EGR iptali ve faydaları

**BlackEmperor** · 25-09-2009, 22:09

Faydası olacağını düşündüğüm Tübitak onaylı Selçuk Üniversitesi ve Gazi Üniversitesinin araştırması. Sonuçlar çarpıcı şekilde ortada. Boş bir vaktinizde sonuna kadar okumanızı tavisye ederim. Grafiklere dikkat

http://journals.tubitak.gov.tr/engin...2-7-0011-6.pdf

**tigrakaan** · 26-09-2009, 12:02

güzel paylaşım teşekkürler

**BlackEmperor** · 26-09-2009, 12:53

rica ederim. Bu durum benzinlilerde nasıldır acaba? egsoz emisyonları daha kötü olduğu için egr geri dönüşümü daha fazladır iptalinde daha çok perf alınabilir bence.

**Absinthé** · 26-09-2009, 13:57

Hmm... Güzel konu.

Dizelde 3500-4000 deviri geçmeye başladıgında düz duvara çarpar gibi etki yapmasının ve yakıtın bi anda ikiye katlanmasının sebebinin bi kısmı EGR'dır diyebiliriz o zaman...
Anladıgım kadarıyla araç fakire düşüyormuş.

Fakat EGR iptali çevreye baya zarar veriyor sanırım...
Doğanın dengesini 1-2 kişinin EGR'si kurtaramaz tabii ki fakat dipgaz dışında EGR iptali bana pek etik gelmedi

Yaptırmayı düşünmüyorum. Sadece dipgaz durumunda EGRyi geçiçi olarak kullanım dışı bırakan bi sistem mantıklı olabilir.

Paylaşım için teşekkürler...

**McS_R53** · 26-09-2009, 14:04

ooyy yerim seni fehmi hoho bukadar nazik olma..

bu arada kesin okunması gereken bi yazı. Benzinli araçlardada gerçektn egr iptalinin yararları varmı ?

**Day Walker** · 26-09-2009, 14:06

sinancım güzel konu herkesin okuması gerekli ancak uyandırdın uyuyan güzeli

**BlackEmperor** · 26-09-2009, 19:00

Day Walker´isimli üyeden Alıntı

sinancım güzel konu herkesin okuması gerekli ancak uyandırdın uyuyan güzeli

egsozcularda egr iptal patlaması yaşanacak :ramo

**tigrakaan** · 29-09-2009, 16:06

ben iki sene önce sadece egr ye giden egsoz kanalını körlemistim , egr kendi kendine çalıstıgını sanıyodu .. faydası olarak ara sıra tekleme , yada bazı devırlerde gaz tepkılerıne aptal kalma gibi sorunları astıgımı gordum , asırı bı cıg benzın kokusunu ortadan kaldırdım 1 sene once kadarda emme manıfoldundan gırıs delıgını , borusunu herseyını yok ettım , egr motoru halen var ama kablosunu uzatıp akünün yanına sabitledim , ara sıra acıp kaputu bakıyorum dalga gecıyorum senı motora zararlı ıse yaramaz parca dıe

bu arada benzınlı araclarda zaten sadece bellı devırlerde devreye gırıyor , ve bellı sıcaklıklarda , yada opelın ecoteclerınde . ama dızellerı bılmıyorum

**dragstar** · 29-09-2009, 23:21

ben pontiacta iptal ettim hatta katalitiğide söktüm

**R.I.P** · 02-10-2009, 11:16

özellikle dizellerde egr yüzünden oluşan kurumda cabası

**TegB20VTec** · 07-10-2009, 09:27

2003 yılından beri bu uygulamayı yapıyorum, kendi servisimde herkes çok memnun ayrıca yakıt tüketimide %15 civarlarında düşmekte, bunun yanında 100.000 km lerde yaşanan emme manifoldunun kurum bağlamasıda engellenmiş oluyor, fakat euro4 ve euro5 motorlarda egr iptalini yapmak söz konusu değil araç yazılım nedeniyle bunu hissederek ateşlemeyi kesiyor ve araç hiç yürümüyor.

**BlackEmperor** · 07-10-2009, 09:33

hadi yaw ? yazılımdan egr yi sıfıra çeksek ateşlemeyi kesme gibi bi durum olmaması lazım? biraz açabilirmisiniz konuyu?

**TegB20VTec** · 07-10-2009, 09:37

Bi arkadaşım yazılımla chevrolet captiva nın egr sini iptal ettirdiğini söyledi, chip tuning işiyle uğraşanlar bu konuya daha ii bir açıklık getirebilir, eğer yazılımla iptal ediliyorsa yapılmasını tavsiye ederim. 2004-2006 megane2 dizel ler türkiye şartları için ilk etapta türkiyede egr si iptal ediliyordu, dinamometre de ölçümde 90 bg çıkmıştı, fabrika verisi 80 dir. egr iptali yaklaşık %10 gibi hatta biraz daha fazlası güç veriyor, yakıtın düşmeside cabası.

