ben ikisinide rahat rahat bulabiliyorum ama methanol daha fazla teşvik edici, mantıklı ve ucuzAlıntı:
DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı
amerikada pompa benzini olarak ethanol var ztnAlıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
methanol kadar olmasada iş görür
Printable View
ben ikisinide rahat rahat bulabiliyorum ama methanol daha fazla teşvik edici, mantıklı ve ucuzAlıntı:
DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı
amerikada pompa benzini olarak ethanol var ztnAlıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
methanol kadar olmasada iş görür
La olm hanginiz yalan söylüyosunuz? :DAlıntı:
yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Son olarak, alkolün motoru daha çabuk eskittiği bilinen bir efsanedir. Bu efsane yarış
amaçlı motorlara direkt olarak alkol enjekte edilmesi sonucu segmanlar ve gömlekler gibi elemanlarda hızlı aşınmanın tesbit edilmesiyle ortaya çıktı. Methanole yağ
karıştırıldığında ise yakıt kısmi yağlama özelliğine sahip olur ve hızlı aşınma ortadan
kalkar. Eğer alkole yağlama özelliği olan bir yağ eklemediyseniz bu normalden fazla
aşınmaya sebep olur.
ben söylediğim herşeyi ispatlayabilirim :)
Birde sen burda okurken birşeyleri gözden kaçırmışsın :)Alıntı:
Kakus Nickli Üyeden Alıntı
ilk olarak aşınmayı hızlandırdığı diyor, bu demek değildir ki, sürtünmeyi artırıyor.. daha bunun korozif etkileri v.b. var, ama bu bahsedilen de yarış amaçlı motorlar, onlar çok daha farklı sistemlerde.. ve yarışlarda zaten motorun çok hızlı aşındığını hepimiz biliyoruz..
ikincisi metanole yağ karıştırıldığında demiş ama böyle birşeyin olup olmadığı gibi birşey yap :) sadece karıştırılırsa.. halbuki metanolle her yağ karışmaz..
Alıntı:
yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı
%100 methanol ile çalışan bir araban olursa aşınmanın nasıl olduğunu gözlemleyebilirsin:) methanol kullanan çoğu insan akşamına yağ değiştiriyor ve yağı çok çabuk bozuyor
e85 i nasıl yapabiliriz sadece %85 ethanol + %15 97 karıştırsak olurmu
evet olur.. Ancak Etanol fiyatı biraz yüksek olduğu için pek Kârlı olmuyor..
Performans olarakta metanol daha iyi..
Alıntı:
batuozcile Nickli Üyeden Alıntı
e85 i depoya koyup benzin sistemindede geliştirme yapmadan kullanabilme imkanımız var değilmi methanolün tersine
Hayır yine de olmuyor :)
Şu anda piyasada bulunan "flex fuel" araçlarda yapabilirsiniz bunu sadece.. Onların depolarında sensör var ve kendisi otomatik ayar yapıyor..
Etil alkolün de stoichiometric oranı benzin ile aynı değil, ama metil alkol kadar da düşük değil tabi, ikisinin arasında..
Alıntı:
batuozcile Nickli Üyeden Alıntı
beyinli ve forgedli aracımda kullanıcam e85 e göre custom map ile sıkıntı olmaz heralde :)
hiç sıkıntı olmaz ama hazır motor dayanıklı iken M85 yapsanız fazladan çok daha fazla avans açıp çok ciddi güçler alırsınız..
Alıntı:
batuozcile Nickli Üyeden Alıntı
bildiğim kadarıyla etil in oktanı daha fazla neden m85 daha verimli oluryor soğutma özelliğindenmidir yoksa yanlışmı biliyorum :D
paylaşım için teşekkürler kafalardaki bir çok soruya cevap oldugunu düşünüyorum ..
referans olarak ekliyorum,
montaj sonrasi dip gaz da +4 avans ile:
egt de 150-180 derecelik gerileme oldu.
iat ise 16 derecelerde geziniyordu.
ah bide yakıt olarak kullansanda o zmn farkı görsen :DAlıntı:
Murat Nickli Üyeden Alıntı
Peki oem beyinli bir araçta atıyorum sıkıştırmasıda 11 11.5 bu araca % 5 %10 oranında depoya katarsak bu araçta ne gibi artış yakalarız cünkü beyine avans açamıyacağız fabrikanın ayarladığı belirli bi avans mevcut zaten..avans açamayınca güç??ama şöle derseniz anlarım egt düşüyor tamam ama egt zaten olması gerektiği gibi??
bu kit nerde satılıyor fiyatı ne kadar bilen varsa yardımcı olabilirmi
Oktan artırıcı olarak ne kullanalım? Günlük kullandığımız araçta fabrikanın istediği en düşük oktan olan 98'i yakalamak için.
Ethanol mu Toluene mi?
bulunabiliyor ise ethanol, olmadi toluene, en son methanol olmali bence.
Metanol+Sulu injection ile depoda yakıt olarak metanol çok farklı şeyler, karıştırmamak lazım...
Metanol tek başına yakıt olarak kullanıldığında aluminyum yüzeylere doğrudan zarar verir.
Tüm yakıt hatları alkole uygun çevrilmiş araçlarda bile metanol sadece yarışta depoya konulur, yarıştan sonra tüm depo boşaltılıp hatlardan benzin geçirilip temizlenir. Bir gece bile depoda-hatlarda bırakılmaz. Eğer bu hatayı yaparsanız ertesi gün aluminyumdan bembeyaz toz halinde aluminyum okside dönüşmüş bir balçık yakıt filtrenizi tıkar, silindire giderse hasar-kabuk yapar, turbo balansınızı bozar, pompanız, benzin yollarınız "kepek sorunu" yaşar çabuk bozulur...
Ama etanol ile böyle sorun yok, benim depoda aylarca tuttuğum oldu, yaz veya kış hiç sorun olmadı. Brezilya'da trafikteki araçların yarısından fazlası etanolle günlük yürüyor. Çoğu flex fuel bile değil.
Flexfuel olayına gelince, yeni araçların çoğunda sensör de yok, ve hala E85 kullanabiliyorlar. Orjinal beyin yakıt karışımını Lambda sensöründen kontrol edip ona göre zenginleştiriyor. İsterse E50 olsun, isterse E100 veya E85...