ben makyazjlı halini hiç ama hiç sewmedim
makyaj kötü olan vites oranlarını düzeltmiş
[QUOTE=Tholl-ga;186795]S2000 geçio RX8 i
Duyumlara göre aşırı benzin yakıomuş[/QUO
Top gear tarafından yapılan testlerde M3 ve 350Z ile pistte aynı dereceyi yaparak kendini kanıtlamıştır
http://www.youtube.com/watch?v=gGn1oXTpqRU
Mazda niye RX'te ısrarla bunu uyguluyor acaba? Çünkü tüketimi çok yüksek ver herkesin korkarak yaklaştığı karışık bi sistem. Mutlaka bi sebebi olmalı yani.
rx'te fiyatlar düştü konular hortladı
rotaryen motor teknolojisinin masonlukla bir ilgisi yok sanırım ama isim ve gelişmiş teknoloji. paylaşım için teşekkürler
hımm... konu başında motorun avantajlarına az gürültülü olduğu yazılmış , aslında rotary motorun en büyük sıkıntısı aşırı ısınma ve yüksek gürültü o gürültüyü kesmek ve ısının dışarı yayılımını azalmak içinde bahsettiğiniz aracı oldukça sıkan egsoz sistemi uygulamak gerekiyor. İstanbul'da benim bir ustam var wankell-rotary rektefiyesi yapan ve özellikle rx-7 üzerinde modifiye uygulamasıyla uğraşan isteyen özel mesaj atabilir numarasını verebilirim. rx-7 nin üzerindeki en baba motor 13b-rew kodlu 1.3l denilen ve 280 hp lik motordu ama bu motor mazdanın en baba rotarysi değil tabiki 26b kodlu 700hp lik motorunu hiç satışa sundumu bilmiyorum ama yarış araçlarında kullandığını biliyoruz. Rx-7 sahipleri swap konusunda büyük hata yaptılar bence o motorlar güzel bir bakım ve yapılacak rektefiyelerle uzun seneler daha güç verebilirlerdi o araçlara . E hadi bulamadınız yaptıramadınız. Bari iyi araştırıp ucuza kaçmayıp granada motoru yüklemeseydiniz. Bir ara ne modaydı granada motoru indirmek rxlere yazık oldu canım arabalara. Rx-7 şanzımanıyla 4g63'de büyük bir uyumla kullanılabilir(tüm şanzıman kodları demiyorum tabiki ) . En azından kalite yatardı kaputun altında. Bu konuyla ilgili project zero'nun inanılmaz çalışmları var. Gerçi onlar önden çekişli yada 4 çeker gelen dsm araçlarını amerikan tarzı arkadan itişe çevirmek için geliştirmişler bu projeyi ama aynı şey sayılır sanırım :d bu konudad elimde yeterince dökümasyon var isteyene iletebilrim.
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Diamond Star Motor" vehicles
benim bildiğim kadarıyla RX8'lerin daha uzun ömürlü olmasının nedeni eski RX7 gibi turbo beslemeli olmamasıdır. Böylelikle 9.000 devir çevirebilen motor normalden daha az aşınarak ömrünü uzatıyor.
Ama dikkat ederseniz sahibinden.com üzerindeki RX8 ilanlarının çoğu 50.000 - 60.000km sonrası satılığa çıkarılmış. O kilometrelerden sonra problemler başlıyor galiba.
Stage 1 **-Drifter
Sponsor seeker
Big Time Lover
#Hoonigan
Number 89
Zaten lpg'siz zor binilir bu benzin litre fıyatında yakın bir arkadasımda var rx8 cok dertlı o konuda 60-70 kuruş cıvarı yakıyor..
DynoDynamics in Ecutuned
yagını kontrol edin ekleyin, bujisini bakımını serviste yapın bilen kisilerin ellerinde, sentetik yag kullanmayın
motorun bitmesi gibi bi derdiniz olmaz...
sentetik yag yada normal mineral yag koyarsanız motorunuz zarar gorur, mazdanın dexelia yagı low residue ve mazdanın tek onay verdigi yağ, arkasında housinglere yada rotora zarar vericek atık bırakmaz yandıgında, he bırde benzın pahalı diye basmamazlık yapmayın gunde 2 3 defa redline makbuldur daha fazlası daha iyi karbon birikmemesi lazım motorda.
inanılmaz zevklidir, istanbulda kıralama sansınız var deneyin bence...
hazır hortlamışken yazayım
rotary motorun sesi devirlenmesi modifiyesi ufak ve güçlü olması aracın uygun yerine montajlanabilmesi vs vs sabaha kadar neden sayarım burda ama asıl mesele RX serilerinde olması geçmişten bugün'e tüm RX serilerinde rotary motor kullanılmıştır
rotary'i bilen için çok kolay bi sistemdir bknz yurddışında adamlar evlerinde kendi garajlarında açıp rektefiye yapıyorlar ama ülkemizde parça sorunları ve usta bulunmamasından dolayı fazla bilinmeyen ve nazik bir motordur
ayrıca rotary motor için yağ yakması normal pistonlu araçlar gibi sorun teşkil etmez normal bişeydir zaten rotary'nin yağ yakması
motorun hafif ve güçlü olması ayrıca ufak bir yapıda olması aracın ağırlık dengesini 50/50 olmasına olanak sağlıyor ve mükemmel denilecek seviyede tabiri caizse it gibi yol tutuyor ve aşırı zevkli bir sürüş keyfi yaşatıyor
rotary'nin sağlamlığından herkes şikayet eder ama mazda rotary motor ile lemans'da 1. oldu ayrıca bahsettiğimiz motor 26B motor kodlu 700HP'lik bir makine
yani işin özü bu araç öyle göründüğü gibi değil aslında bnm gözümde bir s2000 kadar yeri var ama malesef ülkemde bu araç modifiyeye uygun değil ama yapanda yok değil TR'de SS plakalı turbo rx8 vardı 283 hp veriyordu diye biliyorum
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)