turbo ve atmosferik araçların oksijen sensörleri birbirinden farklıdır.normal standart sensörlerde çıkış voltajı inişli çıkışlı ac akım grafiğine sahiptir.uzun süre yatan fazla kullanılmayan yada kısa mesafe kullanılan araçların oksijen sensörleri tembelleşir yani beyine sinyali biraz geç iletir buda sağır bir gaz tepkimesine yol açar.bir kaç gün içerisinde sensör çalışırken nasıl grafik çiziyor videoya çekip siteye ekleyeceğim.