Şanzıman dişli oranları ile km/h hesaplaması

**3rk4n** · 17-07-2009, 13:56

Herkesin aklına takılan, testlerde karşılaştığı fakat bir anlam veremediği dişli oranlarını ne işe yaradığı ve nasıl hesaplanması gerektiğini dilim döndüğünce anlatmaya çalışacağım.

Örnek olarak focus I 1.6 nın vites oranlarını alalım.

1-3.58,
2-1.93,
3-1.32,
4-0.95,
5-0.76,
geri-3.62

son dişli oranı 4.06

Bu oranları az sonra yazacağımız formülde kullanacağız.

Aracın hızını hesaplarken temelde hesaplanması gereken iki önemli nokta var. Bunlardan biri tekerlek yuvarlanma dairesi, diğeri tekerleğe aktarılan devir.

Örnek olarak 195/60/15 ölçüsünde lastiklerimiz olduğunu varsayalım.

Tekerlek yuvarlanma dairesi = [(inch türünden jant çapı*25,4)+(lastik genişliği*yanak yüksekliği/10*2)]*Pi sayısı

Tekerlek yuvarlanma dairesi = [(15*25,4)+(195*0,60*2)]*3,14=1931mm=1,931mt

Tekerleğin yuvarlanma dairesini bulduk. Şimdi gelelim Tekerleğe aktarılan deviri hesaplamaya.

Tekerleğe aktarılan devir = (Motor devri(rpm)/son dişli oranı/hangi vitesdeysek o dişlinin oranı/1000)

Bu iki formülü kullanarak da aracın hızını bulabiliriz;

Hız = Tekerlek yuvarlanma dairesi x tekerleğe aktarılan devir x 60

Hız = 1,931mt x (motor devri/son dişli oranı/vitesin dişli oranı/1000) x 60

Örneğin aracımızda her viteste redline'da ulaşılacak maksimum hızı hesaplayalım;

(redline'ı 6000 devir/dakika alıyorum. Aracın göstergesinde kırmızı bölge yok. Fakat en son 7000 devir gösterilmiş.)

1. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/3.58/1000) x 60 = 47.82 km/h

2. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/1.93/1000) x 60 = 88.71 km/h

3. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/1.32/1000) x 60 =129.71 km/h

4. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/0.95/1000) x 60 =180.23 km/h

5. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/0.76/1000) x 60 =225.29 km/h

geri vites >> 1.931 x (6000/4.06/3.62/1000) x 60 = 47.30 km/h

Gördüğünüz gibi elimizde aracın dişli oranları ve lastik ebadları olduğu sürece aracın istediğimiz devirde hızını hesaplayabiliriz.

Bu formülleri kullanarak, aracımızın farklı ebatlardaki lastiklerle hızının ne kadar değişeceğini de hesaplayabiliriz.

Ben hesap kitap anlamam derseniz de size bir adres vereyim ;
http://www.fatboyraceworks.com/gears/
Ama km değil de mil kullanılmış sitede...

ALINTIDIR.

**barışbazan** · 17-07-2009, 14:12

pek bir bilgim yok ama biraz fazla çıkmamış mı 5 viteste max hıZ??

**barışbazan** · 17-07-2009, 14:24

yanlış anlaşılmasın bilgilerin doğruluğundan değil 1.6 focusa göre iyi bi değer
bilgiler için teşekkürler..

**lucky Jackal** · 17-07-2009, 14:29

faydalı paylaşım teşekkürler

**punto_multijet** · 17-07-2009, 16:40

barış9077´isimli üyeden Alıntı

yanlış anlaşılmasın bilgilerin doğruluğundan değil 1.6 focusa göre iyi bi değer
bilgiler için teşekkürler..

bunlar teorik degerler. eger arac 5. viteste 6000devire gelemezse bu hızıda goremez. ondan degerler gayet normal bence. paylaşım için teşekkürler...

**barışbazan** · 17-07-2009, 18:11

teorik oldu malum zaten..5.viteste 6000 devire gelir de 225 iyi bir rakam demek istediğim

**Ausch** · 19-07-2009, 00:24

süper bir bilgi, fakat ben aracımın dişli oranlarını nereden bulucamki? aradım bıraz nette ama yok galiba. (98 golf 4 tdi 90hp 5 illeri)

**Ahmet Saraçoğlu** · 19-07-2009, 02:00

son hız değilde ,,, elimde bi video var , ford focusII CVVT 2. viteste 140 ı gürüyo redline da ,, bu mümkünmü?

**MeJo** · 23-07-2009, 14:38

açıklama güzel paylaşm için tşk.

**emretorlak** · 23-07-2009, 14:50

Bu veriler bir excel tablosunda formüllenerek daha derli toplu bir hale getirilip, sadece lastik ebadı ve devir manuel yazılarak istenilen sonuçlar görülebilir.

Paylaşım için tşkler.

**3rk4n** · 24-07-2009, 07:31

emretorlak´isimli üyeden Alıntı

Bu veriler bir excel tablosunda formüllenerek daha derli toplu bir hale getirilip, sadece lastik ebadı ve devir manuel yazılarak istenilen sonuçlar görülebilir.

Paylaşım için tşkler.

Eklersen seviniriz elindeki formüllendirilmiş halini.

**emretorlak** · 24-07-2009, 08:44

http://www.zshare.net/download/63087509167ad754/

**3rk4n** · 25-07-2009, 15:49

emretorlak´isimli üyeden Alıntı

http://www.zshare.net/download/63087509167ad754/

Teşekkürler emre.

**emretorlak** · 25-07-2009, 17:30

İşinize yaradıysa ne mutlu bana...

**sMh** · 25-07-2009, 17:56

emre torlak,dosya icin saolun

farkları görmek icin degerler girdim öyle, lastik ölcülerini kücülttügümde hız degerleri artıyor

**senna** · 25-07-2009, 19:39

sMh´isimli üyeden Alıntı

emre torlak,dosya icin saolun

farkları görmek icin degerler girdim öyle, lastik ölcülerini kücülttügümde hız degerleri artıyor

çap artrıyorsa artar yoksa artmaz tekerlek çapının artması gerekir

**sMh** · 25-07-2009, 22:11

örnegin üzerinde 195/65/15 ebatlarında lastik olan aracın hız degeri 195/45/15 olandan daha hızlı ozaman? :/

**senna** · 26-07-2009, 09:59

sMh´isimli üyeden Alıntı

örnegin üzerinde 195/65/15 ebatlarında lastik olan aracın hız degeri 195/45/15 olandan daha hızlı ozaman? :/

daha hızlı şundan dolayı yarıçapı dah abüyük

195x0,65+(7,5x25,4)

ötekide

195x0,45+(7,5x25,4)

26-07-2009, 21:51

hakikaten güsel bi paylaşım olmuş

17-07-2009, 14:12	#2
barışbazan Mesajlar: 756 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: Peugeot 307 XSI	pek bir bilgim yok ama biraz fazla çıkmamış mı 5 viteste max hıZ?? Techturkey.com Post 2

17-07-2009, 14:24	#3
barışbazan Mesajlar: 756 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: Peugeot 307 XSI	yanlış anlaşılmasın bilgilerin doğruluğundan değil 1.6 focusa göre iyi bi değer bilgiler için teşekkürler.. Techturkey.com Post 3

17-07-2009, 14:29	#4
lucky Jackal Mesajlar: 776 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 31 Şehir: Ankara Otomobil: Bakıyoruz Bir şeyler	faydalı paylaşım teşekkürler Techturkey.com Post 4

17-07-2009, 18:11	#6
barışbazan Mesajlar: 756 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: Peugeot 307 XSI	teorik oldu malum zaten..5.viteste 6000 devire gelir de 225 iyi bir rakam demek istediğim Techturkey.com Post 6

19-07-2009, 00:24	#7
Ausch Mesajlar: 504 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 27 Şehir: İzmir Otomobil: Fabia vRS	süper bir bilgi, fakat ben aracımın dişli oranlarını nereden bulucamki? aradım bıraz nette ama yok galiba. (98 golf 4 tdi 90hp 5 illeri) Techturkey.com Post 7

19-07-2009, 02:00	#8
Ahmet Saraçoğlu Mesajlar: 3.792 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Şehir: İst./Beylikdüzü - Ank. Otomobil: benzin israfı 560SEL , c4 hdi	son hız değilde ,,, elimde bi video var , ford focusII CVVT 2. viteste 140 ı gürüyo redline da ,, bu mümkünmü? Techturkey.com Post 8

23-07-2009, 14:50	#10
emretorlak Mesajlar: 1.172 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 31 Şehir: Antalya Otomobil: Bravo	Bu veriler bir excel tablosunda formüllenerek daha derli toplu bir hale getirilip, sadece lastik ebadı ve devir manuel yazılarak istenilen sonuçlar görülebilir. Paylaşım için tşkler. Techturkey.com Post 10

24-07-2009, 08:44	#12
emretorlak Mesajlar: 1.172 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 31 Şehir: Antalya Otomobil: Bravo	http://www.zshare.net/download/63087509167ad754/ Techturkey.com Post 12

25-07-2009, 17:30	#14
emretorlak Mesajlar: 1.172 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 31 Şehir: Antalya Otomobil: Bravo	İşinize yaradıysa ne mutlu bana... Techturkey.com Post 14

25-07-2009, 17:56	#15
sMh Mesajlar: 146 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Şehir: 34 Otomobil: .	emre torlak,dosya icin saolun farkları görmek icin degerler girdim öyle, lastik ölcülerini kücülttügümde hız degerleri artıyor Techturkey.com Post 15

25-07-2009, 22:11	#17
sMh Mesajlar: 146 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Şehir: 34 Otomobil: .	örnegin üzerinde 195/65/15 ebatlarında lastik olan aracın hız degeri 195/45/15 olandan daha hızlı ozaman? :/ Techturkey.com Post 17

26-07-2009, 21:51	#19
Aforizma Misafir Mesajlar: n/a	hakikaten güsel bi paylaşım olmuş Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder