mapte nerelerde kalıyo bi bakmak lazım sadece basınca göre gitmek Tool'un dediği gibi yanlış olur benzer güçler çıkacaksa ve sıcaklık değerleri birbinine yakınsa küçük olanı kullanmak biraz daha mantıklı
mapte nerelerde kalıyo bi bakmak lazım sadece basınca göre gitmek Tool'un dediği gibi yanlış olur benzer güçler çıkacaksa ve sıcaklık değerleri birbinine yakınsa küçük olanı kullanmak biraz daha mantıklı
körler sağırlar
baqin allahın cezası vtecin kolları çok ince 240 lardan sonra eğile keisnlikle gösteriyor malesef
www.drecu.com
Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
cevaplardan ötürü herkese teşekkür ederim
turbo konusundaki kör cahilliğim biraz aydınlandı
rüyalarını gerceklestirmenin en kolay yolu uyumaktır
Arkadaşlar 1.8t Aracımızda Gt28-gt30-gt35 Arasında Kararsızlık Yaşıoruz Her şekil Forged Kullanılıcak Bari Okadar Paraya Değsin Fikirlerinizi Bekliorum 7000rpm De Max Hp Ve Randımanı Alabileceğimiz Turbo...........???
www.egeturbo.com
Turbo asker
bende baya araştırıorum drag da kullanıcaz inş ama kombinasyonun düzgün olmasını istioruz devir çevirmeyen arabaya gt35 takmak saçma gibi gelio ama almak istediğimiz güç min 400hp
bu arada ilginize teşekkürler arkadaşlar bilgi paylaştıkça güzeldir
turbo seçmek bir özveridie isteklerini speclerini önüne koyarsın ona göre turbonun nerede nasıl geliceğine karar verirsin az cok ona göre alırsın KARPUZA benzemez salakca yazılar yazmayın şuraya
www.drecu.com
Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
Güzel paylaşım teşekkürler.
"Siyahlar Karalanmaya, Beyazlar kirlenmeye mahkum"
emr: chip atarız
f@tih_28: nasıl olucak lem msnden mi
emr:Hee coco uzaktan yardım yollaya tıkla
Başlık ve yazılanlardan büyük turbo nun daha fazla güç üreteceği anlaşılıyor gibi.. Doğru doğru olmasına da , o turboyu dolduracak makine de önemli.. Bu iş tamamen uyum meselesi.. Blok hacmi , kapak devri , intercool litresi ve giriş çıkış çapı , ve bu speklere uygun en büyük turbo.. Tüm bunların hesabı iyi yapıldıktan sonra uygulamaya geçilse bile bu uyumu bir seferde tutturmak hayal gibi.. Büyük turbo aynı basınçtaki debi farkından dolayı bir miktar daha iyi olacaktır ancak bu miktar 90-100hp olamaz bence..
^^ Insallah ; Masallah ile maneviyatiniz gelisir , guzellesir. Arabani gelistirmek guzellestirmek istiyorsan , para harcamalisin. ^^
Devir çeviren araçlarda bence büyük turbo önemli... üst devirlerde nefesi yetersiz kalabilir.. büyük turbolar geçte dolsa üstlerde yetersizlik gibi bir konu söz konusu olmaz hele hele vtec makinalar için...
Çok doğru , tamamen katılmakla beraber , 7000 rpm in üzerinde devir çeviren makineleri besleyen turbonun üst devirlerde basınç kaybetmemesi ve makineyi besleyebilmesi için büyük olması çok önemli , burdaki hassas konu , redline rpm i ile , fullboost un geldiği rpm in bandı.. Örn.. 7250rpm de kesiciye giren bir makineye 5500-6000 rpm de fulboost veren büyük bir turbo koyulması pekte faydalı olmaz...
^^ Insallah ; Masallah ile maneviyatiniz gelisir , guzellesir. Arabani gelistirmek guzellestirmek istiyorsan , para harcamalisin. ^^
^^ Insallah ; Masallah ile maneviyatiniz gelisir , guzellesir. Arabani gelistirmek guzellestirmek istiyorsan , para harcamalisin. ^^
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Garre...Q5fAccessories
Mesela bu internal değil mi?
resimler açılmıyor acaba tekrar upload edebilirmisiniz?
Ex Automobile Service Advisor - New Truck Service Area Manager
Resme ve özelliklere bakarsan internal , ebay dan don lastiği bile almam artık...FR sport ile mailleşiyorum , T3 flanşlı GT2876 82ar olacak gibi.. Turbonun TR ye gönderimi konsunda da anlaşabilirsek tamamdır.. Bu arada T3-T4 bakıyorum TR de.. Ağır ilerliyorum bu sefer , geniş geniş uzun vadede tamamlıcam... Daha strocer siparişi verilecek , iş uzun anlıyacağın..
^^ Insallah ; Masallah ile maneviyatiniz gelisir , guzellesir. Arabani gelistirmek guzellestirmek istiyorsan , para harcamalisin. ^^
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)