User Tag List

Sayfa 2/3 İlkİlk 123 SonSon
43 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: O2-Lambda sensörleri ile ilgili önemli uyarı.

  1. #20

    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    668
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Maxi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    narrow band ve wideband her ikiside lambda sonuçta, bilmeyenler için .
    ama tamamen farklı yapıdalar,

    aracın üzerindekini sök, onun yerine wideband tak ,böyle birşey mümkün değil(eğer bunu soruyorsan). Wideband lambdaların kendi elektronik kontrol üniteleri olmak zorunda , bazı araçların orjinallerinde wideband sensörü var ayrıca.

    her iki tip sensöründe çalışma yapıları, soketleri elektriksel verileri çok farklıdır.



    Biraz daha detaya inersek :
    Normalde motor rölantide çalışırken aracın kendi lambdası ,
    karışımı en ideal ölçü olan 14.7 afr değerinde tutmaya çalışır ,

    araçlarımız üzerinde gelen normal lambdalara "narrow band" lambda deriz,
    narrow = dar ,
    bu tip lambda, oksijen sensörleri kabaca bir anahtar gibi çalışırlar ,
    motorun zenginmi? - fakirmi ? olduğunu bize daha doğrusu aracın beynine söylerler.
    Araç beyni sürekli, karışım zenginse motoru fakire ,
    karışım fakirse ,motoru zengine almaya çalışarak ideal karışımı yakalamaya çalışır .

    Sonradan taktığımız ve tuning yapılırken kullandığımız wideband lambda göstergesi ise ,
    wide = geniş ,
    bize tam olarak ne kadar fakirdeyiz ? ne kadar zengindeyiz bilgisini verir ,
    kısacası tam olarak hava yakıt karışımını görmemize yararlar .

    Şekilde, narrow band lambda ile wideband lambda arasındaki fark ,
    net bir şekilde görülmektedir .


    Bu tablodaki grafik eğrisi bize wideband lambda bilgisini veriyor,
    yada wideband lambdanın okuyabildiği verinin genişliğini sunuyor .
    aradaki normal lambda çıkış bilgisinin ne kadar dar bir alanda kısıtlı olduğuna olduğuna dikkat edin.
    Teşekkürler..
    Benim aracımda dediğiniz gibi orjinal genişbant sensör var..
    Bu sensörden bilgileri okumak için ne gibi ekipmana ihtiyacımız var??

  2. #21
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı s7158 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkürler..
    Benim aracımda dediğiniz gibi orjinal genişbant sensör var..
    Bu sensörden bilgileri okumak için ne gibi ekipmana ihtiyacımız var??
    wideband sensörlerin elektronik devreleri gayet ciddi devreler
    sizinki direk aracın ecu suna bağlı ve devreside onun içinde
    malesef o sensörü başka şekilde paylaşmanız mümkün değil bence.

  3. #22
    erh - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    Ank
    Mesaj
    2.711
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    26 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı s7158 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkürler..
    Benim aracımda dediğiniz gibi orjinal genişbant sensör var..
    Bu sensörden bilgileri okumak için ne gibi ekipmana ihtiyacımız var??
    vagcom ile aracının karısımını goruntuleyebilirsin.

  4. #23
    tornado38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Yaş
    38
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    146
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hocam gerçekten çok faydalı konu olmuş elinize sağlık
    şimdi sorum şu bir devre yaptım lm3915 ten 3 adet kullanarak bende 4 kablolu resmini verdiğim lambda sensörü var bu sensörün ısıtma devresine sürekli olarak 12 volt kontaktan elektrik alıp vermek mi gerekiyor yoksa sadece ilk ısınma için mi verilecek veya belirli sıcaklık değerleri arasında çalışmasımı gerek(300'C-700'C)gibi ısı kontolü yapacak şekilde mi termokontrol katıda mı yapmalıyım
    birde bu sensör çıkışından 0-1 volt çıkıyor yoksa 0-5 volta kadar çıkış alınıyor mu?ölçerken uzun süreli olarak ısıtma vermedim bozulur diye voltajıda çok değişiyor ısıya göre ***** baya da pahalı
    http://i.hizliresim.com/pYO0Yr.gif
    http://i.hizliresim.com/EEjgbg.jpg
    sensör SIEMENS VDO ama NTK JAPAN yazıyor
    parça numarası:5WK9 398 TYPE OZA 334
    http://www.ngk.de/tr/ayrintilariyla-...a-sensoerleri/
    burada bayağı bilgi var bu sensörler hakkında

  5. #24
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    0-1 volt cikis verir
    isiticiya direk 12 volt verebilirsin, sicaklik kontrolu yapilmaz.

    edit:
    bence bu tip devre ve narrow band lambda sensorleri ile boşuna uğraşıyorsun
    devre 2000 senesinden öncesine ait olmalı
    uzun zamandır doğru hava/yakıt karışımını görmek için wideband sensörleri kullanılıyor.
    LSU4.2
    LSU4.9

    tabi wideband sensörleri tek başına işe yaramıyor, bunlar gibi kendi kendine 0-1 volt üretmiyor
    çok daha ciddi elektronik kontrol devreleri olmak zorunda

    bu innovate lc-1 model wideband afr nin elektronik devresi.



    bu da normal O2 sensoru ile wideband afr sensorünün bize verdiği hava yakıt karışımı kıyaslaması.
    -tablonun soldan sağa tamamı wideband afr çıkışıdır.
    -tabloda dikine yeşil çizgiler arasındaki değer ise klasik narrow band O2 sensor çıkışıdır.

  6. #25

    Üyelik
    Aug 2014
    Yaş
    31
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    5
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    teşekkürler bilgi için

  7. #26
    tornado38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Yaş
    38
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    146
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hocam çok sağolun verdiğiniz bilgiler için zaten şu an taktım devreyi bana yaklaşık olarak sonuç veriyor ilerde wideband almayı düşünüyorum zaten

  8. #27
    zx-10rr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    KOCAELİ/CEZAYİR
    Mesaj
    548
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    maXİ abi merhabalar.motoosikletime slip-on(kat iptal) eksoz takacağım ve dyno jetin auto tune ünitesini aldım.tabi bir adet wideband sensörü ile geldi.eksoz sistemimde oem lamda sensörü ile sonradan takacağım sensör arsındaki mesafe ideal olarak ne kadar olmalı?kullanacağım aftermarket eksoz sistemimin ara borusu kısa.bu nedenle iki sensörün ara mesafaseni çok yapamayacağım.bu konuda bilgi verebilir misin?

  9. #28
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı zx-10rr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    maXİ abi merhabalar.motoosikletime slip-on(kat iptal) eksoz takacağım ve dyno jetin auto tune ünitesini aldım.tabi bir adet wideband sensörü ile geldi.eksoz sistemimde oem lamda sensörü ile sonradan takacağım sensör arsındaki mesafe ideal olarak ne kadar olmalı?kullanacağım aftermarket eksoz sistemimin ara borusu kısa.bu nedenle iki sensörün ara mesafaseni çok yapamayacağım.bu konuda bilgi verebilir misin?
    sensörü eksoz manifoldundan sonra yada turbodan sonra en az 24" uzağa monte etmelisin. (60cm eder)
    eğer bu mümkün değilse sıcaklık azaltıcı ekipman kullanman lazım

    innovate HBX-1

    HBX1.jpg Photo by tradeworkz | Photobucket

  10. #29
    zx-10rr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    KOCAELİ/CEZAYİR
    Mesaj
    548
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Maxi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sensörü eksoz manifoldundan sonra yada turbodan sonra en az 24" uzağa monte etmelisin. (60cm eder)
    eğer bu mümkün değilse sıcaklık azaltıcı ekipman kullanman lazım

    innovate HBX-1

    HBX1.jpg Photo by tradeworkz | Photobucket
    maxi abi sensörün manifolt yada turbodan sonraki uzaklığında problem yok,ben iki adet o2 sensörü takacağım bunlar arası mesafenin ne olacağını sormak istedim.?birtanesi oem lamda sensörü bir taneside auto tune için wideband sensörü,eksos sistemim manifolttan sonra kısa bir ara boru ile son susturucuya bağlanıyor.iki o2 sensörü arası mesafenin çok önemi oluyor mu?

