User Tag List

Sayfa 4/8 İlkİlk ... 23456 ... SonSon
135 sonuçtan 58 ile 76 arası

Konu: Oil Catch Can/Tank / Yağ buharı haznesi Nasıl Ne için takılır ve Nasıl kullanmalıyız

  1. #58
    -ER- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    35
    Şehir
    Muğla - İstanbul
    Mesaj
    6.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    25 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Güzel içerisine birde bahsettiğim telden koysaydın, Hemen açıp kontrol etme isteği olacak ama şöyle bir yarısına kadar falan dolmasını bekle ve sonra gerçekten ne işe yaradığını daha iyi anlayacaksın

    Güle güle kullan kurumsuz

  2. #59
    rahmitanir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Telden koymadım doğrusu, olur da o tel turbo tarafından vakumlanmasından tırsıyorum doğrusu. Bir de içindeki süzgü 2 katmanlı, güven verdi yani.

    Tekrardan teşekkürler.

  3. #60
    FaikYILMAZSOY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2014
    Yaş
    34
    Şehir
    Kayseri
    Mesaj
    941
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konuyu baştan okudum dc1 ler basıt kaliyor ve pahalı göründü gözüme su ayrıcı af2000 ler mantıklı geldi Rover 75im var bgun kelebegi temizleyim diye filtre borusunu sökünce yag aktı yarım bardak yag birkmiş galiba bu yag da VİS in büyük düşmanı çözüm bulmam lazım ya görüntüsü güzel olan oil catch tank i bıraz geliştirip kullanıcam yada su ayrıcıya devam. ��
    ER134 Rover 25 1.8 // VL332 Taunus GT 1.6 // DY541 Marea Liberty 1.6 // RR904 Rover 75 Connoisseur SE 2.5 // ABP874 Rover 45 Club 1.6 // RR061 Vw Jetta Comf. 2.0TDİ

  4. #61
    rahmitanir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Oct yi takalı taklaşık 4000 km oldu ve bugün ilk kez söktüm.

    Yaklaşık 150 - 200 ml kadar yağlı su birikmiş. Öyle koyu bir yağ tabakası falan kesinlikle yoktu yani.




  5. #62
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Oct yi takalı taklaşık 4000 km oldu ve bugün ilk kez söktüm.

    Yaklaşık 150 - 200 ml kadar yağlı su birikmiş. Öyle koyu bir yağ tabakası falan kesinlikle yoktu yani.



    dizelmi benzinlimi araç

  6. #63
    rahmitanir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    @mikelazi araç benzinli.

  7. #64

    Üyelik
    Jan 2018
    Yaş
    38
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Oct yi takalı taklaşık 4000 km oldu ve bugün ilk kez söktüm.

    Yaklaşık 150 - 200 ml kadar yağlı su birikmiş. Öyle koyu bir yağ tabakası falan kesinlikle yoktu yani.



    Senin arac yeni oldugundan pek birsey olmamıs gibi eski modellerde ne gibi birikme olacak ona bakmak lazim. Bu iş kafama yattı ilerleyen zamanlarda bende bi tane alip deneme yapacagim.

  8. #65

  9. #66
    -ER- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    35
    Şehir
    Muğla - İstanbul
    Mesaj
    6.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    25 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu arada arkadaşlar ilginin üzerine bu konuyu videolaştırdım ilgisini çekenler için güncelledim


  10. #67
    sasuta - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2012
    Yaş
    43
    Şehir
    Ataşehir/İstanbul
    Mesaj
    546
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tebrikler oldukça açıklayıcı olmuş.

  11. #68
    mehmet328 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    çok güzel anlatlmş konu emeğinize sağlık

  12. #69
    rahmitanir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben de guncel cekeyim.

    Daha onceki postlarimda gozuktugu uzere, oct nin cikisini emmeye baglamistim. Turboyu buyutup basinci acinca, emme cok daha kuvvetli oldugu icin oct nin icine taze yag ciddi sekilde fazla miktarda dolmaya baslamisti.

    Ben de asagida gozuktugu uzere cikisa kucuk bir filtre takip, emmedeki girisi de korledim.
    Manifold ustundeki pcv sistemini de iptal edip, oct girisini direkt karter havalandirma cikisina bagladim.
    Ayrica oct nin giris tarafindaki suzgunun icine bolca bulasik teli doldurdum ki, giren buhar kolayca yogunlasabilsin.



    Sonuc olarak da bolca gercek manada pis yagi toplayabilir oldum. Temiz yagin oct ye emilmesi durumu da ortadan kalkti.
    OCT'de biriken yag:

  13. #70
    enesakkurt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2016
    Şehir
    Beylikdüzü İstanbul
    Mesaj
    166
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben de guncel cekeyim.

    Daha onceki postlarimda gozuktugu uzere, oct nin cikisini emmeye baglamistim. Turboyu buyutup basinci acinca, emme cok daha kuvvetli oldugu icin oct nin icine taze yag ciddi sekilde fazla miktarda dolmaya baslamisti.

    Ben de asagida gozuktugu uzere cikisa kucuk bir filtre takip, emmedeki girisi de korledim.
    Manifold ustundeki pcv sistemini de iptal edip, oct girisini direkt karter havalandirma cikisina bagladim.
    Ayrica oct nin giris tarafindaki suzgunun icine bolca bulasik teli doldurdum ki, giren buhar kolayca yogunlasabilsin.



    Sonuc olarak da bolca gercek manada pis yagi toplayabilir oldum. Temiz yagin oct ye emilmesi durumu da ortadan kalkti.
    OCT'de biriken yag:
    merhaba ne turbosu taktınız (kaç mm) ve basıncınız kaç? Ona göre ben de oct'yi sizin gibi veya olması gerektiği gibi takmayı planlıyorum
    Konu enesakkurt tarafından (20-01-2020 Saat 10:11 ) değiştirilmiştir. Sebep: düzeltme
    Thor Performance

    DOB 208 THP156 Allure Stage3
    Istanbul Park: 2:40:901 (2:37 virtual) - (2:43:25 w/ semi slicks on wet)
    Korfez: 1:05:469 (w/ semi slicks on wet)

  14. #71
    rahmitanir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı enesakkurt Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    merhaba ne turbosu taktınız (kaç mm) ve basıncınız kaç? Ona göre ben de oct'yi sizin gibi veya olması gerektiği gibi takmayı planlıyorum
    GT1446 orijinal turbo taktım, basınç peak olarak 1,6 bara kadar çıkabiliyor.

  15. #72

    Üyelik
    Nov 2019
    Yaş
    34
    Şehir
    Muğla/Marmaris
    Mesaj
    5
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Oct nin çıkışını emmeye bağlı durumda oct yi komple cai nin içine almak ya da cai ya oct için bir oda açma fikri geçiyor hep aklımdan cai li mitoya uygulanabilir.

  16. #73
    rahmitanir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı SpecialistAlfst Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Oct nin çıkışını emmeye bağlı durumda oct yi komple cai nin içine almak ya da cai ya oct için bir oda açma fikri geçiyor hep aklımdan cai li mitoya uygulanabilir.
    Bahsettiginiz hususun mantigini cok iyi anliyorum. En basit ornek, kisin oct cok daha kolay doluyor, yazin dolma hizi cok yavasliyor.

    Oct'yi cai'nin icine alinca, iat'de biraz artis olabilir. Ben o sebeple dediginiz olayi yapmamistim.

  17. #74

    Üyelik
    Nov 2019
    Yaş
    34
    Şehir
    Muğla/Marmaris
    Mesaj
    5
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tabi iat hususu var onu hiç düşünmemiştim açıkçası. Araçta sağlam arge var zaten konusunu takipteyim.

  18. #75
    darkred - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    Eskişehir
    Mesaj
    3.272
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bende bu aralar catch can takma niyetindeyim araştırıyorum. Marka veya ürün önerisi olan varmıdır ?

    Piyasada sadece D1 Spec yazan tanklardan var. Alternatif bir ürün bulamadım açıkçası Türkiye pazarında.

    Erel faydalı ve açıklayıcı video için teşekkür ederim
    Konu darkred tarafından (04-03-2020 Saat 08:47 ) değiştirilmiştir.
    Muhtaç olduğun kudret damarlarındaki asil kanda mevcuttur.
    M.Kemal ATATÜRK

  19. #76
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben de guncel cekeyim.

    Daha onceki postlarimda gozuktugu uzere, oct nin cikisini emmeye baglamistim. Turboyu buyutup basinci acinca, emme cok daha kuvvetli oldugu icin oct nin icine taze yag ciddi sekilde fazla miktarda dolmaya baslamisti.

    Ben de asagida gozuktugu uzere cikisa kucuk bir filtre takip, emmedeki girisi de korledim.
    Manifold ustundeki pcv sistemini de iptal edip, oct girisini direkt karter havalandirma cikisina bagladim.
    Ayrica oct nin giris tarafindaki suzgunun icine bolca bulasik teli doldurdum ki, giren buhar kolayca yogunlasabilsin.



    Sonuc olarak da bolca gercek manada pis yagi toplayabilir oldum. Temiz yagin oct ye emilmesi durumu da ortadan kalkti.
    OCT'de biriken yag:
    en mantıklısı

    eline kesene bereket rahmi

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •