Saniyede 100 kez in-çık yapar ancak 50 kez ateşler..
Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami
--..-.----.-..
verdiginiz bu bilgilerin cok tsk ederımm gercekten cok ıyı anlatım...
hp teoriktir hesaplanır, motorun ürettiği ve ölçülebilen torktur.
sizin değerler için hesaplarsak:
güç (hp) = tork(nm) x (motor devri / 7173)
tork (nm) = güç (hp) x (7173/motor devri)
tork (nm) = 100 x (7173/4000) = 179 NM
tüm tipler için bu fonksiyon geçerlidir.
hatta hidrolik pompalarında ve hidromotorlarda bile bu fonksiyon kullanılır.
Sormak istediğini kw/hp dönüşümüyse 1kw = 1,34 hp dir
benim sormak istediğimse şu doğrumu değerlendirmek istedim aracım maximum gücünü 6200 d/d da elde ediyor şu formülü kullandım.
tork (nm) = 100 x (7173/4000)
x = 180 x 1,1569 dan 208 tork yapıyor.Yani bu aracın maximum hp değerini sağladığı noktada elde ettiği tork doğrumudur ? peki ben dyno ya çıkmadan aracımın 5000 d/d elde ettiği tork u öğrenmem mümkünmüdür bu 2 bilgiyle (maximum tork ve hp devri).
Önce sizin sorunuzun cevabı; Evet 208 Nm'dir o devirdeki torkunuz.
5000 devir için Güç yada Tork değerlerinden birini biliyorsanız diğerini bulursunuz ama 5k rpm için 2side bilinmiyorsa mümkün değildir.
Yok sormak istediğim dönüşüm değildi, güç birimi olarak kw yada hp önemli değil.
Çıkış gücü P olarak verilen değer, ölçülerek mi bulunuyor? (Normal şartlarda dyno'da ölçerek bulunuyor diyecekseniz burada farklı bir durum var mı yok mu diye sordum.) Denklemlerin içine pat diye girmişte.4570rpm deki torku hesaplayalım.
Dakikada 4570 devir yapıyorsa saniyedeki yenileme hareketi yani frekansı ;
f=4570/60=76,16
Açısal hızı;
W=2*3,14*76,16=478,3
Çıkış gücü;
P=136,4kW=136400W
ve Torku;
Tork=136400/478,3=285Nm
pardon ama teorik hesaplarla pratikte üretilen motorun çalışmasındaki gücü arasında farklılıklar olacaktır her türlü kaybı pratik olarak hesaplayamazsınız hepsi teorik.
Bu yüzden kranka bağlı bir rotor ve su frenli dyno ile veya başka tipleride vardı bunlarla ölçüm yaparsınız...
örnek ilk chevy
Stock type 350 Chevy engine dyno test - YouTube
diğeri tunerlar galiba
UE Water Brake Dyno Test Run - YouTube
burada yapılan şey suyun basıncıyla oynayarak fren etkisi düşünün oluşan gücü öğrenmek gibi birşey.
cümleleri tam toparlayamıyorum ***** sabah oldu uykusuzum yanlış benimse anlatırsanız sevinirim.
senna abi(garip durdu) en güzel bu işi sen anlatırsın.
madem öyle bir ekleme daha yapalım, arabaların üstüne çıktığı dynolar ile motorun torkunuda ölçemezsin, yere aktarılan torku ölçersin, belirli bir kayıp oranı kabul ederek, motorun torkunu hesaplarsın..
ölçülen yere aktarılan torktan yola çıkarak, tekerdeki gücü ve kayıp oranı denkleme dahil edilerek motor volandaki güç hesaplanır
senin belirttiğin şekilde su basıncı veya hidrolik basıncı ile ortaya çıkan torktur, bu torktan yola çıkarak güç hesaplanır..
gücü ölçemezsin hesaplarsın, torku ölçebilirsin..
Bilmeyenler için, Konu olduğu gibi anlam karmasasina doğru yol alıyor.
Cevabı bildigim halde formuldeki (P) Çıkış gücü değerini sordum ki cevaplansın, ilerde karistiracak arkadaşlar karıştırmasın istedim. Soruya cevap vermek yerine hepimizin ezbere bildiği o güzel cümle geldi.
güç ölçülmez, hesaplanır. cumlene şu şekilde ekleme yapmak istiyorum XSi abi. Bu şekilde daha aciklayici olacaktır..
Döndürme gücü/kuvveti (Tork) ölçülür, motor gücü hesaplanır.
Güç, duvara ne kadar hızlı vurduğunu gösterir, tork da, o duvarı önüne katıp ne kadar sürüklediğini.
Paylaşım çok önemli ve taraflarımızca hep karıştırılan bir teorik bilgidir aslında.
Bende birkaç vurguda bulunmak isterim ki bir başka deyişle;
kuvvet*kuvvet kolu=tork momemntini doğurmuştur.
Motorun alt devirlerde elde edilen en yüksek moment gücünün açıklamasını ise,devire bağlı olarak tanımlayabiliriz aslında.Motorun devir sayısı arttıkça çevrim üzerinde belirli bir tork düşmesi yaşanır.Bunun sebebi subapların açık kalma sürelerinin kısalmasından dolayıdır.Bu yüzden devir sayısı artmasıyla birlikte ters orantıda moment eğrisinde düşüş görülür.Motor hızını yüksek olarak sürdürdüğünde,Silindir içine alınan hava/yakıt miktarının, subapların açık kalma süresiyle bağlantılı olacağından, çekiş gücü azalmış olucaktır.Güçte ise tam tersine bir artma gözükecektir.
bir nevi ;
Devir sayısı ile tork bir yerden sonra ters orantılı
Devir sayısı ile güç doğru orantılıdır
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)