  11. #30
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yok iki sensor arası önemli değil

  12. #31
    zx-10rr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    KOCAELİ/CEZAYİR
    Mesaj
    548
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Maxi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yok iki sensor arası önemli değil
    Bilgi için teşekkür ederim Maxi abi.içim birazdaha rahatladı

  13. #32

    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    27
    Şehir
    türkiye/van
    Mesaj
    1
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

  14. #33
    murat_ileri - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    ADANA-MANİSA
    Mesaj
    1.686
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    obd üzerinden o2 sensörlerini kontrol ederken dikkatimi çeken bir durum oldu o2 1. sensör sürekli 0,2 -0,8 v arasında gidip gelirken o2 2. sensör 0,5 v sabit duruyor. lambda sensörü arıza diye servis değişmesine ragmen aynı durum devam ediyor sebebi ne olabilir yada sorunu nasıl çözebilirim.
    Alıntı M3yener Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    indirilen benzin litre fiyatı değil götümüzdeki don

  15. #34
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ikinci oksijen sensörü yani katalitikten sonra olan birincisi gibi çıkış vermez
    neredeyse çıkışı sabit gibidir, değişir ama 1. sensör ile alakasız şekilde ve çok uzun aralıklarla.
    bence boşuna değiştiniz sensörü

  16. #35

    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    34
    Mesaj
    3.696
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı murat_ileri Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    obd üzerinden o2 sensörlerini kontrol ederken dikkatimi çeken bir durum oldu o2 1. sensör sürekli 0,2 -0,8 v arasında gidip gelirken o2 2. sensör 0,5 v sabit duruyor. lambda sensörü arıza diye servis değişmesine ragmen aynı durum devam ediyor sebebi ne olabilir yada sorunu nasıl çözebilirim.
    selam, yolda tam gaz yaptığından iki sensörde 0.9-1v gibi bir değer göstermeli, yolda test edip durumu değerlendirebilirsin..

  17. #36
    murat_ileri - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    ADANA-MANİSA
    Mesaj
    1.686
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2 ayrı insigniada kontrol ettim bendeki lambda üzerindeki voltaj degişimi sırasında rölantide dalgalanma oluyor diger araçta rölanti ve o2 voltaj degerleri stabil okunuyor. sensörü deneme amaçlı değiştirdik fakat yeni sensörde de aynı durum devam etti. sensörün okumasında sorun olmamasına ragmen rölantideki dalgalanma bazen çok can sıkıcı duruma gelebiliyor.
    Alıntı M3yener Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    indirilen benzin litre fiyatı değil götümüzdeki don

  18. #37
    drivertech - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2014
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    284
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    O2 sensördeki arıza bildiğim kadarıyla sensör tam olarak bozulmadıkça arıza ışığı yakmıyor peki semptom olarak ne gözlemlemiz gerekir eğer ki o2 sensörümüz tam olarak çalışmıyor ise . Yani Arıza dolayısıyla devir çalkalanması gaz yememe boğulma ya da afr de dengesizlikler gibi kesin söyleyebileceğimiz gözlemleyebileceğimiz bir durum ortaya çıkar mı ?
    Vtec

  19. #38

    Üyelik
    Dec 2014
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    533
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ben de bir şey soracağım... bu arıza sadece O2 sensörleri için mi geçerli yoksa başka sensörleri de yerine takıp kablosunu bağlamadan bir süre kullanırsak sorun olur mu? (EGT - oil temp vs... gibi...)

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •