User Tag List

Sayfa 7 Toplam 7 Sayfadan BirinciBirinci ... 567
Toplam 126 adet sonuctan sayfa basi 115 ile 126 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Motora geçmek?

  1. #115
    darkmoon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10.Aralık.2011
    Şehir
    İstanbul Serengetisi
    Mesaj
    14,418
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    100 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Motor hacim meselesi değil ihtiyaç meselesidir.. siz hiç evlere yemek servisi yapan birinin altında 600 lük 1000 c.c lik motor gördünüzmü yada bir motorlu kuryenin altında .. motorda ihtiyaç ve talep merkezli bir üründür o yüzden bu kadar çok çeşidi var cross,enduro,touring,cruiser,commuter,trail v.b her ihtiyaca göre ayırmışlar..

    motor = yüksek hacim yada motor = yüksek sürat değildir ..

    20 yıldır tanıdığım bir sürü motorcu var adamların süratle işi yok.. bir o kadarda tanıdığım var seviyorlar sürati..
    Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]

    Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)

  2. #116
    Tansell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2016
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    105
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Motora binmenin tadı bir başka ya.

  3. #117

    Üyelik
    08.Kasım.2010
    Yaş
    36
    Şehir
    TR/İst.
    Mesaj
    698
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dün maalesef Emre Ercins'i kaybettiki, tanıyan elbetki vardır. Kişiliği efendi,bilgili bir motor eğitmeni, sigortacı, evli ve ikiz bebek bekleyen bir babaydı kendisi. Eğitmendi,bir o kadarda dikkatliydi kuralları bilir uyardı..
    Gireceği sapağı son anda farkedip girmek için son anda sağa kıran bir dingil yüzünden şu an hayatta değil.
    Kazaya sebep olan sürücü "keşkeler" diyecek,Emre'nin geriye bıraktıkları "keşke"lerle yaşayacak,henüz doğmamış çocukları,eşi "keşke" diye diye ömürlerini tüketcek.

    Motor alın, motor kullanın ama birazda olsa tecrübesi olan insanları dinleyin. 250 lik motorda almayın 100lük alın ama kaskınız sağlam olsun, yazın sıcağında kız arkadaşınızın yanına giderken sizi ter koktursada bir montunuz olsun, dizliğiniz pantlonunuz olsun, ayağınızı yere basmak için korumalı botunuz olsun.. Olsunki sizde,bir başkasıda hata yapsa daha az kaybınız olsun. Emre ekipmanlarına rağmen şanslı değildi belki ama sizin motor üstünde şansınız olsun.

  4. #118
    huseyinturk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21.Kasım.2011
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2,255
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2015'te konuyu açmışım, 2019'da almak nasip oldu. Burada işi bilenler trafik için vitessiz küçük bir motor alın derken cbr'lara r25'lere kayıyordu aklım, denk geldi burgman400 aldım 2004 model, 1000 km oldu aşağı yukarı. Tavsiye verenlerin bir bildiği varmış, vitessizle başlamak lazımmış. Nasipse vitesliye geçicem şimdi.
    Motor tehlikeli ama güzel birşey, hele istanbulda arabayla 1,5 saatte gidemediğiniz yolu yarım saat 45 dakikada gidince ayrı bir güzel
    Konu huseyinturk tarafından (28.Ağustos.2019 Saat 11:13 ) değiştirilmiştir.

  5. #119
    TolgaUs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29.Ekim.2015
    Yaş
    27
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,116
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    36 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2015'te konuyu açmışım, 2019'da almak nasip oldu. Burada işi bilenler trafik için vitessiz küçük bir motor alın derken cbr'lara r25'lere kayıyordu aklım, denk geldi burgman400 aldım 2004 model, 1000 km oldu aşağı yukarı. Tavsiye verenlerin bir bildiği varmış, vitessizle başlamak lazımmış. Nasipse vitesliye geçicem şimdi.
    Motor tehlikeli ama güzel birşey, hele istanbulda arabayla 1,5 saatte gidemediğiniz yolu yarım saat 45 dakikada gidince ayrı bir güzel
    2004 modele iyi cesaret etmişsiniz vallahi. Gönülden tebrik ederim.
    CRF 250 Rally olursa şuan ki tercihiniz ömürlük motor olur sizin için.

  6. #120
    huseyinturk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21.Kasım.2011
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2,255
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TolgaUs Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2004 modele iyi cesaret etmişsiniz vallahi. Gönülden tebrik ederim.
    CRF 250 Rally olursa şuan ki tercihiniz ömürlük motor olur sizin için.
    Arkadaştan aldım laf arasında alırım alamazsın derken, sağında solunda plastik aksamlarında kusurları var ama motoru elden geçmiş sanırım 60 binde ama sorunsuz gidişi felan. Uygun aldım uygun vericem ilana koydum, giderse cbf600 gibi bir şey almayı düşünüyorum, trafikte anlık ihtiyaçta basınca kaçması güzel birşey motorun. 250lik o ihtiyacı karşılarmı karşılamazmı soru işareti

  7. #121
    TolgaUs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29.Ekim.2015
    Yaş
    27
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,116
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    36 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaştan aldım laf arasında alırım alamazsın derken, sağında solunda plastik aksamlarında kusurları var ama motoru elden geçmiş sanırım 60 binde ama sorunsuz gidişi felan. Uygun aldım uygun vericem ilana koydum, giderse cbf600 gibi bir şey almayı düşünüyorum, trafikte anlık ihtiyaçta basınca kaçması güzel birşey motorun. 250lik o ihtiyacı karşılarmı karşılamazmı soru işareti
    CRF250 Rally çoğu ihtiyacını fazlasıyla karşılayacak bir motor. Almak istedim ama 173 boyla parmak ucunda gezdiğim için alamadım.
    Alçaltma kitleri var ama şuan ona para ayırabilecek durumda değilim. Scooter dan güçlü vitesli motora geçmek hata olur.
    Güçlü olması problem değilde vites olayı bitiriyor. el ayak koordinasyonunu kaslarına ezberletmek biraz zor olacaktır.
    Biliyorsun ki Scooter gibi sadece gaz aç fren bas olmuyor. cbf600 den ziyade 250 lik bi makina ile alıştırma yapman gerekir.
    Yada NC750X DCT alıp yine scooter tarzı sürmeni üzerime vazife olmayarak tavsiye ederim.

  8. #122
    huseyinturk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21.Kasım.2011
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2,255
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TolgaUs Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    CRF250 Rally çoğu ihtiyacını fazlasıyla karşılayacak bir motor. Almak istedim ama 173 boyla parmak ucunda gezdiğim için alamadım.
    Alçaltma kitleri var ama şuan ona para ayırabilecek durumda değilim. Scooter dan güçlü vitesli motora geçmek hata olur.
    Güçlü olması problem değilde vites olayı bitiriyor. el ayak koordinasyonunu kaslarına ezberletmek biraz zor olacaktır.
    Biliyorsun ki Scooter gibi sadece gaz aç fren bas olmuyor. cbf600 den ziyade 250 lik bi makina ile alıştırma yapman gerekir.
    Yada NC750X DCT alıp yine scooter tarzı sürmeni üzerime vazife olmayarak tavsiye ederim.
    250'lik bakıyodum normaldede, geçen arakadaş arkama bindi çok fark ediyor hızlanması felan. 600'lük pozisyonu rahat bir şey alıyım, ufak ufak alışıyım diye düşünüyorum satmadan yıllansın kalsın bende. Amcamda hala aktif kullanıyor, alet edavatta var söker bir tooplarız sağını solunu temiz temiz binerim

  9. #123

    Üyelik
    28.Eylül.2011
    Yaş
    30
    Şehir
    ist
    Mesaj
    266
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Belki işe yarar
    67tl fiyati olan ( 1 seneye yakin) cbr650 r 2019 model su an 58tl ye inmiş
    Anladigim kadariyla talep 125-250cc ler de cok oluyor
    Revo

  10. #124
    TolgaUs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29.Ekim.2015
    Yaş
    27
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,116
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    36 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TFSİ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Belki işe yarar
    67tl fiyati olan ( 1 seneye yakin) cbr650 r 2019 model su an 58tl ye inmiş
    Anladigim kadariyla talep 125-250cc ler de cok oluyor
    Talep değil de. Honda 650r ile beklenen performansı veremedi. Bende alıcaktım.
    Motoru kullandım yüksek devirlerde çok titreşim var. El uyuşturuyor.
    Ve honda artık çok şımardı. Bakım paraları artık cüzdan yakıyor.

    Kendisi direk 1000rr kopyası olduğu için çoğu fakirinde ilgisini çekiyor. Millet almak istiyor.

  11. #125
    johnie - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03.Kasım.2014
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2,617
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Eski bir motorcu olarak son 4 yıldır aktif bisiklet kullanıyorum.
    Araba ve motorlar gitmediğim bir çok yere bisiklet ile gittim ve bisiklet ile daha çok zevk aldım.
    Aklınızda varsa bu hobiyi edinmek, biraz zaman ve sabırlı olmanız gerekecek.
    Araba ve motor ile yapmadığım yolları yaptığımda daha çok keyif alıyorum..
    Alıntı Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Cümleten hayırlı cumalarınız olsun

    Vergi kaçırıp cumayı kaçırmayan cemaati müslimlerede selam olsun

  12. #126
    huseyinturk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21.Kasım.2011
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2,255
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Burgman 400den ninja250r’a geçiş yaptım. Burda motora scooterla başlayın, vitesle trafikte başlamak zor diyen herkes çok çok haklıymış yorumları için sağolsunlar. Arka latikte çok iyi değildi ilk günlerde acayip güvensizlik verdi, lastiği değiştirince biraz iyileşme oldu ama vitesli motorun freni dengesi çok farklı. İlk motorum bu olsa muhtemelen vazgeçerdim bu sevdadan

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •