ok bana uyar. özelden cebi gönderiyom.Alıntı:
cliver Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
ok bana uyar. özelden cebi gönderiyom.Alıntı:
cliver Nickli Üyeden Alıntı
video bekliyoruz bende gtc den yanayım.200 e kadar bi denensin konudaki gibi :)
dönücem size hocamAlıntı:
BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı
hertürlü astra alır..
astra gtc +1
güzel denemeydi arkadaşlar tanıştığımıza memnun oldum. her ne kadar polis ve kamyonlar bizi rahat bıramasada ... :)
şimdi yorumları alalım :)
GTC 1340 kg+ cat back+downpipe
saxo 935 kg ( bu civar bişe ) filtre+ yazılım+kısa şanzıman+ komple egzoz
kısa şanzıman olduğundan her 2 aracın devrindede denendi yolcu yok
astra rahat alması lazım.turbo back exh.insignia bile denediğim bi kaç 106 yla kesinlikle giderdi.ve geçerdi
Abi ayağına sağlık kırmayıp geldiğin için.. :) bidahakine çay içmeden gitmem eve haberin olsun :DAlıntı:
BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı
sonuçç ne oldu??
pardon ama astra gtc 1240 kg değilmi ?? bi yanlışlık olmasın?? sonucu her 2 taraftanda bekliyoruz yorumları ;)
okeye dönük değilse ciğerli bi gti-vts baya tutunur gibi geliyo bana:icon_tup:Alıntı:
onur_26 Nickli Üyeden Alıntı
tamam kardeşim rolling sonrası muhabbet edemedik hafta sonu bişeler yapalım. çay,kahve :)Alıntı:
cliver Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada arkdaşlar şöyle oldu anlatayım.
saxonun devrinde basınca ben 2. vites 40 civarı bişeye denk geliyorım 3500 devir civarı devirsiz kalıyorum. saxo kafa cıkarıryor kfa göz devam ediyoruz 3 biterken öne geçmeye başlıyordum 4 de açılmaya başlıyorum. vites kaçıdıklarımızı veya önce basmaları saymazsak durum bu. 2 de 60 gibi bastığımızda kafa kafa devam ediyor gene 3 biterken öne geçmeye başlıyorum. saxonun son hız 205 civarıymış o yuzden 200e kadar denedik. ben 3 deyken saxo 4 e atıyor galibaişte o ara bı yarım boy öne cıkıp sonrasındada acmaya devam ediyorum. Es kaza vites geç değiştirdin mi saxo gayet seri hızlanıyor. hatasız vites atmanız lazım tam devrinde :)
kısaca saxonun devirnde basınca 4 e atana akdar beraberiz. benım devrimde basınca 3 biter gibi oluncaya kadar beraberiz. Üç aşağı 5 yukarı durum bu.
bişey daha soyliim kg farkına istinaden saxodan 1.43 kat daha ağırım saxo tahmını 135 bg civarıdır ( bu speclere siz daha iyi bilirsiniz ne verebielceğini) benım kg da olsa 193 bg felan olurdu. saxo gayet hızlı maşallah, tam ayarlansın bi daha deneriz. :)
Bu arada benım araç 1340 kg ,1240 değil ( 1385 diyende var full donanımlı haliyle bende cam tavan yok )
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2008. Pictures. Specs.
Opel Astra GTC 1.6 Turbo ECOTEC car technical specifications - automobile tech data from Carfolio.com - 3 door 1.6 litre (1598 cc) Inline 4 180 PS, 6 speed manual
engin kardeşimde bi anlatsın. Gelen arkdaşlara teşekkürler kısa sürsede ceza yemden atlattık :D
2.kat duruyo benim iyi gittiği içinde ellemedim daha, aslında 2. katıda iptal etsem ustler cok daha istekli olacak. suan %70 perf alıyorum egzozdan. Stok rc ile 3-4 boy rahat oluyor.Yazılımlı 207 rc lemans ile denedik hep kafa kafaya yürüdük o yüzden şimdilik iyi. :)Alıntı:
onur_26 Nickli Üyeden Alıntı
Maşallah iki aracada.
Demek ki GTC'de güzel bir yazılım olsa çok tehlikeli makina olcak...
aynen abi ayarlarımı tam bi yapıyım bırdaha deniyelım :)
bendede durum söyle arkadaslar 5 vitesin ortalarına kadar öndeyim ben kendi 4.vitesimde hiç geçilmedim 5 e attıgım da astra geliyor yanı kısacası ortalama astra 4 e atana kadar kapımda 4 e atıyor 4 dolmaya baslarken ben o ara 5 e atıyorum ortalarında geçiyor ben muhtelemen hesaplamadım ama 180-185 civarına kadar burun önde tutunuyorum sonrasında geçiyor astra abi yanlışım varsa düzelt ibreye hiç bakmadım ama tahminim senin 4 ün ortalarında geçiyosun beni 200 de 3 boy yemiş oluyorum.. ayarlarımı bi yaptırıyım tekrar cıkarız abi aracına maşallah gayet güzel gidiyor:icon_tup: dyno ölcümünde benım aracım 127 hp verdi bu arada enson opelin devri nasıl oluyor dıye sorarsanız bılmıyorum ama opele kurduğunuzda benım devrim şöyle oluyor 2 vites 7000 falan bastıgım an bıtıyor vites ben bu kadar tutunabiliyorum ama stok gti ın hiç şanşı yok bencede
bu vites oranlarım şu şekilde benim13/59= 3-120 4-160 5-207.5 civarı bitiyor takometre hatası yoksa
opelede maşallah saxo ya da speclerıne gore gayet ıyı tutunmuş !! keske bide drag yapsaydınız..:soru:
dragmı?kilo avantajı ve pilotaj.astra çok sarar.dragtan çok rolling daha çok hangi aracın daha iyi olduğunu gösteriyorAlıntı:
red_ Nickli Üyeden Alıntı
mesele sarması sarmaması degılkı ona bakılırsa saxo da sarar cunku kısa sanzuman var ve muhtemelen 2 nın sonuna kadar sarıcaktır bu sadece bği deneme dragda saxo her türlü alır rollıngdede astra ve ona bakılırsa 185 hp cıvarındakı bı opelle 126 hp bi saxoyu denemekte pek mantıklı degıl ;)Alıntı:
onur_26 Nickli Üyeden Alıntı
3 aşağı 5 yukarı durum bu 3-4 berabere kafa kafaya burun farkları oluyor saxo iyi atılıyor ilk basınca 4 e gelince dediğimiz gibi senin devrinde basınca bıraz daha geç alıyorum benım devrimde basınca kafa kafaya gidiyoruz 3 bitene kadar. guzel denemeydi işin kısası video felan varsa egzoz seslerini dinlerdik :)Alıntı:
cliver Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada dragda saxo geçer beyler ben toparlayana kadar adamda kısa var :D dragı sevimiyorum arabaya yazık
Enginin dediğini gibi kısa şanzuman 2 taraftan birinin hızını kesiyor. ben Aslında 2. vites 60 da bana tam uymuyo gibi 2. de 65 felan daha iyi olur.