c2vts/yrvturbo/cliors/cliors/208gt
s2k/3000gt/tomcat/tt225/g37s
600fa/600rr/agustaf4/vfr1200f/800x/1199s pani
cbr250/tricity/x10/duke390
meganeII/clioIII/159/puntoevo/auris/meg coupe/taigo
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
[QUOTE=wolrath;8334208] hayir , ama arkadaslarin bu sekildeydi.
pist gunlerinde min 2.05 yapan gordum motorlarda,
motogp rekoru casey stonerda, 1.54 oradan hesap edin iste surelerin nasil oldugunu
hatta;
ducatili biri 2.32 dönerken diger ducati 2.48 dönmüş siz bunlardan birimisiniz
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
yukarida onu da yazmistim. ilk defa piste cikanlari d1 seansinda aliyorlar , 5erli gruplar halinde egitmenle dolasiyorsunuz ve o izin vermedigi surece gecis yasak. size fren ve viraj cizgilerini gosteriyor. grupta dagilinca kendi grubumda sanirim 3. bitirdim ama dedigim gibi sure onemsenmeyecek seviyelerdedir. suanlik amacim sureden ziyade lastigi yanaga dogru daha cok bitirmek, daha iyi/hizli viraj alabilmek ve daha iyi frenler. birkac pist gunu sonrasinda sure isine bakabilirim ancak. bir de motor da cok ani tepkiler aliyorsunuz ve telafisi pistte mumkun olmayabilir. kaskom var ama pistte gecerli degil. hayatim boyunca yaptigim birikimimi de 5 10sn hizli olacagim diye heba etmek istemiyorum ilk gunden. biraz yanlis anlasildim herhalde. ben sadece pistten zevk aldigimi ve gunu iyi hazirladiklarini soylemek istemistim.
zero : lastik asinmasindan kastim suydu. ben diger arkadaslar kadar zorlamayacagim icin herhangi bir asinma olmayacagini dusundum ama yine de puturlenme ve ipliklenme olustu. bunda bir yanlis yok ,zaten amac onu en kenara dogru cekmek iste
c2vts/yrvturbo/cliors/cliors/208gt
s2k/3000gt/tomcat/tt225/g37s
600fa/600rr/agustaf4/vfr1200f/800x/1199s pani
cbr250/tricity/x10/duke390
meganeII/clioIII/159/puntoevo/auris/meg coupe/taigo
[QUOTE lastik asinmasindan kastim suydu. ben diger arkadaslar kadar zorlamayacagim icin herhangi bir asinma olmayacagini dusundum ama yine de puturlenme ve ipliklenme olustu. bunda bir yanlis yok ,zaten amac onu en kenara dogru cekmek iste [/QUOTE]
Motosikletini eğer bu gün kullanırsan kısa bir süre sonra lastiklerindeki aşınmanın gittiğini göreceksin.
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
Bugün seanslar esnasında kırmızı bayrak sallanmış, biraz olaylı geçmiş diyorlar. Detay bilen, gören var mıdır?
Uzaktan aldigim bilgiler;4C 11'de pert olmus,E46 M3 ve Evo9 kaza yapmis...
Nedense konu cokk sessiz kalmis,rekora yakin sure yapan da olmus. Sanirim sadece Serhat sahsi best time' a yakin sure almis....
Genelde burasi cosardi. Girince sasirdim.
Yanlış hatırlıyor olabilirim ama motorsiklet pist rekoru Toprak Razgatlıoğlunda değil mi? 600lük ile 2:02 civarıydı yanılmıyorsam.
kazalarin resmi var mi ?
dün alfa 4c ciddi kaza yaptı araç sahibine geçmiş olsun,e46 m3 spin attı bariyer kenarında duruyordu hasarı ne kadar bilmiyoruz,m4 spin attı onda bir sıkıntı yoktu,start düzlüğü sonunda mini kaza atlattı.kayıtları mevcuttu yanılmıyorsam.192 de frene basıyor 145 e kadar düşüyor frende arıza oluşuyor, sonrasında el freni ile spin atarak çarpmadan durdu.geri kalan araçların hepsi kazasız belasız bir şekilde pistten ayrıldılar.çok kalabalık değildi ama eğlenceliydi
91' E34 M50B30 Avus blue
98' E36Cp Cosmosschwarz
05' E46Touring Titan silber
Ben A seansında çıktım. Bizim seans da bir sıkıntı yoktu bir kere sarı bayrak sallandı ama bir araba pist kenarında durduğu için. Diğer seanslarda malesef 4c 11 de arka sol lastiği çimene kaptırdığı için bariyerlere çarpti. Arkadaş çok geçmiş olsun kendisinde bir şey yoktu. Müdahalede pist açılması da zamanında oldu. Sonra diğer seansta e46 m3 spin attı. ama ben onu bariyerlerin önünde Tv den gördüm. Vurduğunu yada son durumunu bilmiyorum. Pistin bence bu durumlara ne kadar hazır olduğunu görmüş oldum kendi adıma. Anında müdahale ve sonrasında pistin açılması çok başarılıydı. Arkadaşlara geçmiş olsun. Onun haricinde inanılmaz keyifliydi. Gün sonunda panoda en iyi zaman 2.22.644 ile yeni TTS aitti. Onun arkasından e90 m3 ile Güray 2.25.166 ile en iyi zamanı var. 3. kişide sanırım BS typer yanlışsam düzeltin (civic - serhat ..yazıyordu panoda) 2.26.573 tı. Tabi transponder takanların bilgileri. Geri kalan bireysel olarak bilemiyorum. Bu arada BS typer sesiyle mest etti gerçekten.
Onceden planlanmis isim vardi malesef. Eger olursa open pit gunu yapmak isterim. Ne zamandir cupra ile cikamiyorum.
Bakalim coil ve kamber kiti geldi,ne kadar faydasi olucak merak ediyorum. Yada su kimyagerler gibi bir suru katki/karisim koyup 20-30hp lik ek guc alsam diyorum. Saka bir ana,hayatta yazilimla oynamam,Allah var hic sorun yasamadim. Sadece piste cikarken 5lt toluen koyuyorum 1 depoya,saat gibi masallah... Baycu'ya buradan da tesekkur ederim.
20 kisi toplanip open pit yapsak?
Clio 1.5 dci ile çıktım bugün 2.56 geldi 2 tane 2sinde de trafiğe denk geldim kuruya yakın trafikte o kadar çıktı zaten adapte olsam canı 2.54 ün altını görmeye çok müsait değil anca semi ister altına inmek için. Keyifli gündü yağış olsa da fulldü. @mrbars a ayrıca tebrikler burdan megane cupta 1 başlayıp kaza ile 9 a düşüp 2 bitirmek herkesin yapabileceği birşey değil. Sezonun 2 favorisinden biri olduğunu kanıtladı
Arkadaşlar
Merhaba,
***** C.tesi günü yaşanan alfa kazası ile ilgili merak edenler olabilir diye paylaşıyorum. B seansında, zannedersem 2. tur tekeri çimlere kaptırıp yaptığını tahmin ediyorum. Pistte yapıldığı için kasko vs geçerli mi zannetmiyorum yapan arkadaşa çok geçmiş olsun. Seans 10 dk ara verdi devamında kalan 12dk süremizi turladık. Not: Subaru kırmızı bayrakta beni geçti ben frene basınca anlamadı solladı Sonuç: 1 beru bobin ve keyifli bir C.tesi günü oldu. Ardındaki C seansında da ufak kazalar olmuş. Bence pist rekoru vs. kırmaya gelmediyseniz çok çok kasmaya gerek yok işin keyfini çıkartın hem aracınız yıpranmasın hem cebiniz.Düzlüklerde yüklenmek daha mantıklı yoksa virajlar çok keskin ve Buğra Bey'in dediği gibi hakikaten zor bir pist...
Konu wwwzzz tarafından (22-05-2017 Saat 08:38 ) değiştirilmiştir. Sebep: fotolar
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)