Intercity İstanbul Park Pist Günleri

[997TT]

Ponder parasi herkes veremez.
Buna zaman ve ponder da yetmez. Operasyon güç olur.
Bence pistin bu organizasyondan para kazanmalı,bunu düşünelim ve destek olalım.

[maykee]

düşük beygirli araç ile yüksek beygirli araç fiyat farkı var ama aynı seansta piste çıkartııyorsunuz.. e pistte o direksiyona geçen herkeste schumacher, ayrton senna olduğundan o anki atmosfer ve hissedilen adrenalinle arkasından 300 beygirmi geliyo 500beygirmi geliyo çok umrunda olmuyor..zaten bir seansta atılan hot lap sayısı 3 bilemedin 4. e bunda da trafiğe takılırsan komple bir seans boşa gidiyor..

acaba araçları pistte kategorilere ayırmayı denesenizmi ? en azından bir pist günü deneseniz olumlu olumsuz bir data olur elinizde.. evet oldukça zor bişey ama ne biliim,mesela special kategori dersiniz x hp üstü aracı olanlar ekstra ücret ödeyip o seansı satın alır

[997TT]

Kategorı hem zor hem manasız. Halk gunu yahu.
Zaten hızlı tur atmak ısteyene 2 saat hatta 4 saatlık seanslar mevcut.
Daha pratık teklıfler versek,kabul olur derım.

[mikelazi]

düşük beygirli araç ile yüksek beygirli araç fiyat farkı var ama aynı seansta piste çıkartııyorsunuz.. e pistte o direksiyona geçen herkeste schumacher, ayrton senna olduğundan o anki atmosfer ve hissedilen adrenalinle arkasından 300 beygirmi geliyo 500beygirmi geliyo çok umrunda olmuyor..zaten bir seansta atılan hot lap sayısı 3 bilemedin 4. e bunda da trafiğe takılırsan komple bir seans boşa gidiyor..

acaba araçları pistte kategorilere ayırmayı denesenizmi ? en azından bir pist günü deneseniz olumlu olumsuz bir data olur elinizde.. evet oldukça zor bişey ama ne biliim,mesela special kategori dersiniz x hp üstü aracı olanlar ekstra ücret ödeyip o seansı satın alır

arkadan gelen 300-500de bizi iplemiyor zaten )))))

[maykee]

Kategorı hem zor hem manasız. Halk gunu yahu.
Zaten hızlı tur atmak ısteyene 2 saat hatta 4 saatlık seanslar mevcut.
Daha pratık teklıfler versek,kabul olur derım.

evet zor ama manasız değil.. bence denenmediği için bize zor yada manasız geliyo olabilir.. halk günü tamamda 3lü kombo virajın 3.sünde doblo vardı önümde murat..yavaşlığını çizgisini falan geçtim arkasında bıraktığı kara duman zaten başı başına bir kaos

2-4 saatlik seanslar ciddi pahalı.. zaten arabada o kadar can yok..2 saatlik seansta da benim atacağım hot lap 15 i geçmez.. cup car lazım ona yada ciddi bütçe..

elimizdeki ile maksimum verimin peşindeyiz.. fikir sunuyoruz yani doğrudur kesin diye bişey yok tabiki, deneme yanılma yöntemi ile bulunabilir.. ha daha önce denenmiştir verim alınamamıştır elde veri vardır o zaman diyecek bişey yok..

[ghibli06]

evet zor ama manasız değil.. bence denenmediği için bize zor yada manasız geliyo olabilir.. halk günü tamamda 3lü kombo virajın 3.sünde doblo vardı önümde murat..yavaşlığını çizgisini falan geçtim arkasında bıraktığı kara duman zaten başı başına bir kaos

2-4 saatlik seanslar ciddi pahalı.. zaten arabada o kadar can yok..2 saatlik seansta da benim atacağım hot lap 15 i geçmez.. cup car lazım ona yada ciddi bütçe..

elimizdeki ile maksimum verimin peşindeyiz.. fikir sunuyoruz yani doğrudur kesin diye bişey yok tabiki, deneme yanılma yöntemi ile bulunabilir.. ha daha önce denenmiştir verim alınamamıştır elde veri vardır o zaman diyecek bişey yok..

şöyle de düşünmek lazım, bu bir yarış değil, eşit ya da yakın güçler pistte bir rekabet getirir bunu kontrol etmek de kolay olmayabilir, bazı videolar izliyoruz 2-3 araçlık rekabetler hoşumuza gidiyor ama 8-10 araba aynı viraja benzer hızla girdiğinde kaç kişi yarış pilotu refleksleri gösterebilecek... pistte önemli olan güvenlik hatta tek amaç güvenlik, halk gününde kimsenin istediği tur süresini yakalayabileceğini sanmıyorum zaten, 2-4 saatlik seanslarda diğer araçlarla araya mesafe koyabiliyorsunuz, 20 dakika stresi yok, halk gününü biraz daha eğlence odaklı güvenli seanslar olarak görmek lazım...

[Özgür Güneş]

Bence güce göre değil de acemi ve deneyimli diye ayırmak daha mantıklı olabilir, şahıs satın alırken bu 2 seçenekten birini seçebilir, beni pistte engelleyen şey benden daha yavaş veya hızlı arabalar değil ki, acemiler, yoksa maserati bile yavaşlatıyor beni, seansları acemi ve deneyimli olarak ayırmayı talep ediyorum kısaca.

[Shendelzare]

Özgür'e katılıyorum ve zaten ilk senelerde açıksa söylenmese de biraz güce göre düzenleniyor gibiydi seanslar ama problem aracın değil sürücüsünün yavaşlığı. Belki bir seansa deneyimliler konabilir diyeceğim ama onda da yukarda söylendiği gibi rekabet ortamı oluşursa iyice yarışa döner olay.

[ghibli06]

kendine acemi sürücü diyecek kimse var mı aramızda, hepimiz Schumaher iz

[Low-Rider]

İstediğiniz şekilde sınıflandırma yapılsın, halk gününde 40 araba çıkıldığı sürece herkes deneyimli herkes süper pilot olsa bile atabileceğiniz maks hot lap 2 olur.

Open pit çok maliyetli, halk gününde istediğimiz gibi gazlayamıyoruz. Ee napcaz Çok bilinmeyenli denklem..

[Özgür Güneş]

kendine acemi sürücü diyecek kimse var mı aramızda, hepimiz Schumaher iz

Bence pistten korkan, ilk defa giren herkes acemidir, en basit ayrımı bu, acemiler çizgi bilmiyor zaten ve arkalarına pek bakmıyorlar, deneyimli ve acemilerin bir arada olması zaten en büyük tehlikeyi yaratıyor. Piste giren insanlar genel anlamda entelektüel seviyesi toplumun üzerinde insanlar olacağı için kendilerini sorgulayıp bu ayrımı yapabileceklerine inanıyorum.

[Özgür Güneş]

İstediğiniz şekilde sınıflandırma yapılsın, halk gününde 40 araba çıkıldığı sürece herkes deneyimli herkes süper pilot olsa bile atabileceğiniz maks hot lap 2 olur.

Open pit çok maliyetli, halk gününde istediğimiz gibi gazlayamıyoruz. Ee napcaz Çok bilinmeyenli denklem..

Körfez'e gidiyoruz işte napalım orası da hata affetmiyor, pist havası yaratmıyor o yüzden, pistten beklentim sınırlarımı kafam rahat bi şekilde zorlamaktır, geçen boş ama bilmediğim yollarda sınırı zorladım, bariyerlerle buluştum işin sonunda

[ghibli06]

Bence pistten korkan, ilk defa giren herkes acemidir, en basit ayrımı bu, acemiler çizgi bilmiyor zaten ve arkalarına pek bakmıyorlar, deneyimli ve acemilerin bir arada olması zaten en büyük tehlikeyi yaratıyor. Piste giren insanlar genel anlamda entelektüel seviyesi toplumun üzerinde insanlar olacağı için kendilerini sorgulayıp bu ayrımı yapabileceklerine inanıyorum.

bu iş niyet okumaya benzer, mesela ben kendimi acemi diye adlandırırım 3 kere çıktım onda da sırf 25 yıllık aracımın tadına varmak içindi ama burada çoğu kişi halk gününde süre kasıyor, onları da anlıyorum ama pist bunun riskini alamaz, ortamı pist yarışı haline getirmez, bu potansiyel herkeste var çünkü...

[Özgür Güneş]

bu iş niyet okumaya benzer, mesela ben kendimi acemi diye adlandırırım 3 kere çıktım onda da sırf 25 yıllık aracımın tadına varmak içindi ama burada çoğu kişi halk gününde süre kasıyor, onları da anlıyorum ama pist bunun riskini alamaz, ortamı pist yarışı haline getirmez, bu potansiyel herkeste var çünkü...

Bana sorarsanız denemekten zarar gelmez, ben acemi olup da deneyimliye çıkanı ya da deneyimliye çıkıp acemi olanı yargılamam, en azından süzülür şahsın tercihine bırakılınca. Acemiler de daha rahat katılır pist gününe, tecrübeliler de. Rekabet ortamı yaratmak isteyen mevcut düzende de yaratır istedikten sonra.

[mikelazi]

Bence güce göre değil de acemi ve deneyimli diye ayırmak daha mantıklı olabilir, şahıs satın alırken bu 2 seçenekten birini seçebilir, beni pistte engelleyen şey benden daha yavaş veya hızlı arabalar değil ki, acemiler, yoksa maserati bile yavaşlatıyor beni, seansları acemi ve deneyimli olarak ayırmayı talep ediyorum kısaca.

kesinlikle katılıyorum

pisti tanımayan;benden x3 hp güçlü araçlar düzde beni çok rahat geçselerde,virajda yetişip,viraj çıkışı önlerinde olabiliyorum.bunu 4-5 tur boyunca yaşayınca insanda ciddi stres yapıyor.

mesela aynı aracımla şuana kadar 3 seans katıldım.ilk seansımla,son seansım arasında 12sn fark var.aracıma ufak tefek ekstralar katsamda pisti tanımak apayrı bir tecrübe.

[Octavia RS]

Halk günlerinde güce veya deneyime göre ayrım olacağını sanmıyorum iş iyice rekabete döner, Buğra abinin halk günlerindeki amacı bu değil kendiside defalarca dile getirdi bunu

[Rockford]

Halk gunu hotlap yeri degil zaten ha sartlar imkan vermisse atabilmissen ne mutlu ama hot lap aticaktim ah su amatorler diye sikayet edilecek etkinlik degil bana kalirsa. Belki bu tip bi beklenti icin tipki 4saat open pite aracimiz dayanmaz 2saat olsun fikrinin dogdugu gibi belki ileri asamalarda daha kisa sureli ve daha erisilebilir olmasi icin 1saatlik open pitler gelir.

[Schumi]

Burada verilen tavsiyelerin bence %80 i bu işi düzenleyen ekip tarafından konuşulmuş tartışılmıştır. Ortada profesyonel bir ekip var. Toplu alım indirimi olsa güzel olur. En olabilesi öneri bu. Benim ise tek temennim umarım seanslar 40 değil de 25-30 araba alacak şekilde ayarlanır.

[997TT]

Teklıflerı cogu sadece teklıf olarak kalır.
“halk Gunu” arkadslar,ne amatoru ne prosu,ne 500hp sı,ne de 50hp si....
Guvenlık tek ve oncelıklı kural.
Burada kı onerıler kullanımı ve uygulaması basıt,pist yonetımının de malıyetlerını,zamanını dusurucu ıstekler olmalı.
Keske seanslar cogalsa,open pıtlerın ın fıyatı artmasa,kıralama olsa,toplu alımla ındırım hatta sadakat programı olsa....