Surekli drift antrenmani yapayim falan tarzi butce zaten yok da, stok motora turbo + coil + gergiler falan sadece "gerekli" sekilde bir araba yapmak icin E36 mi daha mantikli yoksa 200sx ler mi?
Alip haftasonu arabasi seklinde yapsam nasil olur acaba diye cok dusunuyorum da. Zaten onu yapinca yanina anca 2001 1.4 Corsa falan alabilirim para kalmazBu kararsizlik bitiriyor
bende size katılmıyorum. yıllardır rallileri takip ederim, eskiden görevde almıştım bazı rallilerde. ''bence'' kesinlikle ucuz değil hiç bir şey. en basitinden örnek verirsem eğer; arada time triallere katılırım düşüncesiyle evo 9 için yarı slick lastik sordum bir ralli pilotu abime. tanesine 350euro artı kdv dedi. bu ucuzluk değil kanımca. ona keza Türkiye nin gelir seviyeside belli. millet olarak avrupa düzeyinde kazancımız olsaydı zaten bir çok pilot sahibi olabilirdik. ama maalesef yarış kayıt sayıları ortada. Federasyondan yeterli destekte yoktu bu güne kadar. inşAllah Demir Berberoğlu yönetimi biraz olsun amatörü destekler. zaten bazı şeyler yapmaya başladılar bu amaçla. ayrıca Türkiye de motorsporları halen ''zenginsen yarış'' düşüncesiyle yapılıyor. o yüzden de bir Ragnotti ya da H.Toivonen gibi bir yarış kahramanımız yok. umarım ilerleyen seneler daha güzel olur.Sportivo Nickli Üyeden Alıntı
öyle demeyin ucuz bazı şeyler
vive le sport.. saygılarımla..
Real Cars, Real Roads.
Aslında motorsporlarının yapılmasının önündeki en büyük engel (bence tabi) araç fiyatları.. Avrupada 3-4 bin liraya en azından güvenlik standartlarına uygun rollcage'li, bucketseatli, 5 noktadan kemerli 150 hp bir araba alınabiliyor..
@Tariks
Sizin yapmanız gereken 4 çift kabak lastik, bir otopark ve bir çift yol dubasıyla 90 ve 180 derece dönüş antrenmanı yapmak. Dubanın etrafında ara vermeksizin daire çizip tekrar geldiğiniz yönde gidebilmeye başladığınızda 3 temel drift tekniğini kullanarak viraj dönmeyi denemeniz gerek; el freni, shift-down (vites düşürme) ve powerover (viraj çıkışı tam gaz vererek yanlama)..
Bunları tamamen kavramak zaten baya zaman alır daha sonra drifte uygun bir araba alıp, feint, brake drift, heel and toe vs gibi diğer teknikleri öğrenmeye çalışabilirsiniz.
sponsor olayına en azından devletin el atması lazım.
yurtdışında ki gibi herşeyi karşılamasını hayal etmemek lazım ama en azından drag-drift-time trial ile uğraşan kişileri belirleyip ( çok zor olmasa gerek ) bu sporculara özel bir kart çıkartıp sadece benzinden vergi alınmaması sağlanırsa bile ülkemizde motorsporları daha ileriye gideceğini düşünüyorum.
- x kişi 5000 tl ye motor topluyor. Rodajda 1500 tl benzin harcıyor.
O konulari gunluk araclarla cozdum bitti, o yuzden yetmiyor artik daha yetenekli bir arabayla eglenmek istedigimden arayis icindeyimAslında motorsporlarının yapılmasının önündeki en büyük engel (bence tabi) araç fiyatları.. Avrupada 3-4 bin liraya en azından güvenlik standartlarına uygun rollcage'li, bucketseatli, 5 noktadan kemerli 150 hp bir araba alınabiliyor..
@Tariks
Sizin yapmanız gereken 4 çift kabak lastik, bir otopark ve bir çift yol dubasıyla 90 ve 180 derece dönüş antrenmanı yapmak. Dubanın etrafında ara vermeksizin daire çizip tekrar geldiğiniz yönde gidebilmeye başladığınızda 3 temel drift tekniğini kullanarak viraj dönmeyi denemeniz gerek; el freni, shift-down (vites düşürme) ve powerover (viraj çıkışı tam gaz vererek yanlama)..
Bunları tamamen kavramak zaten baya zaman alır daha sonra drifte uygun bir araba alıp, feint, brake drift, heel and toe vs gibi diğer teknikleri öğrenmeye çalışabilirsiniz.
Kanka bende şeyi araştırdım bak dün.. Ülkü motorsporlarına başvurdum.. Ümit Ülkü eğitim veriyor.. 500 tl karşılığında.. Sertifika alıyorsun.. Ondan sonra bütün yarışlara katılma imkanın oluyor.. Siena cuptur volkicar type-r cup vs..
''gerekli'' için yapıcakların çok sert bir araba olur gün için kullanımda .. en azından mercedesten sonra at arabası sertliğinde gelicektir.. burçlar coil gergi swaybar vs vs .. araç olarak parça fiyatının ne kadar önemli olduğunu tecrübe ettim.. parçası bulunur ve uygun olan araç tercih et de ne edersen etSurekli drift antrenmani yapayim falan tarzi butce zaten yok da, stok motora turbo + coil + gergiler falan sadece "gerekli" sekilde bir araba yapmak icin E36 mi daha mantikli yoksa 200sx ler mi?
Alip haftasonu arabasi seklinde yapsam nasil olur acaba diye cok dusunuyorum da. Zaten onu yapinca yanina anca 2001 1.4 Corsa falan alabilirim para kalmaz
500 TL eğitimden sonra sertifika , ve özellikle cup car araçlarının kiralarını da iyice öğrenmek lazım .. süprizle karsılasmamak adına ...Kanka bende şeyi araştırdım bak dün.. Ülkü motorsporlarına başvurdum.. Ümit Ülkü eğitim veriyor.. 500 tl karşılığında.. Sertifika alıyorsun.. Ondan sonra bütün yarışlara katılma imkanın oluyor.. Siena cuptur volkicar type-r cup vs..
Cup car yarışlarına kendimiz araba hazırlayıp katılabiliyor muyuz?
Dediğiniz şeyin arabayla alakası yok aslında bence arkadan itişli her arabayla drift yapılabilir sonuçta D1'de yarışmayacaksınız. Yine de dikkat edin feint yaparken mesela oraya buraya çok ciddi patlayanlar var.
Her arkadan itiş arabayla drift yapılır lafı bence sacma olmuş.. Bi nebze doğrudur hemen hemen her arkadan itişle sokaktan yan çıkabilirsiniz ama drift yapamazsınız.. Tabi sınırsız butce yoksa.. İstedikten sonra vw golfle bile drift yapılır parasını bastıktan sonra...
Sertifika ücretsizmiş öğrendiğim kadarıyla.. 1 günlük bir eğitim sonunda Milli Eğitim onaylı sertifika veriliyormuş..
Tabii cup araçlarının kiralama bedellerini konuşmadım.. Ben sadece bu eğitimi almayı düşünüyorum önümüzdeki haftalar içerisinde.. Ondan sonra da bütçe ayırabilirsem kiralama fiyatları da uygun olursa cup koşturmak istiyorum..
Ama kesinlikle motorsporları pahalıdır.. Yani gerçekten güzel bir geliriniz yoksa aylık 1000-1500 lira alanlar için bir spor değil..
Aslında motorsporlarının yapılmasının önündeki en büyük engel (bence tabi) araç fiyatları.. Avrupada 3-4 bin liraya en azından güvenlik standartlarına uygun rollcage'li, bucketseatli, 5 noktadan kemerli 150 hp bir araba alınabiliyor..
@Tariks
Sizin yapmanız gereken 4 çift kabak lastik, bir otopark ve bir çift yol dubasıyla 90 ve 180 derece dönüş antrenmanı yapmak. Dubanın etrafında ara vermeksizin daire çizip tekrar geldiğiniz yönde gidebilmeye başladığınızda 3 temel drift tekniğini kullanarak viraj dönmeyi denemeniz gerek; el freni, shift-down (vites düşürme) ve powerover (viraj çıkışı tam gaz vererek yanlama)..
Bunları tamamen kavramak zaten baya zaman alır daha sonra drifte uygun bir araba alıp, feint, brake drift, heel and toe vs gibi diğer teknikleri öğrenmeye çalışabilirsiniz.
drift bible'ı guzelce izlemessin tebrikler
link alabilirmiyim ?drift bible'ı guzelce izlemessin tebrikler
bu arada tarik bence teorik eğitimi geçmiş,pratiğinde yarisi kendi arabalariyla yapmiş durumda.
kanka bence niyetin var ise 200sx boşver
güzel bi 325 veya 328 al.hem bunlari bu sure içinde 2. arabayi alana kadarda rahatlikla gundelik kullanabilirsin..
tabi arabayi alip yaptiktan sonrada cozumu gereken bi iş var
bu işi sokakta yapmak yetersiz kaldiginda devamini getirebilecekmisin.
işim olmaz dersen ztn problemde yok
3.28 yerine 25 tercihi daha mantıklı..
cok asırı gucler hedeflemiyorsanız 328 de olur dusuk basınclı turbo ile sorunsuz kullanan arkadaslarımız var
Garantiye alıp 25 almak iiidir... Basınç geldikçe gelsin istiyor insan ne de olsa.. 28 de olur tabi olmaz değil
Tarık boşver sen bunları gel biz senle type-r cupta kırbaç vuralım hatatatta hauhauha
Şaka bir yana drift gerçekten bambaşka bir zevk.. Ama dediğiniz gibi biraz bütçeye bakıyor.. Lastik masrafı vs sürekli bir gider..
buyuk alırım seneyede giyerim diyosun yani
Sadece drift bible'ı değil best motorin serisinin 40 bölümünü hot version'un 80 bölümünü video optionun tüm bölümlerini de izledim.drift bible'ı guzelce izlemessin tebrikler
Söylediklerimde yanlış bir şey mi var?
Baris'in dedigi gibi olay, zemin ve arac musait oldugu surece tekniklerde sorun cikmiyor da iste kilit, sertlik veya manuel sanziman olmadi mi tokezleyebiliyoruz yer yer
150bin km altinda manuel vitesli 325 sedan/coupe topu topu 3 tane araba cikiyor sahibindende zaten
3.'su les, ilki pahali gibi.. SC olan tanidik mi, Ecufast'te dynoya cikmis galiba
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...08091923/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...14555909/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...13310909/detay
Ben uygun bir firsatta JDM Works'e ugrayip parcalar maliyetler vs. hakkinda bilgi alayim
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı