2009 ulusal otodrag talimatı açıklandı

Zaten çok iyi hazırlanmış n/a bir 106 turbo bir arabayı geçer, n/a makineyi doldurur, sonra içini söker birde üstüne nos basar diye gider:)

Yarışacak araçlar zaten belli, burda biraz kirlilik oluyor açıkcası, bu sene krizden ve yeni kurallardan dolayı kimse iyimser bakmıyor,
yeni kural geldi çok kalabalık olucak diye bir şey yok, dendigi gibi plitaj konuşacak 400 metre olcuagı için 3. vitesten sonra arabanın cigerli olması şart.

Artık tüm pistler pro oldu, gelecekte asfalt gelişit, zaman sistemi gelişir.
canı sıkılan piste gider, şampiyona filan beklemez.

0-100 metre 0-250m 0-400m, 0-100km 400 metreyi kaç km ile bitirdigini görecek hale gelicek, ve yok devir uymadı viteslerimiz denk degil işleri kalkıcak.

Alıntı:

---

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

Öyle bişey olmaz. çünkü kimingeçtiğini zaman değil kimin önce çizgiyi geçtiği belirler.

atıyorum 10 saniye yapan araba 3 saniyesonra start alıp 12 saniye ile geçen arabadan sonra çizgiyi geçerse kazanmış sayılmaz.

---

3 saniye nası bi zaman fakındamısın?? neden 3 saniye geç kalksın ayrıca dielim sıkıntı oldu diğer 2 kalkışındadamı 3 saniye geç kalkıcak :D

Alıntı:

---

Vts_Power Nickli Üyeden Alıntı

3 saniye nası bi zaman fakındamısın?? neden 3 saniye geç kalksın ayrıca dielim sıkıntı oldu diğer 2 kalkışındadamı 3 saniye geç kalkıcak :D

---

yo hayır onu demek istemedim. yani geç kalkıp çizgiyi daha sonra geçse bile 400 metre geçiş süresi daha iyi olabilir diğer arabadan.

önemli olan çizgiyi kimin önce geçtiğidir dedim.

Alıntı:

---

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

yo hayır onu demek istemedim. yani geç kalkıp çizgiyi daha sonra geçse bile 400 metre geçiş süresi daha iyi olabilir diğer arabadan.

önemli olan çizgiyi kimin önce geçtiğidir dedim.

---

saçma sapan yazıp insanlarıda olumsuzlaştırmayın.. kimin önce geçtiği 3 kalkışla belli olacak.3 saniye geç kalkmışsa ve 1 kalkış geçilmişse diğer kalkışa zaten geçicektir diğer aracı...

bu güne kadar TR de yapılan sınıflamalarla yarışışların dünyada örneği yoktu.bu kurallar şu anki imkanlar doğrultusunda istişare ile ortaya çıkmış kurallar.inşallah krizin azizliğine uğramaz ve katılım çok olurda bahanesi olup dünyada yapılan yarışlar gibi TR mizde yarış seyredebilmemiz için alt yapı oluşturur bu kurallar.her senede üstüne bir taş koyarak mükemmeli yakalarız.eski düzen giden kurallar TR de bu sporu kısır döngü içinde hiç bir yere vardırmaz.akadaşlar bu ulusal yarış ve 6 yarışlık bir maraton tek bir yarışda birinci olmanın anlamı yok.genel klasman toplam puanlarınız sizi sezon şampiyonu yapacak.
2.7.4 zaman cezaları ilk altı sınıfda 1/4 saniye iyileştirme toleransı tanınmıştır.1/4 -1/2 saniye arası 1/2 saniye 1/2 saniye 1 saniye arası 1 saniye zaman cezası verilir.1 saniye den daha iyi derece yapan araç ihraç edilir ve aynı araçla o sınıfda bir daha yarışamaz.
güçlü olupda saniyeleri 6 yarışda defalarca tutturabilen sürücüyü bir düşünün derim.sınıf 1 için bir araç n/a veya noslu veya turbolu 15 sn yelere yakın derece yapıyorsa avantajı nerde bu işin.

Alıntı:

---

Vts_Power Nickli Üyeden Alıntı

saçma sapan yazıp insanlarıda olumsuzlaştırmayın.. kimin önce geçtiği 3 kalkışla belli olacak.3 saniye geç kalkmışsa ve 1 kalkış geçilmişse diğer kalkışa zaten geçicektir diğer aracı...

---

yahu ne alakası var.


neyi saçma sapan yazmışım ben onu mu yazmışım biraz dikkatli okuyunca anlaşılıyor.

burada olumsuz yazdığım bişey yok.

sadece şunu diyorum. tek kalkıştan bahsediyorum arkadaşın mesajına alıntı yaparak:

"bir kalkışta kazananı sadece kimin finişte önde geçtiği belirler."

çünkü bazı zaman ölçüm sistemlerinde araç startı aldıktan sonra zamanı başlatıp 400 metre değerini ölçüyor. böyle ölçülmüş bir sürenin önemi yok.

fazla uzatmıcam olumsuz bir eleştiri yaptığım falan da yok yanlış anlamak istendiğinden öyle anlaşılmıştır.

ya yurt dışında hiç bir drag yarışında 400 metreyi gecitigin saniyeye göre eleme yapılmıki ne anlatıosunuz anlamadım

adam gec kalksa gecilirse daha iyi saniye yapan onu gecmiyorki yurt dışında ve her yerde drag böle

saniyeler sadece sıralama için geri kalan hep yan yana kalkıp kim kimi gecerse 2 - 0 yada 2 - 1

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

ya yurt dışında hiç bir drag yarışında 400 metreyi gecitigin saniyeye göre eleme yapılmıki ne anlatıosunuz anlamadım

adam gec kalksa gecilirse daha iyi saniye yapan onu gecmiyorki yurt dışında ve her yerde drag böle

saniyeler sadece sıralama için geri kalan hep yan yana kalkıp kim kimi gecerse 2 - 0 yada 2 - 1

---

bende böyle demek istedim.

start yeşil ışığı yandığında her iki araç içinde süre başlar.finişi geçenin fotoseli kendi süresini belirler.3 saniye sonra kalkanın süresi 3 sn sonra başlamaz.400 mt yi 10 sn yede geçebilir ama resmi süresi 13 sn olur.bu kadar basit bir konu için tartışmayalım.önemli olan burda kuralları iyi aktarıp yarışmacı kazanmak.sakin..

valla ömer alınma ama ben senin yazdıklarından bu benim yazdıklarımın tam tersi mana cıkarttım

evet bu sene kesin yarışacagım bir kaç kişinin istegi üzerine hasan abi emek verdi sagolsun aracımı da hızlı bir şekilde yetiştirmek için ugraşıyorum Allahın izni ile cok güsel bir sezon bekliyor bizleri

Şu gün şartlarda ki katılım yönünden olucaklar belli giren giricek ama sonradan girilmemesi için yapılmış gibi...yarışlarda değilmede grup sınırı mevzusunda cok karışacak durumlar...

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

evet bu sene kesin yarışacagım bir kaç kişinin istegi üzerine hasan abi emek verdi sagolsun aracımı da hızlı bir şekilde yetiştirmek için ugraşıyorum Allahın izni ile cok güsel bir sezon bekliyor bizleri

---

miniklerim çok sevindim kararınıza hangi makina ile katılmayı düşünüosunuz

Alıntı:

---

Vts_Power Nickli Üyeden Alıntı

miniklerim çok sevindim kararınıza hangi makina ile katılmayı düşünüosunuz

---

HULK abi Turboluyorum su anda inşallah senin kadar hızlı olurum da cekişiriz ama stock makina sanmıyorum okadar hızlı olucagını

Yanlız bu sene üflenmiş araçların senesi olucak o kesin. En azından hacim farkı olmadan her araç her araç ile kalkabilecek benim gözümdeki olumlu yanı bu.

hasan abi kurallar belirlenmeden öncede yazmıştım, şimdi sınıf 2 super street grubunda swap işlemi yapılmış trafik ruhsatına sahip araçlar katılabilecek mi? ve geçen seferde söylemiştim stepne bagajda yarışıcaz sanırım bu sene;)

bu kurallar sadece tosfed ıcın mı gecerlı yoksa imk nın yaptıgı yarıslardada gecerlı olacak mı ?

Alıntı:

---

B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı

hasan abi kurallar belirlenmeden öncede yazmıştım, şimdi sınıf 2 super street grubunda swap işlemi yapılmış trafik ruhsatına sahip araçlar katılabilecek mi? ve geçen seferde söylemiştim stepne bagajda yarışıcaz sanırım bu sene;)

---

hacim ve modifiye besleme sınırı olmadığı için ve kasa seri üretim olduğu için swap işlemi yapılmış hafifletilmemiş ruhsat ağırlığını %3 toleransla yakalayan araç sınıf ikiye girebilir.yanlız aracın takılı parçası sayılmayan(burayı bir türlü anlatamadım) kriko istepne alet çantası haricinde (yani bunların arabanın üzerinde olup olmadığına bakılmayacak ) kapı döşemesi- koltuk -aracı sağında solunda delik -takılı olmayan aydınlatma aksamı --silecek motoru kalörifer kazanı -iptal edilen sunroof gibi bir durum tespit edilirse diskalifiye olursunuz.

sağolasın hasan abi yok anladım anlamasınada o cümlede türkçe anlatım bozukluğu var 2 gün sonra başımıza iş açmaması için soruyorum. uğraşların için teşekkürler. emeğine sağlık.

...hasan abi mukemmel olmus...... isalla insanlar kuralları anlarda katılım cok olur..

Alıntı:

---

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

Öyle bişey olmaz. çünkü kimingeçtiğini zaman değil kimin önce çizgiyi geçtiği belirler.

atıyorum 10 saniye yapan araba 3 saniyesonra start alıp 12 saniye ile geçen arabadan sonra çizgiyi geçerse kazanmış sayılmaz.

---

ben konyadayım ve drag pıstınde yapımında ve motodrag yarıslarında bulundum start cızgısınde sensorler var araclar kalktıgı anda sensor salıseler saymaya baslıycak fınısdekı stop sensorlerı hangı aracın once gectıgını hangı aracın sanıyesı daha az oldugunu gostercek ya usta onu demek ıstemıstım

bu şekilde olması bence cok iyi oldu kendinle eş değerde araclarla gruplandırılıcaksın ve olay sadece pilotaj ve dikkatine kalcak adil bence ...

bide mümkünse siteden ve cevrenden yarışa katılınması beklenen yada düşünülen aracları yazabilirmiyizz liste halinde heyacanı artıracağına inanıyorumm ...

çok güzel olmuş kurallar evvelsi senelerde turbolu noslu ama fazla üflemeyen arabalar aşırı beslemeli diye çok güçlü araçlarla kalkıyordu şimdi herkes kendi saman aralığında yarışacak çok güzel olmuş gerçekten tebrikler

draglarda yarışacak

106 maxi turbo nos var arkadaşımın onu yazabilirim (beyaz araç kaput bagaj tavan siyah rollcageli)

bu kurallar ulusal drag yarısı için mi gecerli ? yoksa mahallidede aynen bu konusulanlar uygulancakmı ?

mahalliyi konuşuyoruz
daha klup olarak onda tam bir görüş birliğine varmadık
ama %60 bu kurallar olucak

Kurallar gercekten cok guzel olmus

artık tampon tampona yarıslar bizi bekliyor inşallah :)

http://www.techturkey.com/forum/motorsporlari/21865-drag_tarihi_siniflari_ve_kurallari.html

daha once burda nhra nın ıhra nın uluslararası kurallarını yazmıstım cevırıp o kurallara cok yakın olması sure ındeksıne gore grupların belırlenmesı cekısme getırıcektır katılan herkeze basarılar umarım zevklı bı sezon ızlerız...

2004 deki yarıştı heralde antalyada kaza olan yarıştada bu şekilde belirlenmişti gruplar.

bana göre kurallar güzel sponsor olursa yarışırım

Kurallar gercekten cok guzel olmus

Alıntı:

---

gokhan07 Nickli Üyeden Alıntı

2004 deki yarıştı heralde antalyada kaza olan yarıştada bu şekilde belirlenmişti gruplar.

---

kaza 2006 da olmustu ama dediğiniz gibi 2006 da da farklı bir gruplama vardı

Alıntı:

---

iso335 Nickli Üyeden Alıntı

bana göre kurallar güzel sponsor olursa yarışırım

---

sponsor olursa bende yarışırımm..:p

Mantıklı kurallar olmuş, eminim daha zevkli olacaktır

amotör olarak belki bend katılırım yarışlara denemelik:D