User Tag List

Sayfa 2/4 İlkİlk 1234 SonSon
71 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: Oil Catch Can/Tank / Yağ buharı haznesi Nasıl Ne için takılır ve Nasıl kullanmalıyız

  1. #20
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    8.239
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    69 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Fotoğraf çekmeyi unuttum ama yaptığım şu şekilde oldu:

    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  2. #21
    dragstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.853
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 1.8 turbo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    guzel anlatım olmus. bmw lerın cogunda fabrıka cıkısı var. m50 aracımada kendım uyguluycam. yalnız bır sey eklemek ıstıyorum ıcınde bırıken yagı alttan tahlıye ıle kartere verırsek arabada yag eksıltme sıkıntısıda ortadan kalkmıs olur
    çıkan yağı görseniz bunu yazmazdınız bile diyim, su buharlı pis bir yağ çıkıyor, erel fotoğrafını koymuş yukarıda var.

  3. #22

    Üyelik
    Apr 2016
    Yaş
    45
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    6
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sıfır bir araba alırsam uygulayacağım ilk işlem bu olacak inş. Yalnız öğrenmek istediğim bir şey var bu tür bir uygulama aracı garanti dışı bırakır mı?

  4. #23

    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    138
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bence bırakır, hava filtresi ve yazılımı sıkıntı yapan yetkili servisler varsa, yağlama sistemi gibi çok hayati bir sistemde yapılacak olan uygulamalardaki muhtemel hatalardan dolayı garanti dışı bırakır.

  5. #24
    erdem325 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    1.539
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    oil catch can icin ufak bi trick de ben vereyim.
    yag buharini hazneye verdiginiz borunun hazne icine dogru uzun olmasi ve etrafindaki bulasik teli/seperator vs kadar cath can i nereye konumlandirdiginizda onemli.
    ***** yag buhari sicak cikiyor kulbutorden, cath can i aluminyum yapip mumkun mertebe motor haznesinde soguk/soguyabilecek bir yere koyarsaniz eger yag buharindaki yagi ayristirmasi, isi farkindan dolayi daha kolay oluyor.
    If you have no LAG, you have no turbo..

  6. #25
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    44
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3.959
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sormak istedigim bir soru var.3-4 aya yakındır oct.kullanıyorum.aracımda farkettiklerim.

    1.turbonun emiş sesi bariz arttı
    2.basınç peak 1,5 cont 1,3 idi.şuan peak 1,4 cont aynı degişmedi.araçta kaçak kuçuk bir yer yok.emme ve cooler temizlettigimdede ilk 1-2 hafta araç gene 1,4bar lara düşmüştü sonra tekrar 1.5 olmuştu.acaba emmeye ,turboya ve coolera artık külbüratörden sıcak yag buharı gelmedigi içinmi bu fark oluyordur.

    sizce bu durum normalmidir.yoksa başka sorunlarımmı var
    vengaR
    cebiR- ist.park 3:11,65 https://www.youtube.com/watch?v=jLfqgWw0gR4&t=21s
    süpeR8

  7. #26
    dragstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.853
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    oil catch tankden bunu yapmaz

  8. #27
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    44
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3.959
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı dragstar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    oil catch tankden bunu yapmaz
    birde uzun yol kullanımından sonra daha belirgin arttı bu turbodaki emiş sesi.

    neden yapar sizce.perf.gayet iyi yakıtta çok iii bir sıkıntım yok yani.
    vengaR
    cebiR- ist.park 3:11,65 https://www.youtube.com/watch?v=jLfqgWw0gR4&t=21s
    süpeR8

  9. #28
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    33
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.668
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arkadaşlar konuya güncel çekmek istedim aşağıdaki su ayırıcıların bir benzerini tekli olarak uzun bir süredir aracımda kullanıyorum son derece memnunum ve fiyatları çok uygun.



    Daha önce iki farklı oil catch kullandım fakat iki üründe de boğaz kelebeğimin zamanla kirlendiğini yağlandığını görüyordum (bir tanesinin iç yapısı bir kaç kat gözenekli panellerden oluşuyordu) fakat yukarıdaki su ayırıcıyı kullanmaya başladıktan sonra kelebekteki yağlanma olayı tamamen kesildi.Ben teklisini 40 tl ye aldım fakat benimki büyük daha küçükleri daha ucuz sırf daha güzel görünüyor diye doğru düzgün çalışmayan ürünlere yüksek paralar vermeyin.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  10. #29
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    27
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.142
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benim 88 model ihtiyarda pcv cikisini lipton icetea sisesine verdim turbo emme hortumunun ucunuda kapakla tikadim simdilik yag yok ancak kokarca gibi geziyoruz
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

  11. #30

    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    31
    Şehir
    İStanbul
    Mesaj
    509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 0M42 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar konuya güncel çekmek istedim aşağıdaki su ayırıcıların bir benzerini tekli olarak uzun bir süredir aracımda kullanıyorum son derece memnunum ve fiyatları çok uygun.



    Daha önce iki farklı oil catch kullandım fakat iki üründe de boğaz kelebeğimin zamanla kirlendiğini yağlandığını görüyordum (bir tanesinin iç yapısı bir kaç kat gözenekli panellerden oluşuyordu) fakat yukarıdaki su ayırıcıyı kullanmaya başladıktan sonra kelebekteki yağlanma olayı tamamen kesildi.Ben teklisini 40 tl ye aldım fakat benimki büyük daha küçükleri daha ucuz sırf daha güzel görünüyor diye doğru düzgün çalışmayan ürünlere yüksek paralar vermeyin.
    Urun cok mantıklı. Hem yakalanan yagı da gorebılıyor olmamız da cok guzel.

  12. #31

    Üyelik
    Jun 2014
    Yaş
    42
    Şehir
    kocaeli/gebze
    Mesaj
    346
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Anlamadığım bikaç nokta var,hani bazı arkadaşlar atmosfere veriyorum direk hortumu demişler,bu durumda motorun hava alma verme durumu değişmiyormu,sıkıntı yapmıyormu?Benim 75 de emme nin hemen önünde var bu tankdan fabrikasyon,üst den tanka giriş,alt bir köşeden serçe parmak hortumla kartere giriş,alt diğer köşedende boğaz kelebeği öncesine giriş,bikaç defa içinde ilk sayfadaki fotolardaki gibi boza gibi katmanlar vardı,hatta hortumlarda bile aradaki,acaba yağa sumu karışıyor diye kıllanmıştım,bu durum normalmi?Hatta daha bugün sarj dinamo kömürünü değişmek için emme manifoldu v.s ne varsa sökmem gerekti,tankı ve hortumları temizlemek için dağıttım çok azda olsa gri yapışkan bi tabaka oluşmuştu,bu normalmidir.75 deki tankın içi dolu bu arada,yekpare parça,dağıtıbilir değil,hava tabancasıyla bile temizlerken her delikten ayrı ayrı hava vermeden tam temizlenmiyor içinde ne varsa artık
    delilikten muzdarip değilim,her anının tadını çıkarıyorum...

  13. #32

    Üyelik
    Jun 2014
    Yaş
    42
    Şehir
    kocaeli/gebze
    Mesaj
    346
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    altta resimdeki araçta görünen emme manifoldu önündeki siyah tank,az önce baktımda en alttaki resimde gulia ya ts motoru swaplamışlar,tank yerine filtre takmışlar,

    delilikten muzdarip değilim,her anının tadını çıkarıyorum...

  14. #33
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    44
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3.959
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    alttaki foto gayet anlamlı bence

    bende 33 vardı 1.7 16v.direk filtre hava ölçerde sorun yaratmıştı.
    vengaR
    cebiR- ist.park 3:11,65 https://www.youtube.com/watch?v=jLfqgWw0gR4&t=21s
    süpeR8

  15. #34
    deryaank - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2014
    Yaş
    26
    Şehir
    Ataşehir/Büyükçekmece
    Mesaj
    201
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arkadaşlar turbo dizel araçta bu sistemi uygulamamın (1.7 Dti) bana artısı eksisi ne olur?
    Merak ettiğim ; yağ buharı emme tarafına ulaşamadığından daha verimli bir yanma mı oluşuyor? Yoksa emme yolunu temiz tutmak dışında artısı yok mu ?
    Dizelde çok vibrasyon var abi

  16. #35
    -ER- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    31
    Şehir
    Bodrum - İstanbul
    Mesaj
    6.242
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    @deryaank Açıkça söyleyeyim dizelde nedir ne değildir bilmem dizel prensibini de çok bilmem Ama patlama ile çalışmadığını bilirim

    Benzinli araçlarda hava ve yakıt karışımına birde yağ buharı veriyoruz, e buda kaliteli yanmayı etkiliyor. Tabi ki bu temizlik dediğimiz dolayısı ile bizim yanmamıza da etken

    Dizelcilere sormak lazım ne desem yalan olur

  17. #36
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    44
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3.959
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    emme-cooler-turbo palleri temiz kalıyor.
    iat da bir değişiklik olmuyor.
    vengaR
    cebiR- ist.park 3:11,65 https://www.youtube.com/watch?v=jLfqgWw0gR4&t=21s
    süpeR8

  18. #37
    deryaank - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2014
    Yaş
    26
    Şehir
    Ataşehir/Büyükçekmece
    Mesaj
    201
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    emme-cooler-turbo palleri temiz kalıyor.
    iat da bir değişiklik olmuyor.
    Cahilliğime verin , pallerin ve cooler ın temiz kalmasının artısı nedir ?
    Dizelde çok vibrasyon var abi

  19. #38
    GokhanRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    36
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    7.608
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    benim meg rs de vardı. 6 ay sonra kontrol ettiğimde yarıya kadar pis görüntü bende de olmuştu. bende o zaman faydalı olduğuna kanaat getirmiştim.
    Belgrade / Moscow / Antalya
    It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
    for them: Google Translate

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •