User Tag List

Sayfa 3/4 İlkİlk 1234 SonSon
65 sonuçtan 39 ile 57 arası

Konu: iRacing Turkish National GT Championship ( Espor )

  1. #39
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Turnuvamızın son yarışını da tamamladık

    YouTube



    YouTube








    Konu HUSNU tarafından (13-11-2019 Saat 15:13 ) değiştirilmiştir.

  2. #40
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    iRacing Türkiye ekibi olarak organize ettiğimiz yeni turnuvamız başlıyor

    2020 GT Sprint Cup

    40 ın üzerinde pilot ,GTE ve GT3 sınıfı araçlara iracing teki deneyimleri ve ratingleri dikkate alınırak dağıtıldı . 7 yarışlık bir seri ve her yarış 1 saat üzerinde yapılacak. Yarışlarda pit zorunlu. Yarışlar iRacing Türkiye twitch kanalından Yiğit Tezcan sunumu ile canlı yayınlanacak. Herkesi bekliyoruz






    iRacing son güncellemeler ilie gelen yeni lastik fiziği ile alakalı ekimizden Mertcan Solak arkadaşımız eğlenceli bir video hazırlamış


  3. #41
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İlk yarış bu akşam bekleriz

    Twitch

  4. #42
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İlk yarışımızın galiba Mertcan Solak ı tebrik ediyoruz



    YouTube



    YouTube



    YouTube

    Konu HUSNU tarafından (20-03-2020 Saat 14:43 ) değiştirilmiştir.

  5. #43
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Turnuvanın 2. yarışı bu akşam Road Amerika da yapılacak. Bekleriz

    Twitch
    Twitch

  6. #44
    barisy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    45
    Şehir
    izmir Türkiye
    Mesaj
    1.413
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Selam arkadaşlar.

    İracing ile ilgili bir kaç sorum olacak ,

    D class ve Mazda mx5 kullanıyorum. Sün epey bir varyasyon denedim.

    YouTube

    Şu videoda görüldüğü şekilde vitesleri kullandım. Kısaca
    sol ayak vites yükseltirken debriyaj
    sol ayak Fren
    Vites düşürürken fren ile birlikte sağ ayak ara gazı ( debriyajsız vites düşürme)

    Bu şekilde kullanınca öncelikle arkadan itiş Mazda için vites düşüşünde viraja hız taşımam mümkün oldu, otomatik şanzımanda vites düşürdüğünde arka kayıyor, bunun önüne geçtim. Hızlanmada full manual vitesin avantajı var, az var ama var. Grid kalkışta da kesinlikle düz vites diyorum. 7 başlayıp ilk viraja 1-2 girdiğim oluyor.

    Diğer taraftan bu kadar el ayak koordinasyonu ve mücadele sırasında vites kaçırmalar olabiliyor. En ufak bir vites kaçması, özellikle vites düşürmede boşa geçme durumunda ciddi kayıp oluşuyor.

    Sonra otomatik debriyaj f1 vites denedim . Daha az konsantrasyon ve yola çizgiye odaklanmam daha kolay olduğundan konforlu bir sürüş oluyor haliyle.

    Enteresan şekilde iki sürüş şeklinde de aynı süreleri yaptım. 1,41.7-1,41.8 civarı .

    Muhakkak viraja doğru hız ve doğru açı ile girmeye, doğru noktada gaz açmaya bağlı olay. YouTube da 1,39.7 dönen eğitim videoları var ve adamlar otm debriyaj kullanıyorlar bariz.

    Prof sürücülerde de otm f1 şanzıman kullanan araçlarda vites düşüşünde ara gazı verenler var.

    Tavsiyeniz var mı bu konuda ? Açıkçası sadece Mazda’ya özel bir sürüş tekniğine adapte olmak istemiyorum. Sonuçta bir süre sonra kullanılacak araçların hemen hemen tamamı otomatik olacak.

    Fikirlerinizi bekliyorum.

  7. #45
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı barisy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Selam arkadaşlar.

    İracing ile ilgili bir kaç sorum olacak ,

    D class ve Mazda mx5 kullanıyorum. Sün epey bir varyasyon denedim.

    YouTube

    Şu videoda görüldüğü şekilde vitesleri kullandım. Kısaca
    sol ayak vites yükseltirken debriyaj
    sol ayak Fren
    Vites düşürürken fren ile birlikte sağ ayak ara gazı ( debriyajsız vites düşürme)

    Bu şekilde kullanınca öncelikle arkadan itiş Mazda için vites düşüşünde viraja hız taşımam mümkün oldu, otomatik şanzımanda vites düşürdüğünde arka kayıyor, bunun önüne geçtim. Hızlanmada full manual vitesin avantajı var, az var ama var. Grid kalkışta da kesinlikle düz vites diyorum. 7 başlayıp ilk viraja 1-2 girdiğim oluyor.

    Diğer taraftan bu kadar el ayak koordinasyonu ve mücadele sırasında vites kaçırmalar olabiliyor. En ufak bir vites kaçması, özellikle vites düşürmede boşa geçme durumunda ciddi kayıp oluşuyor.

    Sonra otomatik debriyaj f1 vites denedim . Daha az konsantrasyon ve yola çizgiye odaklanmam daha kolay olduğundan konforlu bir sürüş oluyor haliyle.

    Enteresan şekilde iki sürüş şeklinde de aynı süreleri yaptım. 1,41.7-1,41.8 civarı .

    Muhakkak viraja doğru hız ve doğru açı ile girmeye, doğru noktada gaz açmaya bağlı olay. YouTube da 1,39.7 dönen eğitim videoları var ve adamlar otm debriyaj kullanıyorlar bariz.

    Prof sürücülerde de otm f1 şanzıman kullanan araçlarda vites düşüşünde ara gazı verenler var.

    Tavsiyeniz var mı bu konuda ? Açıkçası sadece Mazda’ya özel bir sürüş tekniğine adapte olmak istemiyorum. Sonuçta bir süre sonra kullanılacak araçların hemen hemen tamamı otomatik olacak.

    Fikirlerinizi bekliyorum.
    Selam. Mazdayı 3 şekilde kullanabilirsin. 1. si debriyajlı bir şekilde manual , 2. si vites yükseltirken debriyaj düşürürken blip yaparak ( devri uygun noktaya getirmek için gazı tekmelemek 3. sü ise auto clutch . Bunların 3. sü kesinlikle diğerlerinden yavaş buna emin olabilirsin. 2. sinde ise araca hasar verme riskin var . Ama hız olarak 1. si ile aynı. Burada bol antremanla kendini alıştırman gerekiyor.

    Pro sürücülerin otomatik kullanmadıklarına emin olabilirsin. Bazı araçlar vites düşürken kend blip yapıyor. Ama mesela V8 supercar ve GT1 serisi araçlarda bunu kendin yapman gerekiyor. Yapamazsan vites uygun zamanda düşüremezsin

    Tavsiyem tabiki tamamen manual kullanman olur . Fakat en kötüsü mazda için 2. seçenek ile sürüş yapabilirsin.

    YouTube

    Konu HUSNU tarafından (06-04-2020 Saat 17:12 ) değiştirilmiştir.

  8. #46
    barisy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    45
    Şehir
    izmir Türkiye
    Mesaj
    1.413
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Teşekkürler Hüsnü bilgiler için. Düz vites f1 pedala alışayım iyice. Çok sağlam simülasyon gerçekten. Arabadaki gibi iyi konsantre olunca iyi süre geliyor. Gaza yüklenirken bile belli bir dengede basmak gerekiyor. Şu yasaklı günlerde ilaç gibi gerçekten.

  9. #47
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Serimizin 3. yarışı

    YouTube


  10. #48
    Cgungor - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2016
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    316
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dün talihsiz bir spin atarak patladın ama keyifliydi izlemesi abi

  11. #49
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Cgungor Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    dün talihsiz bir spin atarak patladın ama keyifliydi izlemesi abi
    Eyvallah 2020 benim için sim de de pek hayırlı geçmiyor 3 te 3 yaptım Şeytanın bacağını kıracağız bakalım

  12. #50

    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    OH,US
    Mesaj
    2.477
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Keske Skip Barber seriside yapsaniz
    “The S2000 is nothing so much as a legend in its own time. If you don’t like it, you probably haven’t driven it hard enough.” - Jalopnik

  13. #51
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı McS_R53 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Keske Skip Barber seriside yapsaniz
    Baya talep var bu konuda. Önümüzdeki dönemde bakacağız

  14. #52
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

  15. #53
    barisy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    45
    Şehir
    izmir Türkiye
    Mesaj
    1.413
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Pazar günü endurance var, VLN 6 saat. Yapsam mi bi çılgınlık diyorum.

  16. #54
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı barisy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Pazar günü endurance var, VLN 6 saat. Yapsam mi bi çılgınlık diyorum.
    Valla yap tabi 6 saati tek başıma yapacağım diyorsan iş değişir Çokta kolay bir iş değil onu baştan söyleyeyim . Dinlenerek yapılabilir

  17. #55
    barisy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    45
    Şehir
    izmir Türkiye
    Mesaj
    1.413
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı HUSNU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Valla yap tabi 6 saati tek başıma yapacağım diyorsan iş değişir Çokta kolay bir iş değil onu baştan söyleyeyim . Dinlenerek yapılabilir
    Hüsnü, nordschleife tarafını 8:20 falan dönüyorum. 8 dakika dönen var. Süspansiyon veya herhangi bir ayar falan gerekiyor sanırım. Benim sürdüğüm arabanın 8 dönmesi çok zor. İzlediğim videolarda şanzıman oranları bile farklı. Hazır setup bulabiliyor muyuz yoksa garage kısmından süspansiyon ayarlarını kendimiz mi deneyerek ayarlayacağız. Şanzıman kısmı zaten mevcut değil test sürüşünde benim gördüğüm. Birden fazla sürücü ile takım halinde girmek için de epey ayar lazım sanırım. Pitte sürücü değiştirme falan.

    Çok eksiğimiz var

  18. #56
    HUSNU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    2.212
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı barisy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hüsnü, nordschleife tarafını 8:20 falan dönüyorum. 8 dakika dönen var. Süspansiyon veya herhangi bir ayar falan gerekiyor sanırım. Benim sürdüğüm arabanın 8 dönmesi çok zor. İzlediğim videolarda şanzıman oranları bile farklı. Hazır setup bulabiliyor muyuz yoksa garage kısmından süspansiyon ayarlarını kendimiz mi deneyerek ayarlayacağız. Şanzıman kısmı zaten mevcut değil test sürüşünde benim gördüğüm. Birden fazla sürücü ile takım halinde girmek için de epey ayar lazım sanırım. Pitte sürücü değiştirme falan.

    Çok eksiğimiz var
    Hangi araç ile sürüyorsun. Sana setup atayım. Ama tabi pisti iyi bilmek lazım. Takım yarışlarında minimum 2 maksimum 6 pilota kadar yarışabiliyorsun. Pite girip arabadan iniyorsun ya da kim binecekse seni araçtan atıyor ve kendisi geçiyor . Sistem baya basit aslında ve takım halinde girmek gerçekten farklı bir deneyim

    Discord kullanıyorsan bu gruba gir. Buradan seni iRacing Türkiye ye davet etsinler. Her türlü soruyu çekinmeden sorabilirsin.

    Sim Racing United (TR)
    Konu HUSNU tarafından (03-05-2020 Saat 01:05 ) değiştirilmiştir.

  19. #57
    barisy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    45
    Şehir
    izmir Türkiye
    Mesaj
    1.413
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mazda mx5 . Şansımızı denedik , tecrübe kazandık bugün. 9:58 en iyi dönebildim. Qualify 10:08 . Çoook zor çok. Hatasız 2 tur atamıyoruz. Asıl olay kaza yapmamak. Kaza olduktan sonra araba optional repair dahi yapılsa düzelmiyor. Yarış çöpe gidiyor onu anladık.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •