Formula 1 2. Yarış Malezya - Sepang

[Eriador]

Sezonun 2. Yarışı Malezya



Yarış günü : 10 Nisan 2011
Tur : 56
Uzunluk : 5.543 km
Pist Rekoru 1:34.223 - JP Montoya / Williams-BMW (2004)


Pist geçişe müsayit olmasının yanında yarış ortasında başlıyan şiddetli yağmurları ile meşur , buda yarışları iyice karıştıyor zevki arttırıyor.

2 tane uzun düzlüğü geçiş için çok iyi bunlar hangi biri olursa olsun arka kanat olayı Avusturalya dakinden çok daha fazla işe yarıcak bu yarış daha çok geçiş göreceğiz anlamına geliyor ( Not : Yağmur da arka kanatları kullanmak yasak ) .

Geçen seneki yarışın videosu :


http://www.youtube.com/watch?v=

RedBull Avusturalyada KERS i kullanmadı ama takımın efsane müh. Adrian Newey bile Malezyada KERS şart diyor bakalım KERS i yetiştirebilceklermi ? Hadi yatiştirdiler sağlıklı olucakmı ? Teknik arızadan yolda kalabilirler düzgün olmazsa.
McLaren burda Redbull a daha yakın olucaz diye açıklama yaptı ...
Sezonun hayal kırıklığı ile başlıyan Mercedes ve Ferrari burda toparlanma peşinde ...
Renault ilk yarıştaki podyumunu devam ettirme peşinde ...

şuanlık haberler bu kadar yeni haberler çıktıkca konuda paylaşırım

Malezyada her zaman gzüel yarışlar olmuştur ... ilk yarış içinde patlıyan biri olarak 4 gözle bekliyorum

[Eriador]

FIA, Malezya İçin DRS Alanını Genişletiyor ( Arka kanat )



Avustralya'da büyük etkisi görülmeyen ayarlanabilir arka kanat sistemi için alan, Malezya'da 600m.'den 700m.'ye çıkarılacak.

Hava Sürtünmesini Azaltma Sistemi (DRS) ile pilotlar, önlerindeki araçlara atak yapma şansını yükseltiyor. Bununla birlikte sistem, sadece belirlenen alanda ve farkın 1 saniyenin altına inmesi halinde kullanılabiliyor.

Avustralya için belirlenen 600m.'lik alan, FIA'nın hedeflerini karşılamamış olacak ki Yarış Sorumlusu Charlie Whiting, sistemin incelenmesi gerektiğini söylemişti.

DRS hakkında konuşan Whiting, yarışlarda birden fazla geçiş alanı oluşturabileceklerini belirtti.

Whiting: "Bu, kesinlikle göz önünde bulunduracağımız bir şey."

"Bir düzlükte bir tespit, bildirme ve aktif hale getirme noktası belirleme, oldukça karmaşık bir mesele. Öncelikle her şeyin çalıştığından emin olmalıyız. Eğer ümit verici görünüyorsa, bunu diğer yerlerde de kullanmamamız için bir neden yok."

"Ayrıca daha fazla GPS tabanlı bir sistem düşünüyoruz; böylelikle daha yakın tespit imkânı sağlanır."

[gökberk]

Konu için eline sağlık...
O 2 düzlükteki çekişme çok zevkli oluyor... Şu 10 Nisan gelsin bakalım bu sefer neler olacak Sepang'da

edit: Nisan yazacağıma Mart yazmışım

[levent]

hatırladığım kadarıyla düzlüklerin arkaları da sert virajlar güzel sahneler de izleyebiliriz
zevkli olucaktır sepang yarışı biralarımızı alır izleriz

[997TT]

Yagmur aslında kazası cok oldugunda keyıflı oluyor yoksa kurudakı cekısme cok daha keyıflı olucaktır...
Arka kanat yaklasma mesafesını artırdılar ancak bunu ne kadar saglıklı kullanabılıcekler?
Ferrodan cok sey beklıyordum,zaten gec yatmıstım,tek goz acık seyrettım ve ıstedıgım gıbı cekısme olmadı malesef...
Umarım Malezyada Vettel ıle en az 4 pılot cekısme yasar...
Ayrıca bu sene takvım uzun,doyucagız F1 e ama TR dekı son yarıs olma ıhtımalıne karsın,jubıleye gıdıcegım...

