kurum olmaz buda emmedeki sensörlerin yanılma gibi sorunlarını ortadan kaldırır.Alıntı:
deryaank Nickli Üyeden Alıntı
kurum olmaz buda emmedeki sensörlerin yanılma gibi sorunlarını ortadan kaldırır.Alıntı:
deryaank Nickli Üyeden Alıntı
Aramızda 1.7 DTI a oil catch yapan var mı daha önce konumlandırmayı nası yapmalıyım ?
Ben bu soruyu genişleterek tekrar sorayım;Alıntı:
deryaank Nickli Üyeden Alıntı
Bu tür bir ekleme (Oil Catch) Benzinli ve dizel motorda farklı sonuç verir mi? Bu iki tip motorda uygulama farklılığı olur mu? ve asıl soru Dizellerde de işe yarıyor mu?
Bende Oct almıştım geçen gün taktırıcaktım servisteyken (mini cooper s) usta hiç gerek yok senin blokta zaten bunun filtresi var gibi birşey söyledi bak dedi o buharın çıktıgı boruyu emmeden söktü parmagını soktu içine çıkardı hakkaten kupkuru ne bir nem bir yağ hiçbirşey yok idi.1 damla bile dolmaz dedi bu tank.. Bende taktırmadım.Her araçta gerekli birşey değil sanırsam.
Alfa romeo'nun direk enjeksiyonlu Jts motorlarıda bu kurumlardan oldukça muzdarip.Boğaz kelebeği hava emiş borusunu yağdan temizlemekten bıkmıştım.Bende Oil catch takmayı düşünüyorum.Özellikle subapların tepeleri kurum bağlayıp hava emişini azaltıyordu çok faydalı olacağını düşünüyorum teşekkürler.
Harika konu olmuş. Ellerinize sağlık. Çok bilgilendirici.
Hort olacak ama bazı soruların cevapları bulunamamıs. Bılgı sahıbı olan varsa yazabılırse ıyı olur.
1. Turbo olan araçlarda turbo yağlama hattı ayrıca var tabıkı ama acaba bu buharın yağlamaya etkısı varmı ? (nitekim bir kaç kişi turbo sesinin arttıgından bahsetmiş. bu turbonun pallerının yağsız kalmasıdnan mütevellit herhangı bır asınma gıbı bırsey soz konusu olurmu ?)
2. turbodan da cıktıgını dusursek buharın ıntercooler a ulaşan buhar cooler ıcınde kalıyormu ? (Mantıken havanın en soguk oldugu nokta orası oldugu ıcın bu buhar orada yoğunlaşıp sıvı hatta yağ oldugundan dolayı katılasma gıbı bırsey soz konusumu ? Buna baglı olarak ıntercoolerda tıkanma gıbı bırsey sozkonusu olurmu ?)
yağlama hattı turbo millindedir.mil yağlanması gerekir,pallerin değil.Alıntı:
powERS Nickli Üyeden Alıntı
külbüratör havalandırmasına bağlıyorsunuz.
emmeyi-coolerı-turbo pallerini-ara boruları temiz tutmuş oluyorsunuz.
daha kaliteli hava yakıt karışımı elde ediyorsunuz.
Fiyat/fayda olarak onerebileceginiz bir marka var mi?
Custom kes biç ugrasmadan, d1 spec marka var genelde aksesuarcilarda, nasildir?
Ben direkt 50cm lik silikon hortumla asagi dogru vermistim, karter muhafazayi soktugumuzde her taraf yag icindeydi :) ve ilk kez yag eksiltmeye başladı.. emmeye geri takıp takip ettim yagda eksilme yok şu an, tabi paller hortumlar yag içinde..
Konu güzel, hort güzel :)
Biz izmirli alfacılar gaza geldik, alayımız bu OCT işini yapacağız.
Sorum, D1 spec gibi piyasada bolca bulunan ve ucuz OCT'yi alırsak, bunun içine bir seperatör duvar ve filtremsi birşey yaparsak iş görür mü?
Fiyat performans olarak hangi markayı önerirsiniz?
konuyla alakasız da bu avatardaki plakayı sanki focada görüyorum :DAlıntı:
rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı
Doğrudur hocam :)Alıntı:
punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı
Yazın genellikle yeni foçadayız, kışın ev menemen'de. İş de manisa'da. Araba acayip km yapıyor yani :)
doğru hatırlıyorum demek ki. aramızda 200-250m falan var o zmn :D hatta bir kere bilgisayar bağlıydı aha dedim benim kafadan :D denk geliriz tekrar o zmn.Alıntı:
rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı
Önümüzdeki yaz eski foça - yeni foça arasındaki o efsane yolda birlikte gazlarız artık ;)Alıntı:
punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı
O değil de, bizim bi oik catch can işi vardı ya:)
Yok mu marka tavsiyesinde bulunacak olan?
Tahmini Teslimat ZamanıAlıntı:
rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı
Bu ürün güzel içinde ufak bi süzgeç de var birde içine tel eklersiniz, hem seviye çubuğu da var şuan ki döviz ile 140 liraya geliyor.
Eyvallah, çok sağolasın.Alıntı:
-ER- Nickli Üyeden Alıntı
Dediğin gibi süzgü önemli detay. Bu alınır.
BMW için Turner Motorsport'un var. Ben 3 senedir kullanıyorum, gayet memnunum.
@-ER- nin tavsiyesine uyarak şunun siparişini geçtim.
https://i.hizliresim.com/zjv3W6.jpg
Tabi bahçe hortumundan hallice olan kendi borularını kullanmadım. Zaten çapı da uymuyordu. Parçaçıdan aldığım motor suyu hortumu hem arabanın üstündeki girişlere hem de OCT'ye tam geldi. OCT'nin kendisini de tornacıda büktürdüğüm 2 adet braketle açık filtre metal ısı duvarına montajladım. Üst kapak olmadan montaj detayları gözüken iki fotoyu şöyle bırakayım:
https://i.hizliresim.com/qd1bgD.jpg
https://i.hizliresim.com/MV50zQ.jpg
Borular biraz kalın kaçtığından, bir ara üst kapağı oturtamayacağımdan korktum ama, o da sıkıntısız tam yerine oturdu.
Kaput altı son durum:
https://i.hizliresim.com/v6db06.jpg