|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.155
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 33
Şehir: Ankara
Otomobil: JETTA
|
Arkadaslar bravo nun yeni multiair motorlari icin 0-100 8.5 maksimum surat 205 olarak belirtilmis teknik verilerde. Sizce hangisi alir?
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.835
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: GT-R(Mk3),S600TT,Toureg TDI,Polo GTI,Land Cruiser VX100,Isuzu D-Max 3.0
|
Golf kesinlikle....
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
kesinlikle?? ne kadar tecrubeniz oldu 140 lık bravoyla merak ettim.. daha piyasaya cıkalı günler oluyor da..
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.835
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: GT-R(Mk3),S600TT,Toureg TDI,Polo GTI,Land Cruiser VX100,Isuzu D-Max 3.0
|
Peki,soyle anlatayim;
Vw nin motoru cikali 5 sene oluyor,yani denenmis... Eger cocuklariniza birakmiyacaksaniz,2.eli cok hizli ve % olarak daha az deger kaybeder. Vw Fiata gore daima daha dayaniklidir,uzun omurludur. İkisininde kasa tipini begenmesemde,ki golf tdi sahibiyim,bunlardan oturu Golfu secerdim "sahsi" fikrim.... |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.155
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 33
Şehir: Ankara
Otomobil: JETTA
|
Tecrubem olmadi. 120 lik t- jet vardi bende sattim. İyi gidiyordu. Multiairlarla ilgili her yerde olumlu seyler okuyorum. Fabrika teknik verileri de oldukca iyi gorunuyor. Tecrubesi olan varsa diye actim konuyu.
Kesinlikle derken siz neyi kastediyorsunuz? |
|
|
|
|
|
#6 | |
![]()
Mesajlar: 1.155
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 33
Şehir: Ankara
Otomobil: JETTA
|
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]() |
Konuyu açan arkadaş performans açısından sormuş anlıyorum ben yazdıklarından başka bir arkadaşta 5 yıl cart curt yazmış. Yani bu demek oluyor ki bundan sonra Golfün üstüne araba çıkmayacak.
__________________________________ IN BOOST WE TRUST mapped by ECUFAST TEAM |
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 1.835
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: GT-R(Mk3),S600TT,Toureg TDI,Polo GTI,Land Cruiser VX100,Isuzu D-Max 3.0
|
Fiat Bravo 1.4 Multiair Turbo Sport vs VW Golf Mk V 1.4 TSI - FastestLaps.com
Tum fikir ve cart curtlara yardimci olur umarim... |
|
|
|
|
|
#9 | |
![]()
Mesajlar: 1.155
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 33
Şehir: Ankara
Otomobil: JETTA
|
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 1.835
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: GT-R(Mk3),S600TT,Toureg TDI,Polo GTI,Land Cruiser VX100,Isuzu D-Max 3.0
|
Bu araclar arasinda cok performans farki beklemeyin...
Yol tutus ,sanziman ve ara hizlanmalarda onemli. Ayrica benim goruslerim performans disi fikurlerdir. Ama hizlanmalarda kucuk farklada olsa vw onde olur sanirim... |
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse
|
golf 140hp 220nm , 1340kg
bravo 140hp 230nm, 1275kg ufak farkla kilonunda avantajıyla bravo önde gider diye düşünüyorum.. |
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 1.155
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 33
Şehir: Ankara
Otomobil: JETTA
|
Degerler oyle ancak test verilerine gore tsi hizli gorunuyor.dyno da 127 hp veren Linea t-jet 140 lik golf tsi i geciyo diyorlar 180- 190 a kadar. Testlere bakiyorsun 160 lik dsg jetta da 8,5 sn. 140 lik golf de. Kimisi diyorki 140 lik jetta ile 170 lik jetta arasindaki fark 3. viteste belli oluyor, ilk iki de kim daha iyi kaldirirsa önde o oluyor diye. Nedir bu iş cikamadim bir turlu??
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 315
Üyelik Tarihi: Aug 2011
Şehir: İzmir
Otomobil: 2010 Fd6 Civic & 2009 Ford Fiesta
|
Golf u tercih ederim vw den şaşma .
__________________________________ The Power Of The Dreams.. Honda |
|
|
|
|
|
#14 | |
![]()
Mesajlar: 1.028
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: Samsun
Otomobil: Yok
|
|
|
|
|
|
|
|
#15 | |
![]() |
ayrıyetten motor saglamlıgına gelince, iki aracla da oldukca fazla ugrasma imkanım oldu, inanılmaz saglam fiatın motoru.. ki uzerindeki teknoloji de cok cok iyi. emme subaplarının artık eksantirik yerine manyetik olarak kontrol edilmesi harika bi teknoloji bence.. tam istenildigi zaman acılıp kapanabilmesi ve herseyin cok keskin olması zamanla butun firmaların kullanmak isteyecekleri bir olay. eksantirik kalkıyor artık... |
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 2.464
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Kıbrıs-Türkiye
Otomobil: 09' Megane III
|
tabiki vw...fiat'ın multijetlerinide gördük... 290 tork diyor
) 240 nm tork verisi olan bütün dizeller geçiyor onu
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 1.155
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 33
Şehir: Ankara
Otomobil: JETTA
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse
|
güç farklılıkları,kilo farklılıkları hiç etki etmiyor yani =) marka fanatikliğinden değil ama ilginç bir örnek olmuş...
|
|
|
|
|
|
#19 | |
![]()
Mesajlar: 8.101
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 23
Şehir: Alanya/Edirne/İst
Otomobil: Corolla D4D
|
düz mantık herşeyin çözümü tabi.
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 06:32 ::::












