User Tag List

Sayfa 1/3 123 SonSon
40 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Wideband afr ile klasik O2 sensörü arasındaki fark nedir??

  1. #1
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Wideband afr ile klasik O2 sensörü arasındaki fark nedir??

    Bu tip sensör ve cihazların ana görevi şudur:
    Aracımızdan çıkan eksoz gazı içerisindeki oksijen miktarını ölçerek bize hava-yakıt karışım bilgisini verirler.



    Otomobilimizde eksoz borusu üzerine takılı sensörlere O2 sensörü yada Lambda sensörü deriz biliyorsunuz.
    eski araçlarda bu sensör 1 taneyken yeni araçlarda sayı 2 hatta 4-5 kadar olabilmektedir.

    Bu yazıda bu sensörlerin farklarını anlatmaya çalışıcam.
    Daha çok modifiyeli araçlarımız için gereken pahalı wideband cihazlarındaki sensörler ile normal araçlarımızdaki sensörler arasında ne fark var?
    Not: Hepsinde olmasa bile yeni ve en güncel araçlarda artık standart olarak wideband sensörler kullanılmaktadır.


    Normal lambdalara, narrowband`da denir .
    narrow = dar
    wide= geniş

    Narrowband ve wideband her ikiside sonuçta oksijen ölçen sensörlerdir.
    ama tamamen farklı yapıdadırlar.

    **Şunu unutmayınız, bu sensörler benzini ölçmez!, eksoz gazı içerisindeki oksijeni ölçerler
    zaten o yüzden bunlara, O2 sensör - oksijen sensörü falanda denir .

    Normal O2 sensörlerinin 0 -1 volt aralığında çıkışları vardır ve onlara gösterge takmak çok kolaydır
    bir elektronik kontrol devresine ihtiyaçları yoktur.
    ama o gösterge hiç bir işimize yaramaz, okumaya devam .

    Wideband lambda sensörlerinin ise kendilerine ait elektronik kontrol devreleri olmak zorundadır
    bu tip sensörler tek başlarına kullanılamazlar.

    her iki tip sensöründe çalışma yapıları, soketleri elektriksel verileri çok farklıdır.

    Çoğu standart araçlar üzerinde normal lambda ile gelirler ama artık bazı son model araçların orjinallerinde wideband sensörü olabilmektedir .


    peki devam edelim .

    Biraz daha detaya inersek :
    Normalde motor rölantide çalışırken aracın kendi sensörü (narrow),
    karışımı en ideal ölçü olan 14.7 afr değerinde tutmaya çalışır,

    Bu normal tipteki narrowband sensörler, kabaca bir anahtar gibi çalışırlar,
    Yakıt karşımının zenginmi? - fakirmi ? olduğunu bize daha doğrusu aracın beynine söylerler.

    Araç beyni sürekli, karışım zenginse motoru fakire ,
    karışım fakirse ,motoru zengine alarak ideal karışımı yakalamaya çalışır.
    Bize detay veremezler, sensörün çıkışında ya zengin veya fakir bilgisi vardır .


    Normal lambda çıkış grafiği:(Narrow Band)





    Sonradan taktığımız ve tuning yapılırken kullandığımız wideband afr göstergesi ise ,
    bize, tam olarak ne kadar fakirdeyiz ? ne kadar zengindeyiz bilgisini verir,
    kısacası tam olarak hava yakıt karışımını görmemize yararlar.
    12,5 afr 14,6 afr ,15.0 afr , 10.8 afr falan gibi

    Aşağıdaki şekilde, narrow band lambda ile wideband lambda arasındaki fark ,
    net bir şekilde görülmektedir .



    Wideband lambda çıkış grafiği + normal lambda ile kıyaslaması:



    Bu tablonun tamamındaki kırmızı grafik eğrisi bize "wideband afr"nin çıkış bilgisini veriyor,

    Dikkat ederseniz,
    tabloda arada bulunan "normal lambda"nın (yeşil dik iki çizgi arası) çıkış bilgisinin ne kadar "dar" bir alanda kısıtlı olduğuna olduğuna bakınız, bize verdiği bilgi çok kısıtlı.


    Edit:
    Ocak 2014 güncelleme yapıldı
    (imla kelime hataları)

    MaxiGauges

    ( Kopyala/yapıştır yaparak kendi sayfanıza aldığınız döküman ve yazıları
    nereden ve kimden aldığınızı belirtin.. şerefsiz olmayın, adam olun! )

  2. #2
    TaGo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye/İzmir
    Mesaj
    9.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Süper açıklamalı bir yazı. Zamana zaman aklıma gelen ama zamansızlıktan araştıramadığım bir konu idi. Konu için çok teşekkür ederim

    Bu arada piyasadan sadece wideband sensörü almak istesek, özellikle BOSCH marka. Neye göre aramakta fayda var?
    www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz

  3. #3
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TaGo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Süper açıklamalı bir yazı. Zamana zaman aklıma gelen ama zamansızlıktan araştıramadığım bir konu idi. Konu için çok teşekkür ederim

    Bu arada piyasadan sadece wideband sensörü almak istesek, özellikle BOSCH marka. Neye göre aramakta fayda var?
    tek başına kullanamayız, kendi elektronik devresi şart demiştik .

    hee yedek olarak veya elimizdeki wideband cihazının kendi sensörü bozuldu diyelim
    ona alacaksak, üzerindeki numarasına göre almalıyız
    çünkü wideband sensörler arasındada ufak tefek farklar var
    en basitinden soketleri farklı
    mesela ngk nın wideband sensörü var o temelli farklı falan.