**BlackEmperor** · 07-10-2009, 09:41

Hmmm sadece egr ile bu kadar güç alınabiliyorsa + kat iptali ile bizim karakaçanı coştururuz.

**TegB20VTec** · 07-10-2009, 09:44

Tam faydasını görmek için, aracının km si fazlaysa emme manifoldunu iice temizletmeni tavsiye ederim aksi takdirde içi tıkalıysa hiçbir faydasını göremezsin.

**BlackEmperor** · 07-10-2009, 09:45

suan 45 bin km de tıkalı oldugunu düşünmüyorum ama çabuk hallolacak bişeyse egr ile birlikte manifolduda hallederiz. Bilgiler için teşekkürler.

**TegB20VTec** · 07-10-2009, 09:47

Egr sökülünce başında duaracaksan sen kendinde kontrol et, içinden çıkacakları görünce şaşırabilirsin.Rica ederim.

**Enes-x** · 07-10-2009, 23:13

Dizel getzin 1 aydır arıza ışığı yanıyordu yakıtta bi çıtır artmıştı..Geçen gün yetkili serviste arıza okuyan cihaza bağlattık..Sorun egr valfi olarak gözüküyor..Muhtemelen egr tıkandı veya bozuldu.Değiştirmek filande istemiyorum hazır faydasıda varmış iptalin ..

Yalnız şöyle bi durum var ; Servisteki eleman egr yi iptal edersen arıza ışığı sürekli yanar dedi.Peki nası yapıcaz bu işi arıza ışığı yakarsa bi anlamı olmaz? getzde euro 4 motor mu oluyor acaba

**BlackEmperor** · 08-10-2009, 14:46

EGR yi sıfıra çekmen lazım ECU dan

yazılmcılar halleder hazır mıncıklamışken basınçlarıda açarsın

26-09-2009, 12:02	#2
tigrakaan Mesajlar: 146 Üyelik Tarihi: May 2008 Şehir: izmir Otomobil: tigra s93	güzel paylaşım teşekkürler Techturkey.com Post 2

26-09-2009, 12:53	#3
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	rica ederim. Bu durum benzinlilerde nasıldır acaba? egsoz emisyonları daha kötü olduğu için egr geri dönüşümü daha fazladır iptalinde daha çok perf alınabilir bence. Techturkey.com Post 3

26-09-2009, 13:57	#4
Absinthé Mesajlar: 1.117 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 24 Şehir: Çekmeköy-İstanbul Otomobil: :)	Hmm... Güzel konu. Dizelde 3500-4000 deviri geçmeye başladıgında düz duvara çarpar gibi etki yapmasının ve yakıtın bi anda ikiye katlanmasının sebebinin bi kısmı EGR'dır diyebiliriz o zaman... Anladıgım kadarıyla araç fakire düşüyormuş. Fakat EGR iptali çevreye baya zarar veriyor sanırım... Doğanın dengesini 1-2 kişinin EGR'si kurtaramaz tabii ki fakat dipgaz dışında EGR iptali bana pek etik gelmedi Yaptırmayı düşünmüyorum. Sadece dipgaz durumunda EGRyi geçiçi olarak kullanım dışı bırakan bi sistem mantıklı olabilir. Paylaşım için teşekkürler... Techturkey.com Post 4 __________________________________ Elite Hunting - Istanbul, TURKEY

26-09-2009, 14:04	#5
McS_R53 Mesajlar: 2.091 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 23 Şehir: Port Clinton - Istanbul Otomobil: R53 Mini Cooper S '06 - Pug 107 '08	ooyy yerim seni fehmi hoho bukadar nazik olma.. bu arada kesin okunması gereken bi yazı. Benzinli araçlardada gerçektn egr iptalinin yararları varmı ? Techturkey.com Post 5 __________________________________ '06 Mini Cooper S

26-09-2009, 14:06	#6
Day Walker Mesajlar: 4.841 Üyelik Tarihi: Oct 2008 Yaş: 30 Şehir: TÜRKİYE Otomobil: KALAS	sinancım güzel konu herkesin okuması gerekli ancak uyandırdın uyuyan güzeli Techturkey.com Post 6

29-09-2009, 16:06	#8
tigrakaan Mesajlar: 146 Üyelik Tarihi: May 2008 Şehir: izmir Otomobil: tigra s93	ben iki sene önce sadece egr ye giden egsoz kanalını körlemistim , egr kendi kendine çalıstıgını sanıyodu .. faydası olarak ara sıra tekleme , yada bazı devırlerde gaz tepkılerıne aptal kalma gibi sorunları astıgımı gordum , asırı bı cıg benzın kokusunu ortadan kaldırdım 1 sene once kadarda emme manıfoldundan gırıs delıgını , borusunu herseyını yok ettım , egr motoru halen var ama kablosunu uzatıp akünün yanına sabitledim , ara sıra acıp kaputu bakıyorum dalga gecıyorum senı motora zararlı ıse yaramaz parca dıe bu arada benzınlı araclarda zaten sadece bellı devırlerde devreye gırıyor , ve bellı sıcaklıklarda , yada opelın ecoteclerınde . ama dızellerı bılmıyorum Techturkey.com Post 8

29-09-2009, 23:21	#9
dragstar Mesajlar: 3.932 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	ben pontiacta iptal ettim hatta katalitiğide söktüm Techturkey.com Post 9

02-10-2009, 11:16	#10
R.I.P Mesajlar: 1.023 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 25 Şehir: 35.09.59 Otomobil: Bir arabaya sahip değilseniz Yok olarak Belirtiniz	özellikle dizellerde egr yüzünden oluşan kurumda cabası Techturkey.com Post 10

07-10-2009, 09:27	#11
TegB20VTec Mesajlar: 67 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Şehir: bursa Otomobil: 91 integra B20 Vtec	2003 yılından beri bu uygulamayı yapıyorum, kendi servisimde herkes çok memnun ayrıca yakıt tüketimide %15 civarlarında düşmekte, bunun yanında 100.000 km lerde yaşanan emme manifoldunun kurum bağlamasıda engellenmiş oluyor, fakat euro4 ve euro5 motorlarda egr iptalini yapmak söz konusu değil araç yazılım nedeniyle bunu hissederek ateşlemeyi kesiyor ve araç hiç yürümüyor. Techturkey.com Post 11

07-10-2009, 09:33	#12
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	hadi yaw ? yazılımdan egr yi sıfıra çeksek ateşlemeyi kesme gibi bi durum olmaması lazım? biraz açabilirmisiniz konuyu? Techturkey.com Post 12

07-10-2009, 09:37	#13
TegB20VTec Mesajlar: 67 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Şehir: bursa Otomobil: 91 integra B20 Vtec	Bi arkadaşım yazılımla chevrolet captiva nın egr sini iptal ettirdiğini söyledi, chip tuning işiyle uğraşanlar bu konuya daha ii bir açıklık getirebilir, eğer yazılımla iptal ediliyorsa yapılmasını tavsiye ederim. 2004-2006 megane2 dizel ler türkiye şartları için ilk etapta türkiyede egr si iptal ediliyordu, dinamometre de ölçümde 90 bg çıkmıştı, fabrika verisi 80 dir. egr iptali yaklaşık %10 gibi hatta biraz daha fazlası güç veriyor, yakıtın düşmeside cabası. Techturkey.com Post 13

07-10-2009, 09:41	#14
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	Hmmm sadece egr ile bu kadar güç alınabiliyorsa + kat iptali ile bizim karakaçanı coştururuz. Techturkey.com Post 14

07-10-2009, 09:44	#15
TegB20VTec Mesajlar: 67 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Şehir: bursa Otomobil: 91 integra B20 Vtec	Tam faydasını görmek için, aracının km si fazlaysa emme manifoldunu iice temizletmeni tavsiye ederim aksi takdirde içi tıkalıysa hiçbir faydasını göremezsin. Techturkey.com Post 15

07-10-2009, 09:45	#16
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	suan 45 bin km de tıkalı oldugunu düşünmüyorum ama çabuk hallolacak bişeyse egr ile birlikte manifolduda hallederiz. Bilgiler için teşekkürler. Techturkey.com Post 16

07-10-2009, 09:47	#17
TegB20VTec Mesajlar: 67 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Şehir: bursa Otomobil: 91 integra B20 Vtec	Egr sökülünce başında duaracaksan sen kendinde kontrol et, içinden çıkacakları görünce şaşırabilirsin.Rica ederim. Techturkey.com Post 17

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

07-10-2009, 23:13	#18
Enes-x Mesajlar: 3.128 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 23 Şehir: İstanbul-Çekmeköy Otomobil: 05 Black Typer 11 Polo Tdi Dsg	Dizel getzin 1 aydır arıza ışığı yanıyordu yakıtta bi çıtır artmıştı..Geçen gün yetkili serviste arıza okuyan cihaza bağlattık..Sorun egr valfi olarak gözüküyor..Muhtemelen egr tıkandı veya bozuldu.Değiştirmek filande istemiyorum hazır faydasıda varmış iptalin .. Yalnız şöyle bi durum var ; Servisteki eleman egr yi iptal edersen arıza ışığı sürekli yanar dedi.Peki nası yapıcaz bu işi arıza ışığı yakarsa bi anlamı olmaz? getzde euro 4 motor mu oluyor acaba Techturkey.com Post 18

08-10-2009, 14:46	#19
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	EGR yi sıfıra çekmen lazım ECU dan yazılmcılar halleder hazır mıncıklamışken basınçlarıda açarsın Techturkey.com Post 19

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder