User Tag List

14 sonuçtan 1 ile 14 arası

Konu: Pistgunleri.com F458 Istanbul Park 21 Nisan 2013,First Run

  1. #1
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Pistgunleri.com F458 Istanbul Park 21 Nisan 2013,First Run

    Arkadaslar,bu vıdeo 21Nısandakı ılk cıkıs,yanımda Yılda var.
    2. Cıkısım dahada hızlı ve temız pıst sartlarından dolayı.Onuda yakında yuklerım.
    GT3 Cup larla bıraz oynasma ve bır kac fantazık seyler var.
    Yer kurumaya yuz tutuyor ve felaket tozlu ve taslı!
    Sagolsun Istanbul park bıze temızleme gorevı verdı ve tampon,ayna vs ızlerle doldu
    Bazı yerlerde tasdan kacmak ıcın cızgı dısına cıkıyorum,tabı pek faydası olmuyor ve bır ıkı yerde yol verıyorum gecmesı ıcın vs...
    Son tur Yıldanın mıdesı bulanması sebebıyle ıcerı gırıyorum hatta yavaslayım dıye dusunuyorum amasonra vazgecıyorum
    Buarada GT3 CUP aracları,3-4-5 ve 8. vırajlarda barız hızlılar oyuzden oradakı farkı 11 ve 12 de kapatmaya calısıyorum ama nereye kadar.
    Bukadar dıdısme gunun sonunda tas ızlerı olarak gerı dondu bana,Picasso sagolsun duzelttı....
    Keyıflı seyırler....

    F458 Istanbul Park Circuit M.Engin - YouTube

  2. #2
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

  3. #3

    Üyelik
    Feb 2007
    Yaş
    43
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    1.683
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Güzel, aksiyonlu bir video olmuş fakat gerçekten öndeki araçtan gelen taş toprak çok kötü... İyi ki artık öyle bir problem yok İstanbulparkta...
    Ey Türk istikbalinin evlâdı! İşte, bu ahval ve şerâit içinde dahi, vazifen; Türk İstiklâl ve Cumhuriyetini kurtarmaktır! Muhtaç olduğun kudret, damarlarındaki asil kanda mevcuttur!

  4. #4
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Fenaydı gercekten,vıdeodan cok bellı olmuyor ama cıtır cıtır vurdu hep
    Pıstı bu halde acmak hataydı ama pıyango bıze patladı...
    Aksıyon guzeldı,her tur ya onumde ya arka tamponumda GT3 Cuplarla dondum...
    O ankı adrenalın ıle dusunmuyor ınsan ama gun bıtınce,kan basıncı dusunce gercekler yuzune vuruyor....

  5. #5
    Serhat Y. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    İstanbul / Şişli
    Mesaj
    2.843
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    19 mayıs videolarınızla arasında uçurum var, sanki iki farklı kişi kullanıyor gibi. neden öyle? apeks giriş noktaları yanlış, gaz tepkiniz yavaş ve tutarsız olmuş daha çok süre için değilde öndeki aracı geçmek için verilen tepkiler gibi. değişik noktalardan girildiği içinde araç kafadan kayma eğilimi göstermiş gibi sanki. traction control hangi kademede birde onu merak ettim.
    tamamen amatör bakış açısıyla değerlendirdim yanlış anlamazsın umarım
    keyifli sürüşler dilerim..
    TeamPASAOGLU

  6. #6
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    TC off herzamankı gıbı
    Bu vıdeoda farkındaysan bır cok yerde arkadan yaklasınca cızgı dısına cıkıyorum cunku onlarca tas savruluyor.
    Bazı yerlere gec fren yada vıraj ıcınden keserek gırıyorum cunku arka tamponumda GT3 Cup var.
    Tek basınıza sure ıcın gazlamak ayrı,onlu arkalı yurumeler farklı.
    Farkındaysan onumdekı cup aracı bır cok frenı ve cızgıyı kacırıyor,bunlar cok normal.
    EGer arabama acımasaydım,ruzgar tunelıne gırıp bır cok yerde ayrılmazdım
    Buna ragmen on tampon delık desık oldu...

  7. #7
    Serhat Y. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    İstanbul / Şişli
    Mesaj
    2.843
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ok. anladım. amaç süreden çok yarış ve öndeki aracı geçme olunca bunlar normal tabi ben süre için çıkıldığını düşünmüştüm.
    bence o amaç için farklı araç hazırlanmalı cup aracı tarzında.
    birde bu gt3 cup araçlarındaki sistem nasıl merak ediyorum, kullanan kişiler tamamen kendi finansmanları ilemi ilerliyorlar hobi amaçlı, yoksa araçlar yarış takımlarının kullananlarda bu işten para kazanan pilotlarmı?
    TeamPASAOGLU

  8. #8
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kendi finansmaniyla yarisiyorlar.
    Cok yetenekli araclar. Bakmayin 2:14 yapanlara,Turkiyede 2:00 yapiyorlar,Alman pilotlar 1:96
    Yaris cizgisi bir cok sebebden bozulabilir...

  9. #9

    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    20
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 997TT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kendi finansmaniyla yarisiyorlar.
    Cok yetenekli araclar. Bakmayin 2:14 yapanlara,Turkiyede 2:00 yapiyorlar,Alman pilotlar 1:96
    Yaris cizgisi bir cok sebebden bozulabilir...
    Organizasyonlarin saglikli devam edebilmesi ve araclari pilot edenlerin sagligi icin bence araclarin birbirini gecislerinin en azindan karisik gruplarda (amatorler ve 50+ kere piste cikmis pilotlar) kontrollu bir hale getirilmesi lazim

  10. #10
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Zaten deneyımlı suruculer sorun olmaz.
    Tek sorun o an kı heyecanla yapılıcak yanlıslar...

  11. #11
    barisy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    45
    Şehir
    izmir Türkiye
    Mesaj
    1.413
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 997TT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kendi finansmaniyla yarisiyorlar.
    Cok yetenekli araclar. Bakmayin 2:14 yapanlara,Turkiyede 2:00 yapiyorlar,Alman pilotlar 1:96
    Yaris cizgisi bir cok sebebden bozulabilir...
    Bir Porsche organizasyonunda cup yarışçısı genç bir Alman pilot vardı. Benim tek başıma 20 sn de döndüğüm turu kendisi araçta yolcu ile 18 dönmüştü. Nasıl bir teknik var ise artık, çok çok iyi kullanıyordu

  12. #12
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Adamlar gercekten cok ıyı pılot...
    7 yasında baslıyorlar yarısmaya...

  13. #13
    KMR2-GT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ADANA
    Mesaj
    7.008
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    guzel vıdeo olmus abı elıne sağlık.yenı lastiklerle yenı surenı beklıyoruz

    f1 ler kaç dönüyor bu pisti ?

  14. #14
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1:24:770 ıle Montoya kırmıstı.
    O senelerde bu kadar cok kısıtlama yoktu.
    Bıara 1:28 lere kadar cıkmıstı ama en son Vettel 1:25:04 yaptı.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •