Hazir lastiklerden konu acilmisken, hava basinclarini orada ayarlayabiliyor muyuz yoksa piste gelmeden halledip mi gelelim?
Lastiğin hızlı aşındığını biliyordum ama pistten sonra çöpe atılan lastik işi falan beni korkuttu. Artık 2 tur kasıp gerisinde pistin manzarasına bakarım
Neyse ki hava soğuk diye kendimi avutuyorum
Benim lastik basınçlarım konfor ayarında zaten 36 yerine 33 basılı mesela önlere. Bunun da altına düşürmeli mi?
Savaş MotorSports
Polonun 35-32 idi sanırım fabrika önerisi hatırladığım kadarıyla ki daha şişlik lastik konfordan ziyade sertleştirir arabayı.
Komple 26/26 indirip çıkıyordum ben yazılım DP Polo ile, 3 seans ömrünün sonundaki kumholarla çıktım hatta üstüne 1000km yol da yaptım, sonra 2 seans falkenlerle çıktım toplam 10k km ye yakın yol yapıp arabayı sattım lastiklerin hepsi aynı kondisyondaydı 2.44 döndüm en iyi, 2.49/50 en yavaş süremdi o seanslarda
Her şey yazıldığı gibi yumuşak, taramadan kullanımda yani.
Alfa ile ps4 ten diş kopardım yani kabaca parçaladım, videoları karşılaştırıldığımda direksiyona gereksiz sert müdahale etmişim ama
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Pıste dusurup gelmeyın,her ıyı pılotun/soforun mutlaka kucuk "dogru gosteren" basınc saatı olmalı.
Kastıklerınız o ıcınde kı hava ıle donuyor. Ne kadar dogru basarsanız, o kadar dogru gerı bıldırım alırsınız.
Bu tıp lastıkler zaten cok cabuk genlesıcektır. Ona gore dusurun ancak 26 gıbı havada cıkmak,yanakları cok fazla ezıcek,topuklar asırı temas edıcektır. Eger bu kadar dusuk hava ıle cıkıyorsanız,ılk 2 tur cıddı sabırlı kullanmanız gerek.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Herkese merhaba,seanslar cakili dolu olmasina ragmen ugraslar sonucu b seansına clio ve turbo vtec sıkıştırdık.
91' E34 M50B30 Avus blue
98' E36Cp Cosmosschwarz
05' E46Touring Titan silber
Herşey gayet güzeldi. Önümdeki crx başlarda beni katletti. Viraja çok yavaş giriyor düzde uzuyor geçemiyorum. Neyse ki bir yerde insaf etti de yürüyebildim. Arabadaki kronometre ile elle ölçtüğümde 2.53 yapmışım en iyi. Hedefim 2.50 idi ama dışarıdan gözüktüğü kadar kolay değilmiş
Gayet güzel bir gün derken Goproya bir baktım ki 5 sn çekmiş sonra kapanmış
Bu arada lastiklerim sağlam kaldı çok şükür
Arka düzlükteki yarım virajda geçtiğim sonra beni start düzlüğünde geçen gtd görünümlü Polo @MeRtCaN sen miydin?
Savaş MotorSports
Guzel keyifliydi muhtemelen en yavas 508le benimdir zaten 1500kilo 1.6dizelle katilanda yoktu baska. Frenleri hix zorlamadan hic limit gitmeden sirf pisti tanımak amacli ciktim Harry lap timerla en hizli 3.18 donmusum. Hatalarimi ogrenme amacli icten videoda cekicektim ama malesef kameranin sarji bitti. Bir sonraki etkinlige insallah.
Guzel organizasyon icin tesekkurler @ef186
2 Corolladan Eski kasa olan bendim 1.4 dizelle anca bu kadar yürüyebildik pitte buğra abi bana go pronun orada güvenli
Olmadığını söylesede yerini değiştirirek çektim yüklediğim zaman linki buraya atarım ayrıca sarı polo kiminse
İyi sabır varmış beni sollamak için iyi sabretti
Güzel gündü baya kalabalıktı. A seansında forumdan arkadaşlar varmış tanışamadık. Bende polo 1.0 tsi ile harry’s lap timer ile best lap 2.55.73 ölçtüm. 1.0 stock arabaya göre güzel süre geldi.
A seansındaki beyaz MK2 Leon bendim. Güzel bir gündü, ama bir kaç hatamız oldu. Keşke, lastiklerim iyi durumda olsaydı 3.turdan sonra tutunamadık yola maalesef...
2012 Seat Leon 1.6 TDI DSG Style/2013 Acura ILX 2.0 Premium Pack /2022 VW Golf 1.0 TSI Impression
2023 Nissan Qashqai e-power / 2022 Honda PCX / 2013 Seadoo RXP 260 X
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)