tmm siz 3 kuruşluk işlemlerden 5 kuruşluk sonuçlar bekleyin ben doğruyu söyleyince işe yaramaz deyince tam beklediğim tepkileri alıyorum iş arasında da bana eğlence çıkıyor. bende gideyim yani benim hep merak ettiğim çok bilip neden bir arpa boyu yol alamadığımızda. sorun hep bu hanslarda ki adamların ne yaptığını neden yaptığını anlayamamakta
"Meseleleri, mesele etmezseniz; ortada mesele kalmaz."
borsada hissem var . ben zararı var demiyorum beni başından beri yanlış anlıyorsunuz . demek istediğim gerçekten çok komplike (özellikle yeni nesiller) sistemlere dışarıdan basit diyebileceğimiz düzeneklerin bile yarardan çok zararı olabileceği kısmındayım.
"Meseleleri, mesele etmezseniz; ortada mesele kalmaz."
"Meseleleri, mesele etmezseniz; ortada mesele kalmaz."
Benim aracım standart, yazılımsız ve sürekli şehir içinde sakin kullanılan bir araç. Belki senede 1 veya 2 sefer 4000 - 5000devirlere çıkıyordur geri kalanında 2000 - 3000 arası vites atarım hep trafikte.
Aracımda subap kapağı havalandırması ve turbo PCV ventilasyon hattına bağlı olmak üzere 2 adet baffled catch can var. Bunları 6 ayda 1 çıkarıp temizliyorum, külbütör tarafındakinden buharlaşmış sarımtırak yağ buharı - PCV tarafındakinden (arada checkvalve olmasına rağmen) balçık gibi bir sıvı çıkıyor (sapsarı) fotoğrafını tekrar söktüğüm zaman atarım.
Eğer aralara catch can girmeseydim bu sıvı sürekli hava filtresinden geçip turbo ağzından vakumlanacaktı...
Kaldı ki aynı araçtan çok arkadaşımda var, bazılarında catch tank yok, düzenli olarak emme manifoldu, klape, throttle body temizliği yaptırmak zorunda kalıyorlar çünkü araçlar çaptan düşüyor.
Ben ne zaman aradaki hortumu söküp manifold içerisine veya intercooler giriş çıkışlarına baksam onlardan farklı olarak pırıl pırıl olduklarını görüyorum...
Yanlış anlama amacım sana muhalefet etmek değil. Sadece başımdan geçenleri ve kendi düşüncelerimi yazmak istedim.
Eski aracımda da aynı durum vardı, başka arkadaşlarımın dizel araçlarında da aynı durumlar var...
Parça belki çok basit ama işlevi çok faydalı o yüzden ben her araca takılması taraftarıyım.
Şu konuda bir türlü kendimi ifade edemedim: "Mühendisler salak mı düşünememiş?"
Tekrar söylüyorum, mühendisler düşünür fakat Avrupa Birliği çevre normları araya tank koyarak yağı süzüp dışarıya atmaya izin vermez, bu yüzden araç üreticisi araya oil catch tank koyamaz, yasaktır...
Umarım ifade edebilmişimdir, yazdıklarımın uygulamayı yapacak arkadaşlara da referans olmasını diler, söktüğümde içinden çıkan balçık kıvamındaki yağın fotoğrafını bizzat buradan paylaşacağımı bildiririm...
Herkese iyi günler.
Sene olmuş 2020, birisi çıkıp catch tank'ın amaçsız ve iş görmediğini hatta ve hatta zararlı olduğunu beyan ediyor ve çok komik diye dalga geçiyor
Yav parmaklarınıza yazık, klavyenizin tuş basım ömrü daha değerli niye kendinizi yoruyorsunuz ki ? GTI aracım için CTS catch can aldım, konuyu okumaya geldim, herhangi bir şekilde somut veri olmadan fikir üfleyen birisine laf yetiştirmişsiniz kaldı ki savunduğu şeyde saçma sapan bir şey. Evet çok saçma.
O yüzden dayanamadım yazdım, Bülent abi ve Fatih06ank lütfen kendinizi yormayın
ABO TRADING
STR
üsdad, samimiyetle söylüyorum ki o arkadaş için klavyenin tek harfine bile basmaya değmez, yukarda da belirttim ya tecrübe etmek, takmak isteyenlere referans olsun diye uğraşıyorum. çünkü yukarıda da görüldüğü üzere internette çok yanlış bilgi var, tecrübe eden de etmeyen de konuşuyor, ben emin olup doğru bildiğimi (özellikle deneyerek tecrübe ettiğimi) yazmak istedim, montajını yapmak isteyen arkadaşlarımız için
Konu Fatih06ank tarafından (27-08-2020 Saat 09:09 ) değiştirilmiştir.
Ben keyifle okudum, elinize sağlık akabinde de alacağım ürünü aldım zaten eskiden de faydası tartışılmaz şekilde sürece hakimdim fakat maliyetten kaynaklı alamıyordum, bugün almış oldum.
Üslup çok önemli.. "Arkadaşlar bunu üretici veya mühendisler niye düşünmemiş, bilgisi olan var mı ?" ile Bütün dünyanın yaptığı bir geliştirmeyi "Çok komik, gülüyorum sadece. Siz mühendislerden iyi mi biliyorsunuz ?" Diye yaklaşan birisiyle ben tartışacak bir şey bulamıyorum buna istinaden yazdım. Birazdan gelir bana da yanıt yazar
Google'da az bir araştırma yapsa zaten catch can'in nasıl etkilediğini veya önce - sonra fotoğraflarına baksa o kurum bağlamış iç aksamları ve parçaları görse herhalde savunmasından vazgeçer ama amaç belli ; "spekülatörlük" ya da gereksiz "muhalefet".
Özet ile bilgi paylaşanlara teşekkürler.
ABO TRADING
STR
mühendislerin düşünüp ama neden araçlara montaj yapılmadığını da 3defa yazdım ama anlatamadım, o kendi kafasındakine sabitlenmiş gidiyor. Hatta yukarılarda Bülent Abi de kendi aracında orjinalinde zaten olduğundan falan bahsetmiş. Kısa süre sonra dolan catch can imi söküp temizleyeceğim, içinden çıkan çamuru da buraya eklerim, faydalı mı değil mi beraber tekrar tecrübe etmiş oluruz.
sağ altta hava filtre kutusunun yanındaki orj. oil catch can...
maserati bu sistemi her aracında kullanıyor, hatta after market ürünler bile mevcut...
Just a moment...
siz birbirinizi gazlayıp durun ben size doğruyu söylüyorum . 3 gram edecek kadar bilginizle 50 tl lik üründen harikalar bekleyenler diyarının yazarları olmuşsunuz. iyi ha ben bilmiyorum . siz daha iyi biliyorsunuz o zaman euro 7 normunda motoru üretecek olan gruba dahil olun. yaw benim oil catch tankımı ekleyinde techturkeyde orka isimli arkadaşa kapak olsun diye mühendis neden koymamışmış e işte efendim euro normu vs vs vs. he o kadar şeyi düşünen adamlar occ yi euro normuna entegre edip koyamadı yani dimi , komik olmayın az yaw . ama ben biliyorum ki siz onlardan daha çok biliyorsunuz hadi eyvAllah
"Meseleleri, mesele etmezseniz; ortada mesele kalmaz."
tek bir soru: 5 gram beyninle neden 3 gram beyni olanların forumundasın? yazık değil mi ol(may)an beynine? anlıyorum otomobilden de mekanikten de zerre anlamayan bayiden aldığı sıfır arabayla otomobil kültürünü yaratmaya çalışan birisin, ama bu site sana çok ağır gelir, öyle bayii satıcı bilgileriyle burada sen komik oluyorsun...
nasıl biri olduğunuz insanlara karşı üslubunuzdan belli, ben cahille polemiğe girecek kadar "cahil" değilim. size iyi günler.
OCC takmayın, komik adamlarsınız 3 gram aklınızla mühendislerden daha mı iyi bileceksiniz diyen arkadaşın postu pardon, EGR yi mühendisler araca aksesuar diye mi takmış? kendinizce iptal edebildiğinize göre aptal olabilir mi acaba o mühendisler?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)