sıcak demişken lounge'dan tshirt'le izleyenler kollarının halinden memnun mu
sıcak demişken lounge'dan tshirt'le izleyenler kollarının halinden memnun mu
Bizim cocuklar yüzlerine tüp patlamış gibi geziyorlar iki gündür
foto atmayayım, gözünüz kanarbalcis Nickli Üyeden Alıntı
sıcak demişken lounge'dan tshirt'le izleyenler kollarının halinden memnun mu
hatta hanıma dedim kolsuz giyin, kollar amele olmasın diye..
Garibim sacını toplamadan yanmış, ense bembeyaz, kalan kıp kırmızı
yarına gün aldık, boşanıyoruz ashusahuasuhuhas
1) 34 JET 01 - R53 Cooper S GP "0483" - R.I.P
2) 34 DEV 20 - R56 Cooper S "JCW" PROJECT400 - DONE!
Instagram: @itkopekas #dev20 #project400
Benim de hatırladığım regülatörü sökünce tankın içinde gaz kalmıyormuş. Bu şekilde kabul ediliyordu diye hatırlıyorum.
regülatörü sökünce, o tankın içinde az da olsa kalan gaz araba içine dolar, hem koku rahatsızlık verir, hem de güvelik açısından sakatlık olabilir.
En kolay yöntem, lpg tankını sökmek. komple boruları veya tesisatı falan sökmenize gerek yok. özellikle simit tank kullanıyorsanız, sökme işi çok da zor bir proses değil.
Zamanlar nasil? Aracina gore iyi zamanlar yapan oldu mu?
İki tane cupra girmiş,hatta biri cok yukluymus vs,sinan kullanmis sanırım?
Erhan sen lastikleri bitirmeden once ne aldin zaman olarak?
Alan arkadaslar yazarsa sevinirim.
Sicaktan dolayi en az 3 sec gerilemiştir herkes.
Bu hava ve trafik ile süre yapmak zor abi. Ben 2.27.5 yapabildim. Belki önüme opel çıkmasaydı, 1 sn daha inebilirdim.
YouTube
Bu hava ve trafik ile süre yapmak zor abi. Ben 2.27.5 yapabildim. Belki önüme opel çıkmasaydı, 1 sn daha inebilirdim.
YouTube
Aslinda turun boş,sadece son virajda arac cikmis. Max 0.2-0.3 kayip var cunku iranin hizi ciddi düşük. Yani hizin en fazla 10km fazla olabilirdi ve max 30mt civari.
Aracinda neler var?,cupraymis. Cok severim cupralari,hala ozluyorum. Sinan da turuncu ile cikmis sanirim?
Surusunle ilgili yorumlari yarin yazarim eger istersen, bazı temel hatalar var.
Yaz tabiki abi.
Bu tur benim 2. turum idi seans icinde, yani daha tam alismamistim, diger turlarim zaten hep yogun trafikle oldu. Son seansta 2. turda alt muhafazanin arkasi civatalardan kurtulup dusunce buralarda kaldim. Belki videoda gercek hizlar tam cikmamistir ama beni orda hissedilir yavaslattı. Bir de vagcom ile hiza gore esp ayarlamak istedik, ben dusuk hizlarda kapali, yuksek hizlara dogru kademeli esp acar sandim ama megerse 100 civari bir hizdan sonra esp hep acik oldu, boyle olcagini bilseydim ellemeden kisitli acik olarak girerdim.
Suanda d2 356mm fren, forge intercooler, custom d.pipe, kw viraj demiri, booster Erhan abinin catch can ve st yay var. Güç 350 hp civarinda. Suremi 2.20 nin başlarina getirdigimde metanol kit i de takicam, o da duruyor kenarda.
Cumartesi günü 1. Seansın videosunu yükledim. Piste ilk çıkanlardan olduğum için ilk turlarda ciddi trafiksiz kullanabilme şansım oldu.
