User Tag List

10 sonuçtan 1 ile 10 arası

Konu: JC40 Honda CBR 125 R (Tanıtım + Kullanıcı Yorumu)

  1. #1

    Üyelik
    Apr 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    Beylikdüzü
    Mesaj
    534
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    JC40 Honda CBR 125 R (Tanıtım + Kullanıcı Yorumu)

    Fabrika Verileri;



    ^^ Motor Sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, SOHC, tek silindirli
    Motor hacmi (cc) 125
    Silindir çapı x strok (mm) 58 x 47,2 mm
    Sıkıştırma oranı 11 : 1
    Yakıt sistemi PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi
    Maks. Güç (kW@dev/dak) 9,8/10.000 (13,3 PS)
    Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 10,4/8.000
    Ateşleme Bilgisayar kontrollü, dijital transistörlü, elektronik avanslı
    Çalıştırma Elektrikli
    Şanzıman 6 vites
    Güç aktarımı O-ring zincirli
    Boyutlar (UxGxY) (mm) 1.985 x 710 x 1.135
    Tekerlekler arası mesafe (mm) 1310
    Sele yüksekliği (mm) 793
    Yerden açıklık (mm) 185
    Yakıt kapasitesi (litre) 10 lt. (yedek dahil) ^^












    Acemi olan biri olarak benim izlenimlerim;

    100km de canlı verisi şehir içi 2.5 max 3 LİTRE benzin yakıyor,

    Lastikler leş, özellikle nemli, ıslak zeminlerde ve virajda arka frene bastığınızda direk kitliyor e-5' de 3-4 sefer başıma geldi..
    100-120 arası e-5 de kasmadan gidebiliyorum.. ama 130 da zor çıkıyor hatta çıkmıyor.
    Beylikdüzü yokuşunda hacmi yetmediği için vites düşürüyorum malesef
    10 Litre yedek dahil depo ile yaklaşık 400-450 km gidilebilir. Kasmadan şehir içi.

    Parça fiyatları, CBR 250R a göre ucuz, piyasası her zaman olan bir motorsiklet.

    İşin güzel tarafı yeni kasası 2014 de gelmeyecek..

    Özellikle şekli şemali olan, başlangıç için aşırı ideal, günlük kullanımda yormayan güzel bir alet..

    Sevmediklerim;
    Depo kapağı benzincide elde kalıyor (AltınElbiseliAdam'ın videosunda bahsettiği)
    Lastikler Fenaaa
    Ve 1. vitesten 2ye aldığınızda o ŞIRAAKK diye çıkan ses (acaba bu sefer kırdımmı şanzumanı dedirtiyo)
    Sinyal tuşuna alışamadım bazen beceremeyip takılı kaldırtabiliyorum.



    (resimler google alıntıdır.)

    Ve bana motosikleti sevdiren insanın tanıtım videosu;

    Honda Cbr 125 (2011) - YouTube&fs=1" width="644" height="390">Honda Cbr 125 (2011) - YouTube&fs=1" />BORKED

    Honda Cbr 125 (2011) - YouTube

    BORKED

  2. #2
    Turbo1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    51
    Şehir
    Türkiye / istanbul
    Mesaj
    707
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    maşallah dış görünümü iyi sayılır. bu makinanın max hızı 130 km/h olması hacminden dolayı.
    benim kanuni GT 170 rampa aşagı 155 görüyor düzde 135 , rampa yukarı rahat 100 - 110 tırmanıyor motor 5 vites.
    Turbo Rider
    Yamaha 1000r

  3. #3

    Üyelik
    Apr 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    Beylikdüzü
    Mesaj
    534
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Turbo1 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    maşallah dış görünümü iyi sayılır. bu makinanın max hızı 130 km/h olması hacminden dolayı.
    benim kanuni GT 170 rampa aşagı 155 görüyor düzde 135 , rampa yukarı rahat 100 - 110 tırmanıyor motor 5 vites.
    Aynen kesinlikle hacimden dolayı, ben 97 kiloyum, üstüne çanta vs yi takıp bide kılık kıyafet 120 kilo civarı oluyorum heralde..

  4. #4
    Turbo1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    51
    Şehir
    Türkiye / istanbul
    Mesaj
    707
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ronin_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aynen kesinlikle hacimden dolayı, ben 97 kiloyum, üstüne çanta vs yi takıp bide kılık kıyafet 120 kilo civarı oluyorum heralde..
    arkadaşta 2013 , 4500 km de olan honda cbr 250 r var o bile 155 km/h yi geçmiyor
    dip gaz. kendisi 78 kg
    Turbo Rider
    Yamaha 1000r

  5. #5
    Satış Bölümü Sorumlusu Yogi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul/Ataköy
    Mesaj
    2.615
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    39 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    Alıntı Turbo1 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    maşallah dış görünümü iyi sayılır. bu makinanın max hızı 130 km/h olması hacminden dolayı.
    benim kanuni GT 170 rampa aşagı 155 görüyor düzde 135 , rampa yukarı rahat 100 - 110 tırmanıyor motor 5 vites.
    Ben Çin malı motosikletlerin gösterdikleri hıza inanmıyorum. Ranthor Ozanın eski motorunu (Mondial 151Rs) tüve götürürken Haramidere yokuşundan aşşağı 140-150 arası gösterirken kadran yanımızan belediye otobüsü geçmişti

  6. #6

    Üyelik
    Apr 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    Beylikdüzü
    Mesaj
    534
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yogi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben Çin malı motosikletlerin gösterdikleri hıza inanmıyorum. Ranthor Ozanın eski motorunu (Mondial 151Rs) tüve götürürken Haramidere yokuşundan aşşağı 140-150 arası gösterirken kadran yanımızan belediye otobüsü geçmişti
    ahahahaha cbr de ki 100 ile 206da ki 100 hızları aynı göstermişti denediğimizde

  7. #7
    kutsal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    lüleburgaz /eskişehir
    Mesaj
    1.501
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    250 si daha mantıklı olucaktır dıye dusunuyorum grenajlı bır motorda ne olursa olsun 120 yı gecememek can sıkabılr hele ruzgarlı gunlerde 80 90 ı geçememek çıldırtır ınsanı

  8. #8
    TechTurkey Ranthor - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 1970
    Yaş
    41
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    6.314
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    99 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Alıntı Yogi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben Çin malı motosikletlerin gösterdikleri hıza inanmıyorum. Ranthor Ozanın eski motorunu (Mondial 151Rs) tüve götürürken Haramidere yokuşundan aşşağı 140-150 arası gösterirken kadran yanımızan belediye otobüsü geçmişti
    Yalnız o hız inanılmazdı,
    mondial ile heralde 100 le filan gidiyorduk ama hissettirdiği 600RR ile 240 yapar gibiydi.
    Kadranı görünce tribe girmiştik, kapanmıştık daha da hızlanalım diye..


    Sonra iett geçince uyandık rüyamızdan
    Built to fall....

  9. #9
    timucintt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    37
    Şehir
    Hong Kong
    Mesaj
    2.824
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    CBR125R çok güzel bence... şekil seven adam için başlangıç için süper bir motosiklet... bir tek ben salak kafasını beğenmiyorum... fiyatıda iyi 7500 liraya anahtar teslim fiyatı vardı bir ara... CBF150 5500 lira vereceğine bu alınır üste 1 2 verip...
    1991 HONDA CRX - TOTALLED
    1988 TOYOTA CELICA GT ST162 - SOLD
    1991 HONDA INTEGRA LS - SOLD
    1990 HONDA CIVIC EF - SOLD

    85-92 OLDSKOOL COMING SOON

  10. #10
    ozans - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    468
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bende de var bundan, 120'yi geçememesi diye bir durum yok, köprüden çıkıp Kadıköy'e doğru giderken ki eğimde 155 gösteriyor kadranı. Şehir içinde bir kere peformansının yetmediği olmadı bana. Devirinde kullanınca şehir içi için oldukça yeterli geliyor bana.

    Lastikleri abartıldığı kadar kötü değil, en azından çevredeki araçlar kadar yol tutuyor. Kuruda da yağmurda da benden sert frenaj yapabilip beni sıkıntıya düşüren olmadı. Arka frene yeterince basarak herhangi bir lastiği kilitleyebilirsin, kullanıcıya bakıyor biraz da.

    İlk aldığım birkaç ay pişman olmuştum, keşke 250r alsaydım diyordum. Şimdi iyi ki bunu almışım diyorum. Amacınız ulaşım ise 125r oldukça yeterli. Eğlenmek ise amaç 250r de benzer süre sonra sizi sıkacak.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •