User Tag List

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
27 sonuçtan 20 ile 27 arası

Konu: :) citroen nedir suspansıyonu nedir nasıldır.

  1. #20
    Uzaklaştırılmış Kullanıcı
    Üyelik
    Dec 2011
    Şehir
    maghagVE
    Mesaj
    467
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ewt bende ama o araclar artık son sahıplerını arıyo o yuzden pek tutulmuolar

  2. #21
    AtmoSpheriC
    Misafir
    bi komşumzdada bx vardı sürekli indirip kaldırıyodum dip basık çok gzl oluyodu

  3. #22
    CGR328 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Mesaj
    1.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dunyanın ilk önden çekişli arabasını yaptılar yazıyo ama ilk önden çekiş araba mini cooper
    yazıların yazıldıgı kaynağa nasıl inancaz logosundaki hikayeyide farklı anlatmış

  4. #23
    Uzaklaştırılmış Kullanıcı
    Üyelik
    Dec 2011
    Şehir
    maghagVE
    Mesaj
    467
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CGR328 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    dunyanın ilk önden çekişli arabasını yaptılar yazıyo ama ilk önden çekiş araba mini cooper
    yazıların yazıldıgı kaynağa nasıl inancaz logosundaki hikayeyide farklı anlatmış

    bu ılk onden cekıslı araba

    Citroën Traction Avant (Fransızca: Önden Çekiş) Fransız otomobil üreticisi Citroën tarafından geliştirilmiş önden çekişli yenilikçi tasarımlı bir otomobil modelidir. 1934 ile 1957 yılları arasında 760.000 adet kadar üretilmiştir. II. Dünya Savaşı sırasında Fransız direnişçilerinin kullanması sonucu elde ettiği vatanseverlik imajı ticari başarısının temelini oluşturmuştur.

    buda tarıhı okursan ılk onden cekıslı aracıda tarıhıyle bırlıkte yazmıslar
    Citroen Tarihi

  5. #24
    ygtrn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    Ataşehir/Eskişehir
    Mesaj
    4.475
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    forester arka süspansiyonlarıda bunun çokdaha basitleştirilmiş bir sistemine sahip, tabi forester daki süspansiyonların tek amacı arkaya yük yüklendiğinde arka kısmının yere çökmemesi ve konfor... arka iki amortisör birbirinden tamamen bağımsız çlışmakta ve tamamen mekanik... yol tutuması için yapılmış bir sitem değil...

  6. #25
    rebeloghy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.232
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    peki iyi güzel de citroenin bu süspansiyon konusundaki başarısı bugün için ne kadar geçerlidir ? Yani bi saxo vts yada c4 , c4 vts ile bir alakası var mıdır bu süspansiyonların yoksa sadece citroenin geçmişinde mi kalmıstır ?

  7. #26
    teknofa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul/g.o.p
    Mesaj
    67
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu sistemin kötü yani başka arabalardan ayni tadi alamamak hidroaktif candir. Kullanan bilir. Sifer ve lhm yağina bağli bir sistem. Bakimlari zamaninda yapilan ve yaği eksik esilmeyen araç üzmez. Ustasi haricinde kurcalatilmamasi tavsiyemdir. Istanbul da olan sikinti yasamaz yasayan bana ulassin yardimci olurum. Şuan sadece üst segment araçlarda var C5 ve C6 da var. O değilde c6 arabaysa bizimkiler ne )

  8. #27
    Fatih - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    39
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    934
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Peki C4 nasıl arkadaşlar?
    Konfor ve yol tutuş olarak bu tecrübeden ne kadar faydalanmış?

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •