330 Ci & Crossfire Coupe 3.2 V6

**emirercan** · 17-08-2011, 19:14

slm arkadaşlar 2 aracı performans olarak karşılaştırdığımızda sizce hangisi daha önde?..crossfire kullanlar varsa performansından bahsedebilir mi?aralarında yapılan deneme de sonuç ne olur.?...

crossfire'ı olan eleman yolda ne zaman görse musallat oluyor,şu ana kadar uymadım ama bir daha tekrarlandığı an,durdurup tenha olan çevre yolunda deneyelim demeyi düşünüyorum..tabi önce bir ön araştırma lazım

,teknik verilere baktım ama eşit gibi,reel de performans değerlendirmesi önemli..

**deniz06** · 17-08-2011, 20:13

Tip SOHC - V6
Silindir Çapı x Strok (mm) 89,9 x 84
Maksimum Güç 215 Hp @ 5700 d/d
Yakıt Tüketimi (ortalama) 10.1 lt / 100 km
0 - 100 km/h Hızlanma 6,5 sn
Maksimum Hız 242 km/h
Maksimum Tork 310 Nm @ 3000 d/d

330 ci
Motor Hacmi 2979 cc (181,79 cu in)
Maksimum Motor Gücü 228 HP (170 kW)
Maksimum Güç Devri 5900 d/d
Maksimum Tork 300 N.m (221,4 lb.ft , 30,6 kg.m)
Maksimum Tork Devri 3500 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 275,2 N.m (5900 d/d)
Ağırlık 1505 kg
0 - 100 km/h 6,5 s

ortada gibi

**emirercan** · 17-08-2011, 21:37

evet teknik veriler eşit gibi,zaten bildiğim kadarıyla crossfire da kullanılan motor mercedesin..
sizin verdiğniz teknik verilerde de bir hata olabilir 330 ci maksimum torkunu 2500-3000 devir arasında veriyor ayrıca ağırlıgıda ruhsata da baktım 1430 kg..crossfire da 1400 kg civarlarında olması lazım.0-100 7 sn... burda benim avantajım aracımın manuel olması olabilir..ama yine de sağlıklı net bir fikir edinmek zor fabrika verilerine bakınca..

**Dou** · 17-08-2011, 21:56

Motor mercedesin ve dayanikli bi motordur max tork bandi oldukca genistir 2000- 5000 rpm arasi max torkun %90 ini verir.

Sanziman sportif kullanimda biraz hantal fakat oldukca saglamdir ayni sanziman 65 amglerdede kullanilmaktadir 1000+ nm ye dayanir duzgun kullanilmissa hicbir sorun cikarmaz.

Crossfirenin 2. Eli zayif yalniz alirken goz onunde bulundurun. Onun disinda mekanik olarak oldukca saglam bir arac.

330 sportif kullanima biraz daha uygun ama daha kirilgandir.

**CeM öZeR** · 17-08-2011, 22:17

Bence 3.30 ci manuelse daha avantajlı olabilir.

**deniz06** · 17-08-2011, 22:25

otomatigin yanında manuelin şansı biraz az..

**dragon** · 17-08-2011, 22:29

Çok güzel ve farklı bir karşılaştırma olmuş.Sonucu denenmeden bilinmeyecek türden.BMW'yi çok sevsemde geçilir diye düşünüyorum ( teknik verilere göre )

**qatrio** · 17-08-2011, 23:00

deniz06´isimli üyeden Alıntı

otomatigin yanında manuelin şansı biraz az..

düz vites olması bir avantaj lakin zaten crosfire vites kutusu agır işler

**dragon** · 17-08-2011, 23:06

deniz06´isimli üyeden Alıntı

otomatigin yanında manuelin şansı biraz az..

Yeni nesil DSG olsa doğru olabilir ama bu Crossfire için geçerli değil bence

**Schumi** · 17-08-2011, 23:30

2 tane tuning firması Crossfire için direk motorswap paketi sunmuşlardı. Motoruna hiç şans tanımamışlardı. Ayrıca kasa başarılı ama bence motor başarısız. Yolcu koltuğunda kısa bir tur atmıştıkta hayal kırıklığı olmuştu.

**deniz06** · 17-08-2011, 23:36

olabir evet

**baser** · 17-08-2011, 23:40

Chrysler Crossfire Roadster vs BMW 330ci (E46) - FastestLaps.com

**emirercan** · 18-08-2011, 00:06

gerçekten denemeden ortaya tam çıkmayacak bi sonuç

burda iş pilotaja ve araçların genel durumuna kalmiş..330 ci'nin manuel olması kendi klasmanı içerisinde büyük avantaj..otomatik versiyonuna göre buna smg dahil çok daha atak ve performanslı spor kullanımda..ayrıca makyajlı kasa olmadiği için aracım 6 ileri değil 5 ileri buda + bir durum bana kalırsa..bakalım denk geldiğimiz an deneyip sonucu buraya yazarım,hatta imkanım olursa video çekip,paylaşabilirim...

