Dün vaktim olmadığından çok detaylı yazamadım benim sorum metanol kitin ile ilgili değil bilgisi olan çıkar mı bilmiyorum ama sorum şu
etanol toluen ipa kaşımı ile (uygun oranlarda) aracı yürütmek mümkün mü
metanol yerine etanol ısrarımın sebebi üretim kolaylığı
olay tamamen vuruntuya bağlı, Aracınızda vuruntu derdiniz yoksa yada avansı zaten açabildiğiniz kadar açabildiyseniz. Sonrasında methanol kitine %100 e kadar su koymak ve dinamik sıkıştırmayı artırmak en mantıklısı..
Quattro...Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
bıde dızeller ıcın olanı olsaymıs gayetsevndırıcı olurdu sanırım
Güzel paylaşım olmuş teşekkürler.
Istanbulpark acildi track dayler yapilmaya baslandi burada w/m kit olarak degilde direkt benzin deposuna %5-10 araliginda toluen veya etanol veya metanol eklersek gun boyu yuksek calisma isilarina karsilik etkili bir koruma saglayacagini varsayabiliriz degil mi en azindan vuruntu azaltma egt dusurme vs vs oncelik olarak hangisini tavsiye edersiniz depoda ve hatlarda kalmasi en az zararli olan olarak?Depo ici,yakit pompasi,enjektorler ve benzin hatlari orjinal bir turbo arac icin soruyorum bunu.Bu arada konuyu bastan sona okudum soylendi demeyin gun boyu surekli gazlanacak araclar icin denemeye degecek bir fark yaratir mi?Gun sonunda benzinin oldukca azaldigini varsayarsak deponun dibi goruldugunde bir risk olusturur mu?Gunun geri kalaninida depoyu temizleyecegiz diye tekrar benzin koyup gazlayarak gecirmeyelim
Merhaba, ilk olarak %5-%10 gibi oranlar hiçbiryere zarar vermez..
Depoya koyduğunuz alkol meth kit ile tam tersi etki yaratarak AFR nizi fakire çeker bu yüzden de tam tersi olarak EGT niz daha da çok artacaktır..
Depoya koymak ile meth kit e koymak çok farklı şeyler, bunları karıştırmayın..
Depoya koyduğunuz zaman benzin yerine alkol vermiş oluyorsunuz.
Kit ile verdiğinizde ise benzine ek olarak alkol veriyorsunuz..
Ancak EGT probleminiz yok ise Avans riskine önlem olarak Alkol koyabilirsiniz tabii ki..
Quattro...Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
Hmm simdi dusununce hem iyi hem kotu depodan koymak.Sonuc olarak pist kullaniminda otomatikman hem egt artiyor hem yukselen iatlerle falan vuruntu olusabilir diye dusunursek bir yere fayda edip diger tarafa daha fazla yuk bindirecek depo icine atma yontemi.O zaman bu 3lu icinde hem oktan arttirici ozelligi en az olan, fazla fakire cektirmeyip egt yukseltmeyecek hemde iat dusurecek etkisiyle fayda getirecek sekilde hangisi tavsiyeniz?Bana sanki sirf toluen koymak(depo icine %5civari) bu durumda istedigim etkiyi daha cok saglar gibi geldi?
Yazılımlı dizel araçta methanol kit kullanmanın faydalarını ve zararlarını methanol yerine sadece su kullanımının fayda ve zararını anlatabilirmisiniz?
Teşekkürler.
Alkol kullanınca kurumu temizliyor. farkedilir bi güç artışı oluyor.. Aynı zamanda EGT yi flan da düşürdüğü için çok faydalı..
Su koyduğunuzda da aynı etkiler var tabii ki ama temizleme anlamında çok bi etkisi olacağını sanmıyorum.. Birde avans konusunda su pek yardımcı olmaz. tam tersi sıkıştırma arttığı için dizelin daha erken patlamasına neden olur..
Quattro...Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
Water/meth injection sistemleri guc almak icin degil, sogutma saglamak icin kullanildiginda amacina hizmet eder.
Guc almak icin bu tarz sistemleri kullanmak, vucut gelistirmek icin sustanon kullanmakla ayni seydir keza sustanon'un amaci hypogonadal bozukluklarda takviye olarak kullanilmasidir kas gelisimi degil. Ha kas gelisimini arttirmaz mi? evet arttirir ama bunun dogru yolu bu degil tipki water/meth injection'in guc almanin dogru yolu olmadigi gibi...
You call it turbo lag , i call it foreplay ...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)