Motorsiklet Başlangıç

[merttepe]

250 duke satmayı düşünüyorum. 5000km de.

[mkerim]

MT-07 ile başlanmaz. Net. Nokta. Ben başladım hala yaşıyorum diyen, Kadir gecesi doğmuştur.

Adam 45 yaşında ve olabilen en hızlı otomobiller ile bu güne kadar gelmiş.
bana sorsa S1000RR al derim sana sorsa MT25 yada YBR125 mi alacak.
sonra hangimizin kulakları çınlayacak acaba...

[Dodoo]

Açıkçası eğitimini iyi aldıktan sonra 700cc lik makinanın bence çok abartılacak bir yanı yok. Önemli olan nokta bilinçli bir sürücü olabilmek.

Bütçem yetiyor olsa başlangıç motoru olarak mt07 veya nc700 alırdım.

[Maxi]

MT-07 ile başlanmaz.
250cc ble çok

[onursumer]

başlangıç motoru bence kişiye gore değişir , r6 ile başlayan da tanıdım , ybr125 ilede

[Murat Ç.]

Mt 07 ile başlamak hiç motor tecrübesi olmayan biri için çok riskli olur en ufak şeyde tekere geliyor alet bence max 250 cc bişiler alınıp binmelisiniz belli bi düzeye gelene kadar trafik tecrübesi ayrı motor tecrübesi ayrı şeylerdir birbirine karıştırılmaması gereken

[fore]

Adam 45 yaşında ve olabilen en hızlı otomobiller ile bu güne kadar gelmiş.
bana sorsa S1000RR al derim sana sorsa MT25 yada YBR125 mi alacak.
sonra hangimizin kulakları çınlayacak acaba...

Bahsedilen araçların biri direksiyonu dağa çevirince sağa gidiyo, diğeri gidonu sağa çevirince sola gidiyo. En basit örnek size.

Araba kullanmakla motosiklet kullanmanın dinamikleri tamamen farklı. Motosiklet gelişim ve eğitim isteyen bir süreç.
Araba tecrübesinin tek işe yaradığı nokta trafiği okuyabilmek. O da biraz.

Virajda 60 km ile bariyere kitlenmek(görüş) başka 160la başka.

Mt-07 al bişey olmaz derseniz sadece kötülük yapmış olursunuz..

[fore]

Açıkçası eğitimini iyi aldıktan sonra 700cc lik makinanın bence çok abartılacak bir yanı yok. Önemli olan nokta bilinçli bir sürücü olabilmek.

Bütçem yetiyor olsa başlangıç motoru olarak mt07 veya nc700 alırdım.

Mt7 ile nc700 dünyanın iki farklı ucu. Sadece cc olarak düşünme. Nc700 dediğin max 6000 devir çeviren yarım jazz.
Mt7 cidden kontrolü zor makina.

[mkerim]

Açıkçası eğitimini iyi aldıktan sonra 700cc lik makinanın bence çok abartılacak bir yanı yok. Önemli olan nokta bilinçli bir sürücü olabilmek.

Bütçem yetiyor olsa başlangıç motoru olarak mt07 veya nc700 alırdım.

Eğitim ve eğitim hakkında biraz bilgi vereyim....
Meşhur olan eğitimcilerden biri . Aslında bu eğitim işi biraz saadet zinciri gibi çalışıyor. Esas adam var. onunda bir sürü adamları. eğitim 850 tl. eğer kurbanı kendi bulursa 35% esas adama veriliyor. eğer kurbanı esas adam gönderirse 45% esas adam alıyor.
gene bunlardan biri adı Deniz olan bmw r1200gs ye biniyor. şans eseri bir yerde tanıştık. motorlar aynı olunca sohbet kaçınılmaz. biraz konuşunca eğitmen olduğundan bahsetti. ben sorular sordum. sonra anladım ki TIRT . dedimki ona bak sana bir soru soracağım ama dürüst cevap ver. kullandığın motosiklet ile asla tam gaz yapmadığını düşünüyorum. Eğer izin verirsen bende olan bmw test cihazını motosikletine bağlayayım oradan hiç bir zaman tam gaz yapmadığını görelim. cevap : tam gaz yapmaya ne gerek var ki.... Dahası ehliyet yeni. ilk trafik tecrübesi motosiklet üzerinde. istanbulda bildiği tek yer şile yolu. oraya eğitime götürüyor milleti ve sonuçlar hatta yapılan hatalar inanılmaz. bu adamlardan eğitim alanlar arasında öğrendiklerini denerken kaza yapanlar var..
kısaca uzak durun. zaten MEB bunlarla ilgili bir soruşturma başlatmış. not: konu bu değil cevap yazmazsanız sevinirim.

başlangıç motoru bence kişiye gore değişir , r6 ile başlayan da tanıdım , ybr125 ilede

Aynen adam hızlı bir otomobil kullanıyorsa motosiklette otomobiline göre yavaşsa o zaman motosiklet kullanmak ızdırap olur.

Bahsedilen araçların biri direksiyonu dağa çevirince sağa gidiyo, diğeri gidonu sağa çevirince sola gidiyo. En basit örnek size.

Araba kullanmakla motosiklet kullanmanın dinamikleri tamamen farklı. Motosiklet gelişim ve eğitim isteyen bir süreç.
Araba tecrübesinin tek işe yaradığı nokta trafiği okuyabilmek. O da biraz.

Virajda 60 km ile bariyere kitlenmek(görüş) başka 160la başka.

Mt-07 al bişey olmaz derseniz sadece kötülük yapmış olursunuz..

kilitlenmemek için vucudun o ivmelenmeye alışık olmalı yada gözün yüksek hıza alışık olmalı.
Buna örnek : Uşak İzmir civarında bir eğitim sürüşünde hızlı birine takılıyor eğitim yapanlar . adamın arkasında sürate alışık olmadıklarından yapılan kaza aynen senin anlattığın gibi.

[deryaank]

Mt-25 kullanıcısıyım ilk motorum değil. İlk motor olarak size bu motosikleti önermem çünkü ilk 4 vitesteki hızlanması yeni başlayan birini ürkütecek derecede . Öncelikle daha sakin makinelerle başlayıp sürüş dinamiği hakkında bilgi sahibi olup ona göre tercih yaparsanız ilerleyen dönemlerde hem güvenliğiniz hem de cebiniz için daha mantıklı bir seçim yapmış olursunuz. Küçük hacimli piyasası hızlı olan bir motosikleti alıp 5 6 ay kendinizi alıştırdıktab sonra bu tarz bir motosiklete geçmenizin daha uygun olacağını düşünüyorum. He şöyle de bir şey var 600cc 1000cc motosiklet kullanamazmısınız kullanırsınız ama kontrol pek de sizde olmaz ve bu da güvenliğiniz için sizi riske sokar. Bütçenize kask mont eldiven gibi ekipman maliyetini eklemeyi unutmayın.