User Tag List

Sayfa 1/3 123 SonSon
41 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Şanzıman dişli oranları ile km/h hesaplaması

  1. #1
    3rk4n - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    Tr/Hatay
    Mesaj
    4.986
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Şanzıman dişli oranları ile km/h hesaplaması

    Herkesin aklına takılan, testlerde karşılaştığı fakat bir anlam veremediği dişli oranlarını ne işe yaradığı ve nasıl hesaplanması gerektiğini dilim döndüğünce anlatmaya çalışacağım.

    Örnek olarak focus I 1.6 nın vites oranlarını alalım.

    1-3.58,
    2-1.93,
    3-1.32,
    4-0.95,
    5-0.76,
    geri-3.62

    son dişli oranı 4.06

    Bu oranları az sonra yazacağımız formülde kullanacağız.

    Aracın hızını hesaplarken temelde hesaplanması gereken iki önemli nokta var. Bunlardan biri tekerlek yuvarlanma dairesi, diğeri tekerleğe aktarılan devir.

    Örnek olarak 195/60/15 ölçüsünde lastiklerimiz olduğunu varsayalım.

    Tekerlek yuvarlanma dairesi = [(inch türünden jant çapı*25,4)+(lastik genişliği*yanak yüksekliği/10*2)]*Pi sayısı

    Tekerlek yuvarlanma dairesi = [(15*25,4)+(195*0,60*2)]*3,14=1931mm=1,931mt

    Tekerleğin yuvarlanma dairesini bulduk. Şimdi gelelim Tekerleğe aktarılan deviri hesaplamaya.

    Tekerleğe aktarılan devir = (Motor devri(rpm)/son dişli oranı/hangi vitesdeysek o dişlinin oranı/1000)

    Bu iki formülü kullanarak da aracın hızını bulabiliriz;

    Hız = Tekerlek yuvarlanma dairesi x tekerleğe aktarılan devir x 60

    Hız = 1,931mt x (motor devri/son dişli oranı/vitesin dişli oranı/1000) x 60

    Örneğin aracımızda her viteste redline'da ulaşılacak maksimum hızı hesaplayalım;

    (redline'ı 6000 devir/dakika alıyorum. Aracın göstergesinde kırmızı bölge yok. Fakat en son 7000 devir gösterilmiş.)

    1. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/3.58/1000) x 60 = 47.82 km/h

    2. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/1.93/1000) x 60 = 88.71 km/h

    3. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/1.32/1000) x 60 =129.71 km/h

    4. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/0.95/1000) x 60 =180.23 km/h

    5. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/0.76/1000) x 60 =225.29 km/h

    geri vites >> 1.931 x (6000/4.06/3.62/1000) x 60 = 47.30 km/h



    Gördüğünüz gibi elimizde aracın dişli oranları ve lastik ebadları olduğu sürece aracın istediğimiz devirde hızını hesaplayabiliriz.

    Bu formülleri kullanarak, aracımızın farklı ebatlardaki lastiklerle hızının ne kadar değişeceğini de hesaplayabiliriz.

    Ben hesap kitap anlamam derseniz de size bir adres vereyim ;
    http://www.fatboyraceworks.com/gears/
    Ama km değil de mil kullanılmış sitede...

    ALINTIDIR.
    1.6tdi.
    Ecutech.

  2. #2

    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    870
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    pek bir bilgim yok ama biraz fazla çıkmamış mı 5 viteste max hıZ??

  3. #3

    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    870
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yanlış anlaşılmasın bilgilerin doğruluğundan değil 1.6 focusa göre iyi bi değer
    bilgiler için teşekkürler..

  4. #4
    lucky Jackal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    43
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.127
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    faydalı paylaşım teşekkürler

  5. #5
    punto_multijet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    42
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.573
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı barış9077 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yanlış anlaşılmasın bilgilerin doğruluğundan değil 1.6 focusa göre iyi bi değer
    bilgiler için teşekkürler..
    bunlar teorik degerler. eger arac 5. viteste 6000devire gelemezse bu hızıda goremez. ondan degerler gayet normal bence. paylaşım için teşekkürler...

  6. #6

    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    870
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    teorik oldu ***** zaten..5.viteste 6000 devire gelir de 225 iyi bir rakam demek istediğim

  7. #7
    Omak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1.425
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    süper bir bilgi, fakat ben aracımın dişli oranlarını nereden bulucamki? aradım bıraz nette ama yok galiba. (98 golf 4 tdi 90hp 5 illeri)

  8. #8
    Ahmet Saraçoğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    6.060
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    son hız değilde ,,, elimde bi video var , ford focusII CVVT 2. viteste 140 ı gürüyo redline da ,, bu mümkünmü?

  9. #9
    MeJo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    37
    Şehir
    06
    Mesaj
    1.655
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    açıklama güzel paylaşm için tşk.
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    goduum değil koyduğum olması lazım...

  10. #10
    emretorlak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    43
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.289
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    Bu veriler bir excel tablosunda formüllenerek daha derli toplu bir hale getirilip, sadece lastik ebadı ve devir manuel yazılarak istenilen sonuçlar görülebilir.

    Paylaşım için tşkler.

  11. #11
    3rk4n - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    Tr/Hatay
    Mesaj
    4.986
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı emretorlak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster


    Bu veriler bir excel tablosunda formüllenerek daha derli toplu bir hale getirilip, sadece lastik ebadı ve devir manuel yazılarak istenilen sonuçlar görülebilir.

    Paylaşım için tşkler.
    Eklersen seviniriz elindeki formüllendirilmiş halini.
    1.6tdi.
    Ecutech.

  12. #12
    emretorlak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    43
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.289
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

  13. #13
    3rk4n - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    Tr/Hatay
    Mesaj
    4.986
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı emretorlak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkürler emre.
    1.6tdi.
    Ecutech.

  14. #14
    emretorlak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    43
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.289
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İşinize yaradıysa ne mutlu bana...

  15. #15

    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    34
    Mesaj
    226
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    emre torlak,dosya icin saolun

    farkları görmek icin degerler girdim öyle, lastik ölcülerini kücülttügümde hız degerleri artıyor

  16. #16
    senna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    -
    Mesaj
    7.430
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sMh Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    emre torlak,dosya icin saolun

    farkları görmek icin degerler girdim öyle, lastik ölcülerini kücülttügümde hız degerleri artıyor
    çap artrıyorsa artar yoksa artmaz tekerlek çapının artması gerekir
    körler sağırlar

  17. #17

    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    34
    Mesaj
    226
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    örnegin üzerinde 195/65/15 ebatlarında lastik olan aracın hız degeri 195/45/15 olandan daha hızlı ozaman? :/

  18. #18
    senna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    -
    Mesaj
    7.430
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sMh Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    örnegin üzerinde 195/65/15 ebatlarında lastik olan aracın hız degeri 195/45/15 olandan daha hızlı ozaman? :/


    daha hızlı şundan dolayı yarıçapı dah abüyük

    195x0,65+(7,5x25,4)

    ötekide

    195x0,45+(7,5x25,4)
    körler sağırlar

  19. #19
    Aforizma
    Misafir
    hakikaten güsel bi paylaşım olmuş

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •