polo gti 180 dsg- typeR fn2

[zafa38]

Hondalar nezaman gecildiki zaten bu forumda oyuzden honda is the best

Techturkey.com Post 96

[pesimist206]

kafa burun bı deneme olur eger polo yu boyboy gecerım dıyen stock fn2 varsa ben fıltre egzozlu ıbıza cuprayı 2 boy gecıyorum ona baz alarak deneyebılırız




edıt: guzelde bı atar oldu boylece

Techturkey.com Post 97

[CeM öZeR]

Allah rızası için getirinde deneyelim. Bugüne kadar denediğim 3 tane ibiza cupranın 3 ündende 200 km hızda kiminin 1.5 kiminin 3 boy önünde gittim. Uzadı bu iş. Getirin de deneyelim. Ne kadar büyüttünüz ya 230 hp dyno çıktısı olan ep3 type r' la 180 e kadar yürüyorum. Deniz seviyesi,izmir, yaz günü, 35 Ad gümüş renk type r, Selçuk abinin aracı. İsteyen stock fn2 type r gelsin. Büyütmeyin arkadaş. Dogruya doğru yazıyoruz şurda. 220 den sonra alır gider yavaş yavaş. Öncesinde fn2 vtec altiymış,üstüymüş,cartmış, curtmuş... Fn2 geçilir bunu böyle bilin. Hondaymış hayat ondaymış. Yapmayın şu fanatikliği.

Techturkey.com Post 98

[kelalper]

K.Kaan´isimli üyeden Alıntı neye göre kullanım konfor neye göre ölü makıne? yalnış anlamayın kesinlikle polemik amaçlı değil çünkü düşüncenizi merak ettiğimden soruyorum. vti sanırım bahsedilen araçlarda en düşük torka sahip ve alt devirleri en cansız olan model.. ancak düşük devirlerde sağlıklı ve ekonomik bir sürüş izlerken vtec üstü devirlerde spor araba keyfini almak bambaşka bir tat... kaldı ki yüksek devir bandının verdiğin keyif kullanan herkes tarafından çok büyük birzevk olarak değerlendirilmekte. revo lu scirocco su olan arkadaşım aracımı alana kadar vti ne yaa die başımın etini yerken ilk kullanımında kardeşim bu nası bir alet yaa çok zevkliymiş yorumunu yaptı arabam yazılımsızken rahat geçerdi diye de sözlerini tamamladı. konumuza dönmek gerekirse: fn2 kullanma şansım olmadı ancak polo gti dsg 3 gün kullanma fırsatım oldu test araçlı gerçekten şaka makinası araçtan indiğimde yüzümü güldürüyordu resmen çok keyfli ve fn2 ye karşı bir şaka yapabileceği kanısındayım bende 190 200 lere kadar ama..

F22C nin neden üretildiğini biliyorsan o zaman zaten ne demek istediğimi biliyorsundur.

Techturkey.com Post 99

[3rk4n]

zafa38´isimli üyeden Alıntı Hondalar nezaman gecildiki zaten bu forumda oyuzden honda is the best

Devamlı bu forumdaki bişiler rahatsızsın dikkat ettinmi ?

Techturkey.com Post 100

[zafa38]

3rk4n´isimli üyeden Alıntı Devamlı bu forumdaki bişiler rahatsızsın dikkat ettinmi ?

Yoo sana öyle gelmiş ben farkında değilim?

Techturkey.com Post 101

[zafa38]

Sırf su FN2 ile arabamı stock a çekip denemek istiyorum video çekmek istiyorum İsmailinde dediği gibi yakın çevre illerde FN2 varsa buyursun gelsin misafir ederiz agırlarız tanısırız arabaları deneriz neyin ne oldugu ortaya çıkar sohbet muhabbet olur....

Techturkey.com Post 102

[typermelih]

bu turbo böyle bişey işte 1.4 motorla 2.0 motor karşılaştrılır oldu ne garip...iyiki sattım şu fn2 yi,görselliği çok iyi ama yurutebilmek için serhatın aracı gibi yapmak lazım oda harcıyorsun harcıyorsun hp leri gıdım gıdım alıyorsun,ben fn2 alır derim rolıngte fakat fn2 ler kalkişta çok sarıyor polo dsg sini çıkartır ve 200 km surate kadar saplar fn2 ye ama sonra hacim konuşur diye düşünüyorum ordan sonra polonun şansı olmayacaktır

Techturkey.com Post 103

[Tolga-R]

CeM öZeR´isimli üyeden Alıntı Allah rızası için getirinde deneyelim. Bugüne kadar denediğim 3 tane ibiza cupranın 3 ündende 200 km hızda kiminin 1.5 kiminin 3 boy önünde gittim. Uzadı bu iş. Getirin de deneyelim. Ne kadar büyüttünüz ya 230 hp dyno çıktısı olan ep3 type r' la 180 e kadar yürüyorum. Deniz seviyesi,izmir, yaz günü, 35 Ad gümüş renk type r, Selçuk abinin aracı. İsteyen stock fn2 type r gelsin. Büyütmeyin arkadaş. Dogruya doğru yazıyoruz şurda. 220 den sonra alır gider yavaş yavaş. Öncesinde fn2 vtec altiymış,üstüymüş,cartmış, curtmuş... Fn2 geçilir bunu böyle bilin. Hondaymış hayat ondaymış. Yapmayın şu fanatikliği.

aracınız standartmı ?

Techturkey.com Post 104

[Dou]

bence fn2 fazla küçümseniyor (bu başlıktan bahsetmiyorum genel olarak), istenilirse gayet güzel güçler ortaya çıkar. sonuçta k20 motor, biraz daha ağır ep3 e göre 80-100 kg kadar. bu kg farkı rahatlıkla kapatılabilinir (arka koltukların bile 45 kg ağırlıkta olduğunu düşünürsek fn2 nin)

henüz ep3 ü yürütenler fn2 ye el atmadı, bundandır fn2 lerin yürümeme sebebi. yakındır çıkar yürüyen depar atan fn2 ler

dipnot: standart polo gti standart fn2 yi geçer

Techturkey.com Post 105

[zafa38]

Tolga-R´isimli üyeden Alıntı aracınız standartmı ?

Arac standart sadece BMC carbon filtre kiti var...

Techturkey.com Post 106

[Rabbit33]

Dou´isimli üyeden Alıntı bence fn2 fazla küçümseniyor (bu başlıktan bahsetmiyorum genel olarak), istenilirse gayet güzel güçler ortaya çıkar. sonuçta henüz ep3 ü yürütenler fn2 ye el atmadı, bundandır fn2 lerin yürümeme sebebi. yakındır çıkar yürüyen depar atan fn2 ler dipnot: standart polo gti standart fn2 yi geçer

+1
k20 motor, biraz daha ağır ep3 e göre 80-100 kg kadar. bu kg farkı rahatlıkla kapatılabilinir (arka koltukların bile 45 kg ağırlıkta olduğunu düşünürsek fn2 nin)

Techturkey.com Post 107

[AEAlmas]

Gti fn2 ye sap sap saplar

Techturkey.com Post 108

[CeM öZeR]

Tolga-R´isimli üyeden Alıntı aracınız standartmı ?

Standart veya filtre kitli öyle ahım şahım farketmiyor bence yarım araç boyu felandır fark. Zaten takalı çok olmadı 2 hafta felan oldu. Denemelerde felan yoktu yani. Orta susturucu dahi üzerinde.

Techturkey.com Post 109

[Tolga-R]

CeM öZeR´isimli üyeden Alıntı Standart veya filtre kitli öyle ahım şahım farketmiyor bence yarım araç boyu felandır fark. Zaten takalı çok olmadı 2 hafta felan oldu. Denemelerde felan yoktu yani. Orta susturucu dahi üzerinde.

o zaman gerçekten hakkını yememek lazım polo gti ın.. maşallah .

bu arada olayı marka kapışmasına getirmeyelim... polo gti da severiz typerda

Techturkey.com Post 110

[besyoali]

Max speed 229 kph (141.98 mph)
0 - 40 kph 2.1 s
0 - 50 kph 2.6 s
0 - 80 kph 4.7 s
0 - 100 kph 6.6 s
0 - 130 kph 10.6 s
0 - 180 kph 22.8 s
0 - 200 kph 29.9 s
0 - 100 mph 16.3 s
1/4 mile 14.9 s

typer FN2

Max speed 229 kph (141.98 mph)
0 - 40 kph 2.1 s
0 - 50 kph 2.6 s
0 - 80 kph 4.7 s
0 - 100 kph 6.6 s
0 - 130 kph 10.6 s
0 - 180 kph 22.8 s
0 - 200 kph 29.9 s
0 - 100 mph 16.3 s
1/4 mile 14.9 s

polo gti
veriler VW Polo GTI 1.4 TSI lap times and specs - FastestLaps.com alıntıdır arkadaşlar. ama kişisel fikrim ve sportiflik konusunda sitenin yorumu typer 3/5, gti 1/5 )))

Techturkey.com Post 111

[besyoali]

Track Civic Type-R Polo GTI 1.4 TSI
Hockenheim Short 1:21.30 1:20.70
Autozeitung test track 1:51.00 1:49.70
Luk Driving Center 1:17.86 1:15.89
Technical data

Engine 2000 148 bhp/tonne
Specs

Max speed 235 kph 229 kph
0 - 100 kph 6.8 s 6.6 s
0 - 100 mph 15.9 s 16.3 s
0 - 200 kph 29.9 s 29.9 s
0 - 40 kph 2.2 s 2.1 s
1/4 mile 14.9 s 14.9 s
1/8 mile (est) 10.2 s @ 80 mph 10.1 s @ 81 mph
1000 m (est) 27.4 s @ 194 kph 27.4 s @ 193 kph
1/2 mile (est) 23.7 s @ 115 mph 23.7 s @ 114 mph
Power/weight ratio 146 bhp/tonne 148 bhp/tonne
arkadaşlar denemiş ve görülmüş gayet ciddi sitelerde yapılan ölçümlerdir. sonuçta buradaki ölçümler gps cihazlarıyla yapılır göz kararıyla değil. vw tebrik emek lazım güzel makina yapmış. daha öncde denenmişti süpercharger+turbo. görülen o dur ki 0-200 eşit, 0-160 typer, teşekkürler herkese. ++şöförlük unutmayalım. teşekkürler.

Techturkey.com Post 112

[atits61]

polo gti kendinden büyük oynuyor çok iyi dereceler.

Techturkey.com Post 113

[zafa38]

Volkswagen TSI Ad (Frog) - YouTube

Diyosunuz yani?

Techturkey.com Post 114