İntercty İstanbulPark Viraj/ Vites/ Sürat Dengesi

[ukku]

Ben yorum yapmayayım..

[shkodra]

Ben yorum yapmayayım..

208 GTİ Utku Uzunoğlu isimli bir video izledim. Eğer sen isen bence yorum yap.
O videoda kullandığın araba sana yeterli gelmiyor. Senin pilotajına bence daha hızlı bir araba lazım gibi.
Sen korkmadan ve kontrollu asılıyorsun fakat araba gitmiyor.

[Low-Rider]

Aynen Utku, en deneyimlilerden birisin sen. Bir çok otomobille turladın ortalama hızları söyleyebilirsin

[ukku]

Israrlara dayanamıyorum

Boş pistte ve temiz bi gidiş videosu ekleyeyim. Belki izleyenler olmuştur, kendi arabam olduğu için limit gidiş değil.
Standart Polo GTI ile 2.40.450.



Polo GTI / İstanbul Park - YouTube


Her virajdaki hızı bilmiyorum, kabataslak yazmaya çalışayım, belki videoda ibreden de okunabilir. Ancak şunu söyleyebilirim, ilk mesajdaki şemadaki hızlar pek gerçeği yansıtmıyor.

Yol lastikli ve standart-standarda yakın araçlar için şu hızları kullanıyoruz diyebilirim;

Altını çizeyim, bunlar viraja giriş hızları.

1. viraj: 80-90 civarı
2. viraj: Hiç kaldırmadan, araç kaça ulaşabilirse
3. viraj: 100-110 civarı
4. viraj: Okuyamadım ama yavaş 80 civarı sanırım
5. viraj: 100-110 civarı
6. viraj: 5'ten gelişine bağlı olarak 110-120
7. viraj: 80-85 civarı
8. viraj: 130-140 giriş, 150-160 çıkış
9. viraj: 80-90 civarı
10. viraj 9'dan çıkışa bağlı olarak kaldırmadan
11. viraj: Otomobil kaça çıkabiliyorsa. Hiç kaldırmadan.
12. viraj: 65-70 civarı
13. viraj: 65-70 civarı
14. viraj: 70-80 civarı

[ukku]

Dijital hız göstergeli bir araçla çektiğimiz bir video daha ekliyorum, bunda hızlar daha net okunuyor.



Volvo V40 T3 İstanbul Park - YouTube

[M3CSL]

Utkunun yazdigi hizlar gercegi yansitiyor sonunda

1. ve 3, viraja 100 un uzerinde girmek icin slick kivaminda lastik lazim.. yoksa hakki 1 in 90 3 un 105 filan.. apex hizlari..

[shkodra]

Konun toplamının son hali.
Şimdi sizce bu şekilde giden bir otomobilin ortalama sürati ve pist tamamlama süresi ne olur.

[M3CSL]

foto gozukmuyor..

[volume81]

utku abinin hızlara +5 eklersek limit olur sanırım

diğer türlü 1 viraj'a gereğinden hızlı girdiğinizde apex çizgisi bozuluyor 11. viraj'a stock araçla dip gaz girilir

[ef186]

Konun toplamının son hali.
Şimdi sizce bu şekilde giden bir otomobilin ortalama sürati ve pist tamamlama süresi ne olur.

bunu sabah görsem bugün pistte dener size sölerdim ancak sanırım bayram sonrasına kadar doğru bilgi veremem pek mümkün değil . Bu limitlerin üzerinde bir otomobille ama bu süratlerde piste çıkar transponder bilgisi verebilirim .

ancak 10 11 12 de hız kısmı biraz hatalı sanki orda lineer bir artma olması lazım yani 180 200 220+ fren anı ile bitiş ortalama üzeri otomobiller için daha doğru .

[Armageddon]

( şahsın gözüne ışık tutarak sorar ) Kaçmak yok pistin piri olan sensin tüm bildiklerini açıkla..yoksa değişik yöntemler kullanmaya beni mecbur etme..

2 Haziran pist günündeki videoya bakıp, bazı yerlerde son pist gününü ekleyip bazı değerler çıkartmaya çalıştım, yanlışlar olabilir...

1. viraj 85-90
2. viraj 140
3. viraj 95 (burayı iyileştirmem gerekiyor, yanlışı gördüm viraj sonunu görmediğim için çıkışı tam ayarlayamıyormuşum)
4. viraj 80
5. viraj 80-85
6. viraj 140-150
7. viraj 95-100
8. viraj 130 civarı
9. viraj 85-90
10. viraj 130-135
11. viraj 200 civarı
Arka düzlük 260
12. viraj 70
13. viraj 65
Start finish 230-240 civarı

Daha gelişeceğiz inşallah

[gökberk]

Her virajdaki hızı bilmiyorum, kabataslak yazmaya çalışayım, belki videoda ibreden de okunabilir. Ancak şunu söyleyebilirim, ilk mesajdaki şemadaki hızlar pek gerçeği yansıtmıyor.

Yol lastikli ve standart-standarda yakın araçlar için şu hızları kullanıyoruz diyebilirim;

Altını çizeyim, bunlar viraja giriş hızları.

1. viraj: 80-90 civarı
2. viraj: Hiç kaldırmadan, araç kaça ulaşabilirse
3. viraj: 100-110 civarı
4. viraj: Okuyamadım ama yavaş 80 civarı sanırım
5. viraj: 100-110 civarı
6. viraj: 5'ten gelişine bağlı olarak 110-120
7. viraj: 80-85 civarı
8. viraj: 130-140 giriş, 150-160 çıkış
9. viraj: 80-90 civarı
10. viraj 9'dan çıkışa bağlı olarak kaldırmadan
11. viraj: Otomobil kaça çıkabiliyorsa. Hiç kaldırmadan.
12. viraj: 65-70 civarı
13. viraj: 65-70 civarı
14. viraj: 70-80 civarı

Bu adamı bekliyordum

Yol araçlar için düzlükte 150 - 160vs yapılsa 1.viraj 85+ üzeri dönülse 13.viraj 60 - 70 ile dönülüyor sanırım. Tabi piste çıkanlar daha iyi bilir.
Benim de kafamda böyle bir tablo oluştu.

[mkerim]

Israrlara dayanamıyorum

Boş pistte ve temiz bi gidiş videosu ekleyeyim. Belki izleyenler olmuştur, kendi arabam olduğu için limit gidiş değil.
Standart Polo GTI ile 2.40.450.



Polo GTI / İstanbul Park - YouTube


Her virajdaki hızı bilmiyorum, kabataslak yazmaya çalışayım, belki videoda ibreden de okunabilir. Ancak şunu söyleyebilirim, ilk mesajdaki şemadaki hızlar pek gerçeği yansıtmıyor.

Yol lastikli ve standart-standarda yakın araçlar için şu hızları kullanıyoruz diyebilirim;

Altını çizeyim, bunlar viraja giriş hızları.

1. viraj: 80-90 civarı
2. viraj: Hiç kaldırmadan, araç kaça ulaşabilirse
3. viraj: 100-110 civarı
4. viraj: Okuyamadım ama yavaş 80 civarı sanırım
5. viraj: 100-110 civarı
6. viraj: 5'ten gelişine bağlı olarak 110-120
7. viraj: 80-85 civarı
8. viraj: 130-140 giriş, 150-160 çıkış
9. viraj: 80-90 civarı
10. viraj 9'dan çıkışa bağlı olarak kaldırmadan
11. viraj: Otomobil kaça çıkabiliyorsa. Hiç kaldırmadan.
12. viraj: 65-70 civarı
13. viraj: 65-70 civarı
14. viraj: 70-80 civarı

bunlar giriş hızları tamam anladık. giren arabalar virajdan çıkmışmı çıktı ise daha hızlanarakmı çıktı yoksa hız kaybederekmi çıktı.
VİRAJA NASIL GİRDİĞİN DEĞİL NASIL ÇIKTIĞIN ÖNEMLİ hani ustalar böyle söyler diye söyledim.

[Kahn23]

Tork'u yüksek olan araçların ben çok fazla güç kaybedeceğini zannetmiyorum.

[mmustu]

bunlar giriş hızları tamam anladık. giren arabalar virajdan çıkmışmı çıktı ise daha hızlanarakmı çıktı yoksa hız kaybederekmi çıktı.
VİRAJA NASIL GİRDİĞİN DEĞİL NASIL ÇIKTIĞIN ÖNEMLİ hani ustalar böyle söyler diye söyledim.

videoyu seyretmedinmi abi ?

[ukku]

videoyu seyretmedinmi abi ?

Muştu abiye katılıyorum, videoya bakarsanız giriş hızlarının apexe kadar hiç düşmediğini, çıkışa doğru artarak ilerlediğini görürsünüz
Hızlı girmek için yüksek süratte girip çıkışında yavaş kaldığım hiç bir viraj yok

[shkodra]

Düşüre Düşüre Kuşa Döndü Yürüyerek Daha Hızlı Döneriz.

[shkodra]

İstanbulpark Ortalama Hız ve Tur Süreleri

En hızlı tur F1
5.375 m..... 230 km..... 1,25 dk

5.375 m..... 100 km..... 3,00 dk

5.375 m..... 150 km..... 2,00 dk

5.375 m..... 200 km..... 1,30 dk

[ef186]

Düşüre Düşüre Kuşa Döndü Yürüyerek Daha Hızlı Döneriz.

Bu hizlarla donun sonra yururuz birlikte