Egt sensörünün esprisi motordan çıkan egzoz gazının sıcaklığını ölçmektir.sıcaklık silindir egzoz çıkışından uzaklaştıkça düşecek ve o derecede hatalı ölçüm yapılmasına neden olacaktır.egzoz manifoldu üzerinde silindir egzoz çıkışına olabildiğince yakın bir noktaya sensörü konumlandırmak en idealidir.
Makine Mühendisi
Ben oksijen sensörünün yerine taktım 200 derece eksik ölçüyor onu biliyorum ama 1200 TL değerindeki header'ı delmekte kafama yatmadığından oraya takmayı uygun gördüm..bazı otomobil üreticileri buna Honda'da dahil oksijen sensörü mesafesine montajını uygun görüyor iken atmosferik araçlarda manifoldu delip koymanın çokta bi espirisi yok bence hele ki FHE donanımlı bir atmosferik araçta zaten EGT sorunu olmaz ama bakıyorum ihtiyacı olanda takıyor olmayanda..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)