[initial-D]

yine redbull-mclaren başı çeker

yine petrov 3.lüğe oynayabilir diye düşünüyorum, yağmur yağmazsa tabi.

eğer 2 düzlüktede kullanmak serbest olmayacaksa arka düzlükte fark ölçüp daha çok seyircinin olduğu start finişte drs serbst olur.

[007]

Yagmursuz bir sepang tarihte yok..ama ilk 2 tur DRS yasagi cok sacma...Bir de kesinlikle daha fazla noktada DRS serbest olmali.. Albert Parkta cok fazla yerde gecme imkani varken DRS kullanamama yuzunden zevk vermedi..

[Eriador]

Öncelikle konuya ilgili olan herkese tşk ederim .

Petrov'un ilk 3 e oynaması zor . İlk yarışta Massa Button'ı tutmasa ceza almasını sağlamasa Button Petrov un önünde olurdu .

2 redbull ve 2 mclaren varken Petrov a ilk 3 zor.Anca onlardan birileri arıza yaşarsa. Bide şöle bi durum var ilk yarışlarda genelde gerçek güçler ortaya çıkmaz Ferrari ve belkide Mercedes bence Renault'tan daha iyi.Yakın zamana örnek verirsek Sebastian Bourdais ilk yarışını Avusturalya'da 5. giderken yarış dışı kalmştı ama ondan sonraki performans ı koltuğunu kaybettirdi.

3. hatta 4. yarışta tam güçleri görrüz 5. yarış Türkiyede herşey ortaya çıkar bence .

Kanat olayının tek bi noktada olması bencede saçma bi kaç noktada olmalı en azından 2 tane uzun düzlükte serbest olmalı


umarım Schumi bu yarış kendine gelir .

[levent]

Geçen sene zevk vermiyor artık diyerek izlememe kararı almıştım 2-3 yarış haricinde de izlemedim açıkçası, bu yıl umutluyum takip ediyorum o yüzden Aslında birebir çekişmeler güzeldi geçen yarışta ama aşırı kopukluklar oldu o sıkıcı kıldı yarışı biraz da olsa.

[ahmet3425]

Öncelikle konuya ilgili olan herkese tşk ederim .

Petrov'un ilk 3 e oynaması zor . İlk yarışta Massa Button'ı tutmasa ceza almasını sağlamasa Button Petrov un önünde olurdu .

2 redbull ve 2 mclaren varken Petrov a ilk 3 zor.Anca onlardan birileri arıza yaşarsa. Bide şöle bi durum var ilk yarışlarda genelde gerçek güçler ortaya çıkmaz Ferrari ve belkide Mercedes bence Renault'tan daha iyi.Yakın zamana örnek verirsek Sebastian Bourdais ilk yarışını Avusturalya'da 5. giderken yarış dışı kalmştı ama ondan sonraki performans ı koltuğunu kaybettirdi.

3. hatta 4. yarışta tam güçleri görrüz 5. yarış Türkiyede herşey ortaya çıkar bence .

Kanat olayının tek bi noktada olması bencede saçma bi kaç noktada olmalı en azından 2 tane uzun düzlükte serbest olmalı


umarım Schumi bu yarış kendine gelir .

daha sıralamarda petrov biseyler yapacagını gosterdi ben bu yarıstada eğer bir arıza durumu olmaz ise petrov ve renaulttan umutluyum shumiye gelince tam aksine hiç umudum yok schuminin devri kapandı geri donmesi bile bana kalırsa buyuk bir hataydı..

o efsane imajı her yarıs biraz daha azalıyor gozumde...

[Eriador]

Niye azalıyor ? Şuankilerden hangisi 3 sene ara verip geldikten sonra eskisi gibi olabilir ? Yaşı ve komple değilen kuralları saymıyorum bile.

ABD de yaşıyorum burda geçenlerde gerçi baya oldu gelmiş geçmiş en iyi basketbolcu Jordan seçildi . 2. kariyeri eskisine göre çok başarısızdı , ama o yaşlarda o şartlarda yapılcaklar bellidir gerçekci olmak lazım.

7 şampiyonluklu bi kariyerden sonra tekrar bunca zor duruma rağmen geri dönmek Büyük casaret ister Herkesin Güven Özveri Tecrübesi bunu yemez .

[levent]

Yarış saat kaçta , sabahsa uyumıcam

[Mutu]

@levent 11de.

Yarış sıralaması belli oldu Yarın netten izleyeceğim uydu da şifreliye geçiyor a......

1. Sebastian Vettel (Almanya) RedBull
2. Lewis Hamilton (İngiltere) McLaren
3. Mark Webber (Avustralya) RedBull
4. Jenson Button (İngiltere) McLaren
5. Fernando Alonso (İspanya) Ferrari
6. Nick Heidfeld (Almanya) Renault
7. Felipe Massa (Brezilya) Ferrari
8. Vitaly Petrov (Rusya) Renault
9. Nico Rosberg (Almanya) Mercedes
10. Kamui Kobayashi (Japonya) Sauber
11. Michael Schumacher (Almanya) Mercedes
12. Sebastien Buemi (İsviçre) Toro Rosso
13. Jaime Alguersuari (İspanya) Toro Rosso
14. Paul Di Resta (İngiltere) Force India
15. Rubens Barrichello (Brezilya) Williams
16. Sergio Perez (Meksika) Sauber
17. Adrian Sutil (Almanya) Force India
18. Pastor Maldonado (Venezuela) Williams
19. Heikki Kovalainen (Finlandiya) Lotus
20. Jarno Trulli (İtalya) Lotus
21. Timo Glock (Almanya) Virgin
22. Jerome d'Ambrosio (Belçika) Virgin
23. Vitantonio Liuzzi (İtalya) HRT
24. Narain Karthikeyan (Hindistan) HRT

[levent]

murat teşekkürler,

zevkli olucağa benziyor sıralamaya bakarsak, şumi yine pek üstleri zorlayacak gibi durmuyor bence..

[initial-D]

hamilton alır diyorum,daha doğrusu öyle umuyorum ama start güzel olacak.

hamilton kirli tarafta kalkıyor,vettel weber hamilton 3ü birden ilk 2 virajda güzel görüntü verecekler

[messi]

ferrari bu yarıştada parlayamayacak galiba.
ilk dörtlü mclaren-redbull genelde.

[levent]

ferrari bu yarıştada parlayamayacak galiba.
ilk dörtlü mclaren-redbull genelde.

sezon boyunca öyle devam edecek gibi bence

[997TT]

Tifosiler cok yavas,her sektorde min 0,3 sec fark yıyorlar...
Nıhayet MC ler yakaladı Bogaladı ama yetıcek gıbı durmuyor.
Eger bogalar hata yapmazsa Duble bıle yapabılır cunku Kers ı cok az kullanarak bu surelerı yapıyorlar.Ayrıca lastıklerı daha az asınıyor MC lere gore.
Sonucta kullanılıcak lastık setlerı bellı,Zaten Ferro lar son turda(Q3) TEK tur attılar,lastıklerı kotumak ıcın.Bunun faydasını yarısta cok goruceklerı bellı...
Lastık stratejısı Podyumu belırler ama Bogalar 1.,yanı 1. bellı ama 2. kım??

[Mutu]

Fernando Renaulttayken çıkışlarda çok iyiydi, geçen yarışta beni çok büyük hayal kırıklığına uğrattı zibidi gonzalez!

The years I have had with Renault, I will never forget. To finish the last race the way we have is something you never dream of. You never even try to dream of it because it's always more than what you expected.

Kazanmanın tadını mı unuttu ne?