User Tag List

Sayfa 3/13 İlkİlk 12345 ... SonSon
232 sonuçtan 39 ile 57 arası

Konu: Türkiye de tercih edilebilecek Drift Otomobilleri

  1. #39
    MUTLU RAFİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    53
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    180
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mechanix Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    350z 'e alacağın tek parça coilover , jantlar sende gani zaten direk drifttesin sonra.
    o zaman ne yapıyoruz 350 z leri drifte uygun getirip yanlıyoruz haydi gençler 350 z almaya :d

  2. #40
    Mechanix - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.933
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onn_dear Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Oncelikle guzel bilgiler tsk ederiz yalniz burada onemli bir noktada su;
    Drift araci kullanan kisi eger baslangic asamasindaysa buna uygun arac tercih etmeli ornegin mersinde skyline ile direge patladilar guclu araci hrrkes zaptedemez
    Drift eğitimi almadan bizim ile piste çıkamıyor arkadaşlar zaten.Bu bilgileri zaten sokakta drift yapabilmeleri için vermiyorum

  3. #41
    Mechanix - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.933
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Peki BMW'de SC mi TC mi ?
    SC basit ama etkili , turbo meşakatli ama tatminden öldürücü. Nasıl cevap ?

    Tabii burda bahsettiğim sanayi mantığı ile yapılan turbolar değil.Adamlar wastegate'in vakum hortumunu çekip turboyu iptal ettik biz , bu şekilde turbo çalışmaz diyorlar. Heheh.Süperdi bu laf gerçekten.

  4. #42
    Ali Özdoğan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    İzmiRs
    Mesaj
    288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu altima 15 gün sonra coiloveri satılığa çıkarıp drift yapmakdan vazgeçmişti demi
    Cvk Rs

  5. #43
    mtahakorkmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    Erzurum
    Mesaj
    615
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    200sx s14 her zaman istediğim araçlardan birisidir gerek görüntü gerek performans anlamında çok beğeniyorum ama yaşadığım şehir ve servis sıkıntısından dolayı yanaşamadığım araç

  6. #44
    TechTurkey
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Almanya/Münih
    Mesaj
    2.437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı Mechanix Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    SC basit ama etkili , turbo meşakatli ama tatminden öldürücü. Nasıl cevap ?

    Tabii burda bahsettiğim sanayi mantığı ile yapılan turbolar değil.Adamlar wastegate'in vakum hortumunu çekip turboyu iptal ettik biz , bu şekilde turbo çalışmaz diyorlar. Heheh.Süperdi bu laf gerçekten.
    turbonun fişini çektik rodaj ettik baya iyi gidiyo hacı
    A programmer is an organism that turns coffee and pizza into software

    www.drecu.com

  7. #45
    ZaZy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.588
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Mechanix Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Valla Şahin işi biraz zor geliyor bana.Şasesini güçlendirme ile gene de yeterli rijitliğe geleceğini düşünmüyorum.Coilover yok zaten arabaya , yapma coiloverler ile bu iş yapılmıyor zaten. Direksiyon kutusu nasıl tepki verir ? Hadi diferansiyeli de kaynattın ama motor işi de sakat.150hp aldık diyelim , bir de işin dayanıklılık yönü var ki en önemli konulardan biri.
    Yani özet olarak , biri yapsın ben kullanır yorumlarımı söylerim tarafsız olarak.
    çok teşekkür deerim samimi cevbınız için

  8. #46

    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    25
    Şehir
    dadadadad
    Mesaj
    340
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mükemmel yararlı bir konu olmuş.BmW her zaman Tercihimdir diğer araçlara göre daha az masraf yaptırır.Mustafa abi sen eli öpülesi bir insansın sizin sayenizde bir çok şey öğrendim.

  9. #47
    academian97 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    41
    Şehir
    25
    Mesaj
    424
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Güzel konu, emeğinize sağlık,

    Konu her ne kadar Türkiye ile sınırlı olsa da fikir olsun diye şuan bulunduğum macaristandan bir örnek verecem, macaristan diyip küçümsemeyin, 10 milyon ülke nüfusu İstanbuldan küçük ama adamların "Hungarian Drift Association" yani Macar Drift Kurumları var!!!

    Bu linkte de drift klüplerini göreceksiniz, az-çok hangi arabalarla drift yaptıklarını anlarsınız...

    Drifter.hu

    (google chrome ile açıp çeviri özelliğini kullanırsanız daha iyi olur)
    Passat TDI ile; BUDAPEŞTE-Viyana-Bratislava-Prag-Münih-Stuttgart-Frankfurt-Luxemburg-Paris-Saraybosna-Zagreb-Podgorica-Tiran-Belgrad-Sofya-Üsküp-Venedik-Milano-Cenova-Roma...

  10. #48
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konu harika..

    E46 330D düşünüyorum.. Torku erken doldurup fazla devir cevirmeden cizgimi koruyabilirmiyim.. çok merak ettiğim bi konu. ona gore araç secicem.. 4 kapı olsun istiyorum baska amaclarada hizmet etmesi bakımından.. illede coupe mi dersiniz ?

    ortalama 280hp 600nm civarında olacak, ilk işim LSD difr. hid.hand brk.

  11. #49
    XoR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Bodrum
    Mesaj
    21.363
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    252 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Konu harika..

    E46 330D düşünüyorum.. Torku erken doldurup fazla devir cevirmeden cizgimi koruyabilirmiyim.. çok merak ettiğim bi konu. ona gore araç secicem.. 4 kapı olsun istiyorum baska amaclarada hizmet etmesi bakımından.. illede coupe mi dersiniz ?

    ortalama 280hp 600nm civarında olacak, ilk işim LSD difr. hid.hand brk.
    Polo'dan sonra yine yapılmayan için adım atıyosun tebrik ederim.

    Polo Tdi ile Drag

    330d ile Drift

    Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim |RA|

  12. #50
    ReßeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    New York - Maçka/IST
    Mesaj
    1.675
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konu cok iyi.

    Drift yapmadim hic biriyle sizin kadar hardcore ama kendi tecrubelerimden taviseyem sudur ki BMW dusunenlere;

    Kesinlikle e34 525 veya ustunu tercih etsinler. 535 ozellikle tork egrisi, dayanikliligi, sasi ve karoserin saglamligi, BMW de mihenk tasi gibidir. Herhalde BMW;nin yedek parcada en fazla zarar ugradigi kasa e34'tur Tas gibiler gercekten

    e36'da ise hem cebinize hem de zamaniniza en uygun olan 3.25 en idealidir. Vanossuzsa kaymaklidir gercekten. Makine bildigin ölmüyor M3 kadar bir sey oldugu zaman uzmez ve ayar gerektirmez.
    ///Mürüvvette endaze olmaz.

  13. #51
    Mechanix - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.933
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Konu harika..

    E46 330D düşünüyorum.. Torku erken doldurup fazla devir cevirmeden cizgimi koruyabilirmiyim.. çok merak ettiğim bi konu. ona gore araç secicem.. 4 kapı olsun istiyorum baska amaclarada hizmet etmesi bakımından.. illede coupe mi dersiniz ?

    ortalama 280hp 600nm civarında olacak, ilk işim LSD difr. hid.hand brk.
    Yurt dışında 2-3 tane gördüm dizel drift aracı.Ama ne kadar keyifli olur bilmiyorum.Motoru geçersek , coilover ve kilit ile ilk adımı atmış olursun dediğin gibi.

  14. #52
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı XoR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Polo'dan sonra yine yapılmayan için adım atıyosun tebrik ederim.

    Polo Tdi ile Drag

    330d ile Drift
    Sence nası olur..

    Şu drift boyunca arkasından duman eksik olmayan spec olurmu acaba..

  15. #53
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Mechanix Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yurt dışında 2-3 tane gördüm dizel drift aracı.Ama ne kadar keyifli olur bilmiyorum.Motoru geçersek , coilover ve kilit ile ilk adımı atmış olursun dediğin gibi.
    Coiloverdaki amac fazla esnetmemek mi ?

    Kamber kit gerekirmi ?

  16. #54
    1998corsa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    36
    Şehir
    Bodrum
    Mesaj
    1.420
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    opel omega 2.5 lar ıcın ne dusunursunuz acaba??

  17. #55
    Mechanix - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.933
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Coiloverdaki amac fazla esnetmemek mi ?

    Kamber kit gerekirmi ?

    Coilover'ın amacı arabanın süspansiyonunu geliştirmek.Ağırlık merkezini aşağı almak ve tabii ki yatmayı engellemek.Bu size direksiyon kontrolü olarak geri dönüyor.
    Bmw'lerde kamber önde coiloverdan , arkada alt kollardan ayarlanıyor.Evet kamber de lazım.Driftte otomobillerin hiç düz gitmediğini unutmamak lazım.Viraja giren otomobil içinde kamber kesin olarak gereklidir.

  18. #56
    Mechanix - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.933
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 1998corsa Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    opel omega 2.5 lar ıcın ne dusunursunuz acaba??
    Driftten çok uzak olduğunu düşünüyorum , hantal , parçası yok , motor gücü yetersiz vs vs .

  19. #57
    İbrahim Erdem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    --------
    Mesaj
    2.559
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kuş serisi konuşulmuş ama bence güzel bir seçenek olmazmı? zira parça servis sorunu yok herşeyi ucuz örneğin motor kırma derdi olmaz. ya da diğer pahalı arkadan iterlere göre daha acımasızca sürebiliriz.Bence mantıklı geliyor.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •