Intercity İstanbul Park Pist Günleri

[levent]

ek olarak bende polo gti aracımla 2500 km once cok tavsiye edilen 5-30 LQ ML toptech 4200 denen yagı koydum bu yagla 2 pist yaptım. ''korfez ve ist park'' yag sıcaklıgı 132 dereceleri gordum. suan yag cubuguna bakınca bir miktar eksilme ve yagın renginde kararma goruyorum ilk fırsatta yagı değistirecegim. aracı kullanmıyorum yag değisene kadar bu arada surus karakterinde bir farklılık hissetmedim.

bu yagdan once aracın icerisinde 507 kodlu castrol 5-30 vardı ben o yagı 8000 km de değistirdim ''pist oncesi her ihtimale karsı'' yoksa 10.000 de yapardı. eksilme yada renginde asırı bir kararma gormemistim 3-4 kez de rolling aksamlarına da gittim. nefes aldırmadan sıktık yag sıcaklıgı 120 uzerini gormedim.

Roll sürecinde aracın pistteki kadar üstüne çıkamıyoruz. Pistte bambaşka bi hırpalanma mevcut

Genelde düzlükte basılıyor, misalenn 70-240.. 8 defa da bassanız toplamda 10 dk yapar. Pistte 20 dk bir fill tepesindesiniz ve iniş var çıkış var sürekli değişen hız var devir hep üstlerde

[Schumi]

Motor sporlarında yagin islevi,daha inemli. Cok fazla motor omru,emisyon vs takmiyorlar haliyle.

Emisyon takmıyorlar tabiki ama motor ömrüne bakmıyorlarsa neye bakıyorlar yağ seçiminde ? Tabiki aynı motor ile 10.000 km yapma derdinde değiller ama podyum kaçırmayı göze alamaz hiçbir takım. Ve yağ seçerken tek dertleri yer yer 1 saati geçen pist işkencesinde motorun sağ çıkması.

[997TT]

Emisyon takmıyorlar tabiki ama motor ömrüne bakmıyorlarsa neye bakıyorlar yağ seçiminde ? Tabiki aynı motor ile 10.000 km yapma derdinde değiller ama podyum kaçırmayı göze alamaz hiçbir takım. Ve yağ seçerken tek dertleri yer yer 1 saati geçen pist işkencesinde motorun sağ çıkması.

Yahu 1 saat diye kisitlama,3 saat olan var,6 saat olan var 12 hatta 24 saat yarislari var.
İyide o yaris arackari in motor icleride farkli.
Bizim motoru direk yarislarda kullanilan sinif farkli.
Demeye calistigim,ueeticiler bu motoru 200+k km gitsin diye tasarliyor.
Yatista ise,max hp yi versin,stabil isiyla devam etsin diye,bir cok pqrca takiliyor. Ve omur derdi yok,yani 10dak sonra kirilsin degil zaten boyle birsry varsa yag da degil,baska bir hata aramak gerek.

[997TT]

yağ sıcaklığını telefondan torque programından görebiliyosunuz..

75tl ye satilan obd cihazi programlari mi?
Ben menude bulamadim,fk8 de bulabildiniz mi?

[erh]

3 saat ayni yagi kullanip gazlanan motor daha sonra yagdan dolayi kirilmaz.. yagdan dolayi bi sikinti olacaksa zaten o surec icerisinde olur. Yag sicakligina hic bakmadim pistte.. canina da okudum arbanin kirilsada motor yapsam diye. Kirilmadi ama yeter artik diyip motoru actim. 10w60 motor ygi kullaniyordum ve ona ragmen karterin icinden inanilmaz yag tortusu cikti. Fotograflari uygun vakitte eklerim. Boyle bir yag kurumu gormedim hayatimda. Karterin icinden en az 50x20x4 mm boyutlarinda yag kurum parcalari cikti bissuru.. yag kaynamis sonuc olarak ve bu da artik kurum haline donusmus. 0w20 yagla piste cikmazdim ben acikcasi.. yada bi iki tur anca atabilirdim gordukten sonra.. 20dk boyunca ayagini cekmeden ist parkta kullanmaya imkan veremez o yag

[VWci]

Hangi 10w60 erh?

[maykee]

75tl ye satilan obd cihazi programlari mi?
Ben menude bulamadim,fk8 de bulabildiniz mi?

evet..obd den bağlanılan program..benim kullandığım aşağıdaki..yağ sıcaklığı göstergesi var ama aracında bu sıcaklık verisini okuyan bir sensör varsa onu gösteriyo..yoksa göstermez sanırım..60 a yakın gösterge var bmw de çalışmayan çok az var..başarılı uygulama..

Torque Lite (OBD2 & Car) - Google Play'de Uygulamalar

[erh]

Hangi 10w60 erh?

Mobil 1 kullandim

[997TT]

Ben zaten 2 max 3 hotlap atarim istpark da,gerisi gereksiz cep yorar ve sure zaten gelmez.
Ama honda fabrika 0\20 yi baya oneriyor.

[Cuneyt.B]

3 saat ayni yagi kullanip gazlanan motor daha sonra yagdan dolayi kirilmaz.. yagdan dolayi bi sikinti olacaksa zaten o surec icerisinde olur. Yag sicakligina hic bakmadim pistte.. canina da okudum arbanin kirilsada motor yapsam diye. Kirilmadi ama yeter artik diyip motoru actim. 10w60 motor ygi kullaniyordum ve ona ragmen karterin icinden inanilmaz yag tortusu cikti. Fotograflari uygun vakitte eklerim. Boyle bir yag kurumu gormedim hayatimda. Karterin icinden en az 50x20x4 mm boyutlarinda yag kurum parcalari cikti bissuru.. yag kaynamis sonuc olarak ve bu da artik kurum haline donusmus. 0w20 yagla piste cikmazdim ben acikcasi.. yada bi iki tur anca atabilirdim gordukten sonra.. 20dk boyunca ayagini cekmeden ist parkta kullanmaya imkan veremez o yag

Oil sludge or black sludge is a solid or gel in motor oil caused by the oil gelling or solidifying, usually at temperatures higher than 100 degrees Celsius. Oil sludge can be a major contributor to internal combustion engine problems, and can require the engine to be replaced, if the damage is severe. Sludge is usually caused by a poorly designed or defective crankcase ventilation system, low engine operating temperatures, the presence of water in the oil or crankshaft-induced cavitation, and can accumulate with use. Oil sludge that causes an engine to run poorly or even seize is a rare occurrence and typically happens only when oil changes have been neglected or if the car has been driven extensively with an extremely low oil level.

Erhanım sen bir tane yağ ısı sensörü tak sonra bizim gibi verilere bakmaktan pistte gazlayama =)

[Schumi]

İyide o yaris arackari in motor icleride farkli.

Bende oem motora izin verilen disiplinlerde ne yağ kullanıyorlar dedim daha önce yazdıklarımda. Segman ve yatak boşluğu farklı bir motorda farklı yağ kullanmak normal. Ama eminim bu motorun birebir fabrikasyon halinde farklı bir yağ ile kullanmıştır fabrika yarış takımı.

[nakayama]

75tl ye satilan obd cihazi programlari mi?
Ben menude bulamadim,fk8 de bulabildiniz mi?

Abi FK8 de torque yağ sıcaklığını okumuyor malesef

[997TT]

Yarış takimlari emin ol bu motoru boyle kullanmiyorlar. Bir cok upgrade vardir.
Ama 0\30 kullaniliyordur,keske kullanici yorumu alabilsem...

[Schumi]

Yarış takimlari emin ol bu motoru boyle kullanmiyorlar. Bir cok upgrade vardir.
Ama 0\30 kullaniliyordur,keske kullanici yorumu alabilsem...

Israrla ben OEM kullanılan motorspor disiplinlerinden birisinde bu motor vardır diyorum. Siz yarışlarda öyle olmaz upgrade edilmiştir diyorsunuz. Hiç sevmem Honda markasını ilgilenmem ama kısa bir araştırma ile bunu buldum.

http://www.tcr-series.com/pdf/2018_T...2018_02_27.pdf

TCR yarışlarının kuralları burada. 1 sezonda 1 araç başına sadece 1 motor ve 5 turbo hakkı var. Motorlar OEM fabrikasyon motor olmak zorunda. Sadece silindir kapak contası ve krank yataklarını aynı ölçüde başka bir ürün ile değiştirebiliyorsunuz motor içinde. Motor dışında sadece aynı boyutta başka bir enjektör değiştirme izni var. Motor en fazla 340 HP olabiliyor.

Honda Civic Type R FK7/FK8 TCR - TCR HUB

Buda FK7 TypeR için motor verileri. Motor 340 HP olarak yarışıyor. Şimdi adamlar 1 yarış değil komple sezonu antreman sıralama vs.vs. aynı motoru kullanıyor. Hemde OEM motor. Yatakların boşluğunu arttırma izni bile yok boyutu değişmediği için. Belki başka marka takarlar ama sanmıyorum. Şimdi bu motoru adamlar sizin OEM yağ ile mi kullanıyor. Bu arada intercooler OEM ve yağ soğutucu serbest.

[Schumi]

JAS Motorsport

Bu adamlar ile irtibata geçip sorun isterseniz motor ve yağları. Honda için bu aracı geliştiren firma. Body, Fren, Süspansiyon vs.vs.

[OmerRS]

Israrla ben OEM kullanılan motorspor disiplinlerinden birisinde bu motor vardır diyorum. Siz yarışlarda öyle olmaz upgrade edilmiştir diyorsunuz. Hiç sevmem Honda markasını ilgilenmem ama kısa bir araştırma ile bunu buldum.

http://www.tcr-series.com/pdf/2018_T...2018_02_27.pdf

TCR yarışlarının kuralları burada. 1 sezonda 1 araç başına sadece 1 motor ve 5 turbo hakkı var. Motorlar OEM fabrikasyon motor olmak zorunda. Sadece silindir kapak contası ve krank yataklarını aynı ölçüde başka bir ürün ile değiştirebiliyorsunuz motor içinde. Motor dışında sadece aynı boyutta başka bir enjektör değiştirme izni var. Motor en fazla 340 HP olabiliyor.

Honda Civic Type R FK7/FK8 TCR - TCR HUB

Buda FK7 TypeR için motor verileri. Motor 340 HP olarak yarışıyor. Şimdi adamlar 1 yarış değil komple sezonu antreman sıralama vs.vs. aynı motoru kullanıyor. Hemde OEM motor. Yatakların boşluğunu arttırma izni bile yok boyutu değişmediği için. Belki başka marka takarlar ama sanmıyorum. Şimdi bu motoru adamlar sizin OEM yağ ile mi kullanıyor. Bu arada intercooler OEM ve yağ soğutucu serbest.

Aynen TCR araçları standart motor kullanıyor ve 24 saat yarışlarına katılıyorlar sıklıkla.

[997TT]

Bircok upgrade derken buguk radyator,daha iyi hava alan panjur-motokaputu, yarış benzini yada 98+, yağ soğutucusu,yeni hortum setleri,daha kaliteli oem farkli parclar vs vs vs den bahsediyorum.
Bircok sampiyona var,neredeyse oem motorla katildigin yada sampiyonalarda oem motora yakin siniflar var. Tipki ulkemizde ki gibi....
Mail attim bakalim,direk yagi sormadim,pqrca vs sordum,araya yagida ilistirdim.
Bedavadan bilgi almayalim.

[997TT]

Simdi inceledim siteyi,Araba baya elden gecmis buarada,eminim oem parcalarda yine kurallara sadik kalinarak degistirmistir. Cunku zayif yonleri var malesef. En cokda jant fren ve sogutma icin yapilanlar ilgimi cekti.
Yuruyen bastan asagi degismis,agzim sulandi be ya....

[NakkaSss]

Evet senenin son etkinliğine kimler geliyor. 2 seans cumartesi günü oradayım.