Büyük tirübün açılacak mı acaba?
-Bugün pistteydik hava ciddi sıcaktı yarın gidecekler yanında güneş kremini ihmal etmesin
-Vip loca ve brifing salonunda klimalar çalışıyor püfür püfür miss gibi
-Araçlarda sıcaktan ciddi etkileniyor 2-3 tur sonra zaten frende arabada şişmeye başlıyor.
@ef186 Buğra abi herşey için teşekkürler en ufak detaya kadar herşey düşünülmüştü ailesi ile gelenlerin sayısından da memnuniyet oranı belliydi
Pazar günü 2 seans çıktım S3le, kardeşimin Xceed ile sağ koltukta 1 seans çıktım.
Xceed ile iyiydik, klima ve koltuk soğutmalı şekilde döndük. Gerçi 3 turda motor arza ışığı yandı (p301), bende çok ısınmış vs olabilir diye klimayı kapadım, camları açtım. Geri kalan turları öyle attık. Seans sonrası arzayı sildik ama hep geri geldi. Pistten eve giderken arza kendisi silindi.
D seansı 17:00deydi ama hava hala sıcaktı. S3le klima açık tur attık, 3 tur gibi EPS arza lambası yandı. Güçte düşüş vs. olmadığı için öyle devam ettim tur atmaya. Geçen sene pistte çıktıklarımda yağ sıcaklığı 122den fazla görmemiştim, bugün 127derece gördüm.
E seans 18:00 civarındayı ama hava hala sıcaktı Turlarımız attık, freni bitirdik tam SFye çıkarken yine arza yaktı, ekranda 4000d/d'yi geçemezsin gibi bişi yazıyordu. O sırada damalı bayrak sallandı, düşük devirde soğutma yapıp pite geri döndüm. Kontak aç-kapa yapınca bu arzada geçti.
Geçen sene 2.32gibi bi sürem vardı(11. ay), bugün 2.36dan aşşağı inemedim. Geçen seneki lastiklerim Ps4s, bugün Cup2 ler vardı. 2 lastik arasında tutuş farkı dağlar kadar ama yinede daha iyi zaman gelmedi. Hem çok trafik vardı hemde sıcaktan basamadım heralde. Zaten daha az yoruldum ve daha az benzin yaktım.
Yine güzel organizasyondu, güldük eğlendik geri döndük. Bir sonrakinde tekrar görüşürüz.
23.07 Pazar gününe (bugün) 2 seans almıştım ama Ankara'dan gelirken şanzıman hatası verdi (muhtemelen sıcaktan :S ) riske atmadım geri dönüm
Araçta 1-3-5-7. vitesler yoktu, boluya döndüğümde stop ettim tekrar çalıştırdım uyarı gitmişti ve bütün viteslere geçiş vardı Çarşamba servis ne diyecek bakalım
(Araç Audi S3)
D Seansında transpondera göre: 2:36.800 döndüğüm tur.
E Seansında: 2:36.600 döndüğüm tur.
Buda bonus olsun. 2 seans, 5turda arka düzlük sonunda baktım kadranda 220yi görebilcem mi diye denedim. Gördüm ama duramadım
Beyler dün c seansı girip araç içi kayıt alan var mı? Benim kamera beni yarı yolda bıraktı pist içinde hiç görüntüm yok. belki birinin kamerasına yansımışımdır araç egea cross
Özellikle mazda mx5 ve beyaz renk i20 süren arkadaşlar. Bu iki araçtan görüntü alabilirsem çok sevinirim
Bahadır Ustaoğlu
Uuuff jet jet Bol bol aks vs keserdim. Şaka maka hiç hızlandırmaya, başına bela almaya gerek yok. Böyle güzel.
En basitinden şuna bak, sağ jant göbeği ısıdan erimiş, şekil değiştirmiş.
Pistte başka Msw jantlı Leon vardı, beyaz renkli. Bi baksın onada böyle olmuş mu yoksa bana mı özel
Jant Göbek2 by Fatih Obuz, on Flickr
Jant Göbek1 by Fatih Obuz, on Flickr
Çok temiz iş, bileğinize sağlık. Bonus Videoda öndeki Mini R53 benim. İlk pist deneyimimdi, acemilikler yaşanmış olabilir
max soğutmaya yönelik hamle yapılır (cooler vb) ama anlaşıldığı kadarıyla herkes sıcaktan muzdarip Fatih
Gelmiş geçmiş olsun, mito'nun şanını @rahmitanir yürütüyor fazlasıyla
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
microhatch C1 ist.park 3:00,54
https://www.youtube.com/watch?v=C1K8fwGhcsA
https://www.instagram.com/c1_bvb973/
Tjet'de soğutma için büyük yağ karteri dönüm noktasıymış, öğrenmiş olduk
@fatihob senin güç fazlaydı bro, motor da aks da ondan giti diye düşünüyorum. ama tabi sen MiTo ile bu spru yaparken, biz daha incik boncukla oynuyorduk, malesef yakalayamadık bir birimizi zamanlama olarak. "fazla güç" konusunda son 2 aylık dönemde benim de muhteşem tecrübelerim oldu, vakti gelince konuda paylaşacağım.
@levent sana da teşekkürler brocum, böyle güzel konuda kulaklarımı çınlattığın için.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)