User Tag List

Sayfa 13/14 İlkİlk ... 311121314 SonSon
264 sonuçtan 229 ile 247 arası

Konu: Forumda Racing motor süren kaç kişiyiz

  1. #229
    sagi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2012
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    1.978
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Beyler bende bu yaz R25'e binip iyice alıştıktan sonra deli gibi R6 istiyorum fakat 2016 modelleri cep yakıyor, sanırım CBR 600 RR alıcam düşünceleriniz nelerdir cbr ile r6 arasında
    r6 yı tercih etme sebebim esasında küçük kompakt oluşu kısa teker mesafesi ile virajı, kaydırmalı debriyajı,muhteşem çizilmiş tipi
    Cbr hakkında tek bildiğim çok kolay sürüldüğü açıkçası
    35 KU 606- Outlander MT Turbo
    34 ENP 29 - TypeR
    34 VTE 64 - S2000
    34 VG 3670 - Type-R
    10 E 6622 - Civic vti

  2. #230
    Turbo1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    51
    Şehir
    Türkiye / istanbul
    Mesaj
    707
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sagi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Beyler bende bu yaz R25'e binip iyice alıştıktan sonra deli gibi R6 istiyorum fakat 2016 modelleri cep yakıyor, sanırım CBR 600 RR alıcam düşünceleriniz nelerdir cbr ile r6 arasında
    r6 yı tercih etme sebebim esasında küçük kompakt oluşu kısa teker mesafesi ile virajı, kaydırmalı debriyajı,muhteşem çizilmiş tipi
    Cbr hakkında tek bildiğim çok kolay sürüldüğü açıkçası
    Cbr 600rr güzel makina fakat r6 olsun cbr 600rr olsun bu kakinalar iyi bir tecrübe ister. R6 ya gelirsek yüksek devirli ve 600 cc klasmaninda en agresiff olan motorlardan biri. R25 ile en az 20.000 - 30.000 km tecrübe şart. Tecrübe edip öyle 600 cc ye geçiş yapabilirsin
    Konu Turbo1 tarafından (22-06-2017 Saat 07:46 ) değiştirilmiştir.
    Turbo Rider
    Yamaha 1000r

  3. #231
    sagi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2012
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    1.978
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Turbo1 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Cbr 600rr güzel makina fakat r6 olsun cbr 600rr olsun bu kakinalar iyi bir tecrübe ister. R6 ya gelirsek yüksek devirli ve 600 cc klasmaninda en agresiff olan motorlardan biri. R25 ile en az 20.000 - 30.000 km tecrübe şart. Tecrübe edip öyle 600 cc ye geçiş yapabilirsin
    Nefsine yenilme diyorsun yani kısaca abi bazen yetmediği anlar oluyor sıkılıyorum R25'ten bu sebeple kaşıntı başladı henüz 4 bin km oldu r25 üzerinde
    35 KU 606- Outlander MT Turbo
    34 ENP 29 - TypeR
    34 VTE 64 - S2000
    34 VG 3670 - Type-R
    10 E 6622 - Civic vti

  4. #232
    fore - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2012
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    788
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şimdilik CBR500r. Ama tahminimce 600cc ss sınıfına geçmem. Bu gidiş bile şehir içi kullanmaya çok yeterli. 600 olursa da CBF600 filan olur tahminim.
    600rr ya da R6 İstanbul içi kullanmak için çok fazla geliyor bana. Ha ben hafta sonu çıkıyorum gazlıyorum dönüyorum diyene tamam ama başka türlü şehir için hakkını vermek zor o makinaların..

  5. #233
    Turbo1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    51
    Şehir
    Türkiye / istanbul
    Mesaj
    707
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı fore Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şimdilik CBR500r. Ama tahminimce 600cc ss sınıfına geçmem. Bu gidiş bile şehir içi kullanmaya çok yeterli. 600 olursa da CBF600 filan olur tahminim.
    600rr ya da R6 İstanbul içi kullanmak için çok fazla geliyor bana. Ha ben hafta sonu çıkıyorum gazlıyorum dönüyorum diyene tamam ama başka türlü şehir için hakkını vermek zor o makinaların..
    İstanbul şehir içi 125 cc bile yeterli.
    Turbo Rider
    Yamaha 1000r

  6. #234
    Turbo1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    51
    Şehir
    Türkiye / istanbul
    Mesaj
    707
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    deneme talebi

    1000 cc , 2010 model ve üstü motor sahibi arkadaş varsa benim 1000 lik yamaha ile 100-260 kmh deneme talebinde bulunuyorum eski ve yeni model motor karşılaştırması yapıyorum.
    Turbo Rider
    Yamaha 1000r

  7. #235
    wolrath - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    İST
    Mesaj
    3.023
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    37 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu mevsimde biraz zor bulunur gazlayacak ss ci

    rahmetlı agusta nın 180-280 6.viteste 8.5 cıvarıydı, kadran vıdeon varsa buradan degerlendırebılırsın

    c2vts/yrvturbo/cliors/cliors/208gt
    s2k/3000gt/tomcat/tt225/g37s
    600fa/600rr/agustaf4/vfr1200f/800x/1199s pani
    cbr250/tricity/x10/duke390
    meganeII/clioIII/159/puntoevo/auris/meg coupe/taigo

  8. #236
    Turbo1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    51
    Şehir
    Türkiye / istanbul
    Mesaj
    707
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı wolrath Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu mevsimde biraz zor bulunur gazlayacak ss ci

    rahmetlı agusta nın 180-280 6.viteste 8.5 cıvarıydı, kadran vıdeon varsa buradan degerlendırebılırsın

    Bu mevsimde gazlicak ss ci bulmak zor olsada kuru havada gazlanır. Mv agusta ya ne oldu rahmetli yazmissiniz
    Turbo Rider
    Yamaha 1000r

  9. #237
    wolrath - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    İST
    Mesaj
    3.023
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    37 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Turbo1 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu mevsimde gazlicak ss ci bulmak zor olsada kuru havada gazlanır. Mv agusta ya ne oldu rahmetli yazmissiniz
    kartal temde bu hale geldi
    sattıgım kısı de kol cıkardı bır kac ay sonra

    c2vts/yrvturbo/cliors/cliors/208gt
    s2k/3000gt/tomcat/tt225/g37s
    600fa/600rr/agustaf4/vfr1200f/800x/1199s pani
    cbr250/tricity/x10/duke390
    meganeII/clioIII/159/puntoevo/auris/meg coupe/taigo

  10. #238
    Turbo1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    51
    Şehir
    Türkiye / istanbul
    Mesaj
    707
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı wolrath Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kartal temde bu hale geldi
    sattıgım kısı de kol cıkardı bır kac ay sonra

    Geçmiş olsun bu makina pahalı makina kol çikartması kötü olmuş. Yağı ve bütün bakımları yapılmış durumdaykenmi kol çikartmiş🤔
    Cana gelmesin mala gelsin
    Turbo Rider
    Yamaha 1000r

  11. #239
    wolrath - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    İST
    Mesaj
    3.023
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    37 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Turbo1 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geçmiş olsun bu makina pahalı makina kol çikartması kötü olmuş. Yağı ve bütün bakımları yapılmış durumdaykenmi kol çikartmiş🤔
    Cana gelmesin mala gelsin
    aynen , zaten ben de ılana oylesıne koymustum daha ılk gun 16000tl ye gıtmesı garıbıme gıtmıstı (2014)
    kendı f4 u kol cıkardıgı ıcın motor lazımdı arkadasa aynı serı gorunce hemen almıstı. korlas 15000 euro ıstemıs
    ama benımkını taktı yıne kol cıkardı. (ben bakımlı bınıyordum benden sonra da yagı suyunu degısmıstı.) agusta ve dıger ıtalyanlar o donemler pek parlak degıldı. (2011 ve oncesı) ben de cok arıza ıle bogustum. yahu arka frenım bıle bosalıyordu, elektronık arızalar felan. tamam cok guzel motor ama ugrasılmaz.

    suan 1199s panıgale var. allaha sukur tık demedı , neredeyse 7000km oldu. sehırıcı trafık, pist , 1800km anadolu turu vs herseyı yaptım
    +
    ama hıc bır zaman japon motorlarımın rahatlıgı yok tabı kı. ozellıkle vfr serısı taş gıbıydı.
    c2vts/yrvturbo/cliors/cliors/208gt
    s2k/3000gt/tomcat/tt225/g37s
    600fa/600rr/agustaf4/vfr1200f/800x/1199s pani
    cbr250/tricity/x10/duke390
    meganeII/clioIII/159/puntoevo/auris/meg coupe/taigo

  12. #240
    Turbo1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    51
    Şehir
    Türkiye / istanbul
    Mesaj
    707
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    wolrath
    İtalyan motorlarin parçalari çok pahali. Japon makinalari benim tercihim her zaman
    Turbo Rider
    Yamaha 1000r

  13. #241
    Turbo1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    51
    Şehir
    Türkiye / istanbul
    Mesaj
    707
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    havanın kuru güneşli oldugu buluşma günü ayarlayalımda forumdan motor sahipleri arkadaşlar ile motorları bir araya getirip sohbet ederiz
    katılmak isteyen arkadaşlar isim belirtebilir
    Turbo Rider
    Yamaha 1000r

  14. #242
    JapanVsGermany - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    41
    Şehir
    06 - 53
    Mesaj
    2.207
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Turbo1 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    deneme talebi

    1000 cc , 2010 model ve üstü motor sahibi arkadaş varsa benim 1000 lik yamaha ile 100-260 kmh deneme talebinde bulunuyorum eski ve yeni model motor karşılaştırması yapıyorum.
    neden 100-260?
    Yani 260da bitme sebebini açıklar mısın hız aralığı tercihin garibime gitti
    M.Resat Simsek

  15. #243
    zx-10rr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    KOCAELİ/CEZAYİR
    Mesaj
    548
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    merhabalar,

    burayı biraz hareketlendirelim)

    yeni motorum 2016 model sıfır GSX-R 750 gp color (gixxer 750).
    efsane makına 750 ye sahip oldum.mükemmel bir makına,600 le aynı hafifliğe(ıslak olarak 189 kg)ama krankta 150 hp olan mükemmel bir balansa sahip bir makına.beğenize sunarım...daha güzelleri sizlerin olur inşallah.




































  16. #244
    dragstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.882
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Super Sport motorlara Türkiyede neden racing diyorlar?

  17. #245
    zx-10rr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    KOCAELİ/CEZAYİR
    Mesaj
    548
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı dragstar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Super Sport motorlara Türkiyede neden racing diyorlar?
    Tamamen alışkanlık.oturmuş bir deyis artik

  18. #246

    Üyelik
    Nov 2016
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    97
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı fore Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şimdilik CBR500r. Ama tahminimce 600cc ss sınıfına geçmem. Bu gidiş bile şehir içi kullanmaya çok yeterli. 600 olursa da CBF600 filan olur tahminim.
    600rr ya da R6 İstanbul içi kullanmak için çok fazla geliyor bana. Ha ben hafta sonu çıkıyorum gazlıyorum dönüyorum diyene tamam ama başka türlü şehir için hakkını vermek zor o makinaların..
    Arkadaslar,

    R6 ile CBR 600rr i kiyaslarsak motorlari hakkinda ne dersiniz?
    Bazilari R6 nin gaz tepkimesi daha guzel diyor, bazi kullanicilar ise 600rr in yuksek devirlerde daha keyif verdigini soyluyor.
    Ne dersiniz?

  19. #247
    sagi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2012
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    1.978
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı BesiktasCRX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaslar,

    R6 ile CBR 600rr i kiyaslarsak motorlari hakkinda ne dersiniz?
    Bazilari R6 nin gaz tepkimesi daha guzel diyor, bazi kullanicilar ise 600rr in yuksek devirlerde daha keyif verdigini soyluyor.
    Ne dersiniz?
    Dostum ben çok araştırdım zamanında almak için fakat ikisini de kullanmadım onu belirtmeliyim öncelikle.
    CBR oturuş pozisyonu olarak daha rahat gaz tepkimesi daha kontrollü bir motor olduğu söyleniyor R6'ya göre daha kolay kullanımı var fakat SS bir araç sonuçta ne kadar kolay olsada zor'dur.

    Ben R6 taraftarıyım devir ve görüntü olarak çok daha hoşuma gidiyor fakat geçen sene 48 liraya baktığım aynı ayardaki motor bu sene 60 bin yazmışlar lanet ettim kask ve montumuda satıyorum almıyorum
    35 KU 606- Outlander MT Turbo
    34 ENP 29 - TypeR
    34 VTE 64 - S2000
    34 VG 3670 - Type-R
    10 E 6622 - Civic vti

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •