Printable View
Mustafa ben ölçümü yaptım net 380 metre fren mesafesi varAlıntı:
Mustafa Birsesli Nickli Üyeden Alıntı
Eğim dedigin şey yavaşlatmada okadar + sı olan birşey degil
hadi onu geçtim 200 metre sonra viraja girmek zaten imkansız önünde geniş Drag jantı ve lastigi olan FWD ler için
En azından 300 metre fren mesafesinden sonra viraj olsa bir test yapılabilinir ama 200 metre eğim var diye yeterli olmaz söliyim
ben 330 metre dragda 4 e çekip finish e geliyordum 160-170 km arası bi süratle, sonra da kazık frenle duruyodum virajın girişinin bi 10 metre kadar öncesinde kaldı ki bu viraja 2. yarışımda 70 km süratle girdim hiç bi sıkıntı yaşamadım bu gti lar nası duramıyo crx in leş frenleriyle ben duruyorum diye düşünüyodum ki
miniklerin yazdığı slick lastik olayı herşeye ışık tuttu :)
fwd slick li arabalar durmada problem yaşayabilirler demek ki..
rwd ler de durum nasıl peki?
Frenleme işinin %90'ını ön tekerlekler yaptığı için RWD'ler daha avantajlı drag radial lastikleri arkada olduğu için.Alıntı:
DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı
kanka zaten izmirde deil akhisarda özellikle hulkla kalkış yapıp durma mesafesini ölçebilirmiyiz bu bizim olayımızda net birşeyler gösterirAlıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
Bir dbn olcer vasitasi ile normal otobandada denenir. Drag lastigi takilir 220km vb. Hizdayken durmak icin gerekli mesafe olculur.
duramayan drag arabalarıda türkiyede hala bişeylerin eksik yapıldığını gösterdi.
yahu ne çok bilyosunu bu işi anlamadım gitti
Merttepe sen kendine bir duran drag arabası hazırlada biz görelim
Bekara karı boşamak çok kolay
o drag jantlarını takabilmek için ne freni takıyoruz biliyormusun
USA deki drag civiclerinde wilwood fren mi var sanıyosunuz
adamla EF nin kaliperlerini takıyolar 13 jantları takabilmek için yarış biter bitmez arabalarını stop ediyolar fren le falan durdukları yok adamların araba nerde durursa orda duruyor
paraşutlu olanlar 200 metrede durur
Mustafa başkan senin soruna gelince abi ben en sonki yarışta çok denedim fren olayını pistin sonundaki tel kapıya 100 metre kala ancak 50 ye düşüyorum bilgin olsun
n/a araçla durmak kolay gerçekden ama turbo araçla çok çok farklı ben fren disklerimi harlattım:)
bende çok denedim tel kapıya yaklaşıyordum..
walla akisarda 14sn yaptm ızmırde duramadım ayagmızı gazdan cektık sarı eg bursalı abilende konustuk tokusacaz dıe yanı akhısarda 13 sn altı yarısanlar kesın tokusurdu o mesafede yapıcak bısey yok frenide pompalamak zorunda kaldık üstüne cıkınca kıcı atıyo yalpalıyosun yalan oluyoduk zaten...mesafe ayarlanırsa cok keyıflı olur hersey drag merkezı ızmır olur tr'nın belkıde...
akhisardan cazip olmalı işte kısacası..
haşa, sizden daha iyi bilemeyiz.Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
kırmızı ile işaretlediğim yer çok komik, eğer gerçekten böyle birşey varsa.
türkiyenin değil dünyanın en iyi duran drag arabasını yaptım, 3 senedir aynı yerde duruyor, istediğiniz zaman görebilirsiniz.
yanılmıyorsam fifth gearda görmüştüm seneler önce. İngiltere'de trafik lambalarına belli bi mesafe kala fren mesafesini kısaltan bir asfalt kullanılıyormuş. Eğer drag yarışları için yeni bir yer yapılacaksa fren mesafesi olacak yere öyle bir sistem yapılamazmı ?.
neymiş bu 3 senedir duran araç merak ettim şahsen?
iyi oku iyi yazışmaları :DAlıntı:
RpmTurk Nickli Üyeden Alıntı
gerginlik yok adam gibi bişey danıştık fikrinizi söyleyin teferruata girmeyin mert tepede bugün
B.ENGINEERING de çogumuzun hayal ettiği arabalarla ugraşan bir arkadaşımız maruz kaldıgı teknolojiyi ve muhattab oldugu mühendisleri iyi tanıyorum kimseyi boşlamayalım
minikler lastikleriniz eskiyince yeni lastik alırken 13 inch değil de 14 inch yada 15 inch çaplı bi slick yok mudur? varsa onu alıp taksanız frenlerinizi de biraz daha büyük yapsanız sizin iyiliğinize..
otobana da çıkıp gazlıyosunuz allah korusun fren her zaman lazım ;)
İlkokul çocuk muhabbetine çekme hadi çocugumAlıntı:
merttepe Nickli Üyeden Alıntı
bu soru hiç sorulmamış olmalı bence pist dediğin drag içinse 400 metredir yani
pist sahibine inatla bu şekilde iyi hiç ellemeyelim diyen var malesef sormak zorunda birakıyorlar bu saçma soruyu :D
Bunu söyleyen gerçek bir yarışçı değildir bence... Ümit Bey kimi dinleyip dinlemeyeceğini drag konusunda seçemediği içn malesef böyle oluyor :(Alıntı:
Mustafa Birsesli Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Mustafa Birsesli Nickli Üyeden Alıntı
yuhh yani bunu diyebiliyorlarsa..
yamuk virajlı yerden kalkmanın neresi iyiymiş acaba:)
mustafa arada ümit beyebu formu bir göster sen;) kendine gelsin adam
Drag Pistini yay şeklinde dizayn edin, Drifto Drag yapılır. Kalkıp yan yan finişe ilk giren birinci olur...
Biz o pistin eski halinde , caterhamlar ile yarışırken düzlüğü yeterli bile bulmuyorduk çok kısa, gazlayıp fren yapacak yer yok diyorduk. Tabii yeni halini bilmiyorum. En son 3 sene önce çıktım o piste...
Ha bu hali ile kalsın diyorsa, diyenlere atasun optikten gözlük alalım :)
tribün arkasındaki otopark düzlüğü asfaltlanıp akhisar mesafesinde bir drag pisti çıkarılamazmı acaba? hem düzlük sonu yukarı eğimli fren mesafesi konusundada sıkıntı olmaz diye düşünüyorum
tribün arkasındaki mesafe yetersiz oluyor
o diyen dragın d sinden anlamıyo demekki :))Alıntı:
Mustafa Birsesli Nickli Üyeden Alıntı
Bunu diyenide hor görmeyin, bence yıkılırda ya yerine yenisi yapılmazsa diye korkuyordur ;)Alıntı:
Mustafa Birsesli Nickli Üyeden Alıntı
*****; "memlekette motorsporuna maddi manevi desteği zaten zar zor buluyoruz(!), şimdi burayıda yenilenecek diye bozunca yenisini yapmaya izin vermezler belki" diyordur içinden.
bence 400 e uzatmada sıkıntı olmaz dıe dusunuyrum akhısar gıbı alan duzluk cok rahat olusur gibi ama pistin yapısı ve cızgısı pist yarısları we motorcular ıcın sıkıntı yaratırmı ısın o kısmı war heralde...
http://img684.imageshack.us/img684/2...0945223282.jpg
Uploaded with ImageShack.us
bu uzunluk olmazmı
olay tam olarak budur bu düzlük 630m ve sonrasında egimli viraj
fotoğrafın sol tarafındaki virajdan değilde onu tabelaya kadar uzatsanız da start orası olsa yinede kurtarmıyo mu?
iki şekilde kurtarırr tabeladan start verirsek yarışma heyecanını kalkış heyecanını seyirciler kaçırır bence bzi herzaman yarışmacı ve seyirci mimkün oldugunca içiçe olsun o atmosferi herkes yaşasın istedik
tabelaya kadar uzatıp orayı finish yaparsanız da duramayanın kaçıcak yeri olmaz, zor iş valla kolay gelsin :)
iyi okuuuu :) tabeladan saga viraj
Şu anki hali ile tribünün tam önünden geçmesi atmosfer olarak güzel ama çok kalabalik günlerde 1. ve 2. tribün ayakta izleyince 3. 4. ve 5. tribün izlemekte zorluk cekiyor . Bence küçük pist feda edilerek tam ortadan bir yol cizilmeli .
http://ressim.net/s/upload/d3c08329.jpg
malesef bu şekilde bir çalışma mümkün değil pistin güncel halini göz önüne getirin ve maliyetleri gözönüne getirin çok köklü bir değişiklik yapmadan bu işi yapabiliriz senın çizdiğin cizgide çok fazla kot farkı var
harıta harıka bu sekılde olursa arkasından viraj harbıden ızmır drag yarısları ıcınde aranan yer olur 630 mt denınıyor 230 mt kalıcak ve arkasından vıraj gelıcek heralde durulur o mesafede bıde egımlı olucak denılıyor..trıbunu otoparkı yemek ıcmek ıcın kantını cok ii olan bir pist bu yüzden bence herkes memnun kalır..mustafa abımde ıcınde olursa katılımda super olur hayırlısı olsun sımdıden...
ümit ülkü akıllı adam ;) (yöneticilik bakımından söylüyorum ) kimle ne yapacagınıda çok iyi biliyor herseyide iyi biliyor fakat tezcanlı değil şartların illaki olgunlaşması gerekiyor birseyin olması içinAlıntı:
Dino® Nickli Üyeden Alıntı
Olgunlaşacak şartları beklemekten başka çare yok o zaman pist için :)Alıntı:
Mustafa Birsesli Nickli Üyeden Alıntı
benim çizdiğim ince çizgi toplamda kaç mt gelir acaba cok merak ettim . illaki bir maliyeti olucak tabiki bununla ilgili devlet yada büyükşehir belediye yardımı ve desteğide önemli. iyi bir zift ve ışıklandırma ile mükemmeli yakalamak mümkün olabilir diye düşünüyorum . Hoş girişte toplanan 5 liraya itirazlar devam ederken ne kadar icraat gelir oda tartisilir. Ümit Bey'in iyi bir şeyler yapma isteği içerisinde olduğunu en iyi bilenlerden biri olarak umutluyum :)
Mustafam 400metre tabiki!!senin gayretinle bence olur o iş.