FN6 Civic V.S EK 1.6 İES

**emrah-58** · 29-04-2011, 00:48

Arkadaşlar hayırlı akşamlar cumartesi akşamı nasipse yağış veya bir aksilik olmazsa arkadaşın FD6 1.6 civicle benim 1.6 ies 'i denemeyi planlıyoruz

,ortada bir iddia veya verilmiş bir söz yok sadece rolling yapacağız , durum biraz karışık çünkü FD6 stock olmasına rağmen çok ciğerli , şimdi benle deneyeceğiz sizce hangisi daha şanslı ?

araç specleri şöyle :

1.6 İES : Kat iptali , Komple düz boru , Açık hava filtresi , 4.2.1 Crx Headers ..

FD6 Civic : Düz boru , Downpipe , El yapımı filtre ,Magnaflow egsoz bunun dışında stock.

**Ef Driver** · 29-04-2011, 01:05

nkl eriticekkkk onu asfaltaaa

**emrah-58** · 29-04-2011, 01:18

Ef Driver´isimli üyeden Alıntı

nkl eriticekkkk onu asfaltaaa

banada öyle geliyo

**SekoLive** · 29-04-2011, 07:59

emrah senin araba sanrım fd6dan hafifdir diye düşünüyorum . bu yüzden sen daha avantajlısın.

**Quantum** · 29-04-2011, 08:20

1.6ies alıyor..
Alır demiyorum.. Alıyor..

**mur_84** · 29-04-2011, 08:52

1.6 ies geçer..

**tolgakaynak** · 29-04-2011, 09:00

kaçta basıcaz kanka

200den önce bitirmem onu söyliyim

ies ler bizden hafif + üzerinde yapılan işlemler var. şu haliyle 1 boy yemeyi bekliyorum

kendi aracımda magnoflow(malinin egsoz ) haricinde hiç bişey yok. yetiştirirsem düz boruları takıcam.

-gerçekten sonucu merak ediyorum eğerki gecemezsen git ağlama duvarına

**TayfunS** · 29-04-2011, 09:15

Kalite bi video yakışır bence.

**ocean0636** · 29-04-2011, 09:28

İkiside stock ve ikiside 17 jantli olursa 200 deyken fd6 1-2 boy onde oluyor (benim denedigim )

Bu speclerde ies ve fd6 denemesindede ies baya bi acar diye TAHMİN ediyorum

**-MuRaT-** · 29-04-2011, 09:34

1.6 ies daha hafif ve biraz daha seri olduğu için şanslı goruyorum lakin 3 te 160 yapıp 4 te 220yi deviren ieslerde var tamamen burda olay motor durumuna baglı sizin aracınızdaki işlemlerden sonra bu derecelere ulaşması kesinlikle mümkün ies in ciğerine güveniyorum kolay gelsin..

**ENGean** · 29-04-2011, 09:43

c.tesı gece yarısından sonra olursa gelırım, nişan warda nişandan sonra

kameramanlık yapabılırım :P

**mur_84** · 29-04-2011, 09:56

-MuRaT-´isimli üyeden Alıntı

1.6 ies daha hafif ve biraz daha seri olduğu için şanslı goruyorum lakin 3 te 160 yapıp 4 te 220yi deviren ieslerde var tamamen burda olay motor durumuna baglı sizin aracınızdaki işlemlerden sonra bu derecelere ulaşması kesinlikle mümkün ies in ciğerine güveniyorum kolay gelsin..

Honda civic 1.6ies top speed - Car Videos on StreetFire

böyle gidiyorsa demek istiyorsun galiba..

**KMR2-GT** · 29-04-2011, 09:58

bende 1.4 hb varken sadece egzos ve fıltreyle yanyana gıdıodum buyuk ıhtımal geçersin

**SONE-R** · 29-04-2011, 09:59

KMR2-GT´isimli üyeden Alıntı

bende 1.4 hb varken sadece egzos ve fıltreyle yanyana gıdıodum buyuk ıhtımal geçersin

senin 1,4 de VTi ruhu vardı

**KMR2-GT** · 29-04-2011, 10:01

SONE-R´isimli üyeden Alıntı

senin 1,4 de VTi ruhu vardı

ahahah eyvallah abi

**tolgakaynak** · 29-04-2011, 10:07

KMR2-GT´isimli üyeden Alıntı

bende 1.4 hb varken sadece egzos ve fıltreyle yanyana gıdıodum buyuk ıhtımal geçersin

:S:S:S:S:S ieslemi yanyanaydı

**ENGean** · 29-04-2011, 10:08

tolgakaynak´isimli üyeden Alıntı

:S:S:S:S:S ieslemi yanyanaydı

bence fd6 ile

**KMR2-GT** · 29-04-2011, 10:48

yok fd6 la.headers sonrası stock ıesı gecmıstik

**Quantum** · 29-04-2011, 10:57

Ben denemelerimi söyleyeyim

1-VTEC II (auto) vs FD6 (auto)
80-150
FD6 iki boy önde bitirdi

2-VTEC II (manuel) vs FD6 (auto)
80-150
VTEC II iki boy önde bitirdi

3-VTEC II (manuel) vs FD6 (manuel)
80-150
VTEC II iki boy önde bitirdi

VTEC lerin ikisinde de (manuel ve auto)
Artılar:kat iptali + düz boru + filitre + headers + yay vsvs
Eksiler:17 ağır jant

Civic ler stock oğlu stock

Tüm arabalar roll den önce boş depoya 97oktan OPET benzin aldı.

Pilotaj ile de alakası yok, pilotlar da değişti.. Baya arabaları denemek için çıkmıştık çünkü..

Tartışmanın anlamı yok yani

FD6 da headers kat iptali düz boru yapılırsa kafa kafaya girer ya da VTEC II yi geçebilir, denemek lazım

29-04-2011, 01:05	#2
Ef Driver Mesajlar: 420 Üyelik Tarihi: May 2010 Yaş: 24 Şehir: istanbul Otomobil: İBİZA TDİ 34 SC 012 :)	nkl eriticekkkk onu asfaltaaa Techturkey.com Post 2

29-04-2011, 07:59	#4
SekoLive Mesajlar: 1.021 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 25 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: R Laguna 2.0	emrah senin araba sanrım fd6dan hafifdir diye düşünüyorum . bu yüzden sen daha avantajlısın. Techturkey.com Post 4 __________________________________ ''Neye İnanırsan Bir Gün Onu Yaşarsın'' Eşşeğe gereğinden fazla değer verirsen, Kendini yarış AT'ı sanarmış.

29-04-2011, 08:20	#5
Quantum Mesajlar: 2.793 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 36 Şehir: 34 Otomobil: FD6	1.6ies alıyor.. Alır demiyorum.. Alıyor.. Techturkey.com Post 5 __________________________________ Galiba benzini Gucci’den, elektriği Armani’den, doğalgazı Burberry’den alıyoruz. Başka türlü hem bu kadar pahalı olmaz, hem bu kadar güzel giydirilmez !!!

29-04-2011, 08:52	#6
mur_84 Mesajlar: 3.481 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 27 Şehir: istanbul/ümraniye Otomobil: 00 EURO ACCORD ATM LPG	1.6 ies geçer.. Techturkey.com Post 6

29-04-2011, 09:15	#8
TayfunS Mesajlar: 378 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 23 Şehir: Ankara-Afyon Otomobil: vw fsi	Kalite bi video yakışır bence. Techturkey.com Post 8 __________________________________ x sorunsalı

29-04-2011, 09:28	#9
ocean0636 Mesajlar: 4.033 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 22 Şehir: 07 Otomobil: 2010 FD6 Mugen-RR	İkiside stock ve ikiside 17 jantli olursa 200 deyken fd6 1-2 boy onde oluyor (benim denedigim ) Bu speclerde ies ve fd6 denemesindede ies baya bi acar diye TAHMİN ediyorum Techturkey.com Post 9 __________________________________ AYDOĞDU GARAGE

29-04-2011, 09:34	#10
-MuRaT- Mesajlar: 2.733 Üyelik Tarihi: Feb 2011 Yaş: 21 Şehir: Turkey/Tekirdag Otomobil: (Red İes Satıldı) VTİ Aranıyor..	1.6 ies daha hafif ve biraz daha seri olduğu için şanslı goruyorum lakin 3 te 160 yapıp 4 te 220yi deviren ieslerde var tamamen burda olay motor durumuna baglı sizin aracınızdaki işlemlerden sonra bu derecelere ulaşması kesinlikle mümkün ies in ciğerine güveniyorum kolay gelsin.. Techturkey.com Post 10 __________________________________ TEKİRDAG-GARAGE

29-04-2011, 09:43	#11
ENGean Mesajlar: 1.918 Üyelik Tarihi: Nov 2010 Yaş: 26 Şehir: istanbul-g.o.paşa Otomobil: ' DS 6477	c.tesı gece yarısından sonra olursa gelırım, nişan warda nişandan sonra kameramanlık yapabılırım :P Techturkey.com Post 11

29-04-2011, 09:58	#13
KMR2-GT Mesajlar: 5.615 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 26 Şehir: ADANA Otomobil: ibiza 1.9tdi pd130	bende 1.4 hb varken sadece egzos ve fıltreyle yanyana gıdıodum buyuk ıhtımal geçersin Techturkey.com Post 13

29-04-2011, 10:48	#18
KMR2-GT Mesajlar: 5.615 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 26 Şehir: ADANA Otomobil: ibiza 1.9tdi pd130	yok fd6 la.headers sonrası stock ıesı gecmıstik Techturkey.com Post 18

29-04-2011, 10:57	#19
Quantum Mesajlar: 2.793 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 36 Şehir: 34 Otomobil: FD6	Ben denemelerimi söyleyeyim 1-VTEC II (auto) vs FD6 (auto) 80-150 FD6 iki boy önde bitirdi 2-VTEC II (manuel) vs FD6 (auto) 80-150 VTEC II iki boy önde bitirdi 3-VTEC II (manuel) vs FD6 (manuel) 80-150 VTEC II iki boy önde bitirdi VTEC lerin ikisinde de (manuel ve auto) Artılar:kat iptali + düz boru + filitre + headers + yay vsvs Eksiler:17 ağır jant Civic ler stock oğlu stock Tüm arabalar roll den önce boş depoya 97oktan OPET benzin aldı. Pilotaj ile de alakası yok, pilotlar da değişti.. Baya arabaları denemek için çıkmıştık çünkü.. Tartışmanın anlamı yok yani FD6 da headers kat iptali düz boru yapılırsa kafa kafaya girer ya da VTEC II yi geçebilir, denemek lazım Techturkey.com Post 19 __________________________________ Galiba benzini Gucci’den, elektriği Armani’den, doğalgazı Burberry’den alıyoruz. Başka türlü hem bu kadar pahalı olmaz, hem bu kadar güzel giydirilmez !!!

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder