|
|
#1 | |||
|
TechTurkey
Mesajlar: 7.245
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 27
Şehir: Gotham City
|
Turbo otomobillerin olmazsa olmazı olan boost göstergesini , boost controller'ları genel olarak hepimiz biliriz..
Montajını kabaca ögretebilmek için genel bir paylaşım yapayım istedim... AEM Tru Boost Controller , bu ikisinin kombinasyonu ile piyasaya cıkarıldı.Hem gösterge ,hemde boost controller bir arada.Aem Tru-Boost'ta ihtiyacınız olan hersey paket olarak mevcut.29psig basınc sensörü,overboost koruması 2 level,uyarı ışığı,selenoid vsvs. ![]() Eğer basıncı acmak istiyorsanız göstergenin sağ tarafında bulunan butona , basıncı kısmak istiyorsanız sol tarafdaki butona basıyorsunuz.Cok basit bir arayuzu vardır. ------ Monte edilen örnek motor ; Sr20det Göstergemiz ; ![]() ilk olarak akümüzün kutup başlarını söküyoruz, ![]() Cooler borusunu gEvşettikten sonra çıkartıyoruz ; ![]() Cooler borusu üzerindeki vakum ile wastegate arasındaki vakum hortumu cıkarıyoruz ; ![]() TRu-Boost selenoidi ; selenoidimize hortumumlarımızı sıkıca monte etmeliyiz.Selenoid üzerinde internal ve external wastegate için portlar bulunur , ![]() Burada internal wastegate kullanacagımız için wastegate vacuum hortumunu 2. port ve 3.portu kullanacagız. ![]() ![]() Selenoidin Güç ve şase kablolarını otomobilin içine kadar uzatıyoruz ; ![]() Selenoidin monte edilecegi yerde turbonun yaratacagı sıcaklık fazla olmamalıdır.Cok ısınan bir yere monte edilmemelidir. ![]() Port 3'e taktıgımız vakum hortumunu cooler borusuna monte ediyoruz ; ![]() ![]() Emme manifoldunun tarafındaki vakum hattından (benzin basınç regülatörü olabilir) bir T alıyoruz.Vakum hortumunu T'ye diger ucunu ise aracın içine dogru uzatıyoruz, ![]() Direksiyon tarafında bulunan yerde kaputta kabloların geçmesi için delikler bulunur, burdan T'den gelen hortumu geçirebilirsiniz; ![]() Cooler borusunu geri takıyoruz ; ![]() Daha sonra kaputtan gelen Tnin hortumuna ulaşabilmek için panelin altındaki aksamı söküyoruz; ![]() Boost controller şasi ve güç kablolarını bağlıyoruz , ![]() Boost göstergesinin arkasına soketimizi yerleştiriyoruz ; ![]() Paneldeki monte edilen kabloları dikkatlice bantlayarak , paneli kapatıyoruz ; ![]() Son ; ![]() Resimler : SuperStreetOnline Yazı ve Anlatım : cem Copyright: cem (TechTurkey) __________________________________ "If you aren't breaking parts on your car, you aren't going fast enough" "If you can leave two black stripes from the exit of, one corner to the next, you finally have enough horsepower" Son Düzenleyen cem; 04-05-2008 16:25. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 6.780
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Yaş: 32
Şehir: İstanbul
Otomobil: Subaru Forester
|
guzel bir paylaşım teşekkurler
__________________________________ Fedakarlık yoksa zaferde yoktur.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
eline sağlık canlı canlı takmış kadar oldum
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 446
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Yaş: 27
Şehir: izmir
Otomobil: Q4
|
paylasım için sağol aydınlatıcı
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 2.638
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 26
Şehir: istanbul&denizli
Otomobil: 106GTI & GT30R civic D16
|
bro turu bust dizellerede takılıyo mu?
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 13
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Şehir: Kayseri
Otomobil: Seat
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.936
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
değişken geometrili turboda bi çok parametreye göre turbo çalışıyo basınç artırmak için çalışır muhtemelen ama turbo geometrisini değiştiren üniteyi kontrol edemez sanırım çünkü sadece basınçla çalışan bi ünite değil çoğu kullanılan turboda __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 1.993
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Yaş: 40
Şehir: İSTANBUL
Otomobil: 2011 fd6 2008 cordoba
|
elıne saglık cem guzel anlatım olmus
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
paylaşım için teşekkürler
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 1.301
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 33
Şehir: Turkiye/ankara
Otomobil: S14.5 & AE86
|
çok teşekkurler
__________________________________ [SIGPIC]http://i1106.hizliresim.com/2011/6/24/7826.png[/SIGPIC] |
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.663
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 33
Şehir: Adanalıyık
Otomobil: 200 SX,Ibiza stella
|
cok hayirli bi calisma bizim icin tesekkurler
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]() |
paylaşım için teşekkürler
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]() |
Boost Controller bağlantı şeması varmı ? cem
__________________________________ 34RJH99 34MUU56 34PCB83 34SIS35 34UJ7198 34UT8137 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.936
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
__________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]() |
__________________________________ 34RJH99 34MUU56 34PCB83 34SIS35 34UJ7198 34UT8137 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.936
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
__________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]() |
istedıgım gıbı degıl ya saol gınede kardeşim.
__________________________________ 34RJH99 34MUU56 34PCB83 34SIS35 34UJ7198 34UT8137 |
|
|
|
|
|
#18 |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.936
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
Özgün'ün mesajı gibi bağlayabilirsin
__________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]() |
çok gzl anlatılmış teşekkürler
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 06:40 ::::


