**dragon** · 18-08-2011, 00:18

dragon´isimli üyeden Alıntı

Çok güzel ve farklı bir karşılaştırma olmuş.Sonucu denenmeden bilinmeyecek türden.BMW'yi çok sevsemde geçilir diye düşünüyorum ( teknik verilere göre )

baser´isimli üyeden Alıntı

Chrysler Crossfire Roadster vs BMW 330ci (E46) - FastestLaps.com

Doğru veriler bunlarsa sözümü geri alıyorum

**deniz06** · 18-08-2011, 00:19

dogru ,sen bi denk gelirsen bi dene ,,,yolunuz güvenli ise,ortalık kalabalıksa hiç ugraşma boşşşş ver okadar önemli degil bence ,,ikiside eşit boşver gitsin

**JapanVsGermany** · 18-08-2011, 00:39

Tanımadığın adam ile trafikte sakın deneme yapma,sakatlık çıkar

**emirercan** · 18-08-2011, 01:36

hocam ben zaten trafiğin yoğun oldugu yolda kesinlikle denemem..bugüne kadar kaşıntısına o yüzden cvp vermedim zaten..yaklaşık 6-7 ay önce çok büyük kaza geçirmiş biri olarak,artık daha fazla dikkat ediyorum,malum bahsettiğimiz makinalar zaten hızlı ve kontrolü kolay olmayan araçlar.ne kendimi,nede başkasını riske atmam.sadece yine aynı şekilde kaşınırsa,gayet tenha olan çok fazla aracın kullanmadığı çevre yolunda denemeyi teklif etcem hepsi bu..bu konuda duyarlı olduğnuz içinde ayrıca teşekkürederim..

**ömerve** · 18-08-2011, 01:55

JapanVsGermany´isimli üyeden Alıntı

Tanımadığın adam ile trafikte sakın deneme yapma,sakatlık çıkar

çok doğru..cahil insan kaynıyo trafik,helede altındaki araç biraz yürüyosa çok bilinçsiz hareketler yapıyolar

**HaKo** · 25-08-2011, 15:46

320ler şanzımandan dolayı çok giderli araçlar değil, 330 hiç zorlanmadan alır

17-08-2011, 20:13	#2
deniz06 Mesajlar: 168 Üyelik Tarihi: Aug 2011 Yaş: 32 Şehir: ankara Otomobil: 220 turbo tomcat	Tip SOHC - V6 Silindir Çapı x Strok (mm) 89,9 x 84 Maksimum Güç 215 Hp @ 5700 d/d Yakıt Tüketimi (ortalama) 10.1 lt / 100 km 0 - 100 km/h Hızlanma 6,5 sn Maksimum Hız 242 km/h Maksimum Tork 310 Nm @ 3000 d/d 330 ci Motor Hacmi 2979 cc (181,79 cu in) Maksimum Motor Gücü 228 HP (170 kW) Maksimum Güç Devri 5900 d/d Maksimum Tork 300 N.m (221,4 lb.ft , 30,6 kg.m) Maksimum Tork Devri 3500 d/d Maksimum Güç Devrinde Tork 275,2 N.m (5900 d/d) Ağırlık 1505 kg 0 - 100 km/h 6,5 s ortada gibi Techturkey.com Post 2

17-08-2011, 21:37	#3
emirercan Mesajlar: 125 Üyelik Tarihi: Aug 2011 Yaş: 27 Şehir: Turkey Otomobil: bmw 330 ci,megane II 1.5d ci	evet teknik veriler eşit gibi,zaten bildiğim kadarıyla crossfire da kullanılan motor mercedesin.. sizin verdiğniz teknik verilerde de bir hata olabilir 330 ci maksimum torkunu 2500-3000 devir arasında veriyor ayrıca ağırlıgıda ruhsata da baktım 1430 kg..crossfire da 1400 kg civarlarında olması lazım.0-100 7 sn... burda benim avantajım aracımın manuel olması olabilir..ama yine de sağlıklı net bir fikir edinmek zor fabrika verilerine bakınca.. Techturkey.com Post 3

17-08-2011, 21:56	#4
Dou Mesajlar: 3.809 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 23 Şehir: tem Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI	Motor mercedesin ve dayanikli bi motordur max tork bandi oldukca genistir 2000- 5000 rpm arasi max torkun %90 ini verir. Sanziman sportif kullanimda biraz hantal fakat oldukca saglamdir ayni sanziman 65 amglerdede kullanilmaktadir 1000+ nm ye dayanir duzgun kullanilmissa hicbir sorun cikarmaz. Crossfirenin 2. Eli zayif yalniz alirken goz onunde bulundurun. Onun disinda mekanik olarak oldukca saglam bir arac. 330 sportif kullanima biraz daha uygun ama daha kirilgandir. Techturkey.com Post 4 __________________________________ 34 GNS 01 --- Championship White EP3

17-08-2011, 22:17	#5
CeM öZeR Mesajlar: 2.023 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 23 Şehir: Kayseri Otomobil: Polo GTI	Bence 3.30 ci manuelse daha avantajlı olabilir. Techturkey.com Post 5 __________________________________ evotech stage 2 , ngk iridium buji , itg+custom intake kit , custom garage downpipe

17-08-2011, 22:25	#6
deniz06 Mesajlar: 168 Üyelik Tarihi: Aug 2011 Yaş: 32 Şehir: ankara Otomobil: 220 turbo tomcat	otomatigin yanında manuelin şansı biraz az.. Techturkey.com Post 6

17-08-2011, 22:29	#7
dragon Mesajlar: 314 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 35 Şehir: iSTANBUL Otomobil: 5.28	Çok güzel ve farklı bir karşılaştırma olmuş.Sonucu denenmeden bilinmeyecek türden.BMW'yi çok sevsemde geçilir diye düşünüyorum ( teknik verilere göre ) Techturkey.com Post 7

17-08-2011, 23:30	#10
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	2 tane tuning firması Crossfire için direk motorswap paketi sunmuşlardı. Motoruna hiç şans tanımamışlardı. Ayrıca kasa başarılı ama bence motor başarısız. Yolcu koltuğunda kısa bir tur atmıştıkta hayal kırıklığı olmuştu. Techturkey.com Post 10 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

17-08-2011, 23:36	#11
deniz06 Mesajlar: 168 Üyelik Tarihi: Aug 2011 Yaş: 32 Şehir: ankara Otomobil: 220 turbo tomcat	olabir evet Techturkey.com Post 11

17-08-2011, 23:40	#12
baser Mesajlar: 142 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Yaş: 32 Şehir: İzmir/Türkiye Otomobil: 3.0d	Chrysler Crossfire Roadster vs BMW 330ci (E46) - FastestLaps.com Techturkey.com Post 12

18-08-2011, 00:06	#13
emirercan Mesajlar: 125 Üyelik Tarihi: Aug 2011 Yaş: 27 Şehir: Turkey Otomobil: bmw 330 ci,megane II 1.5d ci	gerçekten denemeden ortaya tam çıkmayacak bi sonuç burda iş pilotaja ve araçların genel durumuna kalmiş..330 ci'nin manuel olması kendi klasmanı içerisinde büyük avantaj..otomatik versiyonuna göre buna smg dahil çok daha atak ve performanslı spor kullanımda..ayrıca makyajlı kasa olmadiği için aracım 6 ileri değil 5 ileri buda + bir durum bana kalırsa..bakalım denk geldiğimiz an deneyip sonucu buraya yazarım,hatta imkanım olursa video çekip,paylaşabilirim... Techturkey.com Post 13

18-08-2011, 00:19	#15
deniz06 Mesajlar: 168 Üyelik Tarihi: Aug 2011 Yaş: 32 Şehir: ankara Otomobil: 220 turbo tomcat	dogru ,sen bi denk gelirsen bi dene ,,,yolunuz güvenli ise,ortalık kalabalıksa hiç ugraşma boşşşş ver okadar önemli degil bence ,,ikiside eşit boşver gitsin Techturkey.com Post 15

18-08-2011, 00:39	#16
JapanVsGermany Mesajlar: 1.873 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 30 Şehir: 06 - 53 Otomobil: :)	Tanımadığın adam ile trafikte sakın deneme yapma,sakatlık çıkar Techturkey.com Post 16

18-08-2011, 01:36	#17
emirercan Mesajlar: 125 Üyelik Tarihi: Aug 2011 Yaş: 27 Şehir: Turkey Otomobil: bmw 330 ci,megane II 1.5d ci	hocam ben zaten trafiğin yoğun oldugu yolda kesinlikle denemem..bugüne kadar kaşıntısına o yüzden cvp vermedim zaten..yaklaşık 6-7 ay önce çok büyük kaza geçirmiş biri olarak,artık daha fazla dikkat ediyorum,malum bahsettiğimiz makinalar zaten hızlı ve kontrolü kolay olmayan araçlar.ne kendimi,nede başkasını riske atmam.sadece yine aynı şekilde kaşınırsa,gayet tenha olan çok fazla aracın kullanmadığı çevre yolunda denemeyi teklif etcem hepsi bu..bu konuda duyarlı olduğnuz içinde ayrıca teşekkürederim.. Techturkey.com Post 17

25-08-2011, 15:46	#19
HaKo Mesajlar: 1.325 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: TT 2.0 TFSI Revo	320ler şanzımandan dolayı çok giderli araçlar değil, 330 hiç zorlanmadan alır Techturkey.com Post 19 __________________________________ TTFSI ll34 EL 4466ll

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder