Adamlar orta lastikle 60+ tur attı ağlaya ağlaya... Şaka gibi...
Adamlar orta lastikle 60+ tur attı ağlaya ağlaya... Şaka gibi...
34 GNN 111 #308 21'
34FDC785#308 16’ - RIP - 34BAG097 #308 18'
Bottas şu vettele nasıl saplayamadin be
Double merso olmadı pehhhh
İnsanlar ikiye ayrılır. İşine gelenler işine gelmeyenler olarak.
Kendi Ahlakın için Kuran'ı oku, vatanın için Nutuk'u oku.
Hakikatten yana olacaksan, yalnız kalmayı göze alacaksın...
Dr.ECU
Mercedes takımını destekliyorum ama hakikaten ferrari kadar akılsız bir takım olamaz ya ulan adamı pitte niye bekletiyorsun çıksın durarakta olsa bir tur atsın yok adamın yarışını resmen bitirdiler Yarış hakkındada monoco tarihinin en sorunsuz yarışı olabilir sadece 1 kişi yarışı bitiremedi oda ferrari Ben bu yarışı şampiyonu belirleyen yarış olarak düşünüyordum eğer ham kazanırsa şampiyon olur diyordum ve kazandı bundan sonra bottasın pek şansı yok diğer takımlardan bahsetmiyorum bile.
Yiğidi öldür hakkını ver adamların arabası hızlı. kötü lastiklere rağmen düzlükte Red Bull u resmen ayırdı.
Leclerc'i önce ferrari sonra da kendi acemiliği bitirdi.
mercedes hızlı kabul, kötü lastikler diyoruz da ben buna katılmıyorum, HAM lastik değiştirmeyi hiç düşünmediğini yarıştan sonra söyledi zaten, kötü lastiklerle metal bariyerlere milimlik yaklaşmayı hangi takım yapar? HAM güvenli bir tempoyla gitmedi ki, zaten M lastiklerin daha hızlı olması lazım H lastiklerden ama bitmeyen lastik üretildiyse diğerlerinin neden haberi yok?
Riski alan kazandı.
Pirelli tek lastik olması gercekten iyi oldu.
Arabaların hangisi daha iyi meydana çıkıyor.
Mersoda 1 ve 2 bekliyordum hayal kırıklığı oldu biraz.
İnsanlar ikiye ayrılır. İşine gelenler işine gelmeyenler olarak.
Kendi Ahlakın için Kuran'ı oku, vatanın için Nutuk'u oku.
Hakikatten yana olacaksan, yalnız kalmayı göze alacaksın...
Dr.ECU
lastikler her otomobilde farklı çalışıyor ve de artık takımlar bundan sıkıldı, bir dizayn yapıyorsun, rüzgar tünelinde yüzlerce saat geçiriyorsun ama test yapana kadar lastikleri çalışma ısısına getirme-tutma işini yapıp yapamayacağını bilemiyorsun... şu anda dizayn F1 kurallarına göre değil de, lastik çalışma aralıklarına göre yapılmaya başlandı, lastiği çalıştıran hızlanıyor çalıştıramayan sürünüyor pistte... dün BOT da M taktı pitstopta ama lastik patlayınca mecburen H taktılar, yani mersolar M ile yarış sonuna kadar performanslı gideceğini biliyordu, bu bir kumar olsa tek pilotta denerlerdi...
yeni yönetimden çok umutluyduk aslında, olay ferrarinin neden başarısız olduğu değil... bazı kurallar koyuluyor ya da değiştiriliyor ama nasıl oluyorsa bu kurallara sadece 1 takım tam anlamıyla adapte olup avantaj sağlıyor, diğer takımların hali ise içler acısı oluyor... böyle bir ortamda işin zevki de kalmıyor, Monaco gibi sıkıcı bir pistte, önde gidende M, arkadan gelende H varsa ne umarsınız? öndeki hızlı lastikle arayı 25 s ve üzeri açacak ve de pite girecek, çıkışta liderliğini koruyup devam edecek, eh bakıyoruz VET ve MAX ortalama 1 s içinde takip ettiler HAM'İ ve de HAM pite girmedi, bu kaçıncı aynı durum, Mercedes 10. turda pite girip bütün yarışı tek lastikle tamamlayabiliyor, lastik kuralları olmasa o pitstopu da yapmazlar eminim, HAAS patronu en ciddi çıkışı yaptı 2 hafta önce, bir takımın kaderi lastiklerin çalışma ısısıyla sınırlı olmamalı diye...
O zaman katı kurallar yerine, daha esnek bırakıp daha çok rekabet yaratılmalı, yoksa kuralları dediğiniz gibi bir takım adapte edebiliyor gerisi aynı. Bence izlenme sayıları azaldığı anda harakete geçerler.
O değilde bu istanbul park takvime girmeyecekmi, @ef186 bu konuda görüşülüyor demişti fakat son durum nedir acaba.
Önümüzdeki sezona Hollanda dahil olduğu için sanırım bizim biraz daha beklememiz gerekecek.
Son yıllarda gözüme çarpan bir şey artık yarışlarda yakıt-lastik stratejisi büyük oranda belirleyici faktör oluyor. Teknolojinin gittikçe daha da etkili olduğu ortamda açıkcası eskileri özlüyorum.
Yarıda bıara uyumusum,hanım kaldırdı. Hnı yrı onemlıydı,bk cıkmdık ama sen sızdın dedi!
Sankı kurallar onceden merc e verılmıs,hazırlık yapmıslar gıbı.
Artık Ham ın cocuk gıbı yakınması sıktı artık... tepki cekmemek ıcın sacma magdurıyet yaratıyorlar.
Hamilton sene başından beri aracın çok iyi değil kendisinin çok iyi pilot olduğu vurgusunu yapmak için sürekli Ferrariler çok hızlı diye demeç veriyor ya da araç için ağlıyor.
Gridde ki hangi pilot Mercedes kullanırsa kullansın ilk 3 garanti resmen. Hatta Maldonado bile kaza yapmadan yarışı bitirebilir o araç ile.
Ham nefret ettirdi kendisinden.
Ferrariler hızlı diye diye köy kuruyor araya
Mersolar bu yeni oyunu iyi çözdüler ekmeğini yiyorlar
İnsanlar ikiye ayrılır. İşine gelenler işine gelmeyenler olarak.
Kendi Ahlakın için Kuran'ı oku, vatanın için Nutuk'u oku.
Hakikatten yana olacaksan, yalnız kalmayı göze alacaksın...
Dr.ECU
Yarış monotonlaşınca Serhan Acar baya baya bilgi verdi.
Diyo ki mercedes pitteki limitlere uygun en uzun araç, down force ( yere basma gücü ) en fazla üreten araç, yarıştada gördük ham tünele girmeden viraj bitmeden rahatlıkla gaza oturuyor ve aracın arkası yere bastığı için daha çabuk hızlanıyor. Vers tünel sonunda uygun hıza anca çıkabildiği için anca yakalıyor ama pist geçişe uygun olmadığı için olmadı.
Ferrari ise down force yerine araç üzerinden geçen rüzgar kuvvetini kullanıyor ama lastikleri çalıştıramadıkları için istedikleri olmuyor. Ne yaparlarsa yapsınlar down force yüksek olmadığı sürece uzun düzlekleri olmayan pistler dışında bişey yapamayacaklar.
Merc takımı hariç herkes ön kanat dizaynlarıylar oynuyorlar ama ön kanattan gelen rüzgar koca ön tekerler yüzünden heba oluyor ve lastiklerin soğumasına neden oluyor. Ayrıca lastiğin yapısından dolayı takımlar bir lastiğin hem dış hemde iç ısısını kontrol ediyormuş.
Hal böyle olunca merc en iyi yol tutan arabayı yapmış oluyor. Araç virajlarda çok iyi olduğu için en iyi best timeleri ve doubleları daha çok göreceğiz.
Serhan Acar saolsun bu anlattıklarından sonra Ferro yeni bir araç ile gelmediği sürece pek bişey değişmez. Belki hızlı pistlerde bi kaç birincilik dışında bu sene pek bişey göremezler.
Yolların Ustasıyım Modların Hastasıyım
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)