FIA, bugün yapmış olduğu açıklamada DRS'nin Monaco'da kullanılacağını ve Kanada'dan itibaren pistlerde 2 adet DRS noktasının olacağını söyledi.
Charlie Whiting'e göre Kanada'da DRS hem arka düzlükte 11. viraja yaklaşırken hem de ana düzlükte kullanılabilecek. Bu da sürücülerin DRS'yi arka düzlükte kullandıktan sonra 11 ve 12. virajlarda kapatacağı ve ana düzlükte tekrar açacağı anlamına geliyor.
Valencia'da gerçekleştirilecek olan Avrupa yarışında da 10 ile 12. virajlar ile 14 ile 17. virajlar arasında DRS'nin kullanılacağı açıklandı. Kanada yarışına kadar olan dönemde ise sistem sadece tek bir bölümde kullanılmış olacak.
Daha önceleri bazı pilotlar sistemin Monaco'da kullanılmasının tehlikeli olacağı endişelerini dile getirmişti. Whiting, Monaco'da belli noktalarda sistemi yasakladıklarını ancak genel anlamda yasağın olmayacağını söyledi.
Monaco sıralamalarında sistemin tünelde kullanılmasının yasak olacağı açıklandı. Whiting, geçişe yardımcı olan sistemin Monaco gibi geçişin imkansıza yakın olduğu yerlerde kullanılmasının gerektiğini söyledi.
----
DRS nedir ?
Haraketli arka kanat : Artık tek tuşla kanat ın acısı değişecek.Düz giderken arka kanatın işlevi iptal olucak , virajlara gelindiğinde ise tekrar eski halini alıcak . Bu amaçla arkadan takip eden araçın öndekini rahat geçmesi bi nevi geçişlerin arttılması planlanıyor .
Videosu :
http://www.youtube.com/watch?v=c2D4pmr6gVE
---
Şimdi ilk DRS noktasında pozisyonunu kaybeden 2. sinde geri kazanma şansı olucak , şartları biraz eşitlemişler iyi olmuş.
tabiri caizse peynir,ekmek satar gibi geçiler olucak
Alıntı