  4. #4
    akbaba78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    Adanalıyık
    Mesaj
    1.789
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    lamdalarda bi standart varmidir yoksa her aracinki farkli bi modelmidir?

  5. #5
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı akbaba78 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    lamdalarda bi standart varmidir yoksa her aracinki farkli bi modelmidir?
    bir standart yoktur
    2 kablolu, 3 kablolu 4 kablolu
    wideband lambdalarda 5 kablolu ,7 pinli olanlar, soketleri farklı faklı olanlar var
    en basitinden parça numaraları farklı .
    zirconia , titania maddesinden yapılanlar var

    sonuçta standart var denemez .

    ama şu olabilir
    x marka model aracın bosch marka orjinal lambda sensörü
    y marka model bir araçtada kullanılıyor olabilir .

  6. #6
    akbaba78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    Adanalıyık
    Mesaj
    1.789
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ama şu olabilir
    x marka model aracın bosch marka orjinal lambda sensörü
    y marka model bir araçtada kullanılıyor olabilir .[/QUOTE]

    aslinda bende tam olarak bunu sormak istemistim..yani elimizde bir numunesi olursa ayni ayarda bisey bulmak mumkun galiba

  7. #7
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı akbaba78 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ama şu olabilir
    x marka model aracın bosch marka orjinal lambda sensörü
    y marka model bir araçtada kullanılıyor olabilir .
    aslinda bende tam olarak bunu sormak istemistim..yani elimizde bir numunesi olursa ayni ayarda bisey bulmak mumkun galiba[/QUOTE]


    bazı işi bilmeyen insanların "orjinal" adı altında bir takıntısı vardır.

    bir örnek vereyim,
    alfaromeo yetkili servislerinden aldığınız MAF sensörleri alfaromeo kutusu içerisindedir,
    üzerinde ricambi falan yazar sanırım orjinal demek neyse .

    tamam ambalajı alfaromeo ama içindeki sensör bildiğin bosch, üzerinde bosch numarasıda var .

    adama diyorsunki bu parça serviste atıyorum 400 TL
    ama bak biz bunu boschtan alalım, bosch numarası aynı, aynı ürün, bildiğin bosch işte.
    o da bosch bu da bosch, sahte değilki . fiyatıda 150 TL

    yok efendim olmaz, illa orjinal olacak
    böyle tipler mevcut.

    parça numarası aynı ise alabilirsiniz,
    bosch numaraları şuna benzer 0280 345 044 gibi .
    Not:burada bir bilgi eklemekte fayda var,
    bazı bosch maf sensörlerinin çin malı taklitleri vardır, hatta bazı GM sensörlerinde,
    üzerlerindeki numaraya kadar ve şekline kadar aynıdır, bunları karıştırmayalım.


    hatta daha neler var
    senin araban diyelim çok klas bir araba ,pahalı markalardan , isim vermeyelim.
    yetkili serviste diyelim oksijen sensör fiyatı 450 TL , geçirecekler ya normaldir ..

    ama bir bakıyorsun aaaa bilmem ne model daha mülayim başka marka bir aracın oksijen sensörü bununla aynı , o da diğer markanın servisinde 150TL ..

    oluyor bunlar .

  8. #8
    akbaba78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    Adanalıyık
    Mesaj
    1.789
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    eyvallah cok tskrler biligiler icin dedigin gibi isi bilmez servis takintili insanlar cok memlekette..uzun zamandir bu sorunun cvb ini ariyordum buldum

  9. #9

    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    Bucak/BURDUR-İSTANBUL
    Mesaj
    4.391
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Faydalı bir paylaşım olmuş.

  10. #10
    cahit
    Misafir
    Alıntı Maxi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aslinda bende tam olarak bunu sormak istemistim..yani elimizde bir numunesi olursa ayni ayarda bisey bulmak mumkun galiba

    bazı işi bilmeyen insanların "orjinal" adı altında bir takıntısı vardır.

    bir örnek vereyim,
    alfaromeo yetkili servislerinden aldığınız MAF sensörleri alfaromeo kutusu içerisindedir,
    üzerinde ricambi falan yazar sanırım orjinal demek neyse .

    tamam ambalajı alfaromeo ama içindeki sensör bildiğin bosch, üzerinde bosch numarasıda var .

    adam diyorsunki bu parça serviste atıyorum 400 TL
    ama bak biz bunu boschtan alalım, bosch numarası aynı, aynı ürün, bildiğin bosch işte.
    o da bosch bu da bosch, sahte değilki . fiyatıda 150 TL

    yok efendim olmaz, illa orjinal olacak
    böyle tipler mevcut.

    parça numarası aynı ise alabilirsiniz,
    bosch numaraları şuna benzer 0280 345 044 gibi .

    hatta daha neler var
    senin araban diyelim çok klas bir araba ,pahalı markalardan , isim vermeyelim.
    yetkili serviste diyelim oksijen sensör fiyatı 450 TL , geçirecekler ya normaldir ..

    ama bir bakıyorsun aaaa bilmem ne model daha mülayim başka marka bir aracın oksijen sensörü bununla aynı , o da diğer markanın servisinde 150TL ..

    oluyor bunlar .[/QUOTE]


    cok haklısın dostum ama fiyatlar biraz yanlış maf sensörü birmotta 750tl gibi birşeydi bende aksaraydan bosch toptancısından buldum ama son kullanıcıya satmıyorlarmış yan dükkandaki adam alıp gelmiş bendende 110tl istemişti neyse alfa günleri geride kaldı artık ama insan bunları gördükçe içi acıyo yazık verilen paralara

  11. #11
    Ufuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.771
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Peki normal lambda ne oluyor ?

  12. #12
    DaRkNeSs- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2007
    Yaş
    41
    Şehir
    Türkiye İzmir
    Mesaj
    2.760
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    çok güzel bi paylaşım teşekkürler
    wideband sensörlerinin takılması için belli bi mesafe varmı?
    mesela atıyorum atmosferik araç için manifold çıkışından 40 cm sonraya turbo için 60 cm sonraya gibi

  13. #13
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    çok güzel bi paylaşım teşekkürler
    wideband sensörlerinin takılması için belli bi mesafe varmı?
    mesela atıyorum atmosferik araç için manifold çıkışından 40 cm sonraya turbo için 60 cm sonraya gibi
    1-wideband sensörün 800 dereceyi aşması istenmez,
    2-motordan en az 50cm uzaklığa takılmalıdır (çok yüksek sıcaklı veya aşırı gazlanan motorsa mesela ralli aracı ,pist aracı, çok yüksek modifiyeli araç = 1 metre uzağa )
    3-turbodan sonraya takılmalıdır
    4-katalitik konvektörden önceye takılmalıdır

  14. #14
    DaRkNeSs- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2007
    Yaş
    41
    Şehir
    Türkiye İzmir
    Mesaj
    2.760
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    turbo sonrası down pipe da turbo çıkıştan yaklaşık bi 30 cm mesafede benimki sanırım.
    ama motordan 50 cm uzakta değil anca 25 cm vardır...
    bu durumda hatalı değer mi gösterir sadece ömrü mü kısa olur?

  15. #15
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    turbo sonrası down pipe da turbo çıkıştan yaklaşık bi 30 cm mesafede benimki sanırım.
    ama motordan 50 cm uzakta değil anca 25 cm vardır...
    bu durumda hatalı değer mi gösterir sadece ömrü mü kısa olur?
    pek anlamadım aslında
    turbo çıkışından 30cm sonra ama motorda 25cm uzakta nasıl olabiliyor

    motordan uzaklıktan kasıt eksoz borusunun uzunluğu
    motor -> turbo 30cm + turbo -> wideband lambda 30cm = 60cm eder yani

  16. #16
    DaRkNeSs- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2007
    Yaş
    41
    Şehir
    Türkiye İzmir
    Mesaj
    2.760
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ben blok ile arasında uzaklık olarak düşünmüştüm
    o bakımdan öyle bi hesap çıkardım
    ama sizin dediğiniz gibi olursa o zaman evet manifoldun ordan turboya,ordan dp derken bi 50 cm mesafe oluyor sensörle egzos çıkışı arasında

  17. #17
    Subi-Emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    39
    Şehir
    19
    Mesaj
    340
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dogrumu anladim ki simdi benim widebant sensorum bozuk 4 kablolu cıkma bir sensor bulup uyduramıyormuyuz tesekkurler

  18. #18
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Subaru07 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dogrumu anladim ki simdi benim widebant sensorum bozuk 4 kablolu cıkma bir sensor bulup uyduramıyormuyuz tesekkurler
    hayır olmaz

  19. #19
    ecumen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    30
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    normal sensör 1 volt çıkış verir.wideband sensör 5 volt.genede wideband sensör bulamazsanız bmw nin m52 motorlarında kullanılan orjinal sensörde widebanddır fabrikasyon volt çıkış üretir onu kullanabilirsiniz.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •