kesinlikle ktm duke ama biraz daha yüksek hacimli al derim 125 cc bisiklet gibi gelecek çok kısa bir süre sonra. hatta şöyle birşey var eğer seviyorsan böyle dağ bayır dalarım hemde asfaltta hoplar zıplarım bence supermoto ya yönel keyifli olur
kesinlikle ktm duke ama biraz daha yüksek hacimli al derim 125 cc bisiklet gibi gelecek çok kısa bir süre sonra. hatta şöyle birşey var eğer seviyorsan böyle dağ bayır dalarım hemde asfaltta hoplar zıplarım bence supermoto ya yönel keyifli olur
Semih Kurtulmuş
Adventurer Engineer
duke 125 derim ben. yzf125 biraz nebiliyim bana kötü geliyor tarzı filan racing ama 125lik makine var üstünde arka lastik kıldan ince kötü bir görüntü ama ktm duke biraz daha yakışıklı. ktm kalitesi,tarzı olarak 1-0 önde benim için r125den
Yüce F.U
PoloGTİ-CooperS R53-W204 AMG
Suzuki inazuma derim gayet şık ve güzel bir motor 250 lil olmasına ramen görünüş kaslı yapısı hoş duruyor,
Pcx için fazla yapılıyım yani üstüne binince içime kaçmış gibi duruyor Şaka bir yana eninde sonunda Supersport veya naked'a geçeceğim için scooter'le başlamak istemiyorum işe. Direkt küçük hacimli bir SS veya naked ile başlarsam beni 2-3 yıl götürür diye düşünüyorum
YZF den tipine göre güzel ses gelmiyo. Hani bakınca insan çok gitcek gibi duruyo ama ne bileyim benim pek içime sinmiyo. Duke serseri tipli en azından, şekli şemalini severim ben. Bu ikisi arasında yorum yapıyorum ki bunların parasına çok motor var.
DUJ F7R
ktm 125 duke saçmalıktır, görüntü vahşi , gitmeyen motor, 3-4 daha koy ktm 200 al kesinlikle. herşey şekil değildir.
İnazuma naked/commuter de kendini fazlasıyla kanıtladı diye biliyorum.
Bununla beraber ninja 250r da bakabilirsin, aradığın fiyat aralığında mevcut olan bir model
kardeşim bütçe artırabiliyosan duke 200 derim . ama bütçe sınırlıysa duke125 . bi ara bende çok araştırmıştım. Kadıköyde duke200 kullanan bi adamı durdurup muhabbet ettiğimi hatırlarım.Türkiye distribütör ü spormoto olması lazım ve ilk motorun olucak sanırım 125 ideal gayet şık bi görüntüsü var . Ben kullanan kişilerle de konuştum bi manyaklık yapıp 600 lüklere yanaşma ileri seviye motorları onlar gibi şeyler söylediler ama gene de tercih senin
paran varsa duke200 paran yoksa duke125...yeni başlıcagın için 125 ten başlamanda sakınca yok.ama motor kullanan insanlara sorarsan tabiki herkez 200 dicek bende dahil.ama yeni başlıcaksan fazlada para çıkaramıyorsan duke125 e1-2 sene bin belki bir dahaki motorun duke200 olmaz bile
Yedek parça vs umrundaysa CBR 125/250 al derim.
Diyelim ki cbr125/250'yi yatırdın, grenajlar 150 lira mı ne, yzf'de 1000 lirayı çok kolay geçeceğini tahmin ediyorum. Ninja250 ile de uçurum var cbr arasında yedek parça fiyatı bazında.
arkadaşların da dediği gibi duke 125 in performans açısından yetersiz kaldığını birçok kullanıcısından duydum.. 200 e yönelmen daha iyi olacaktır.. ben de bu ikilemde çok kaldım, sonra a2 yi alınca ikisindende vazgeçtim
## Parental Advisory Excessive VTEC Power ##
Motor için ayırdığın bütçenin içinde kask ve geri kalan ekipman da dahil mi ? Gördüğüm kadarıyla koruma ekipmanlarından hiç bahsetmemişsin. Hazır var mı elinde ?
bu arada şekil muhabbeti olmuş bence yzf bisiklet gibi duran bir motor ki bana kalırsa racingleri beğenenler başlangıç olarak yöneliyor ve motor tam anlamıyla cacık.
Sebebi racing gibi birşey bekleyerek aldıklarından yani sen bekliyorsun ki ses çıksın gazlasın. ya da görüntü olsun şimdi görüntü olsun diye incecik motora binsen ne binmesen ne racingle alakası yok sonuçta
Duke ise tip bakımından değişik bir havası var ve tekrar söylüyorum 200lüğünü alıp 3 yıl binebilirsin. sonuçta 125 cc bir ay sonra bisiklet gelecek. ya da dersen ki vitesli olmasa da olur aprilia atlantic 500 cc al babalar gibi bin tabi eski kasasından yenileri çirkin. uzun yol yap keyfini çıkart
Semih Kurtulmuş
Adventurer Engineer
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)