Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 25-08-2011, 22:06   #1
 
_muhaRRem - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.459
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: K-B-F series Honda motor co.



audi a6 2.0tdi - audi a6 3.0tdi quattro

Daha önceden kullanan veya etrafında birilerinden bu arabalar hakkındaki duyduğunuz yorumları mekanik olarak ve dahada önemlisi ş.içi yakıt tüketimi olarak karşılaştırmanızı istiyorum , bilgi paylaşımlarınız benim için çok önemli.

a6 2.0 tdi ş.içi ne yakar ?

a6 3.0tdi quattro ne yakar ?

Motor olarak hangisi daha sorunsuzdur .
_muhaRRem isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 22:14   #2
 
white light - ait Avatar
 
Mesajlar: 219
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 32
Şehir: istanbul
Otomobil: 2011 A6 multı dizelll powerrrrrr



halı hazırda 2011 a6 multıronıc 2.0 kullanmaktayım yakıt konusunda sehır ıcı 6 ıle 7 lt arasında yakmaktadır ama sehır dısında 4 lt ye kadar dustum 3.0 kullanan arkadaslarım var ve sehır ıcınde 8 ıle 10 lt arasında yaktıklarını soluyorlar mekanık olaark sıkıntı cıkarmadı su ana kadar ama beyınlerınde arıza olusabılıyor dıye duydum suana kadar oda basıma gelmedı servıs bakımından dogus otoya goturuyorum ellerı ne kadar da agır olsa temız ıslıklerı var sonucta gayet saglam araclar ozellıkle 2012 kasaları cok hosuma gıttı aracı subatyta sıfır aldık suanda da 21 km de sorunsuz bınıyorum
white light isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 22:18   #3
 
_muhaRRem - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.459
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: K-B-F series Honda motor co.



white light´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
halı hazırda 2011 a6 multıronıc 2.0 kullanmaktayım yakıt konusunda sehır ıcı 6 ıle 7 lt arasında yakmaktadır ama sehır dısında 4 lt ye kadar dustum 3.0 kullanan arkadaslarım var ve sehır ıcınde 8 ıle 10 lt arasında yaktıklarını soluyorlar mekanık olaark sıkıntı cıkarmadı su ana kadar ama beyınlerınde arıza olusabılıyor dıye duydum suana kadar oda basıma gelmedı servıs bakımından dogus otoya goturuyorum ellerı ne kadar da agır olsa temız ıslıklerı var sonucta gayet saglam araclar ozellıkle 2012 kasaları cok hosuma gıttı aracı subatyta sıfır aldık suanda da 21 km de sorunsuz bınıyorum
şimdi 2.0tdi ile 3.0tdı quattro arasındaki 1-2 litrelik farka razıyım aslında .. uzun yolda aralarında pek fark olmaz galiba.
_muhaRRem isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 22:27   #4
 
CeM öZeR - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.023
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 23
Şehir: Kayseri
Otomobil: Polo GTI



Sülalemizde 6 tane A6 kullanan var. 5 tanesi 2.0 tdi ve bir tanesi 3.0 tdi quattro. Şu an 2005 model 3.0 tdi quattro olan araç 140.000 km civarında. Turbo, su eksiltme sorunu gibi problemler yaşandı. 2.0 tdi lardan yana bir sıkıntı yok. Ama şunu söyleyim 3.0 tdi quattro sahibi amcam biraz hayvani kullanır deyim yerindeyse vurur kırbacı. Uzun yola gider 240 ın altına düşmez doğru düzgün. Tüketim konusuna gelince iki araç arası zannedersem ortalama 10 kuruş civarı fark vardır. Ama kış koşullarına quattro çok büyük avantaj. Tercih sizin.
*2010 A6 nın bir tanesindede şanzuman sorunu yaşandı değişti. 2010 lara kronik hastalıkmış.


__________________________________

evotech stage 2 , ngk iridium buji , itg+custom intake kit , custom garage downpipe

Son Düzenleyen CeM öZeR; 25-08-2011 22:29.
CeM öZeR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 22:27   #5
 
white light - ait Avatar
 
Mesajlar: 219
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 32
Şehir: istanbul
Otomobil: 2011 A6 multı dizelll powerrrrrr



aynen dedıgım gıbı fazla bır fark yok serılık bakımından 2.0 3.0ra nazaran yavas kalıyor ama kendı sınıfında yaklasık 0-100 7 sanıye cıvarında olcuktuk aralarındakı en buyuk fark yaklasık olarak 20000 eura
white light isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 22:29   #6
 
white light - ait Avatar
 
Mesajlar: 219
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 32
Şehir: istanbul
Otomobil: 2011 A6 multı dizelll powerrrrrr



CeM öZeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Sülalemizde 6 tane A6 kullanan var. 5 tanesi 2.0 tdi ve bir tanesi 3.0 tdi quattro. Şu an 2005 model 3.0 tdi quattro olan araç 140.000 km civarında. Turbo, su eksiltme sorunu gibi problemler yaşandı. 2.0 tdi lardan yana bir sıkıntı yok. Ama şunu söyleyim 3.0 tdi quattro sahibi amcam biraz hayvani kullanır deyim yerindeyse vurur kırbacı. Uzun yola gider 240 ın altına düşmez doğru düzgün. Tüketim konusuna gelince iki araç arası zannedersem ortalama 10 kuruş civarı fark vardır. Ama kış koşullarına quattro çok büyük avantaj. Tercih sizin.
kesınlıkle katılıyorum quat kısın daha ıyı dır ama yınede 2.0 derım ben
white light isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 22:31   #7
 
_muhaRRem - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.459
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: K-B-F series Honda motor co.



ben kullandım 2007 2.0tdi çok zayıf geldi bana performansı, açıkcası o segmentte bi arabaya yakışmıyor o yavaşlık. ondan dolayı hem 4 çeker hemde torkun gazına geldim hem bi yazılımla yakıtınıda çok düşürebiliriz belkide 3.0tdi ın . bilmiorm pek fazla işte , bilgili arkadaşların yorumuna göre karar vericem.
_muhaRRem isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 22:42   #8
 
CeM öZeR - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.023
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 23
Şehir: Kayseri
Otomobil: Polo GTI



2007 140 hp tdi lar gereğinden fazla hantal kalıyor evet. Eğer seçim yapacağınız model 2.0 tdi olacaksa 2010 ve üzeri. 3.0 tdi sa 2007 ve üzeri olmalı bence 2.0 tdi 170 hp tdi lar şanzumanla güzel yürüyor. 3.0 tdi larında yanlış hatırlamıyorsam 2007 üzeri 233 hp tdi'dı. Chiple iki araçtanda daha güzel sonuçlar çıkar. Chip filtre egsozlu gurbetçi aracı sürmüştüm 310 hp olduğunu söylemişti bilemem ne derece doğru. Ama güzel bir performansı vardı. Hayırlısı olsun.


__________________________________

evotech stage 2 , ngk iridium buji , itg+custom intake kit , custom garage downpipe
CeM öZeR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 22:45   #9
 
_muhaRRem - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.459
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: K-B-F series Honda motor co.



CeM öZeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
2007 140 hp tdi lar gereğinden fazla hantal kalıyor evet. Eğer seçim yapacağınız model 2.0 tdi olacaksa 2010 ve üzeri. 3.0 tdi sa 2007 ve üzeri olmalı bence 2.0 tdi 170 hp tdi lar şanzumanla güzel yürüyor. 3.0 tdi larında yanlış hatırlamıyorsam 2007 üzeri 233 hp tdi'dı. Chiple iki araçtanda daha güzel sonuçlar çıkar. Chip filtre egsozlu gurbetçi aracı sürmüştüm 310 hp olduğunu söylemişti bilemem ne derece doğru. Ama güzel bir performansı vardı. Hayırlısı olsun.
4 çeker 500 tork çok eğlenceli olabilir aslında
_muhaRRem isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 22:54   #10
 
CeM öZeR - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.023
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 23
Şehir: Kayseri
Otomobil: Polo GTI



İşin vergi yanını da düşünmek lazım. Birde düşük km'li 3.0 tdi var mı ben 120.000 in altında nerdeyse hiç görmedim duymadım. Kilometre manyağı yapmışlar arabaları.


__________________________________

evotech stage 2 , ngk iridium buji , itg+custom intake kit , custom garage downpipe
CeM öZeR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 22:58   #11
 
_muhaRRem - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.459
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: K-B-F series Honda motor co.



bakıorm genelde 220.000 lerde bi kaçını aradım sorunsuz bindiklerini söylediler , 2005 model alırsam vergi olarak zaten 2150 ödüosn 2.0tdı lar 2007 alsam 1500 gibi bi rakam oluyor.. yıllık 600-700 gibi bi fazlalık var. ben zaten 2010 2.0tdı almıcam
_muhaRRem isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 23:06   #12
 
CeM öZeR - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.023
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 23
Şehir: Kayseri
Otomobil: Polo GTI



_muhaRRem´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
bakıorm genelde 220.000 lerde bi kaçını aradım sorunsuz bindiklerini söylediler , 2005 model alırsam vergi olarak zaten 2150 ödüosn 2.0tdı lar 2007 alsam 1500 gibi bi rakam oluyor.. yıllık 600-700 gibi bi fazlalık var. ben zaten 2010 2.0tdı almıcam
O zaman 3.0 tdi derim ama tercihen 150.000 geçmemiş olmasını tavsiye ederim. 130.000 civarı kullanıma bağlı tabi ön takım yapılıyor genelde. 4 çeker sisteminden yana bir sıkıntı olmaz. Motor biraz titiz kullanılmış olsa yine bişey olmaz. Ama genelde bakımı sallamayan,arabayı at koşturur gibi uzun yollara gidip çat diye stop eden tiplerin altında yıpranıyor. Şanzumanda hiç sıkıntı olacağını sanmam. Elektronik aksam yine aynı. Sürpriz olursa klima komprasörü belki. Motor içinden yana bir sıkıntı çıkacağını sanmam ama yüksek kilometrelerde bir-iki müşteri aracında su eksiltme sorunu vardı. Amcam da dahil. Turbo kullanımla alakalı. İnşallah temiz bişey çıkar bahtınıza.


__________________________________

evotech stage 2 , ngk iridium buji , itg+custom intake kit , custom garage downpipe
CeM öZeR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 23:07   #13
 
_muhaRRem - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.459
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: K-B-F series Honda motor co.



CeM öZeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
O zaman 3.0 tdi derim ama tercihen 150.000 geçmemiş olmasını tavsiye ederim. 130.000 civarı kullanıma bağlı tabi ön takım yapılıyor genelde. 4 çeker sisteminden yana bir sıkıntı olmaz. Motor biraz titiz kullanılmış olsa yine bişey olmaz. Ama genelde bakımı sallamayan,arabayı at koşturur gibi uzun yollara gidip çat diye stop eden tiplerin altında yıpranıyor. Şanzumanda hiç sıkıntı olacağını sanmam. Elektronik aksam yine aynı. Sürpriz olursa klima komprasörü belki. Motor içinden yana bir sıkıntı çıkacağını sanmam ama yüksek kilometrelerde bir-iki müşteri aracında su eksiltme sorunu vardı. Amcam da dahil. Turbo kullanımla alakalı. İnşallah temiz bişey çıkar bahtınıza.
servis bakımlı 100-120 bin arası almak lazım o zaman.
_muhaRRem isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 23:19   #14
 
CeM öZeR - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.023
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 23
Şehir: Kayseri
Otomobil: Polo GTI



_muhaRRem´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
servis bakımlı 100-120 bin arası almak lazım o zaman.
Dod city Esenyurtta tam istediğiniz gibi bir araç varmış. 101.000 km de 2007 model. 85.200 tl yazmışlar. Sıkı bir pazarlık ardından 83.750 ye kapatırsınız tahminimce. Ama içi pek hoşuma gitmedi. Birde yine dod city esenyurtta 2009 model 92.000 km de siyah 3.0 tdi var. Fiyat 100.600 tl yazmışlar. 98.500 e felan alırsınız tahmini. dod.com.tr den bakın isterseniz.


__________________________________

evotech stage 2 , ngk iridium buji , itg+custom intake kit , custom garage downpipe
CeM öZeR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 23:24   #15
 
_muhaRRem - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.459
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: K-B-F series Honda motor co.



CeM öZeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Dod city Esenyurtta tam istediğiniz gibi bir araç varmış. 101.000 km de 2007 model. 85.200 tl yazmışlar. Sıkı bir pazarlık ardından 83.750 ye kapatırsınız tahminimce. Ama içi pek hoşuma gitmedi. Birde yine dod city esenyurtta 2009 model 92.000 km de siyah 3.0 tdi var. Fiyat 100.600 tl yazmışlar. 98.500 e felan alırsınız tahmini. dod.com.tr den bakın isterseniz.
Audi A6 3.0 TDI Quattro 2005 Model 79.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Füme renk - 57100390

şuda iyi duruoo . rakamıda iyi km side
_muhaRRem isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-08-2011, 23:32   #16
 
CeM öZeR - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.023
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 23
Şehir: Kayseri
Otomobil: Polo GTI



tam bilgisayarı kapattım link geldi. Bakamam ama benim tercihim ilk defa üretilmiş bir aracın ilk model yılındaki aracını almam. Tamamen tercih meselesi. Plakadan araç geçmişine de bakarız. Müsait bir zaman.


__________________________________

evotech stage 2 , ngk iridium buji , itg+custom intake kit , custom garage downpipe
CeM öZeR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-08-2011, 01:44   #17
 
Turboğuz54 - ait Avatar
 
Mesajlar: 386
Üyelik Tarihi: Aug 2011
Yaş: 22
Şehir: Sakarya
Otomobil: BMW E46 3.25İ,Civic VTİ



Bi abimizde quattro var yakıta filan hiç bakmadım da şuan arac 355 binde bir tek emme monifoldu değişti geçen o kadar
Turboğuz54 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-08-2011, 01:53   #18
 
Mesajlar: 2.119
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: yok



bizde 2005 3.0 tdi vardı 9-10 yakıyordu şehir içi.turbosu değişmişti o zaman shell gtl yoktu.
gecen yıl 2.0 tdi aldık.sanzımanı sorun cıkardı.
birde olay sadece yakıtsa 2.0 tdi alın,ama 3.0 aradaki performansa değer,+yazılım olayı da güzel olur.tüm olay yakıtsa 2.0 tdi tabiki
onur_S isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-08-2011, 01:55   #19
 
ibooo - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.385
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: ist
Otomobil: 05 STİ,07 s2000



ibooo - MSN üzerinden Mesaj gönder
Paran varsa 3000 yoksa s2000 laf dinle al 3.0
ibooo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 06:30 ::::