İlk motorum ve bazı sorularım olacak :)

[sagi]

Dün 1000 km'de R25 aldım ilk kez vitesli motosiklet kullanıyorum pek zorluk yaşamadım fakat debriyaj çok ilerde sanki geri alma şansı oluyor mu ?


Ayrıca bu resimde kırmızı bi buton var ismini bilmiyorum onun hangi pozisyonda kalması gerek bilmiyorum alırken arkadaş kapalı olmamalı akü biter demişti, sürekli açık halde mi bulunmalı sadece kaza anlarında mı kapatılmalı ?
Vereceğiniz bilgiler ve destekler için şimdiden teşekkür ederim.

[Aliburakb]

akşam geleyim ben bilgilendiririm seni yavrum özel ders veririm

[01ayk01]

O kırmızı buton , start stop gibi bişe. önce onu açarsın sonra marşa basarsın. sondururken ona basıp söndürürsün. açık veya kapalı konumda kalmasının bi zararı yok sana. Bende hayabusa var hep kırmızı butondan söndürüyorum alışkanlık. debriyaja gelince ayarlı manet alabilirsin yada işinin ehli iyi bir usta orjinal manet'i eğeliyerek içeri çekebilir.

[rebel]

O kapaliyken zaten motor calismaz. Kontakla ayni gorevi görür. Ama aliskanlik yaparsan once ondan kapatir sonra kontagi cekersin. Gorevi elektrigi keser. Bir nevi şalter .

[wolrath]

hayırlı olsun, 2 teker dunyasına hosgeldın.

r25 ciddi bir baslangıc motorudur, ozellıkle ıstanbul ıcın . pür dikkat kullanırsın

o butonu ben 5 senedir hic kullanmadım ama arkadasların yazdıgı gıbı bazıları alıskanlık oradan ateslemeyı kesıyor.

[sagi]

O kırmızı buton , start stop gibi bişe. önce onu açarsın sonra marşa basarsın. sondururken ona basıp söndürürsün. açık veya kapalı konumda kalmasının bi zararı yok sana. Bende hayabusa var hep kırmızı butondan söndürüyorum alışkanlık. debriyaja gelince ayarlı manet alabilirsin yada işinin ehli iyi bir usta orjinal manet'i eğeliyerek içeri çekebilir.

O kapaliyken zaten motor calismaz. Kontakla ayni gorevi görür. Ama aliskanlik yaparsan once ondan kapatir sonra kontagi cekersin. Gorevi elektrigi keser. Bir nevi şalter .

hayırlı olsun, 2 teker dunyasına hosgeldın.

r25 ciddi bir baslangıc motorudur, ozellıkle ıstanbul ıcın . pür dikkat kullanırsın

o butonu ben 5 senedir hic kullanmadım ama arkadasların yazdıgı gıbı bazıları alıskanlık oradan ateslemeyı kesıyor.

Kesici ışığı 7 bin'e ayarlı üstünede çıkmıyorum daha 1000 km olduğu için


Herkese değerli cevapları için tek tek teşekkür ederim başka bir motorcu arkadaşım da

Cok kullanirsan kontljektore zarar verir uzun donemli demişti böylemidir bilemiyor fakat böyle isede diğer arkadaşların dikkatine

[sagi]

akşam geleyim ben bilgilendiririm seni yavrum özel ders veririm

ya sen bi defol git

[Aliburakb]

ya sen bi defol git

terbiyesiz

[darkmoon]

bendeki beverly dede var ona benzer bir tuş yüksek ihtimal aynı amaçlıdır . ön hazırlık tuşu gibi bir şey.. bizde açdınmı karter motor ışığı yanıyor o söndümü motoru çalıştırıyoruz.. motoru ilk çalışmada hazırlıyor bir nevi en azından bizdeki öyle..

[sagi]

bendeki beverly dede var ona benzer bir tuş yüksek ihtimal aynı amaçlıdır . ön hazırlık tuşu gibi bir şey.. bizde açdınmı karter motor ışığı yanıyor o söndümü motoru çalıştırıyoruz.. motoru ilk çalışmada hazırlıyor bir nevi en azından bizdeki öyle..

elektrik kestiğini bende anladım basınca ama işlevi nedir hep mi açık kalmalı bilmiyorum

[rebel]

Motor calisirken kapattiginiz an motor stop eder zaten mecbur acik kaliyor. Hic bir sikintisi olmaz amaci zaten ateslemeyi kesmek problem olsa üretici koymaz kontaktan aç kapa derdi.

[Ufuk]

Kill switch gibi birşey o. Motoru kullanırken kapatamazsınız. Sadece park ettikten sonra kapatabilirisiniz. Oda mesela akü azsa kaçak varsa yada o tarz koruma olsun diye.

[sagi]

Motor calisirken kapattiginiz an motor stop eder zaten mecbur acik kaliyor. Hic bir sikintisi olmaz amaci zaten ateslemeyi kesmek problem olsa üretici koymaz kontaktan aç kapa derdi.

Giderken mecbur çalışıyor zaten ben aracın stop durumunda olduğu müddet zarfında soruyorum hani hep açıkmı kalmalı kapalımı yararı zararı varmı diye onu merak ettim

Kill switch gibi birşey o. Motoru kullanırken kapatamazsınız. Sadece park ettikten sonra kapatabilirisiniz. Oda mesela akü azsa kaçak varsa yada o tarz koruma olsun diye.

Hmm öleyse motor yatarken akü sağlamsa bile kapalı durumda bırakmak mantıklı azalmasın diye doğrumu anladım ?

[PiscocuK]

hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler bir ara bende çok niyet etmiştim bu motora sonra ist içi vitesliye güven olmaz diye forza almıştım

[fore]

Geri aldırabilirsiniz debdiyajı ayarlanır.
Kırmızı düğme kontak düğmesi. Uzun süreli bırakırken kapatıyorum ben sadece.
R25 7000 dervirden sonra başlar zaten. Aman dikkat.

Bu kontak düğmesini giderken kapatınca ne oluyor peki? Ben hiç denemedim. Bilen var mı?

[|KaAn|]

Geri aldırabilirsiniz debdiyajı ayarlanır.
Kırmızı düğme kontak düğmesi. Uzun süreli bırakırken kapatıyorum ben sadece.
R25 7000 dervirden sonra başlar zaten. Aman dikkat.

Bu kontak düğmesini giderken kapatınca ne oluyor peki? Ben hiç denemedim. Bilen var mı?

stop edersiniz yürür vaziyette eliniz çarpar veya direk kapatırsanız.

[batuu]

Konu dışı olacak kusura bakmayında, çok iyi muhafaza edin peynir ekmek gibi R25 çalınıyor. Ben bulana kadar çok uğraştım o yüzden her R25 sahibine bunu söyleme gereksiniminde bulunuyorum.
Kontak düğmesini giderken kapatırsanız istop ediyor ben denedim.
Uzun süreli ışık veya aralardan geçemediğim trafiklerde kırmızı düğmeden kapatıyordum motoru.

[initial-D]

acil kapama şalteri gibi bişey.bende 2 haftadır eksi derecelerde açık konumunda bulunmasına rağmen tek marşta çalışıyor.kaçak falan olmaz

elektrik kaçağı olan motorda kırmızı off konumunda kalırsa iyi olur gibi bişey yok.başka bir motorumun aküsünü bitiriyordu göstergedeki saatin sigortası bozuktu.kırmızı off yada on farketmiyor akım çekmeye devam ediyordu

ben hep anahtarla kapatırım

[canozgur106]

Debriyaj ayarlanabilir üzeeindeki aparattan kırmızı tuş on/off gibi biley kapalıyken marş basamazsın