Fren King BT CooperS 2.36.xx Lap @ 12.04.2015 Istanbul Park

[grkm]

Öbür konu farklı boyuta ulaştığı için yeni konu açmayı daha doğru buldum.

Araç motoru dışında fabrikasyon sayılabilecek R53. Güne 2.30.xx altı süre hedefiyle 2 seans alarak geldim. Frenler hakkında kafamdaki soru işaretini gidermek için balata değişimi artı 200km yol rodajı yaparak piste çıktım fakat anlamsız şekilde 2. tur itibariyle fren performansı ciddi düştü. Aşağıda videosunu göreceğiniz HepKem Kemal arkadaşımızla temas yaşamak üzereyken mümkün olduğunca sakin şekilde yavaşlamaya çalıştım. O an basiretim bağlanıp motor freni kullanamadım neyseki problem olmadı.

Videosu :



https://www.youtube.com/watch?v=o7ztS4Z8cK4

Şoku üstümden atınca ve biraz pedalında fren hissiyatı bulunca seansın geri kalanında mümkün olduğunca risksiz ve süratli gidebilmeyi hedefledim.

Nitekim Gopro çekiminde S/F düzlüğündeki köprünün tavanla birleştiği noktadan baz aldığım sürelerde 2.36 ve 2.41 aralığında 5 lap geçtiğimi gördüm.

Seans bitti fren hissiyatı 0 , dumanlar tütüyor ne oldu derken 2. seansa çıkamadan çekiciyle servis yolunu tutmak zorunda kaldım.

Balata ve diskin ilk seans sonundaki durumu :





Meğerse et ete değiyormuş

K24 Typer la 4. turumuzda iyi bir trafiksiz tur yakalayınca mümkün olduğunca fren noktalarını güvenli seviyede tutarak hızlı bir tur atabilmişim. 7 de yine fren yine yok oluyor , geri kalan tüm noktalarda da gerçekten çok erken fren yaptım.

Ve kayıttaki best lap :



https://www.youtube.com/watch?v=8dzwD4a52OE - ( Çekimde pist detayları görünmediği için üzgünüm, açı kötü bir tecrübe oldu )

Fren setupını biraz daha değiştirip lastik hususunu çözdüğüm takdirde hazır Hothatch süre rekabetleri bu kadar kızışmışken 2 Mayısta hedef tabiki daha iyisi olacak.

[Cem.B]

görky maşallah kamera açısını çok beğendim bulutlar arasında giden uçak gibisin

[ozans]

Balatalar ne idi? Aynısı bana brembo balatalar ile olmuştu. 2 seans sonunda metale indiler.

Ben de disk ve balata değiştirmiştim. Üstüne rodajını yaptım. Pistte 2. turda birden gittiler. Sonra geri geldi ama 2 seans sonunda balata bitmişti.

[levent]

Görkem frenler yolda bırakmasa bence çok keyifli olacakmış direksiyonuna sağlık bro

Yekta'nın eski videolardaki gibi sağ arka kelebekten yada ufak bir aparat ile yolcu koltuğu kafalığından çekim yapabilirsin sonraki etkinliklerde kullanmak için

[Schumi]

Kamera çok geride maalesef. ön koltukların hemen arkasına ortadan bağlarsanız güzel olur. Ayrıca içerisi çok net dışarısı çok parlak gözükmüyor. Spot metreyi açmamışsınız sık yapılan hata. Onun dışında pistte frenlerin gitmesi çok tehlike bir durum sıkıntısız atlamışsınız geçmiş olsun.

[ef186]

Senin durum üzerinden biraz beyin fırtınası yapmakta fayda görüyorum .
Freni konuşalım biraz tecrübe ettiklerinizi marka model ve yaşadıklarınız ile yazıverin bakalım balata disk hidrolik kombinasyonuyla ve bu konbinasyonlarla çıkan zamanlar ile ...
Videodada göründüğü üzere HP direksiyon ortadaki pedala kadar önemli mevzu pistte ...

[qatrio]

Bana r53 aldıran cooper s dir kendisi şimdi konu dışı olucak ama aklıma geldi çok güzel araç hala maşallah yine kıymetini bilen ilgilenen birinde. Yekta abiyede burdan selam olsun

[grkm]

görky maşallah kamera açısını çok beğendim bulutlar arasında giden uçak gibisin

Uzman kamera Emirhan'a ait. Kendi kurdu telefondan da baktim cok iyi cok guzel oldu dedi yalnizca beni cekmis

Balatalar ne idi? Aynısı bana brembo balatalar ile olmuştu. 2 seans sonunda metale indiler.

Ben de disk ve balata değiştirmiştim. Üstüne rodajını yaptım. Pistte 2. turda birden gittiler. Sonra geri geldi ama 2 seans sonunda balata bitmişti.

Fren kombinasyonu biraz ilginc. R53 fren konusunda hep zayiftir. Arabada iyi tutsun diye daha buyuk boya sahip R56 kaliper fakat oem balata ve disk vardi. Piste gelirken de hatali bakis acim sebebiyle standart balata pistte biter sonra iyi balatayla devam ederim mantigiyla 200km sehir ici rodaj yaparak piste gelmistim. 205.km de isiyi gorup hakkin rahmetine kavustular ..

Görkem frenler yolda bırakmasa bence çok keyifli olacakmış direksiyonuna sağlık bro

Yekta'nın eski videolardaki gibi sağ arka kelebekten yada ufak bir aparat ile yolcu koltuğu kafalığından çekim yapabilirsin sonraki etkinliklerde kullanmak için

Levent cidden iyi sure yapabilecegini hissettiren bir araba ben de de tepkilerine aliskanlik olunca iyi arkadas olduk

Kamera çok geride maalesef. ön koltukların hemen arkasına ortadan bağlarsanız güzel olur. Ayrıca içerisi çok net dışarısı çok parlak gözükmüyor. Spot metreyi açmamışsınız sık yapılan hata. Onun dışında pistte frenlerin gitmesi çok tehlike bir durum sıkıntısız atlamışsınız geçmiş olsun.

Acikcasi kameraya hakim degilim ama bir sonraki icin iyi bir tecrube oldu diyelim

Frenlerin gitmesi ise dusmanizin basina gelmesini temenni etmeyeceginiz cinsten bir husus ..

Senin durum üzerinden biraz beyin fırtınası yapmakta fayda görüyorum .
Freni konuşalım biraz tecrübe ettiklerinizi marka model ve yaşadıklarınız ile yazıverin bakalım balata disk hidrolik kombinasyonuyla ve bu konbinasyonlarla çıkan zamanlar ile ...
Videodada göründüğü üzere HP direksiyon ortadaki pedala kadar önemli mevzu pistte ...

Eger herhangi bir risk hissetmis olsaydim cidden ilk firsatta Pit e girmeyi beklemeden musait alana araci cekip seansin bitmesini beklerdim.

Kombinasyona gelince oem setupta bu is olmadi. Araabada celik hortum ve Castrol Srf Dot4.1 hidrolik vardi. Balata var oldugu surece herhangi bir sisme yada kayip yoktu.

Bana r53 aldıran cooper s dir kendisi şimdi konu dışı olucak ama aklıma geldi çok güzel araç hala maşallah yine kıymetini bilen ilgilenen birinde. Yekta abiyede burdan selam olsun

Aracin sahibi Alper, cok ozenle bakiyor. Nadir kalan temiz R53 lerden olmasi cok baska tabi.

[grkm]

Guncel olsun. 2 Mayısta süre çıkmayan turlardan derlediğimiz video ...




Daha stabil, daha agresif ve en azından frenlerimin olduğunu düşündüğüm 3 turda gördüğüm en iyi süre 2.39.xx

Lastik değişimi mi , pistin yüzeyi mi , iki kişi mi , o günkü yakıt mı sorun ne bilmiyorum açıkçası bir türlü hedeflediğim 2.30.xx lu süreler gelmedi.

Özetle bir önceki turdan özellikle takip ettiğim iki noktadan yola çıkarak

8 de stabil tutabildiğim 135-140 km arası süratim 125-135 aralığında kaldı. Arka düzlükte 200 + gördüğüm sürat bu kez 190 da kaldı.

Son olarak hala 7.viraj özürlüyüm

[Yekta]

hay downshiftine kurban
sanki bir önceki günden dolayı bi fren korkusu var gibi daha temkinli, erken fren yapıyosun gibi geldi bana. Gerçi alışmak için tur bile atamadık ilk seansta zaten
Bir de 2. vitese sf haricinde inmeye gerek yok bence arabayı boş yere yoruyor. Nazik davran ulan

[grkm]

hay downshiftine kurban
sanki bir önceki günden dolayı bi fren korkusu var gibi daha temkinli, erken fren yapıyosun gibi geldi bana. Gerçi alışmak için tur bile atamadık ilk seansta zaten
Bir de 2. vitese sf haricinde inmeye gerek yok bence arabayı boş yere yoruyor. Nazik davran ulan

Aynen tam ısınıyorduk ki dalımızı kırdılar elma şekerimizi çaldılar
Bana nazik ol diyenin power shiftlerini de gördük
Downshift ? O bende

[Berkan]

yekta yaslandınmı lan

nazik ol diyecegini 40 yıl dusunsem aklıma gelmezdiki kendisi zaten tam kadife spectir ya vites atarken

[OrcunInce]

Tebrikler
31'inde görüşmek üzere