2. Seansta kurallara riayet etmeyen arkadaşlara biraz sövmüştüm
3. Seanstan da 911 Turbo kovaladığım bi video var onu da yarın atmayı planlıyorum. Şimdilik seans 1’i şuraya bırakıyorum:
YouTube
Tekrar olmuş sildim
Lastikler cok kotuydu ve evc off girdim piste.. trafikte cok oldu ztn.. sure gelmedi 3 sn sure geldi o da 11 e 180 le gelip donmeyecegini anlayip frenlo 11 i donmeme ragmen.. lastikler ciddi koruydu.. lastikler konusunda ekstra bir bilgilendirme yapicam..
101.kez LPG ile ilgili yazıyorum.
LPG deposunun içini görebileceğimiz (kola şişesinin kapağı açık gibi düşünün) bizim için yeterli.
Komple sök, ruhsat tan düşür falan gibi bir tavrımız yok.
Sevgiler...
Intercity Istanbul Park
Caterham Türkiye
OMP Türkiye
Pist Günleri
Intercity Endurance Cup
Intercity Clio Cup
Intercity Megane Cup
Intercity Caterham Cup
3. Seans'dan ilk 2 turun videosunu da yükledim.
YouTube
Esp yi tusla iptal et yeterli,zaten cupra yol tutusda supriz yaratmiyor.
Suan cupralardan sorunsuz 380hp aliyorlar bu set up da. Hatta fazlasinida alıyorlar ama filtre,dv vs de istiyorlar.
Surusunde temel hatalari duzeltsen yeterli. Yani viraj viraj gitmeye gerek yok.
Erken giriyorsun,virajlarda aracin cok bos kalıyor,yani belli bir dengede gaz vermelisin kk çekiş daima kontrolunde olsun.
Biraz arkasini kaydir, başka türlü iyi sure gelmez. Güçle birnyere kadar avantajli araclar. 4 lastigi kaydirmadigin surece onden ceker iyi zaman yapamiyor.
Ben daima ilk ve 2.tur en iyi zamanlarimi yapiyorum. Zaten 3.turdan itibaren lastikler calismiyor. Ben ilk tur 2.18.1 2. Tur 2.18.4 yapmistim,3.tur 2.19.X e yukselmisti direk....
Bende ayninsetuplqrda girdim ama frenim buyuktu ve filtrem vardi. Gucum 365hp idi. O zamanlar 385-400 arasi alınabiliyor du ama ben cesaret edememistim.
Jant kastik ne var sende? Ben jant konusunda hata yaptim, keşke su hafif jantlardan alsaydim. Honda da faydasini cok gördüm.
Bol keyifli sürüşler,insallah kisa zamanda duz 2.20 yaparsin. Sonralari supriz.
@erh lastikler eskimiydi? Ve hangi model.
Genelde sicak havalarda lastik max 2 tur dayaniyor
Trafik malesef halk gününün degismez klasigi. Ben iyi zaman yaptığımda 33 araba vardi ve 40 degil diye sevinmistim. Allah dan onumde ki insanlar lastik isitiyordu da ilk 2 tur nispeten bos atmistim.
İsin en guzeli open pit. Keske Bugra open pitin süresini kisaltip,fiyatini düşürse. Eminim katilimci sayisi 5 e katlanir...
Tesekkurler abi.
Esp ile alakalı kodlamada hata yaptik, onu duzelticem.
Güç olarak limite geldigimde anca yukseltirim, suan daha yolum var.
Arkasını kaydırıp dönebilecek kapasiteye henüz sahip degilim ama zamanla arabayi cozerim diye dusunuyorum. Suan esp off a cesaret edemiyorum.
König hafif jant var, 8 9 kg arasında yanlış bilmiyorsam. Lastik ralli cikmasi pilot sport r21 var. Bi süre daha bunlarla devam ederim sanırım, daha sonra nankang ar1 geldiginde, o olabilir.
Süreyi de zamanla iner diye dusunuyorum, cok tecrube eksigim var.
1 serisi yokmuydu sende?
Alıntı
