Açık Hava Filtresi ve CAI gerçekten işe yarar mı?

[naxos]

Preoiled filtreler doğru oranda yağlanmış filtrelerdir, Dolayısıyla akışmetrede sıkıntı yaratmazlar ayrıca yağlı sünger filtreler daha iyi toz tutup geçirgenlikleri fazladır ancak daha fazla bakım ister tr şartları da

[ermanvtı]

bencede sagdece ses bakımından sagdece fadası olucagını duusunuyorum bırde kendı aracımda kı bıg tube ınsanların baya bı begenısını yopluyor

[es026]

Paylaşım çok güzel çok teşekkürler. Stock araçta gaz tepkimesi dışında ahım şahım bi fark getirmeyeceğini düşünüyorum.

[atii]

şimdi benm koskocaa bmc cai hiç bi işe yaramıyormuuu?????????

[omerfaruk_ua]

Oem filtre çabuk tıkanıyor 2000 km yapmış bir oem filtreyşe deneme yapılsaydı keşke. Açık hava filtresi bencede çok sağlıklı değil ama kn, simota, itg gibi markaların kutu içi filtreleri bence oemden çok daha iyi geç tıkandığı için testlerdeki sonucu sürekli olarak verebiliyor, daha çabuk tıkanıyor ve temizlenebiliyor.

[Streamroller]

discovery channel de testini yapmışlardı filtreyi çıkartıp fanın önüne koyunca 4hp gelmişti.motor içinde - oluyor

[ENGINeer]

paylaşım için çok teşekkür ederim. beni çok gereksizbir masraftan kurtardınız. demek ki filtrenin motor sesine katkıdan ziyade hiçbir numarası yok. aksine motor içinde kalırsa ki benim aracımın ön paneli çok dolu nereye konumlndırırdım bilemiyorum, daha kötü sonuçlar veriyor. bunnla birlikte maf sensörünü de yanıltmak için bir sürü uğraşmamız gerekecekti sanıyorum. belki de beceremeyecek bir de akışmetreden olacaktık :/

şimdi yolun en başında birisi olarak yönümü 51'lik ekzosu sadece son susturuculu 63'lük düz boru ve katalizör iptaliyle daha büyük verim alabileceğim kanaatine vardım. üstelik ileride yapacağım yazılım ve k03s turbo revizyonu için de altyapı olmuş olacak. CAI benim için atıl olacakmış onu anladım. çok faydalı bir paylaşım oldu benim için.

[mikelazi]

00 model 1.8t k04 turbo. downpipe. 70 lik düz boru. son susturucu oem. kutu içi kn. tt enjektörleri. tt intercoller beyin programı...şuan durum bu fakat filtremizi açık filtreyle degiştirip beyin programımız yenilenicek...bence açık hava filtreleri her araçta oem filtrelere göre farklı getireleri ve götürüleri olabilir düşüncesindeyim.bence dayno uzerinde degilde 2 aynı model aracın açık filtreli ve orjin hali gazlaması ile sonuç çıkarılabilir.

[keyfekeder]

sırf motor sesi için bile takılır varsın güç artışı olmasın

[delmanicomio]

vaktiniz varsa okuyun

http://www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/...02_26_2009.pdf

güzel bir makale, hava filtresinin tıkalı olması yakıtı hızlanmayı nasıl etkiler, hem karbüratörlü hem enjeksiyonlu araçlar test edilmiş

hava filtresi iyi güzel tamam ama aşırı fark ettirmez, yakıtı %10 etkilemez +15hp vermez
temiz olsun yeter, burun tıkalıyken insan nasıl rahat edemiyorsa araba da rahat etmez

[ahmet_xy]

VW racing almaya değmez mi yani?

[President]

Bence önemli olan optimizasyon. Fabrika da bunu yapıyor zaten.

Çoğumuz test etmişsizdir. Ayarları normal ve AFR takibi yapılan bir araca port polish gibi işlemler yapılınca harita direk fakire gidiyor. Geçirgenliği yüksek filitre sistemi de aynı şeyi yapıyor.

Biz OEM ECU ile aracı fakir karışım yapacak hale getirdiğimizden performans alınmaması normal, hatta düşebilir bile. Ama AFR takibi yapıp müdahale edilebilen bir ECU ise doğru oranda yakıt açtığınızda performansı bu şekilde alabilirsiniz.

Benim düşüncem bu yönde.

[tdipower]

2.2 bar basan turboya filtreyi iptal ettiğimde 2.8 bastırdığımı bilirim stock araçlarda neyse de performans araçlarında kaliteli filtreler şart bence.

[BU®AK]

Orjinal Hks harici kaliteli hava geçirgenliği sağlam bir filitre önerisi olan varmıdır Bizim tüm arabalarda hks filitre var. Artık farklı bişeyler yapmanın zamanı geldi ama bir türlü karar veremiyoruz. Varmıdır önerisi olan ?

[flexamin]

Orjinal Hks harici kaliteli hava geçirgenliği sağlam bir filitre önerisi olan varmıdır Bizim tüm arabalarda hks filitre var. Artık farklı bişeyler yapmanın zamanı geldi ama bir türlü karar veremiyoruz. Varmıdır önerisi olan ?

green i tavsiye ederim

[alpbodrum]

Bence şunu doğrulayalım ; Aracınıza ihtiyacı olduğundan fazla hava göndermenin bir faydası varmı ? İhtiyacı olduğundan fazla havayı kelebek alırmı ?

Bence standart bir araç üretilirken hava filtresi ve kazanı belli bir oranda hava çekmek için tasarlanmıştır ve araç yazılım yada chip ile standart ateşleme ve yakıt gönderiminin üzerine çıkarılmadığı sürece daha fazla havaya ihtiyaç duymayacaktır.

Bu hesaba göre bence yalnızca, standart üzerine çıkılmış olan bir araçta Cai yada filtre uygulamasına ihtiyaç vardır..

[STP]

Typerlarda guzel bir cai ile 12 13 hp aliniyor oem ecu ile nasil olcak ?

[alpbodrum]

O zaman fabrika aracı üretirken yanlış hesaplama yapmış , Milyon dolarlık arge ile ne kadar yakıtın ne kadar havaya ihtiyacı olduğunu hesap edememiş.

[STP]

Bu dyno olcumu ile kanitli birsey yalniz sallamiyorum