VF34 mü, VF35 mi? yoksaaa??

**TaGo** · 10-05-2011, 18:03

Arkadaşlar GC8 e yeni setupum için bir standart IHI turbo bakmaktayım. Amaç TD04 ün yerine yine değişiklik yaspmadan bir turbo takmak. Ancak değiştiğim bu turbo ile basıncımı en azından üst rpm lere dek taşıyabilmek. Şuasnki TD04 üm malesef 1.2 bara kadar peak atıyor ancak üst devirlere doğru bu 0.5 bar altına dahi düştüğü oluyor. Tabi birkaç denemeden sonra zaten stok intercoolerımda yetmediği için sonuç iyice hüsrana dönmekte.

Şimdi Yurt dışı birçok forumda VF34-VF35 kıyas edilmiş. Çokta farklı yorumlar var. VF34 daha geç dolar diyende var, alakası yok VF35 le aynı yerde dolan diende var. VF35 lagsız diende var, aynısını VF34 içinde söyleyen mavcut.

Benim amavım STİ tmic ile kullanıp sürekli 1 bar halinde basar şekilde aracı kullanmak. Uygulamada bu 2 si arasındaki farkı belirtecek arkadaşların yardımına ihtiyacım var.

**ecz_murat** · 10-05-2011, 18:08

bir ara wrx için araştırmam sonucunda vf 34 de karar kılmıştım.

**Wolkan** · 10-05-2011, 19:53

ben vf 35 kullanmıştım 1 bar üstü ikisiylede rahat kullanırsın aralarında çok güç farkı oldugunu sanmıyorum.

**sulhi** · 10-05-2011, 20:16

34 - 35 aynı sadece vf34 BB olduğu için cabuk spoon edıo üstleri biraz daha etkıli sadece o kadar.. bulabiliyosa vf22 tak derim tek efsane VF serisi turbo odur..

**TaGo** · 10-05-2011, 20:21

Ayni fiyata olsa hamgini onerirsinpeki sulhi?

Bide tdo4 yerine sorunsuz oturuyor degilmi vf34 de? Cunku onun eksoz housingi 15 degil 20 falan demislerde

**sulhi** · 10-05-2011, 20:24

sok tdo04. takabiiyosan kesınlıkle 34 tak derdım tabiki.. ama tamir felan görmemiş olsun mümkünse.

**sulhi** · 10-05-2011, 20:26

tdo04 ün yerın vf35 cük diye oLur.. vede takabiliyosan 34 tak tabiki mümkün mertebe tamir vs görmemiş bi turbo olsun.

**TaGo** · 10-05-2011, 20:26

Bu turbolarin disinda 18g yada bambaska turbo onerisi vsrmi?

**sulhi** · 10-05-2011, 20:29

18g de olur tabiii..

bulabilirsen 22 tak derim. FMİÇ kullan ama..

**TaGo** · 10-05-2011, 20:32

Abi fmic yokki adam akilli piyasada. Bulmak zo, custom ugrasisi istiyor. Yoksa roll icin yapiyorum, takicam ters scoopuda kurtilcam ama nerde.

Bu arada bildigin Tarmac Cusco awd viskozu varmi bildigin yerde?

**cetinkaya55** · 10-05-2011, 20:32

gt42'ye geçmeden önce vf43 kullanmıştım gayet iyi olmuştu td04 'den biraz geç kalıyordu ama memnundum.

**AhmetKadir** · 19-05-2011, 21:15

cetinkaya55´isimli üyeden Alıntı

gt42'ye geçmeden önce vf43 kullanmıştım gayet iyi olmuştu td04 'den biraz geç kalıyordu ama memnundum.

cok simetrik bi yukselıs olmus bulent abi

**kickboxer** · 19-05-2011, 21:33

TaGo´isimli üyeden Alıntı

Abi fmic yokki adam akilli piyasada. Bulmak zo, custom ugrasisi istiyor. Yoksa roll icin yapiyorum, takicam ters scoopuda kurtilcam ama nerde.

Bu arada bildigin Tarmac Cusco awd viskozu varmi bildigin yerde?

ben satıcam abi az bekle

greddy fmic borular dail slıkonları kelepcesı bılem

**TaGo** · 19-05-2011, 21:50

Hemen pm alam

**cetinkaya55** · 25-05-2011, 11:33

AhmetKadir´isimli üyeden Alıntı

cok simetrik bi yukselıs olmus bulent abi

43-42 'ye düşmüşüz haberimiz yok..

**tool** · 25-05-2011, 11:41

TaGo´isimli üyeden Alıntı

Arkadaşlar GC8 e yeni setupum için bir standart IHI turbo bakmaktayım. Amaç TD04 ün yerine yine değişiklik yaspmadan bir turbo takmak. Ancak değiştiğim bu turbo ile basıncımı en azından üst rpm lere dek taşıyabilmek. Şuasnki TD04 üm malesef 1.2 bara kadar peak atıyor ancak üst devirlere doğru bu 0.5 bar altına dahi düştüğü oluyor. Tabi birkaç denemeden sonra zaten stok intercoolerımda yetmediği için sonuç iyice hüsrana dönmekte.

Şimdi Yurt dışı birçok forumda VF34-VF35 kıyas edilmiş. Çokta farklı yorumlar var. VF34 daha geç dolar diyende var, alakası yok VF35 le aynı yerde dolan diende var. VF35 lagsız diende var, aynısını VF34 içinde söyleyen mavcut.

Benim amavım STİ tmic ile kullanıp sürekli 1 bar halinde basar şekilde aracı kullanmak. Uygulamada bu 2 si arasındaki farkı belirtecek arkadaşların yardımına ihtiyacım var.

STI tmic takicaksan eger bunu tavsiye edecegim fakat enjektor ve ecu isin ne dusunuyorsun?

Deadbolt Turbo Super 16G - Tarmac - USA

**TaGo** · 25-05-2011, 13:06

Abi benim hedef gücüm 300hp belkim bi 15hp fazlası. Bu nedenle 16g bana ağır gelir benim en dolu dolu kullanacağım VF34-35 ikilisi. Bunların 2. eli 550 den başlıyor 1000tl en pahalısı.

Bu değişiklikler içinse ecu ve enjektöre gerek yok. Basit SAFC ayarı ile götürcem işi.

**tool** · 25-05-2011, 13:12

TaGo´isimli üyeden Alıntı

Abi benim hedef gücüm 300hp belkim bi 15hp fazlası. Bu nedenle 16g bana ağır gelir benim en dolu dolu kullanacağım VF34-35 ikilisi. Bunların 2. eli 550 den başlıyor 1000tl en pahalısı.

Bu değişiklikler içinse ecu ve enjektöre gerek yok. Basit SAFC ayarı ile götürcem işi.

150bindeki enjektorlere guvenilmez, sakatlik olmasin

**TaGo** · 25-05-2011, 13:13

şuan zenginim 1.1 bar ile dolanıorum. Daha fazla bar açmayacağım için sanırım sıkıntı çıkmayacak. walbro iice işettirio.

Dediğin gibi sıkıntımız enjektör olsun. En ucuzu o çünkü.

10-05-2011, 18:08	#2
ecz_murat Mesajlar: 333 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 37 Şehir: İSTANBUL Otomobil: є46 MЗ & stage 4 тғѕι SЗ	bir ara wrx için araştırmam sonucunda vf 34 de karar kılmıştım. Techturkey.com Post 2

10-05-2011, 19:53	#3
Wolkan Mesajlar: 208 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 32 Şehir: İST-gop Otomobil: 200sx-STİ-EVO9-S2000-evo6 tm-cooperS	ben vf 35 kullanmıştım 1 bar üstü ikisiylede rahat kullanırsın aralarında çok güç farkı oldugunu sanmıyorum. Techturkey.com Post 3

10-05-2011, 20:16	#4
sulhi Mesajlar: 4.818 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt SC6766	34 - 35 aynı sadece vf34 BB olduğu için cabuk spoon edıo üstleri biraz daha etkıli sadece o kadar.. bulabiliyosa vf22 tak derim tek efsane VF serisi turbo odur.. Techturkey.com Post 4

10-05-2011, 20:21	#5
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	Ayni fiyata olsa hamgini onerirsinpeki sulhi? Bide tdo4 yerine sorunsuz oturuyor degilmi vf34 de? Cunku onun eksoz housingi 15 degil 20 falan demislerde Techturkey.com Post 5 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

10-05-2011, 20:24	#6
sulhi Mesajlar: 4.818 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt SC6766	sok tdo04. takabiiyosan kesınlıkle 34 tak derdım tabiki.. ama tamir felan görmemiş olsun mümkünse. Techturkey.com Post 6

10-05-2011, 20:26	#7
sulhi Mesajlar: 4.818 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt SC6766	tdo04 ün yerın vf35 cük diye oLur.. vede takabiliyosan 34 tak tabiki mümkün mertebe tamir vs görmemiş bi turbo olsun. Techturkey.com Post 7

10-05-2011, 20:29	#9
sulhi Mesajlar: 4.818 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt SC6766	18g de olur tabiii.. bulabilirsen 22 tak derim. FMİÇ kullan ama.. Techturkey.com Post 9

10-05-2011, 20:32	#10
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	Abi fmic yokki adam akilli piyasada. Bulmak zo, custom ugrasisi istiyor. Yoksa roll icin yapiyorum, takicam ters scoopuda kurtilcam ama nerde. Bu arada bildigin Tarmac Cusco awd viskozu varmi bildigin yerde? Techturkey.com Post 10 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

10-05-2011, 20:32	#11
cetinkaya55 Mesajlar: 399 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Yaş: 43 Şehir: İSKENDERUN-SAMSUN Otomobil: GC8 STİ & FORESTER XT & ROVER 220 TC & ASCONA 400	gt42'ye geçmeden önce vf43 kullanmıştım gayet iyi olmuştu td04 'den biraz geç kalıyordu ama memnundum. Techturkey.com Post 11 Son Düzenleyen cetinkaya55; 10-05-2011 20:37.

19-05-2011, 21:50	#14
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	Hemen pm alam Techturkey.com Post 14 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

25-05-2011, 13:06	#17
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	Abi benim hedef gücüm 300hp belkim bi 15hp fazlası. Bu nedenle 16g bana ağır gelir benim en dolu dolu kullanacağım VF34-35 ikilisi. Bunların 2. eli 550 den başlıyor 1000tl en pahalısı. Bu değişiklikler içinse ecu ve enjektöre gerek yok. Basit SAFC ayarı ile götürcem işi. Techturkey.com Post 17 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

25-05-2011, 13:13	#19
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	şuan zenginim 1.1 bar ile dolanıorum. Daha fazla bar açmayacağım için sanırım sıkıntı çıkmayacak. walbro iice işettirio. Dediğin gibi sıkıntımız enjektör olsun. En ucuzu o çünkü. Techturkey.com Post 19 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder