Akü almadan önce okuyunuz

[Sert@ç]

Tam şarj için zorlama vs olmaz. Şarj süresi uzar, o kadar. Ağırlık, hacim ve yüksek fiyat dışında bir zararı olmaz. Gerçekten ihtiyacınız var mı onu tespit etmek lazım maliyet açısından.

Abi şuan leonda 88amperlik bi akü kullanıyorum (normali 60 amper)
Uzun süreli kontak açık beklemeler yapıyorum (3-4 saat stop etmiş şekilde radyo ve parklar açık)
Önceki akü bu beklemeler yüzünde kısa sürede ölmüş hatta suyunu sızdırmıştı şimdiki acaba bi zarar veriyomu diye merak ediyordum problem olmamasına sevindim

[Sercan AKCAN]

hafif akü alınırken neye dikkat edilmeli peki

[Masterpiece]

hafif akü alınırken neye dikkat edilmeli peki

Araştırdğınız varmı akü değiştirirken bende düşünüyorum

[Maxi]

abi yazıyı şimdi okudum ancak şöyle bir hata var. hiç bir 60 Ah akü bir saatte 60 amper veremez. Akünün üzerinde bir C değeri vardır bu genelde 20 dir. Yani 20 saat sonunda sana toplamda gerçek 60 Ah verir. Sen bir saate 60 amper çekmeye kalkarsan akünün kalitesi ve cinsine göre en fazla 30 amper alırsın belki alamazsın.

evet ben bilmiyordum, C değeri diye birşey varmış
ama temelde hepsi bir çeşit kıvırma yöntemi
60Ah demek 1 saatte 60amper çekebilirsin demektir.
şimdi sorsan sana 50 tane bahane sayarlar, şu vardı bu yoktu, şöyleydi böyleydi.

tam olmasada şuna benziyor olay
çoğunuzun arabasında km kadranı sona dayandımı?
benim arabada kadran 260
14 senedir 2 kere 240 görebildim. (kitabında max speed 225 yazıyor)

sorsan şimdi "neden bu araba 260 yapmıyor kardeşim?"
50 tane bahane sayarlar
aaa olurmu, şöyleydi böyleydi, ama o demek 260 yapar anlamına gelmez, diğer arabalarda yapmaz vs vs kıl tüy.
ama orada 260 yazmıyormu? yazıyor akünün üzerinde 60Ah yazmıyormu? yazıyor

[kelalper]

evet ben bilmiyordum, C değeri diye birşey varmış
ama temelde hepsi bir çeşit kıvırma yöntemi
60Ah demek 1 saatte 60amper çekebilirsin demektir.
şimdi sorsan sana 50 tane bahane sayarlar, şu vardı bu yoktu, şöyleydi böyleydi.

tam olmasada şuna benziyor olay
çoğunuzun arabasında km kadranı sona dayandımı?
benim arabada kadran 260
14 senedir 2 kere 240 görebildim. (kitabında max speed 225 yazıyor)

sorsan şimdi "neden bu araba 260 yapmıyor kardeşim?"
50 tane bahane sayarlar
aaa olurmu, şöyleydi böyleydi, ama o demek 260 yapar anlamına gelmez, diğer arabalarda yapmaz vs vs kıl tüy.
ama orada 260 yazmıyormu? yazıyor akünün üzerinde 60Ah yazmıyormu? yazıyor

Abi o akünün kalitesi ile de alakalı ama dediğim gibi hiç bir akü bir saatte tam kapasitesini boşaltamaz. Şu an dünyada en iyi akü olarak bilinen Optimalarda da bayisi olduğum Exide da da alamazsın.Bizim işimiz bu abi şu anda teknelere ihtiyacına göre servis aküsü ve jeneratör veriyorız hesap yaparak. O dediğin şeyi sadece şu anda dünyada nano battery sağlıyor. Kendisi çok pahalı değil 1500 dolar civarında 220 Ah olanları ama kontrol ünitesi olmadan charge edemiosun da kullanamıosunda. Kontrol ünitesi 5000 euro.Kapladığı yer 50 Ah aküden az.

[kelalper]

Benim teknemde de bu bahsettiğiniz 3 cycle ı olan akıllı redresörden var. Fakat şimdi aklıma bir sorun takılıyor, tekneme akü alırken 3 tip akü den seçim yapmıştım:

1-Normal tip
2-AGM
3-JEL

Biraz araştırma sonucunda JEL in en uygun olduğuna karar verdim ve 6 adet 200Amper JEL akü aldım, hiç bir sorun yok.

Şimdi sorun aracımada akü gerekli fakat araçlarda da böyle bir ayrım var mı yok mu? Bu konuda hiç bahsedilmemiş. JEL aküler araçlarda da kullanılabiliyor mu?

GEL aküler arabada kullanılır ama bahsettiğim şekilde düzgün charge edilemediği için çok çabuk bozulur. Gel ya da kapalı bakımsız akü servis aküsü için uygundur. Ben agm yi servis aküsüne vermiyorum gerek yok. Onu start aküsü olarak kullanmakta fayda var makine ve kullanım tipine göre. Ama her zaman ama her zaman sulu bakım gerektiren aküler en iyisidir. Yanlış charge mı oldu su buharlaşır gaz çıkar. Doldurursun devam. Denizci adamlara yani teknesinin herşeyi ile ilgilenen adamlar zaten o tip akü kullanıyor. Yok bi kere aliim 3 sene sonra değiştiririm diyen de GEL alıyor. Kullandığın redrösör nedir yazarsan akü kapasitene uygun mu değil mi sana söyleyebilirin. 6 adet 200 Ah akü grubu hemen charge olmaz. Senin bahsettiğin ürün shore charger yani 220 den geleni değerlendiriyor tipine göre 2 ya da 3 çıkış. Bi de kaç Ah o önemli. . Benim dediğim ürün alternatörden bataryaya gider o da çok yeni bir ürün.

[EmrE-35]

GEL aküler arabada kullanılır ama bahsettiğim şekilde düzgün charge edilemediği için çok çabuk bozulur. Gel ya da kapalı bakımsız akü servis aküsü için uygundur. Ben agm yi servis aküsüne vermiyorum gerek yok. Onu start aküsü olarak kullanmakta fayda var makine ve kullanım tipine göre. Ama her zaman ama her zaman sulu bakım gerektiren aküler en iyisidir. Yanlış charge mı oldu su buharlaşır gaz çıkar. Doldurursun devam. Denizci adamlara yani teknesinin herşeyi ile ilgilenen adamlar zaten o tip akü kullanıyor. Yok bi kere aliim 3 sene sonra değiştiririm diyen de GEL alıyor. Kullandığın redrösör nedir yazarsan akü kapasitene uygun mu değil mi sana söyleyebilirin. 6 adet 200 Ah akü grubu hemen charge olmaz. Senin bahsettiğin ürün shore charger yani 220 den geleni değerlendiriyor tipine göre 2 ya da 3 çıkış. Bi de kaç Ah o önemli. . Benim dediğim ürün alternatörden bataryaya gider o da çok yeni bir ürün.

Bende ki redresör Victron Energy Centaur Charger 100Amperlik model, 3 ayrı çıkış ile 3 bank seti aküyü charge ediyor. (Sancak,İskele,Servis). Evet benimki sahil bağlantısından veya jenaretörden charge ediyor.

Senin kini şimdi anladım makinalar çalışırken de hızlı bir sarj imkanı sağlıyor ama neden öyle bir gereksinim olsun anlamadım? Ben atıyorum 1 saat seyir yapıyorum o sırada zaten full charge oluyor makinaların üzerinde ki alternatörler gayet yeterli. Saatte 150 litre harcayan koca makinaları neden akü charge için kullanayım onu anlamadım?

[kelalper]

Şöyle anlatiim sen seyire çıktıktan sonra 1 saatte full charge edemezsin akülerini ana makine ile. Çünkü start akün dolduğu anda alternatöre sinyal yollar ve alternatör akımı düşürür akü doldu diye. Sonrasında çok düşük Ah üretir ve servis akülerin o az çıkan enerji ile charge olur izolatör üzerinden. İzolatör de de 1 Volta yakın kayıp yaşarsın Victron da. Benim bahsettiğim üründe start akülerin dolsa bile cihaz alternatörü izole ettiği için Alternatör full kapasite çalışmaya devam eder ve cihaz gelen akımı servis akülerine dağıtır kendi izolatörü üzerinden 0 kayıpla. Üzerinde 2 adet ısı sensörü vardır biri aküyü düzgün charge etmek için akımı regüle eder akünün absorbtion değerine göre, diğeri de alternatör ısısını kontrol eder alternatöre zarar gelmesin diye. Yani dediğim şu sen seyir yaparken alternatör full kapasite çalışmaz motor devrine göre Ah üretir sonra devir düşmese bile ürettiği akım düşer start akün dolduğu için. Bi de iki ana makinen var diyelim 100 Ah lik alternatör var diyelim. Tam yolda seyir ile sen saatte max 200 Ah alırsın eğer start akün boşsa. Dolduktan sonra da alternatör üretim yapmaz. Yani 100Ah lik start akün yarım saatte dolar sonra geçmiş olsun. Alternatör ne veriyorsa 3-5 Ah le charge etmeye çalışırsın. Zaten 6 adet 200 Ah lik akü bittiği zaman jeneratöre abanmaya başlarsın seyir yapsanda normal sistemle dolduramazsın. Biz şu anda Azimut ve Atlantisin satış sonrası yetkili tek servis noktasıyız. Bu ürünleride bir çok teknede kullanıyoruz talep ve ihtiyaca göre. Hele ki yelkenli teknelerde motorla seyir uzun sürdüğü için hayat kurtarıcı ürün.

Ben ana makinanı aküyü charge et diye kullan demiyorum tam tersine seyir sırasında enerji israfın var servis akülerin dolmuyor bunu tak daha fazla doldur enerji boşa gtmesin diyorum.

[kazim.akca]

Selamlar
1 ay sonra 2006 model 1.2 HTP Skoda Fabia aracıma 4 adet 600 watt hoparlör + 765 watt amfi bağlatacağım. Büyük ihtimal aküyü de değiştireceğim , bana önerebileceğiniz bir akü var mı acaba

[kelalper]

60 Ah akü işinizi görür. Daha büyüğüne gerek yok. Kapasitör bağlamayı unutmayın.

[Erman067]

Çok yararlı bi bilgi teşekkürler

[canozgur106]

Yararlı bilgiler teşekkürler

[Hakan-N]

geçenlerde bnm arabanın aküsü bitti değişmem lazım aracın üzerindeki aküden bir tık daha yüksek amperli akü alsam faydası olurmu sonuçta araçta ekstra olarak ses sistemi ve far sis xenonlar var 1.6 arabaya ne takmak daha mantıklı olur çok kafama takıldı

[kelalper]

akü tablasına bakn. Oranın ölçüsünden daha büyük bişey alırsanız sığmaz. Tavsiyem bizim sattığımız exide ın 64 amper Premium serisi akü olur. Kasa olarak 60 la aynıdır ama 64 amperdir. CCA değeri 640 tır. Arabanız start stop özellikli ise ve çok fazla traflkte vakit geçiriyorsanız o zaman AGM tavsiye ederim. Fiyatı yüksektir ama ömrü uzundur.

[Hakan-N]

akü tablasına bakn. Oranın ölçüsünden daha büyük bişey alırsanız sığmaz. Tavsiyem bizim sattığımız exide ın 64 amper Premium serisi akü olur. Kasa olarak 60 la aynıdır ama 64 amperdir. CCA değeri 640 tır. Arabanız start stop özellikli ise ve çok fazla traflkte vakit geçiriyorsanız o zaman AGM tavsiye ederim. Fiyatı yüksektir ama ömrü uzundur.

hocam exide yi hiç duymamıştım nette araştırdığım kadarıyla kaliteli mala benziyor kafamda varta silver serisi vardı fakat exide için fiyat verebilirmisin? start stop yok 207 rc aracım

[Kadyr]

http://www.varta-automotive.com/tr-t...odeltype=27544


kendi aracım için girdim adamlar soğuk marş akımı diye belirtmiş

[angaramos]

eline sağlık faydalı bilgi

[sasuta]

Farklı bir konu açmak istemediğim ve bu konununda önemli olduğunu düşündüğüm için buradan yazmayı uygun gördüm.

Kullandığım akü perte çıkınca araştırmalarım sonucu "Bosch S5 77A 920EN" modelini buldum ama takıldığım nokta bu akü Varta'nın 77A Silver Dynamic serisi ile bire bir aynı ve bunun EN değeri ise 780A. Hatta bazı yerlerde aynı ürün olduğunu söyleyenler olmuş. Bosch'un datasheetlerine ulaşayım dedim onda da 920 EN değerini bulamadım ama 780 EN yazıyor. Bir kaç BoschCar Servisi aradım onlarda elindeki listelerde 920 EN değeri yazdığını belirttiler.

Şimdi benmi bu ürünü bulamadım yoksa Türkiyeye özel 920 EN değerine sahip ürünmü çıkartmışlar anlayamadım. Bu konuda bana bi yardımcı oluverin Bosch'un böyle bir modeli var mı yok mu???

[levent]

Selamlar
1 ay sonra 2006 model 1.2 HTP Skoda Fabia aracıma 4 adet 600 watt hoparlör + 765 watt amfi bağlatacağım. Büyük ihtimal aküyü de değiştireceğim , bana önerebileceğiniz bir akü var mı acaba

1 ad mono 1 ad stereo amfi üzerine arkadaşın 1.2 aynı motorlu 2012 polosunda 3 takım komp ve 2 adet bas mevcut, 72a 2 defa şarj gördü, 95a bosch taktı şuan sıkıntı yok. voltajı takip etmenizi öneririm bende kapasitördense.